ម្រាមជើង - សទ្ទានុក្រមនៃការបើកបរកីឡា - រថយន្តកីឡា
ម្រាមជើង - សទ្ទានុក្រមនៃការបើកបរកីឡា - រថយន្តកីឡា
Il កែងជើង - ជាភាសាអង់គ្លេស "កែងជើងនិងម្រាមជើង»- បច្ចេកទេសដែលប្រើក្នុងការបើកបរកីឡាក្នុងកំឡុងពេលឡើងភ្នំ។ នេះត្រូវបានគេហៅថាដូច្នេះដោយសារតែក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធ អ្នកត្រូវចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ននិងហ្វ្រាំងដោយជើងស្តាំរបស់អ្នកក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវប្រើចុងជើងនិងកែងជើង
នេះអាចធ្វើទៅបានតែនៅក្នុងរថយន្តដែលបំពាក់ជាមួយ ការបញ្ជូនដោយដៃ ហើយជាចម្បងធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរចុះក្រោមរលូននិងរក្សាស្ថេរភាពយានយន្តនៅពេលហ្វ្រាំង (ជាពិសេសក្នុងករណីរថយន្តបើកបរកង់ក្រោយ) ។
ទៅហើយមានប្រសិទ្ធិភាព
La សមយុទ្ធម្រាមជើង បានប្រារព្ធឡើង កំឡុងពេលហ្វ្រាំង៖ ពេលចាប់ហ្វ្រាំងដោយជើងស្តាំរបស់អ្នក អ្នកចុចក្ដាប់ដោយឆ្វេងរបស់អ្នក ហើយរៀបចំចុះក្រោម។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់ (ហើយក្ដាប់នៅតែត្រូវបានចុច) អ្នកត្រូវតែបន្តអនុវត្តហ្វ្រាំង - ដោយម្រាមជើងរបស់អ្នក - និង ប៉ះឈ្នាន់ដោយកែងជើងរបស់អ្នក (ឬខាងក្រោយ) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនដល់កម្រិតដែលចង់បាន។ នៅពេលដែលរំកិលចុះឡើងក្ដាប់ត្រូវបានបញ្ចេញយ៉ាងលឿនដោយរក្សាជើងស្តាំរបស់អ្នកនៅលើហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើអ្នកបន្ថយល្បឿនច្រើនដងក្នុងពេលហ្វ្រាំងការបញ្ចេញក្ដាប់នីមួយៗត្រូវគ្នានឹងការចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នដោយប្រើកែងជើងនៃជើងស្តាំរបស់អ្នក។
ថា
យើងបាននិយាយថាចុងកែងជើងមានច្រើន មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការបើកបរកីឡា, ជាពិសេសនៅពេលចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំងនិងជាពិសេសជាមួយរថយន្តដែលបើកបរកង់ក្រោយ។ តាមពិតទៅការឡើងចំណោតភ្លាមៗដោយគ្មានការបត់បែនម្រាមជើងមាននិន្នាការរាំងស្ទះកង់ហើយធ្វើឱ្យយានយន្តអស្ថិរភាព។ នេះដោយសារតែល្បឿនម៉ាស៊ីននិងល្បឿនប្រអប់លេខមិនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្ម។
Il កែងជើងនៅលើម្រាមជើងផ្តល់នូវការលើកទន់ដើម្បីរក្សាលំនឹងយានយន្តនិងការពារមេកានិច។ វាត្រូវការការអនុវត្តតិចតួចដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់បច្ចេកទេសនេះហើយជាធម្មតាឈ្នាន់រថយន្តស្ព័រមានទីតាំងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ចលនា។
