ពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការបើកបរនិងសម្រាក
26.1.
មិនយូរជាង 4 ម៉ោង 30 នាទីពីការចាប់ផ្តើមនៃការបើកបរ ឬពីការចាប់ផ្តើមនៃរយៈពេលបន្ទាប់នៃការបើកបរ អ្នកបើកបរត្រូវសម្រាកពីការបើកបរយ៉ាងហោចណាស់ 45 នាទី បន្ទាប់មកអ្នកបើកបរនេះអាចចាប់ផ្តើមរយៈពេលបន្ទាប់នៃការបើកបរ។ ការសម្រាកសម្រាកដែលបានបញ្ជាក់អាចត្រូវបានបែងចែកជា 2 ឬច្រើនផ្នែក ដែលដំបូងត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់ 15 នាទី និងចុងក្រោយយ៉ាងហោចណាស់ 30 នាទី។
26.2.
ពេលវេលាបើកបរមិនគួរលើសពីៈ
៩ ម៉ោងក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី ២៤ ម៉ោងគិតចាប់ពីពេលចាប់ផ្តើមបើកបរក្រោយពេលបញ្ចប់ការឈប់សម្រាកប្រចាំថ្ងៃឬប្រចាំសប្តាហ៍។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនពេលវេលានេះរហូតដល់ 9 ម៉ោងប៉ុន្តែមិនលើសពី 24 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ប្រតិទិន;
៥៦ ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍ប្រតិទិន;
៩០ ម៉ោងក្នុងរយៈពេល ២ សប្តាហ៍ប្រតិទិន។
26.3.
ការឈប់សម្រាករបស់អ្នកបើកបរពីការបើកបរគួរតែមានជាបន្តហើយចំនួនទៅ៖
យ៉ាងហោចណាស់ ១១ ម៉ោងសម្រាប់រយៈពេលមិនលើសពី ២៤ ម៉ោង (ការសម្រាកប្រចាំថ្ងៃ) ។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយពេលវេលានេះដល់ 11 ម៉ោងប៉ុន្តែមិនលើសពី 24 ដងក្នុងរយៈពេលដែលមិនលើសពីប្រាំមួយម៉ោង 9 ម៉ោងចាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃការឈប់សម្រាកប្រចាំសប្តាហ៍;
យ៉ាងតិច ៤៥ ម៉ោងក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី ៦ ម៉ោង ២៤ ម៉ោងគិតចាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃការឈប់សម្រាកប្រចាំសប្តាហ៍ (ការឈប់សម្រាកប្រចាំសប្តាហ៍) វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយពេលវេលានេះដល់ 45 ម៉ោងប៉ុន្តែមិនលើសពីម្តងក្នុងរយៈពេល 24 សប្តាហ៍ប្រតិទិនជាប់គ្នា។ ភាពខុសគ្នានៅក្នុងពេលវេលាដែលការឈប់សម្រាកប្រចាំសប្តាហ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងពេញលេញត្រូវមានក្នុងរយៈពេល ៣ សប្តាហ៍ជាប់គ្នាបន្ទាប់ពីចុងសប្តាហ៍ប្រតិទិនដែលការឈប់សម្រាកប្រចាំសប្តាហ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយដែលអ្នកបើកបរបានឈប់ពីការបើកបរ។
26.4.
នៅពេលឈានដល់ដែនកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការបើកបរយានយន្តដែលមានចែងក្នុងប្រការ ២៦.១ និង (ឬ) កថាខ័ណ្ឌ ២ នៃប្រការ ២៦.២ នៃវិធានទាំងនេះហើយក្នុងករណីដែលគ្មានកន្លែងចតយានយន្តសម្រាប់ការឈប់សម្រាកអ្នកបើកបរមានសិទ្ធិបង្កើនរយៈពេលនៃការបើកបរយានយន្តសម្រាប់ពេលវេលាដែលត្រូវផ្លាស់ទីដោយការប្រុងប្រយ័ត្នចាំបាច់ទៅកន្លែងដែលនៅជិតបំផុត។ តំបន់សម្រាកប៉ុន្តែមិនលើសពី៖
សម្រាប់ 1 ម៉ោង - សម្រាប់ករណីដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងប្រការ 26.1 នៃច្បាប់ទាំងនេះ;
រយៈពេល 2 ម៉ោង - សម្រាប់ករណីដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងកថាខណ្ឌទីពីរនៃប្រការ 26.2 នៃច្បាប់ទាំងនេះ។
ចំណាំ។ បទប្បញ្ញត្តិនៃផ្នែកនេះអនុវត្តចំពោះបុគ្គលដែលមានឡានដឹកទំនិញដែលមានទំងន់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានលើសពី 3500 គីឡូក្រាមនិងឡានក្រុង។ បុគ្គលទាំងនេះតាមការស្នើសុំរបស់មន្រ្តីដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យរបស់រដ្ឋសហព័ន្ធក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកផ្តល់នូវសិទ្ធិទទួលយកនូវសៀវភៅកត់ត្រានិងប័ណ្ណបើកបរដែលត្រូវបានប្រើភ្ជាប់ជាមួយនឹងសៀវភៅថតចម្លងនេះហើយក៏បោះពុម្ពព័ត៌មានពីក្រាហ្វិចតាមការស្នើសុំរបស់មន្រ្តីទាំងនេះផងដែរ។