Nissan Leaf 2 / TEST៖ គិតចេញ គិតចេញ មិនបណ្តាលឱ្យប្រាថ្នា [Yalopnik]
ការសាកល្បងរថយន្តអគ្គិសនី

Nissan Leaf 2 / TEST៖ គិតចេញ គិតចេញ មិនបណ្តាលឱ្យប្រាថ្នា [Yalopnik]

Jalopnik រួមជាមួយនឹងក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានអាមេរិកផ្សេងទៀត មានឱកាសសាកល្បងបើកបររថយន្ត Nissan Leaf ថ្មី។ លោក​បាន​រៀបរាប់​ថា រថយន្ត​នេះ​ជា​រថយន្ត​ដែល​ត្រូវ​ទិញ​មិន​មែន​ជា​បេះដូង​នោះ​ទេ។ ដូច្នេះគ្មានអារម្មណ៍ទេ។

Yalopnik បន្ទរតាមអ្វីដែល Elektrek បានពណ៌នា៖ Nissan បានរចនា Leaf ជារថយន្តកម្រិតមធ្យម។ វាលែងមានចម្ងាយ 160 គីឡូម៉ែត្រ (100 ម៉ាយ) ពីគូប្រជែងរបស់វា ប៉ុន្តែវាក៏មិនមាន 350-380 គីឡូម៉ែត្រដូច Tesla Model 3 ឬ Chevrolet Bolt ដែរ៖

Nissan Leaf 2 / TEST៖ គិតចេញ គិតចេញ មិនបណ្តាលឱ្យប្រាថ្នា [Yalopnik]

Nissan Leaf 2 រថយន្តមធ្យម។ អ័ក្សផ្តេកបង្ហាញពីចម្ងាយគិតជាម៉ាយ អ័ក្សបញ្ឈរបង្ហាញពីតម្លៃរថយន្តនៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋាន (គ) Nissan USA ។

យោងតាមអ្នកសារព័ត៌មាន Jalopnik ពេលនេះ Nissan Leaf ថ្មីនេះមើលទៅដូច Nissan ផ្សេងទៀតនៅតាមផ្លូវ។ នៅក្នុងគំនិតរបស់ពួកគេ លទ្ធផលគឺធម្មតា ប៉ុន្តែឥឡូវនេះរថយន្តនឹងបាត់បង់នៅក្នុងហ្វូងមនុស្សនៃរថយន្តផ្សេងទៀត។

រថយន្តនេះនឹងមានលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកជាប្រភេទ S, SV និង SL។

ផ្នែកខាងក្នុង និងប្រសិទ្ធភាព៖ ថ្មធំគឺជាការសម្របសម្រួលជាមួយអ្វីដែលនៅសល់

ប្រម៉ោយ ផ្នែកខាងក្នុង និងចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើត្រូវបានកំណត់ស្រដៀងគ្នា៖ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អ បានដាក់ចេញដោយគិតគូរ ដោយមិនមានភាពច្របូកច្របល់ច្រើន។ ធាតុចម្លែកតែមួយគត់នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងគឺការប្តូររបៀបដ្រាយ (ពីមុន: ដងថ្លឹងលេខ) ។ អ្នកកាសែតក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរនូវការសន្សំតូចមួយ ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់៖ មានច្រក USB តែមួយគត់សម្រាប់សាកថ្មនៅលើបន្ទះខាងមុខ។.

វាប្រែថានេះគឺជាលទ្ធផលនៃការគណនាសេដ្ឋកិច្ច - ការដំឡើងថ្ម 40 kWh បណ្តាលឱ្យមានការកាត់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃឡាន។ ដូច្នេះ​ហើយ​គុណភាព​នៃ​សម្ភារៈ​គឺ​ល្អ​ប៉ុន្តែ​មិន​អាច​ហៅ​ថា​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​។

> តើដើមឈើណូអែល នីសាន់ ស្លឹក មានន័យយ៉ាងណា? [យើងនឹងឆ្លើយ]

បើកបរ? គ្មានអារម្មណ៍

ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នេះ​ក៏​មិន​បាន​បង្ក​ឱ្យ​មាន​អារម្មណ៍​ពិសេស​ពី​អ្នក​តំណាង​Jalopnik​ដែរ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា លោក​បាន​សង្កត់​ធ្ងន់​ថា អ្នក​ទិញ Nissan ថ្មី​ប្រាកដ​ជា​មិន​រំពឹង​ទុក​ច្រើន​ជាង​នេះ​ទេ។

ការបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត 2 ក្នុងតម្លៃទាបបំផុតនៅលើទីផ្សារត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាលក្ខណៈយានយន្តដែលគួរឱ្យចង់បាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកកាសែតបានរកឃើញថា តម្រូវការរក្សាដៃរបស់គាត់នៅលើកង់ ហើយផ្តោតអារម្មណ៍លើផ្លូវមិនជួយអ្វីច្រើនជាមួយអ្វីដែលនៅសល់នោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាធ្វើឱ្យគាត់ព្រួយបារម្ភ។

សាកថ្ម៖ 30 នាទី CHAdeMO +142 គ.ម

យោងតាម ​​​Jalopnik - ទំនងជាមកពីក្រុមហ៊ុន Nissan - ការសាកថ្ម 30 នាទីនៃ CHAdeMO បង្កើនចម្ងាយ 142 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលសាកថ្មពីព្រីជញ្ជាំង 16 amp នៅក្នុងផ្ទះ វាត្រូវចំណាយពេល 12 ម៉ោងដើម្បីសាកថ្ម។

Warto Przecitacz៖ Nissan Leaf 2018 គឺជារថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យដែលស្ងប់ស្ងាត់ និងសមហេតុផល

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ឧបករណ៍សាកថ្មនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Lotos? អ្នកអាច - ចូលចិត្តនិងពិនិត្យមើល:

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់