សាកល្បងបើកបរ Nissan Juke: extrovert
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងបើកបរ Nissan Juke: extrovert

សាកល្បងបើកបរ Nissan Juke: extrovert

សាកល្បងម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតក្នុងចំណោមអ្នកធ្វើដំណើរតាមទីក្រុង

ចាប់តាំងពីការចេញផ្សាយរបស់ខ្លួន ការបោះពុម្ពលើកទីមួយរបស់ Nissan Juke បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបែងចែកមតិសាធារណៈទៅជាជំរុំផ្សេងគ្នាពីរយ៉ាង - មនុស្សទាំងចូលចិត្តម៉ូដែល eccentric មុនពេលស្នេហាដំបូង ឬពួកគេគ្រាន់តែមិនអាចទទួលយកវាបាន។ ហេតុផលសម្រាប់រឿងនេះ ពិតណាស់គឺស្ថិតនៅក្នុងការរចនារថយន្តដែលមិនអាចពិពណ៌នាបាន ដែលអាចសម្គាល់បានពីរាប់រយម៉ែត្រ ហើយដែលមិនអាចច្រឡំជាមួយនឹងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារ។ ដោយចូលទៅក្នុងខ្លឹមសារនៃ Juke កាន់តែស៊ីជម្រៅ គំនិតរបស់វាក៏ធ្វើឱ្យមានអាកប្បកិរិយារបស់ទស្សនិកជនចំពោះវាផងដែរ - ដោយផ្អែកលើបច្ចេកទេសនៃវេទិកាសាមញ្ញរបស់ Micra ពីមុន ម៉ូដែលនេះគឺជាគំរូដ៏បរិសុទ្ធនៃគំរូទីក្រុងតូចមួយ ដែលបំពាក់លើបង្គោល និងជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យប្រភេទ Crossover ប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារតែអាវុធមុខងារសំខាន់របស់វាលើរថយន្តខ្នាតតូចស្តង់ដារភាគច្រើនគឺសមត្ថភាពក្នុងការបញ្ជាទិញដ្រាយពីរសម្រាប់កំណែដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង។ ដោយសារខ្ញុំជឿថាការពិតគឺជាបេះដូងនៃការប៉ុនប៉ងណាមួយដើម្បីស្វែងរកការពិតដែលមានគោលបំណងខ្ញុំត្រូវតែបន្ថែមថាថាតើវាសំខាន់ឬអត់ XNUMX% នៅក្នុងខ្លួនវាក៏ដោយ យុទ្ធសាស្ត្រនៃរថយន្តនេះប្រែទៅជាមានភាពវៃឆ្លាត - Juke ដំបូងបានលក់ចរាចរមួយ និងកន្លះលានច្បាប់ចម្លង។ មួយលានកន្លះ! លើសពីនេះ រថយន្ត Juke គឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះ ដែលនាំឱ្យមានការឆ្លងកាត់កាន់តែច្រើនឡើងនៅក្នុងផ្នែកទីក្រុង។ ដូច្នេះហើយ សព្វថ្ងៃនេះ អ្នកស្នងតំណែងរបស់ខ្លួនត្រូវប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងជាងពីមុន។

គំនិតដែលធ្លាប់ស្គាល់ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈថ្មីៗជាច្រើន

គួរកត់សំគាល់ថា ម៉ូដែលថ្មីនេះ មិនត្រូវបានបំភិតបំភ័យដោយគូប្រជែងទីផ្សារមួយចំនួនធំនោះទេ រូបរាងរបស់វាមានភាពជឿជាក់ដូចអ្នកកាន់តំណែងមុន ប៉ុន្តែការបង្កហេតុដែលមានគោលបំណងនេះបានផ្ដល់មធ្យោបាយដល់ភាពចាស់ទុំជាងមុន ប៉ុន្តែមិនមានភាពប្លែកពីគេដែលមានឥទ្ធិពលតិចនោះទេ។ . ក្រឡាចត្រង្គធ្វើតាមភាសារចនាថ្មីរបស់ម៉ាកយីហោ ចង្កៀងមុខតូចចង្អៀតត្រូវបានបង្កើតជាផ្នែកបន្ថែមដ៏ប៉ិនប្រសប់នៃមុខចំហៀងរបស់វា ហើយដំណោះស្រាយជាមួយនឹងចង្កៀងមុខមូលបន្ថែមនៅក្នុងកាងត្រូវបានរក្សាទុក - វានឹងត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីស្វែងរកមុខដែលគួរឱ្យចងចាំបន្ថែមទៀតនៅក្នុង ផ្នែកទីផ្សារនេះ។ ល្អបំផុតរបស់វា រថយន្ត Juke គឺផ្អែកលើកង់ទំហំ 19 អ៊ីញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលជាការបន្ថែមដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំពោះសមាមាត្ររាងកាយកីឡាដែលមានស្រាប់របស់វា ដោយគ្រាន់តែចំណាំថា ធៀបនឹងប្រវែងប្រហែល 4,20 ម៉ែត្រ រថយន្តនេះមានទទឹងជិត 1,83 អ៊ីញ។ ប្រាំមួយម៉ែត្រ។ ដូចពីមុន លទ្ធភាពសម្រាប់ការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួនបន្ថែមមានច្រើន និងអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនស្ទើរតែទាំងអស់។

អារម្មណ៍ថ្មីប្រកបដោយគុណភាពនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុង

ការអភិវឌ្ឍន៍ការវិវត្តន៍នៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានប្រកាសជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុង - ដើម្បីហៅរថយន្ត Juke ធំទូលាយនឹងជាការបំផ្លើសមួយ ប៉ុន្តែអារម្មណ៍នៃការស្ទះដូច្នេះលក្ខណៈនៃអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាមិននៅតែមានទាល់តែសោះ។ ទិដ្ឋភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីកៅអីអ្នកបើកបរ - កាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានតម្រង់ទិសយ៉ាងស្អាតនៅជុំវិញវា ជាពិសេសទីតាំងខ្ពស់នៃដងថ្លឹង ដែលនឹកឃើញដល់រថយន្តប្រណាំងគឺរីករាយ។ ទិដ្ឋភាពពីខាងក្រៅមើលទៅមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តិចជាងនេះ - ប្រសិនបើនៅក្នុងម៉ូដែលមុន ភាពមើលឃើញគឺដើម្បីដាក់វាឱ្យស្រាល តិច នៅទីនេះ ភាពមើលឃើញគឺល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ជាពិសេសនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយកាមេរ៉ាសម្រាប់ទិដ្ឋភាព 360 ដឺក្រេនៃចន្លោះជុំវិញរថយន្ត។ ការ​ធ្វើ​ចលនា​នៅ​ក្នុង​ត្រីមាស​ចង្អៀត វា​ក្លាយ​ជា​ការ​លេង​របស់​កុមារ។ នៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃការអនុវត្ត បន្ទះឧបករណ៍ និងធាតុខាងក្នុងផ្សេងទៀតត្រូវបានបន្លិចជាពណ៌ផ្ទុយគ្នា ឬអាចគ្របដណ្តប់នៅក្នុង Alcantara ។ ក្នុងចំណោមការផ្តល់ជូនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះ គឺប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពី Bose ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយនៅក្នុងកន្លែងដាក់កៅអីខាងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា។

កាន់តែមានភាពចាស់ទុំនៅតាមផ្លូវ

ចំណាប់អារម្មណ៍នៃភាពចាស់ទុំគឺត្រឹមត្រូវសូម្បីតែបន្ទាប់ពីយើងចាកចេញជាមួយ Juke ថ្មី។ ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានគឺថ្នាក់ដោយថ្នាក់ខ្ពស់ជាងកំណែមុនហើយការគ្រប់គ្រងគឺតឹងនិងដោយផ្ទាល់។ រថយន្តតូច ជាពិសេសនៅក្នុងរបៀបកីឡា ផ្លាស់ទីដោយឯកឯងដ៏រីករាយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានរចនាប័ទ្មបើកបរយ៉ាងស្វាហាប់។ នៅក្នុងការកំណត់ទីក្រុង ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬក្ដាប់ពីរក្ដាប់ប្រាំពីរជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 117 លីត្រ turbo ស៊ីឡាំង 200 ផ្តល់ជូនរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ (ការផ្លាស់ប្តូរដ៏រីករាយ) មើលទៅពិតជាស្វាហាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនពិតទាំងស្រុងនៅលើផ្លូវទេដែលល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃឯកតាតូចមួយនៃ 4 hp ត្រូវបានរក្សា។ ហើយ 4 Nm ជាញឹកញាប់ត្រូវទៅល្បឿនលឿនបំផុត។ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ ការ​ជិះ​នៅ​តែ​រដុប​បន្តិច ប៉ុន្តែ​មាន​ផាសុកភាព​ជាង​ម៉ូដែល​ដំបូង។ តាមដែលការអូសទាញទៅ វាគ្មានហេតុផលណាដែលត្រូវបញ្ចេញមតិនៅទីនេះទេ - មិនដូចអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាទេ Juke បច្ចុប្បន្នមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានកំណែដ្រាយ XNUMXxXNUMX ទេ។ ដែលទំនងជាមិនអាចបញ្ឈប់គាត់ពីការបន្តភាពជោគជ័យទីផ្សារដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃជំនាន់ទី XNUMX ជាពិសេសដោយសារតែការពិតដែលថាស្ទើរតែគ្រប់វិធីផ្សេងទៀតគាត់បានក្លាយទៅជាល្អប្រសើរជាងមុននិងចម្រាញ់ជាងគាត់។

អត្ថបទ៖ Bozhan Boshnakov

រូបថត: Lubomir Assenov

បន្ថែមមតិយោបល់