សាកល្បង MultiAir កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងបាន 25%

ក្រុមហ៊ុន Fiat បានបង្ហាញនូវបច្ចេកវិទ្យាមួយដែលតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើកតាមស៊ីឡាំងនីមួយៗកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងការបំភាយឧស្ម័នរហូតដល់ ២៥%។ ការបញ្ចាំងលើកដំបូងរបស់វាគឺនៅឆ្នាំនេះនៅឯអាល់ហ្វាមីតូ។

បច្ចេកវិទ្យានេះបំបាត់នូវការស៊ីប្រេងក្នុងរថយន្តដែលមានវ៉ាល់បួនក្នុងមួយស៊ីឡាំង។ វាត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍វាស់សន្ទះអេឡិចត្រូនិច - ធារាសាស្ត្រ។

ការប្រើប្រាស់តិចជាង ២៥% និងថាមពល ១០% ទៀត

គុណសម្បត្តិគឺថាសន្ទះបឺតត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពដោយឯករាជ្យពីក្បាលម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ MultiAir វ៉ាល់បូមអាចត្រូវបានបើកនិងបិទនៅពេលណាមួយ។ ដូច្នេះការបំពេញស៊ីឡាំងអាចត្រូវបានកែតម្រូវនៅពេលណាមួយទៅនឹងបន្ទុករបស់អង្គភាព។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុតក្នុងស្ថានភាពណាមួយ។

បន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន Fiat ក៏សន្យាថានឹងកើនឡើង 15% នៃកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងជួរទាប rpm ក៏ដូចជាការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីនលឿនជាពិសេស។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពឈានដល់ 10% ។ លើសពីនេះទៀត ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការបំភាយឧស្ម័ននីត្រាតអុកស៊ីតត្រូវតែកាត់បន្ថយរហូតដល់ 60% និងជាពិសេសកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ទៅ 40% ។

ក្រុមហ៊ុន Fiat មានបំណងប្រើបច្ចេកវិទ្យា MultiAir ទាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានបំណងចង់ប្រើនិងម៉ាស៊ីនដើរដោយកម្លាំងម៉ាស៊ីន។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក៏គួរតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីបញ្ហានេះផងដែរ។

ម៉ាយអ៊ែរអ៊ែរចេញដំណើរដំបូងនៅអាល់ហ្វារ៉ូមេអូមិតូ

Alfa Romeo Mito ថ្មីនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា MultiAir នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំនេះ។ វាអាចប្រើបានជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានបំណង ១.៤ លីត្រនិងម៉ាស៊ីនប្រើសាំង។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុន Fiat បានប្រកាសម៉ាស៊ីនសាំងពីរស៊ីឡាំង ៩០០ ស៊ីស៊ីថ្មីទាំងអស់។ សូមមើលជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាម៉ាល់អារេ។

ម៉ាស៊ីននេះនឹងត្រូវបានគេយកទៅប្រើប្រាស់ដើម្បីដំណើរការលើប្រេងសាំងនិងឧស្ម័នធម្មជាតិ (CNG) ហើយនឹងត្រូវបានផលិតជាទំរង់បរិយាកាសនិងទួរប៊ីនផងដែរ។ យោងតាមការព្រួយបារម្ភការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិករបស់ខ្លួននឹងទាបជាង ៨០ ក្រាមក្នុង ១ គីឡូម៉ែត្រ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក៏នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ MultiAir ផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Fiat គ្រោងនឹងប្រើបច្ចេកវិទ្យា MultiAir នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់ខ្លួននាពេលអនាគត។ ពួកគេក៏នឹងកាត់បន្ថយការបំភាយយ៉ាងខ្លាំងផងដែរដោយការត្រួតពិនិត្យនិងការបង្កើតឡើងវិញនូវភាគល្អិតចម្រោះ។

អត្ថបទ៖ Vladimir Kolev

2020-08-30