ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Volkswagen Amarok
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Volkswagen Amarok

ការបង្កើតរថយន្តភីកអាប់ដែលមានការប្រកួតប្រជែងពីដំបូងមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេហើយអាម៉ារ៉ុកគឺជាឧទាហរណ៍មួយ។ ដូច្នេះ Mercedes-Benz និង Renault បានសម្រេចចិត្តអភិវឌ្ models ម៉ូដែលរបស់ពួកគេដោយផ្អែកលើ Nissan Navara និង Fiat ដោយផ្អែកលើរថយន្ត Mitsubishi L200 ។

នៅទ្វីបអឺរ៉ុបការជួបជាមួយក្រុមហ៊ុន Volkswagen Amarok នៅកន្លែងធ្វើការគឺជារឿងធម្មតា។ គាត់ដឹកសំភារៈសំណង់បម្រើការនៅក្នុងប៉ូលីសនិងប៉ែលព្រិលពីផ្លូវភ្នំដោយមានកន្លែងចាក់សំរាម។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរមើលឃើញនូវការជ្រើសរើសយកទាន់សម័យជាមួយនឹងរូបរាងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល - ពណ៌ប្រផេះម៉ាត់ពណ៌ធ្នូស្ព័រកីឡា "រនាំងឈើ" នៅលើដំបូលហើយសំខាន់បំផុត - ផ្លាកផ្លាកលេខ V6 នៅចុងដើម។

រថយន្ត​ភីកអាប់​សម្រាប់​សកម្មភាព​ខាង​ក្រៅ​កំពុង​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​ក្នុង​ការ​ពេញ​និយម ដោយ​ទទួល​បាន "ស្វ័យប្រវត្តិ" កៅអី​មាន​ផាសុខភាព ផ្ទៃ​ខាងក្នុង​អ្នក​ដំណើរ​ភ្លឺ​ថ្លា និង​ប្រព័ន្ធ​ពហុព័ត៌មាន​ដែល​មាន​អេក្រង់​ធំ។ ការ​លក់​របស់​ពួក​គេ​កំពុង​កើន​ឡើង​សូម្បី​តែ​នៅ​ក្នុង​ទ្វីប​អឺរ៉ុប ដែល​រថយន្ត​ភីកអាប់​តែងតែ​ជា​រថយន្ត​ប្រើ​ប្រាស់​សុទ្ធសាធ។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានដឹងពីនិន្នាការនេះនៅដើមឆ្នាំ: នៅពេលណែនាំនៅឆ្នាំ 2010 Amarok គឺជារថយន្តដែលស្ងប់ស្ងាត់បំផុត និងមានផាសុកភាពបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ ប៉ុន្តែមិនមែនជាការពេញនិយមបំផុតនោះទេ - គាត់បានទទួលជោគជ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរតែនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីនិងអាហ្សង់ទីនប៉ុណ្ណោះ។ អស់រយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំ Amarok បានលក់រថយន្តចំនួន 455 ពាន់គ្រឿង។ ក្នុងការប្រៀបធៀប Toyota បានលក់រថយន្តភីកអាប់ Hilux ច្រើនជាងឆ្នាំមុនតែម្នាក់ឯង។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានសម្រេចចិត្តកែតម្រូវស្ថានភាពជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលប្រសើរជាងមុន និងម៉ាស៊ីនថ្មី។

 

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Volkswagen Amarok



អង្គភាព V2,0 6 TDI ជំនួសម៉ាស៊ូតដែលមានបរិមាណតូចបំផុតគឺ ២,០ លីត្រនៅក្នុងផ្នែកនិងជួរប្រតិបត្តិការតូចចង្អៀត។ តែមួយដែលត្រូវបានគេដាក់នៅលើ VW Touareg និង Porsche Cayenne ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទាំងម៉ាស៊ីនទាំងចាស់និងថ្មីត្រូវបានរំduringកឡើងវិញក្នុងកំឡុងពេលឌីសែលហ្គេត - ពួកគេបានតំឡើងកម្មវិធីដែលកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ VW ត្រូវបានបង្ខំឱ្យជ្រើសរើសយកមួយក្នុងចំណោមអំពើអាក្រក់ពីរគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត EA ១៨៩ ចំណុះ ២ លីត្រលែងបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថានដ៏តឹងរឹងរបស់ Euro-3,0 ហើយលទ្ធភាពក្នុងការបង្កើនអង្គភាពនេះគឺអស់កម្លាំងហើយ។

 

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Volkswagen Amarok

ម៉ាស៊ីនចំណុះ ៣ លីត្រប្រែទៅជាមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានវាមានលក្ខណៈល្អប្រសើរនិងមានធនធានប្រើប្រាស់បានយូរ។ នៅក្នុងកំណែដំបូងវាផលិតបាន ១៦៣ សេស។ និង ៤៥០ Nm ខណៈដែលពីអង្គភាពពីរលីត្រមុនដោយមានជំនួយពីទួរប៊ីនទី ២ មានតែ ១៨០ សេសប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដកចេញ។ និងកម្លាំងបង្វិល ៤២០ Nm ។ មានជំរើសពីរបន្ថែមទៀតនៃម៉ាស៊ីន ៣.០ TDI គឺ ២០៤ សេស។ និង ២២៤ សេស។ ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល ៥០០ និង ៥៥០ Nm រៀងៗខ្លួន។ សូមអរគុណចំពោះឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលមានប្រាំបីល្បឿនម៉ាស៊ីនថ្មីសូម្បីតែនៅក្នុងកំណែដែលមានអនុភាពបំផុតគឺសន្សំសំចៃជាងអង្គភាពមុនដែលមានទួរប៊ីនពីរគឺ ៧.៦ ទល់នឹង ៨.៣ លីត្រក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា។ នៅក្នុងជួររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរម៉ាស៊ីននេះលែងមានតំរូវការទៀតហើយ - រថយន្ត Audi Q163 និង A450 ថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ៣.០ TDI ជំនាន់ទី ៦ ។

 

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Volkswagen Amarok



បញ្ហាមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះម៉ូទ័រតែមួយទេ៖ Amarok ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំ។ ផ្នែក Chrome កាន់តែធំ ហើយលំនាំនៃក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្ម និងរូបរាងនៃការទទួលខ្យល់ទាបគឺកាន់តែស្មុគស្មាញ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តភីកអាប់កាន់តែស្រាល និងមើលឃើញកាន់តែច្បាស់។ វាមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្ត Aventura កំពូលជាមួយនឹងរបាររំកិលបែបស្ព័រនៅខាងក្រោយកាប៊ីន និងនៅក្នុងពណ៌ប្រផេះ Matt ថ្មី។

 



ជំនួសឱ្យអំពូលភ្លើងរាងពងក្រពើចាស់ - ដាវតូចចង្អៀត។ គំនូរដូចគ្នាគឺនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុង៖ ការទទួលខ្យល់ជុំត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជារាងចតុកោណ។ សូម្បីតែអ្នកកាន់ MultiConnect រាងមូលក៏ត្រូវបានលះបង់ដែរ ដែលអ្នកអាចតោងកែវដាក់ថ្នាំជក់ ទូរសព្ទដៃ ឬទូដាក់ខោអាវសម្រាប់ឯកសារ។ ពួកវាមានលក្ខណៈសមរម្យជាងនៅលើរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ហើយផ្ទៃខាងក្នុងដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរបស់ Amarok បានក្លាយទៅជាស្រាលពេក៖ កៅអីប្រណិតជាមួយនឹងការកែតម្រូវចំនួន 14 កៅអីរុញសម្រាប់ប្តូរប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអេឡិចត្រូនិច ជំនួយការចតរថយន្ត ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន។ ជាមួយ Apple CarPlay, Android Auto និង XNUMXD navigation។ ការចាប់អារម្មណ៍ជាទូទៅនៅតែត្រូវបានបំផ្លាញដោយប្លាស្ទិករឹង ប៉ុន្តែអ្វីមួយត្រូវតែរំលឹកយើងថាយើងស្ថិតនៅក្នុងរថយន្តភីកអាប់ មិនមែនរថយន្តប្រភេទ SUV ចម្រាញ់នោះទេ។

 

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Volkswagen Amarok



ជាមួយនឹងធ្នូស្ព័រខ្យល់នៅក្នុងខ្លួនគឺមិនមានសម្លេងរំខានពីល្បឿនលឿនទេហើយជាទូទៅម៉ាស៊ីនភីកអាប់កាន់តែស្ងាត់ទៅ ៗ - ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ២ លីត្រត្រូវបើកលឿនហើយម៉ាស៊ីន V6 ថ្មីមិនចាំបាច់ឈប់ទេ។ លើកសំលេង។ ទោះយ៉ាងណា Amaroku នៅតែឆ្ងាយពី Touareg ជាមួយនឹងការការពារសំឡេងបានល្អ។

ជាមួយនឹងកម្លាំងត្រឡប់មកវិញអតិបរមា 224 hp ។ និងការបង្កើនល្បឿន 550 Nm ពីការឈប់ឈរដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចំណាយពេល 7,9 វិនាទី - នេះគឺលឿនជាងរថយន្តភីកអាប់ 4 វិនាទីដែលមានឯកតាទួរប៊ីនភ្លោះដូចគ្នា ដ្រាយកង់ទាំងអស់ និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ ល្បឿនអតិបរមាបានកើនឡើងដល់ 193 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - ការធ្វើដំណើរនៅលើ autobahn បានបង្ហាញថានេះគឺជាតម្លៃដែលអាចសម្រេចបាន។ ភីកអាប់ក្នុងល្បឿនលឿនមិនរអិល និងបន្ថយល្បឿនដោយទំនុកចិត្ត ដោយសារហ្វ្រាំងដែលបានពង្រឹង។ ការព្យួរធម្មតាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការលួងលោម ប៉ុន្តែការជិះរបស់ Amarok ដូចជារថយន្តភីកអាប់ អាស្រ័យលើបន្ទុក។ ជាមួយនឹងរាងកាយទទេ វាអង្រួនលើរលកតូចៗដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃផ្លូវបេតុង ហើយរុញអ្នកដំណើរខាងក្រោយ។

 

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Volkswagen Amarok



រថយន្តភីកអាប់ផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងក្រួសពីរតោននៅលើកំណាត់ផ្លូវ។ ទម្ងន់អតិបរមានៃរ៉ឺម៉កដែលមានហ្វ្រាំងដែលអាចអូស Amarok ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V6 ថ្មីបានកើនឡើងពី 200 គីឡូក្រាមដល់ 3,5 តោន។ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ម៉ាស៊ីនក៏បានកើនឡើងផងដែរ - ឥឡូវនេះវាលើសពីមួយតោន។ ដំណឹងនេះអាចធ្វើឲ្យម្ចាស់រថយន្ត Pickup Wince នៅទីក្រុងមូស្គូ ប៉ុន្តែយើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្តដែលមានការព្យួរធន់ធ្ងន់។ វ៉ារ្យ៉ង់ដែលមានតួស្តង់ដារនិងកាប៊ីនទ្វេដែលត្រូវបានទិញជាចម្បងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីយោងទៅតាមឯកសារដឹកជញ្ជូនទំនិញតិចជាងមួយតោនដូច្នេះនឹងមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលនោះទេ។

កំណត់ត្រាទំនិញមិនមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ទីផ្សាររុស្ស៊ីទេ: លក្ខណៈតិចតួចបន្ថែមទៀតគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការទាញទូកឬ camper ។ សមត្ថភាពរាងកាយរបស់យើងមិនត្រូវបានវាស់វែងដោយទទឹងរបស់ក្រដាសប្រាក់អឺរ៉ូនោះទេប៉ុន្តែដោយអេស្កាយហើយភីកអាប់ខ្លួនឯងត្រូវបានទិញជាជម្រើសដែលមានតំលៃសមរម្យនិងមានលក្ខណៈទូលាយជាងចំពោះរថយន្តប្រភេទ SUV ។

 

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Volkswagen Amarok



ប្រអប់ហ្គែរសម្រាប់ចាប់ភី។ ស៊ី។ វ៉ានៅតែត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយភ្ជាប់ជាមួយអ័ក្សខាងមុខរឹងនិងប្រអប់លេខ "ដោយដៃ" ។ កំណែជាមួយ "ស្វ័យប្រវត្តិ" ត្រូវបានបំពាក់ដោយដ្រាយកង់អចិន្រ្តៃយ៍ជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល។ សម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវមានរបៀបពិសេសមួយដែលធ្វើឱ្យហ្គាសស្ងួតធ្វើឱ្យវាទាបនិងធ្វើឱ្យសកម្មជំនួយការចុះចត។ អេឡិចត្រូនិចដែលខាំកង់រអិលគឺពិតជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឆ្លងកាត់ឧបសគ្គហើយការទប់ស្កាត់យ៉ាងតឹងរឹងនៃអ័ក្សខាងក្រោយគឺត្រូវការតែក្នុងករណីពិបាកប៉ុណ្ណោះ។


ប្រអប់លេខដំបូងនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅតែខ្លីដូច្នេះមិនមានការខ្វះខាតនៃការអូសទាញនៅខាងក្រោមទេ។ កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតរបស់ម៉ាស៊ីន V6 អាចប្រើបានចាប់ពី ១៤០០ រូប្លិតរហូតដល់ ២៧៥០ ។ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលថាអាម៉ាកកឡើងលើជម្រាលនៃផ្លូវពិសេសពីលើផ្លូវដោយគ្មានបន្ទុក។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ៣ លីត្រដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងគេវាអាចបញ្ចុះបញ្ចូលការសង្ស័យបាន៖ ការធ្លាក់ចុះពិតជាមិនចាំបាច់សម្រាប់ឡានបែបនេះទេ។

Amarok ពិតជាមានសមត្ថភាពក្នុងការឈ្នះប្រភេទនៃស៊ុមនិងតួដែលរឹងបំផុត។ នៅលើជណ្តើរដំរី“ អណ្តើក” រក្សាបាននូវបបូរមាត់ខាងលើដែលរឹង: មិនសឹកនិងគ្មានស្នាម។ ទ្វាររបស់រថយន្តដែលផ្អាកអាចត្រូវបានបើកនិងបិទយ៉ាងងាយស្រួលហើយបង្អួចនៃគណៈរដ្ឋមន្ត្រីមិនគិតថាធ្លាក់ដល់ដី។

 

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Volkswagen Amarok



ការកសាងឡានដឹកទំនិញដែលមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែងពីទទេមិនមែនជាការងារងាយស្រួលទេហើយអាម៉ាម៉ុកគឺជាឧទាហរណ៍មួយ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz និងក្រុមហ៊ុន Renault បានសម្រេចចិត្តអភិវឌ្ឍម៉ូដែលរបស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើរថយន្ត Nissan Navara ហើយក្រុមហ៊ុន Fiat ផ្អែកលើ Mitsubishi L200 ។ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាការងារលើកំហុសបានទទួលជោគជ័យហើយទីបំផុតក្រុមហ៊ុន VW បានគ្រប់គ្រងបង្កើតរថយន្តភីកអាប់ប្រកបដោយភាពសុខដុមរមនាជាមួយនឹងការលួងលោមអ្នកដំណើរសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសល្អនិងម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពល។


ទីផ្សាររថយន្តភីកអាប់របស់រុស្ស៊ីតែងតែមានទំហំតូចហើយកាលពីឆ្នាំមុនយោងទៅតាម Avtostat-Info វាបានកើនឡើងទ្វេដងដល់ ១២.៦៤៤ គ្រឿង។ ទន្ទឹមនឹងនេះចំនួនម៉ូដែលដែលបានបង្ហាញមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ សុទិដ្ឋិនិយមមិនត្រូវបានបន្ថែមដោយការណែនាំនៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូនៃស៊ុមដឹកទំនិញសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទំងន់សរុបលើសពី ២,៥ តោនរួមទាំងសម្រាប់រថយន្តភីកអាប់ក៏ដូចជារឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងលើរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលបានបំលែង។ ទោះយ៉ាងណាការលក់រថយន្តភីកអាប់សម្រាប់ខែទី ២ បង្ហាញពីកំណើនបើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៥ ហើយតម្រូវការកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅតំបន់នានា។ អ្នកទិញមិនសន្សំប្រាក់ហើយជាទូទៅចូលចិត្តរថយន្តដែលមាន "ស្វ័យប្រវត្តិ" ។ អ្នកដឹកនាំផ្នែកលក់នៅផ្នែកនេះគឺតូយ៉ូតាហ៊ីលហ្សិច។ វាក៏ជារថយន្តដែលថ្លៃជាងគេបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់ផងដែរ - វាមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ ១៣.៧៥០ ដុល្លារ។ ម៉ូដែលមុនម៉ារុកដែលមានតម្លៃចាប់ពី ១៣ ៧៥០ ដុល្លារចំណាយតែខ្សែទី ៤ ប៉ុណ្ណោះ។

 

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Volkswagen Amarok



នៅប្រទេសរុស្ស៊ីអាម៉ាម៉ុកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលនៅតែអាចត្រូវបានជំរុញនៅទូទាំងទីក្រុងម៉ូស្គូនឹងបង្ហាញខ្លួននៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ ប្រសិនបើនៅទ្វីបអឺរ៉ុបរថយន្តភីកអាប់នឹងត្រូវបានបង្ហាញតែជាមួយម៉ាស៊ីន V6 បន្ទាប់មកសម្រាប់ទីផ្សាររុស្ស៊ីដំបូងវាត្រូវបានគេសំរេចចិត្តចាកចេញពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរលីត្រចាស់ (អរគុណចំពោះស្តង់ដារនៃការបំភាយតិចតួច) ។ នេះត្រូវបានធ្វើក្នុងគោលបំណងដើម្បីទប់ស្កាត់ការកើនឡើងនៃតម្លៃភីកអាប់។ កំណែ V6 នឹងបង្ហាញខ្លួនតែនៅក្នុងត្រីមាសដំបូងនៃឆ្នាំក្រោយហើយមានមុខងារពិសេសបំផុត (២២៤ សេះ) នៅក្នុងការកំណត់ Aventura អតិបរិមា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការិយាល័យរបស់រុស្ស៊ីមិនរាប់បញ្ចូលថាពួកគេអាចកែសម្រួលផែនការលក់និងបំពាក់កំណែបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន ៦ ស៊ីឡាំង។

 

 

 

បន្ថែមមតិយោបល់