Mini John Cooper Works
សាកល្បងដ្រាយវ៍

Mini John Cooper Works

នៅពេលយើងទិញរថយន្តយើងគ្រាន់តែសង្ឃឹមថារថយន្ត Mini John Cooper Works នឹងមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាងរថយន្ត Ford Focus ST ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងបញ្ជីរថយន្តស្ព័រល្អបំផុតរបស់យើងនៅលើ Raceland ដែលបំពាក់ដោយកង់មុខ។ Cooper មានម៉ាស៊ីនស្ទើរតែពាក់កណ្តាល (១.៦T ទល់នឹង ២.៥T Focus) ប៉ុន្តែបច្ចេកទេសពាក់កណ្តាលប្រណាំងរបស់វាមិនទុកឱ្យមានការសង្ស័យទេ។ នៅតាមផ្លូវទៅក្រូកូយើងច្បាស់ហើយថាគាត់នឹងជោគជ័យ។ ហើយនេះគឺជាការពិតសម្រាប់គាត់។ ...

ប្រវត្តិរបស់ JCW Mini ដូចដែលយើងហៅវាយ៉ាងផ្អែមល្ហែម បានចាប់ផ្តើមត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1959 នៅពេលដែល Alec Issigonis ណែនាំ Mini ដើម ហើយ John Cooper ដែលជាអ្នកបើកបររថយន្តប្រណាំងដ៏ល្បី និងជាអ្នកផលិតរថយន្ត Mini Cooper ។ អតីតអ្នកបើកបរដែលបានឈ្នះរថយន្ត Formula 1 ជាមួយនឹងរថយន្តរបស់គាត់បានបញ្ចុះបញ្ចូលមនុស្សជាច្រើនជាមួយនឹងភាពជោគជ័យផ្នែកកីឡារបស់គាត់។

ចូរយើងចងចាំពីជ័យជម្នះនៅឯការប្រណាំង Monte Carlo ដែល Minias ក៏រកបានពិន្ទុផងដែរ! បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ ១៩៩៩ BMW បានអញ្ជើញលោក Mike Cooper កូនប្រុសស្ថាបនិកដើម្បីបន្តរចនានិងសាងសង់អ្នកចម្បាំងទីក្រុងថ្មីនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់លោក John Cooper ។ ដំបូងពួកគេផ្តោតលើស៊េរី Mini Cooper Challenge នោះគឺ Modernized Minis Cup ហើយបន្ទាប់មកផ្អែកលើបទពិសោធន៍ប្រណាំងស៊េរី Mini John Cooper Works ត្រូវបានបង្កើត។

រឿងរបស់ JCW គឺសាមញ្ញណាស់។ ពួកគេបានយកមីនីខូបភើអេសជាមូលដ្ឋានដែលមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ១ លីត្រចំណុះ ១ លីត្រ។ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនត្រូវបានរចនាឡើងវិញដោយមេកានិចដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្ទុកសីតុណ្ហភាពខ្ពស់អេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀតត្រូវបានបន្ថែមការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿនត្រូវបានកែប្រែបន្តិចបន្តួចកង់អាលុយមីញ៉ូមធំ ៗ ត្រូវបានតំឡើងហ្វ្រាំងខាងមុខដែលមានអនុភាពជាងមុនត្រូវបានតំឡើងហើយវាបានបញ្ចប់ដោយប្រព័ន្ធហត់នឿយដែលមានអនុភាព ។ ... ...

ម៉្យាងទៀត Johnny បានបន្ថែម 27 គីឡូវ៉ាត់ (36 "សេះ") អរគុណមួយផ្នែកធំចំពោះគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដ៏សប្បុរស កង់ធំជាងមួយអ៊ីញ (កង់ទំហំ 17 អ៊ីញជំនួសឱ្យ 16 ដើម) មានទម្ងន់តិចជាង 10 ផោន និង 2 អ៊ីញបន្ថែមទៀត។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បន្ថែមខាងមុខ.. របុំ។ ដើម្បី​ឱ្យ​សមាជិក​ផ្សេងទៀត​ដឹងថា​រថយន្ត​នេះ​មិនមែនជា​ការលេងសើច​នោះទេ ពួកគេ​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​វា​នូវ​ពណ៌​ក្រហម និង​ខ្មៅ​លាយ​ពណ៌​ពុល។ ខាងក្រៅនិងខាងក្នុង។

ប៉ុន្តែក្រៅពីអ្នកជំនាញគ្មាននរណាម្នាក់នឹងដឹងថាអ្នកកំពុងបើកឡានខ្នាតតូចដែលរចនាឡើងវិញដោយរោងចក្រទេ។ នៅផ្នែកខាងក្រៅលើកលែងតែបន្ទះហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហមនិងផ្លាកយីហោ John Cooper Works ដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាធំពី Cooper S ទេវាមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៅខាងក្នុង។ ប្រសិនបើតេស្តមីនីយ៉ាងហោចណាស់មានកៅអី Recaro ដែលអាចចាត់ទុកថាជាគ្រឿងបន្ថែមវានៅតែពេញចិត្តយើងហើយដូច្នេះទទួលបានគុណវិបត្តិធំ។ ចំពោះតម្លៃ ៣៤ ដុល្លារដែលពួកគេគិតថ្លៃលើរថយន្តនេះខ្ញុំត្រូវតែផ្តល់ជូននូវភាពពិសេសមួយចំនួន។

ដូច្នេះកៅអីមិនសមនឹងរាងកាយរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខទេហើយឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដ៏ធំដែលទទួលបានដោយមីនីថ្មីពីរឿងព្រេងនិទានគឺមានតម្លាភាពទាំងស្រុងបើទោះបីជាទំហំរបស់វាក៏ដោយ។ តាមវិធីនេះយើងមិនមានន័យថាលេខដែលមានល្បឿនរហូតដល់ ២៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេប៉ុន្តែទំហំនិងទីតាំងនៅលើផ្ទៃតាប្លូ។ របៀបមើលភាពយន្តពីជួរទីមួយ។ ...

មុនពេលឈានដល់កំណត់ហេតុការរៀបចំរហ័សត្រូវបានទាមទារ។ Mini John Cooper Works មានកម្មវិធីឆ្លើយតបដោយបិទបើកពីរនិងឧបករណ៍ចង្កូតអគ្គិសនី៖ ធម្មតានិងកីឡា។ វាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃនិងកីឡា (ប៊ូតុងនៅជាប់នឹងដងថ្លឹង) ដាស់អារក្សនៅក្នុងរថយន្តប្រណាំងអាល្លឺម៉ង់-អង់គ្លេសនេះ។ ដៃចង្កូតថាមពលផ្ទាល់ដ៏អស្ចារ្យរួចទៅហើយគឺកាន់តែឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រណាំងហើយឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនអាលុយមីញ៉ូមដែលឆ្លើយតបទៅនឹងយុថ្ការបស់រថយន្ត BMW ឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរណាមួយ។

ភាពខុសគ្នានៃការឡើងកំដៅល្មមក្នុងការជិះគឺមិនធំទេប៉ុន្តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នករុញហ្គាសពេញទំហឹងអ្នកក៏ it ដែរ។ កម្មវិធីកីឡានេះក៏មានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធហត់នឿយដែលត្រូវបានរចនាឡើងវិញដែលកាន់តែ, ខ្លាំងឡើងជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនោះគឺការបញ្ចេញឧស្ម័នយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បន្ទាប់មកវារញ្ជួយគ្រប់ពេលហើយផ្ទុះចេញពីបំពង់ផ្សែងដូចជាព្យុះរដូវក្តៅកំពុងដេញតាមអ្នក។

អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ សំឡេងនេះមិនត្រឹមតែមិនរំខានដល់អ្នកគាំទ្ររថយន្តស្ព័រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែរីករាយដែលខ្ញុំខកខានឱកាសក្នុងការបើកបរមិនឈប់ជាមួយនឹងកម្មវិធីនេះ។ ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំបានធ្វើវា, មានតែខ្ញុំត្រូវចុចប៊ូតុងម្តងទៀតបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការម្តងមួយ, ដោយសារតែកម្មវិធីមិន "នៅក្នុងសតិ" ។ ហើយនៅពេលដែលសហសេវិករបស់ខ្ញុំបានប្រាប់ខ្ញុំថានៅលើផ្លូវ - នៅពេលដែលពួកគេចូលផ្លូវចុងក្រោយ - ការជែងរថយន្ត Mini ស្តាប់ទៅដូចជាយន្តហោះកំពុងហោះ ពេលនោះខ្ញុំប្រាកដ។

Mini JCW គឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏រីករាយបំផុតមួយនៅឆ្នាំនេះ ដោយសារដៃ ជើង គូទ ត្រចៀក និងសូម្បីតែភ្នែករបស់វាបានផ្តល់ឱ្យវានូវចំនួនប្រាំមួយនៅលើមាត្រដ្ឋានរីករាយចំនួនប្រាំ។ ធ្វើបានល្អ BMW និង Cooper!

ប៉ុន្តែ​តួ​រឹង​ជាង​មុន ម៉ាស៊ីន​ដ៏​មាន​ថាមពល និង​អត្រា​បញ្ជូន​ប្រាំមួយ​ល្បឿន​ខ្លី​មិន​មាន​ន័យ​ថា​ Mini អាច​វ៉ា​ដាច់​គូ​ប្រជែង​ដ៏​ធ្ងន់ធ្ងរ​មួយ​គឺ Ford Focus ST។ ក្តីបារម្ភដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្ញុំគឺថាតើការខ្វះការចាក់សោរឌីផេរ៉ង់ស្យែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានថាមពលជាច្រើនត្រូវបានបោះចូលទៅក្នុងខ្យល់ដូចជាផ្សែងនៅជ្រុង "បិទ" ដែលអាចបណ្តាលមកពីការបង្វិលកង់ខាងក្នុងទៅជាអព្យាក្រឹត។

អញ្ចឹងហើយ BMW ក៏បានបំពាក់ DSC (Dynamic Stability Control) ជាមួយ DTC (Dynamic Traction Control) ទៅនឹង Mini JCW ជាស្តង់ដារដែលដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ក៏ត្រូវធ្វើការច្រើនដែរនៅពេលបើកបរស្ងាត់ ៗ ពេលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។ ផ្លូវសើមនៃ Ljubljana ។ មែនហើយនៅលើផ្លូវយើងបានបិទប្រព័ន្ធទាំងពីរប៉ុន្តែសំណាងល្អអ្វីដែលហៅថាសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលអេឡិចត្រូនិកដំណើរការ។ នេះគ្មានអ្វីក្រៅពីហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិនៃកង់ខាងក្នុងក្នុងការបង្កើនល្បឿនពេញលេញពីជ្រុងមុតស្រួចដែលមិនមានគុណវិបត្តិនៃការចាក់សោបុរាណនៅពេលដែលចង្កូតត្រូវតែកាន់យ៉ាងតឹង។

ប្រព័ន្ធដំណើរការបានល្អឥតខ្ចោះយើងមិនបានកត់សំគាល់ពីការរអិលហួសកំរិតទេទោះបីជា DSC អសកម្មក៏ដោយដូច្នេះសូមសរសើរ BMW ម្តងទៀត។ Mini JCW ពិតជាមានតម្លៃថ្លៃប៉ុន្តែវាមានរយៈពេលយូរចាប់តាំងពីយើងមានសេចក្តីរីករាយក្នុងការបើកបរបែបនេះ។

យើងបានធ្វើតេស្ត Cooper ប៉ុន្តែយើងនៅតែមិនប្រាកដថាអ្នកណាសាកល្បងអ្នកណា។ តើយើងជាឡានឬមីនីចនខូបស្ពឺវើសតើយើងចេញពីឧបសគ្គនេះទេ?

Aljoьa Mrak, រូបថត៖? អាលីប៉ាវលេធី។

Mini John Cooper Works

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖ ក្រុមហ៊ុន BMW GROUP ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 29.200 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 33.779 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០


គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ 6,5 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.598 សង់ទីម៉ែត្រ? - ថាមពលអតិបរមា 155 kW (211 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 260-280 Nm នៅ 1.850-5.600 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖ ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/45 R 17 W (Dunlop SP Sport 01) ។
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 238 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 6,5 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 9,2 / 5,6 / 6,9 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 1.205 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.580 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ ប្រវែង 3.730 mm - ទទឹង 1.683 mm - កម្ពស់ 1.407 mm - ធុងសាំង 50 លីត្រ។
ប្រអប់៖ ធុង ៥៦៣-១.៥៥៧ 160 អិល

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 7 ° C / p = 1.000 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម


ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖6,9
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 5,1 / 6,7 វិ
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 6,7 / 7,3 វិ
ល្បឿនអតិបរមា៖ ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង


(យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 38,4m
តារាងព្រឹក៖ 40m

ការវាយតំលៃ

  • ប្រសិនបើសូម្បីតែប្រេងសាំងតិចតួចហូរចូលក្នុងសរសៃវ៉ែនរបស់អ្នកក៏ដោយ Mini John Cooper Works នឹងធ្វើឱ្យអ្នកចាប់អារម្មណ៍។ មេកានិចល្អឥតខ្ចោះផ្នែកខាងក្រៅនិងផ្នែកខាងក្នុង“ ពុល” គុណភាពសាងសង់និងសំឡេងល្អឥតខ្ចោះដែលអ្នកសុបិនពេញមួយយប់។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តសាកល្បងអ្នកប្រាកដជាទទេរកាបូបបំបែកកូនជ្រូកហើយហុចហោប៉ៅ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ដំណើរការម៉ាស៊ីន

សំឡេងម៉ាស៊ីន (កម្មវិធីកីឡា)

រូបរាង

ស្នាដៃ

ការ​ឆ្លង

ហ្វ្រាំង

តួកីឡា

ជើង។

ដងថ្លឹងយន្តហោះនៅលើកុងសូលកណ្តាលនិងពិដាន

តម្លៃ

កៅអីខាងមុខ

ស្រដៀងនឹង Cooper S.

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនស្រអាប់

អក្សរតូចរបស់ John Cooper Works

ni នៅកំពូលការសាកល្បង

បន្ថែមមតិយោបល់