ការធ្វើតេស្ដដ្រាយ MINI Cooper SE: Sir Еlec
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការធ្វើតេស្ដដ្រាយ MINI Cooper SE: Sir Еlec

បើកឡានដើរដោយថាមពលអគ្គីសនីដែលជោគជ័យនៃចក្រភពអង់គ្លេស

Более 60 лет назад сэр Алек Исигонис изобрел Mini в строгом, купе на четыре человека, и обдуманного до последнего дюйма. Каковы шансы концепции первой в истории полностью электрического Cooper?

ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង

មានរថយន្តតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលអាចមានលទ្ធភាពទិញទំនិញហួសហេតុ គំនិតដិត និងស្មារតីត្រួសត្រាយដោយមិនមានកម្រិត និងធ្វើឱ្យមានការសើចចំអក។ លើកនេះច្រើនជាងមីនី - ខុសគ្នា និងមិនធម្មតា ឆ្កួត និងដើម លឿន និងមានទំនុកចិត្ត។

ហេតុអ្វីមិនប្រើអគ្គិសនី? ចម្លើយចំពោះសំណួរនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយមីនីខបភឺរអេសថ្មីដែលព្យាយាមបញ្ចូលគ្នានូវស្ទីលនិងស្មារតីរបស់មីនីជាមួយដ្រាយអគ្គីសនីដូច្នេះបង្កើតផលិតផលដែលមានអត្ថន័យជាក់ស្តែងនិងគួរឱ្យស្រលាញ់គ្រប់គ្រាន់។ ស្តាប់ទៅតាមទ្រឹស្តីដែលមានជោគជ័យហើយប្រែទៅជាគួរឱ្យជឿជាក់នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។

ការធ្វើតេស្ដដ្រាយ MINI Cooper SE: Sir Еlec

នៅខាងក្រៅភាពខុសគ្នាជាមួយសមាជិកដទៃទៀតនៃគ្រួសារគឺមានកម្រិតតិចតួចណាស់ - សំណាញ់ឌីណាបិទជិតដែលមានឆ្នូតពណ៌លឿងភ្លឺកញ្ចក់កញ្ចក់ចំហៀងមានពណ៌ដូចគ្នានិមិត្តសញ្ញាឆ្លាក់អគ្គីសនីនៅលើគំរប "ធុង" ការតុបតែងតូចៗបន្ថែមទៀតហើយជាការពិតអវត្តមាននៃបំពង់ផ្សែង។ ...

មានតែ SE ទេដែលបានរក្សាកង់ឌីណាមិក (ដែលមានឈ្មោះដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពី "កូរ៉ូណា Spoke" ទៅ "ការនិយាយថាមពល") ។ នៅក្នុងឡានសាកល្បងកំណែ JCW នៃកីលាត្រូវបានជំនួសដោយពណ៍ខ្មៅដែលពិតជាមិនបំពានលើភាពសុខដុមរមនាទេ។

រចនាបថខ្នាតតូចធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញដោយផ្នែកខាងក្នុងជាមួយនឹងបន្ទះរាងពងមាន់និងបន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថលយ៉ាងពេញលេញហើយនៅ glance ដំបូងភាពខុសគ្នាមុខងារពីឡានបុរាណដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ក្រាហ្វិចនិងការអានឧបករណ៍គឺមានលក្ខណៈខុសគ្នាពីធម្មជាតិប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេលក្ខណៈអេឡិចត្រូនិកអេសអេសនៅក្នុងកាប៊ីនគឺរំinកពីការសង្កត់សំឡេងពណ៌លឿងភ្លឺពីរបី។

ឧបករណ៍សម្បូរបែប

អ្វីដែលផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងគឺឧបករណ៍ដែលសម្បូរបែបបំផុត។ មូលដ្ឋានគ្រឹះត្រុមអេសរបស់ Cooper SE រួមមានចង្កៀងមុខអំពូល LED ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកកំដៅពីរតំបន់ការស្វែងរកពេលវេលាជាក់ស្តែងសេវាកម្មដែលបានភ្ជាប់និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានគ្រប់ប្រភេទ៖ កម្រិតថ្មចម្ងាយធ្វើដំណើរជម្រើសសាកថ្មនិងច្រើនទៀត។ ទាំងអស់នេះក្នុងតម្លៃ ៦៣.៩០០ អឺរ៉ូ។ ហើយនេះគឺជាការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងជួរនៃការប្រកួតប្រជែងអគ្គិសនី។

ការធ្វើតេស្ដដ្រាយ MINI Cooper SE: Sir Еlec

ហើយមិនត្រឹមតែនៅក្នុងពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ។ នៅក្នុងទីក្រុង Cooper SE អាចប្រើប្រាស់សក្តានុពលរបស់វាដែលមានកម្លាំង ១៨៤ សេះ។ និង ២៧០ អិនអិមក្នុងរបៀបមួយដែលវាមានលក្ខណៈប្លែកនិងមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់ ៩៩,៩% នៃគំរូធម្មតាជាមួយដ្រាយធម្មតា។

កន្លែងដំបូងនៅភ្លើងចរាចរណ៍ជារបស់មីនីអេឡិចត្រិចទាំងអស់ដែលឈានដល់កម្រិតនិងហួសល្បឿនកំណត់ក្នុងទីក្រុងពិតជារន្ទះបាញ់យ៉ាងលឿនក្នុងរយៈពេល ៣.៩ វិនាទីពី ០ ទៅ ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គ្មានសំលេងរំខានមិនមានភាពតានតឹងមិនបាត់បង់ការអូសទាញ។ នេះមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេពីព្រោះម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអេសស៊ីមានផ្លូវផ្ទាល់ច្រើនជាងមុនដើម្បីធ្វើអន្តរាគមន៍និងគ្រប់គ្រងការបង្វិលកង់ដ្រាយជាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនិងប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញរបស់វា។

ទំនាញកណ្តាលទាប

វាក៏មិនគួរត្រូវបានគេបំភ្លេចផងដែរថាកញ្ចប់ថ្មដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ 200 គីឡូក្រាមបង្កើនទំងន់របស់ Cooper SE ដល់ 1,4 តោន - ស្ទើរតែ 150 គីឡូក្រាមច្រើនជាងដៃគូ ICE ។ ហើយទោះបីជាការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់រថយន្តត្រឹម ២ សង្ទីម៉ែត្រគឺស្ទើរតែមើលមិនឃើញដោយភ្នែកទទេឥទ្ធិពលវិជ្ជមាននៃផ្នែកកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីមានអារម្មណ៍ល្អទាំងផ្នែកឌីណាមិកនៅលើដងផ្លូវនិងក្នុងការបើកបរស្រួល។

មិនដូចរថយន្ត BMW i3 ដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអេសអេសអាគុយ CATL Mini មានផ្នែកជាច្រើន។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃឧបករណ៍ដែលមានកម្លាំង ៣៣ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (២៨.៩ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) មិនប៉ះពាល់ដល់កៅអីអ្នកដំណើរឬកម្រិតចាប់ផ្ដើមនៅក្នុងកំណែអគ្គិសនីទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលធម្មតា។

ការធ្វើតេស្ដដ្រាយ MINI Cooper SE: Sir Еlec

អ្នកបើកបរអាចរៀបចំកម្មវិធីប្រតិបត្តិការខិត្ដប័ណ្ណបានទាំងស្រុងអាស្រ័យលើបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់។ ឧទាហរណ៍ការបង្កើតឡើងវិញអាចឈានដល់កម្រិតមួយ (បៃតង +) ដែលមានតែឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនប៉ុណ្ណោះដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបង្កើនល្បឿននិងការបន្ថយល្បឿន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៏ថាអេសគឺអាចបង្វែរទំព័រហើយបង្ហាញថាអេឡិចត្រូនិក Mini នៅតែជាមីនីដែលមានគុណសម្បត្តិប្រពៃណីទាំងអស់ទាក់ទងនឹងសក្ដានុពលនៃការបើកបរនិងអាកប្បកិរិយា។

ជាការពិតនៅពេលផ្ទុកពេញសក្តានុពលថាមវន្តនៃការរត់ស្វយ័តនឹងមិនឈានដល់ពិដាន 270 គីឡូម៉ែត្រទេប៉ុន្តែស្ថិតនៅក្រោមប្រតិបត្តិការធម្មតានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទីក្រុងនិងជាយក្រុងចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រគឺជាតម្លៃជាក់ស្តែងទាំងស្រុង។ ទោះបីជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរដូវរងាររឺក៏មានរបៀបបើកបរដែលមានមហិច្ឆតាខ្លាំងក៏ដោយក៏ចម្ងាយផ្លូវទំនងជាមិនធ្លាក់ចុះនៅក្រោមដែនកំណត់ ១៥០ គីឡូម៉ែត្រដោយគិតថ្លៃតែមួយ។

ក្រោយមកទៀតមិនមែនជាបញ្ហាទេពីព្រោះស៊ីខូវអេកត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសាកថ្មលឿនស៊ីស៊ីអេស។ ស្ថានីយ៍ 50 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងបែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្តារឡើងវិញនូវបន្ទុកបាន 80% ក្នុងរយៈពេលតែ 35 នាទីហើយការសាកពេញត្រូវចំណាយពេល 1,4 ម៉ោង។ តាមធម្មជាតិវាក៏អាចប្រើម៉ូឌុលជញ្ជាំងផ្ទះមួយជញ្ជាំងវ៉លឌិកដែលមានកម្លាំង ១១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៨០% ក្នុងរយៈពេល ២,៥ ម៉ោង ១០០ ភាគរយក្នុងរយៈពេល ៣.៥ ម៉ោង) ធ្វើការពីកន្លែងលក់តាមផ្ទះស្តង់ដារ។

ការធ្វើតេស្ដដ្រាយ MINI Cooper SE: Sir Еlec

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

អេឡិចត្រូនិកមីនីមកដល់ទាន់ពេលដើម្បីបំពេញនូវការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងដោយគ្មានទីប្រជុំជនទទេទាំងស្រុង - គំរូបង្រួមជាមួយនឹងមហិច្ឆតាថាមវន្ត។ Cooper SE នេះកាន់កាប់កន្លែងត្រឹមត្រូវរបស់ខ្លួននៅក្នុងគ្រួសាររថយន្តអគ្គិសនីនិងការពារគំនិតរបស់ Sir Isigonis ប្រកបដោយសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ។

បន្ថែមមតិយោបល់