បើកបរតេស្តតូយ៉ូតាកូរ៉ូឡានិងហ្វតហ្វត
ខណៈពេលដែលប្រជាជនរុស្ស៊ីកំពុងផ្លាស់ប្តូរកាន់តែខ្លាំងពីរថយន្តធំ ៗ ទៅជារថយន្តសេដានិងរថយន្តប្រភេទ C ប្រភេទ Crossovers តូយ៉ូតាកូរ៉ូឡានិងហ្វដហ្វុកផ្តោតការបំបែកឯតទគ្គកម្មលក់នៅជុំវិញពិភពលោក។
"របាំង" នៃរថយន្តតូយ៉ូតាកូរ៉ូឡាដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាមួយនឹងអំពូលតូចចង្អៀតនិងមាត់ភ្លឺរលោងនឹងច្រណែន Kylo Ren ខ្លួនឯងដែលជាអ្នកបញ្ជាទិញដំបូង។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែររថយន្តហ្វតហ្វូសកំពុងសំឡឹងមើលពិភពលោកដោយក្រឡេកមើលទៅដែកម៉ាយអេស។ ហេតុអ្វីបានជាឡានទាំងនេះត្រូវការរូបរាងអាក្រក់ឬកំពូលវីរៈបុរស? ដោយសារតែពួកគេជាមនុស្សអាក្រក់សម្រាប់គូប្រជែងហើយក្នុងពេលតែមួយជាវីរបុរសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក។
កូរ៉ូឡាគឺជារថយន្តដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតនៅលើពិភពលោក: ក្នុងពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍នេះវាលក់ដាច់ជាង ៤៤ លានកូពី។ រថយន្ត Ford Focus ត្រូវបានផលិតតិចជាងមុនប៉ុន្តែវាបានក្លាយជាគូប្រជែងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតមួយរបស់កូរ៉ូឡា។ "អាមេរិច" ទទួលបានភាពជិតស្និទ្ធជាងម្តងហើយក្នុងឆ្នាំ 44 សូម្បីតែនាំមុខ។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាជ័យជំនះរបស់គាត់មិនមានភាពជាក់ស្តែងទេ - ទីភ្នាក់ងារអាមេរិក RL Polk & Co. មិនបានរាប់បញ្ចូល Corolla Wagon, Altis និង Axio ដែលបានផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិ។ បន្ទាប់មក“ ការផ្តោតអារម្មណ៍” ស្ថិតនៅពីក្រោយហើយក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះបានធ្លាក់ចេញពីកំពូលទាំងបី។
Corolla យោងតាមទីភ្នាក់ងារ "Autostat" គឺជារថយន្តបរទេសដែលរីករាលដាលបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ជាសរុបរថយន្តប្រហែល ៧០០.០០០ គ្រឿងនៃជំនាន់ផ្សេងៗគ្នាបើកបរលើដងផ្លូវ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំស្តីពីការលក់រថយន្តថ្មីវាទាបជាងរថយន្តម៉ាក Focus ដែលកាលពី ១០ ឆ្នាំមុនក្លាយជារថយន្តបរទេសដែលលក់ដាច់បំផុតជាទូទៅ។ កូរ៉ូឡាមានការលំបាកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយគាត់ដោយគ្មានផលិតកម្មក្នុងស្រុកនិងការកែប្រែនិងរាងកាយជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមកនាងនៅតែយកឈ្នះលើកម្មវិធី "ផ្តោតអារម្មណ៍" ដែលបានធ្លាក់ចុះដោយសារតែការកើនឡើងនៃតម្លៃនិងការកែតម្រូវផលិតកម្មនៅ Vsevolozhsk នៃម៉ូដែលដែលមានភាពច្របូកច្របល់។ នៅឆ្នាំ ២០១៦ វាជាវេនរបស់កូរ៉ូឡាដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យស្រស់ - ហើយហ្វដបាននាំមុខម្តងទៀត។ ប៉ុន្តែការលក់រថយន្តប្រភេទ C-class ដែលពេញនិយមគឺមានតិចតួចហើយសព្វថ្ងៃអ្នកលក់ដាច់បំផុតត្រូវបង្ខំចិត្តធ្វើការក្រៅម៉ោង។
ប្រធានក្រុមហ៊ុន Toyota លោក Akio Toyoda បានមានប្រសាសន៍ថា“ អ្នកទិញមិនព្រួយបារម្ភអំពីពិភពលោកទាំងមូលទេវាសំខាន់ជាងសម្រាប់គាត់ក្នុងការបើកបររថយន្តល្អបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងរបស់គាត់” ។ មនុស្សម្នាក់ដែលទិញ Corolla ឬ Focus នៅប្រទេសរុស្ស៊ីច្បាស់ជានឹងលេចធ្លោយ៉ាងហោចណាស់។ នៅក្នុងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្នទាំងនេះគឺជារថយន្តកម្រនិងថ្លៃណាស់ - ជាងមួយលានសម្រាប់កញ្ចប់ដ៏ល្អ។ ច្បាប់នៃល្បែងគឺត្រឹមត្រូវសម្រាប់ "កូរ៉ូឡា" ដែលមើលទៅធំជាងនិងរឹងមាំជាង។
នាងមានចម្ងាយសមរម្យរវាងអ័ក្ស - 2700 មមដូច្នេះមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់នៅជួរខាងក្រោយដើម្បីអង្គុយមនុស្សពេញវ័យបីនាក់។ សូម្បីតែអ្នកដំណើរដែលមានកម្ពស់ក៏នឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានឧបសគ្គដែរ: មានខ្យល់គ្រប់គ្រាន់នៅចន្លោះជង្គង់និងខាងលើក្បាលរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងត្រូវអង្គុយដោយគ្មានគ្រឿងបរិក្ខារពិសេស: មិនមានកន្លែងអង្គុយកម្តៅទេមិនមានបំពង់ខ្យល់បន្ថែមទេ។ រថយន្តហ្វតរុញអ្នកដំណើរខាងក្រោយតែជាមួយតន្រ្តី - ឧបករណ៍បន្ថែមត្រូវបានដំឡើងនៅតាមទ្វារ។ វាទាបជាង "កូរ៉ូឡា" ដែលមានទំហំប៉ុនកង់ដូច្នេះវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅជួរទីពីរ។ ពិដានខ្ពស់ប៉ុន្តែមានកន្លែងដាក់ជើងតិចតួច។
ផ្នែកខាងមុខនៃកូរ៉ូឡាមានស្រទាប់នៃវាយនភាពផ្សេងៗគ្នាហើយបន្ទាប់ពីការសំរាកឡើងវិញបន្ទះស្បែកទន់ជាមួយនឹងស្នាមប្រឡាក់បំពង់ខ្យល់រាងមូលដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្សារភ្ជាប់ជាប់លាប់ជាមួយយន្តហោះ។ នៅលើឈុតខ្មៅរលោងគ្រាប់ចុចប៉ះនៃប្រព័ន្ធពហុមេឌៀភ្លឺរលោងហើយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុយ៉ាងតឹងរឹងជាមួយនឹងគ្រាប់ចុចបញ្ចោញមើលទៅដូចជាពួកគេបានយកចេញពីពិភពនៃសំលេងហ៊ីយូអេស។ ទាំងអស់នេះមើលទៅទំនើបនិងទំនើបជាងរថយន្ត Camry ថ្លៃជាង។ ហើយប៊ូតុងរដិបរដុបការផ្គត់ផ្គង់ដែលតូយ៉ូតាអស្ចារ្យនឹងមិនប្រើឆាប់ៗនេះមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ។ គួរឱ្យអាណិតណាស់ដែលផ្ទៃខាងក្នុងស្បែកមិនអាចត្រូវបានគេបញ្ជាទិញសម្រាប់កូរ៉ូឡាហើយវាមិនអាចទៅរួចទេដែលអាចមើលឃើញផែនទីនៅលើអេក្រង់ធំនិងមានគុណភាពខ្ពស់ដែលឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សទៅនឹងការប៉ះ។
បន្ទះផ្តោតខាងមុខមានជ្រុងនិងគែមហើយមិនសូវលម្អិត។ វាមានភាពរឹងមាំជាងមុននិងមានភាពរឹងមាំនៅក្នុងហាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរហ្វដមិនមានបច្ចេកទេសត្រជាក់របស់កូរ៉ូឡាទេ៖ សីតុណ្ហភាពត្រូវបានកំណត់ដោយចំណុចទាញដែលគ្របដោយកៅស៊ូហើយ“ បុរសតូច” ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបែងចែកលំហូរដូចនៅវ៉លវ៉ូ។ ប្រព័ន្ធពហុមេឌាដែលមានឧបករណ៍បំពងសម្លេងសូនីត្រូវបានបំពាក់ដោយការរុករកនិងយល់ពីពាក្យបញ្ជាសំលេងស្មុគស្មាញ។
សម្រាប់ភាពជាក់ស្តែង Focus ផ្តោតទៅលើមិត្តរួមថ្នាក់ទាំងអស់ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរអ្នកកាន់ពែងនិងពូកដែលមានកន្លែងបើកនៅក្រោមកហ្ចក់។ វាក៏ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រដូវរងាររុស្ស៊ីផងដែរ: បន្ថែមពីលើកំដៅចង្កូតដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយតូយ៉ូតាផងដែរវាក៏កំដៅរន្ធដាប់ប៊ែនវីសនិងកហ្ចក់ផងដែរ។ ម៉ាស៊ីនកំដៅមុនអាចប្រើបានសម្រាប់ការបង់ថ្លៃបន្ថែម។
ភាពមើលឃើញកាន់តែប្រសើរឡើងនៅក្នុងរថយន្តជប៉ុន - "ហ្វដ" មានមូលដ្ឋានធំ ៗ នៃសសរខាងមុខនិងត្រីកោណនៅទ្វារខាងមុខ។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍ជូតលើដំបូលទុកកន្លែងដែលមិនស្អាតនៅតាមសសរស្តម្ភទោះបីពួកគេយកកខ្វក់ចេញពីកែវជាងម៉ាស៊ីនជូតតូយ៉ូតាបុរាណក៏ដោយ កញ្ចក់នៅកូរ៉ូឡាធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយរូបភាពតិចប៉ុន្តែនៅផ្តោតក្បាលផ្នែកខាងក្រោយទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យឈប់ហើយមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយទិដ្ឋភាពទេ។ រថយន្តទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ultrasonic នៅក្នុងរង្វង់មួយប៉ុន្តែមានតែរថយន្ត“ Focus” ប៉ុណ្ណោះដែលមានជំនួយការចតរថយន្តដែលកាន់កាប់ចង្កូត។
ស្របជាមួយនឹងការរីងស្ងួតរថយន្តហ្វដនិងតូយ៉ូតាកាន់តែស្ងាត់និងមានភាពប្រសើរឡើងក្នុងការអនុវត្តការបើកបរ។ តូយ៉ូតាមានលក្ខណៈល្អប្រសើរក្នុងការការពារសម្លេងនិងផ្តល់ជូននូវគុណភាពនៃការបើកបរដ៏ល្អសូម្បីតែនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវដែលខូច។ ការព្យួរនេះសម្គាល់រណ្តៅនិងសន្លាក់ដែលមានគែមមុតស្រួចប៉ុន្តែបើគ្មានវានឹងមិនមានចង្កូតល្អទេ។ ជាលទ្ធផលក្រុមហ៊ុនហ្វដបានក្លាយជាសភាពទន់និងមានភាពអត់ធ្មត់ជាងមុនចំពោះពិការភាពផ្លូវហើយក្នុងពេលតែមួយបានគ្រប់គ្រងដើម្បីរក្សាការកំណត់ល្បែង។
“ ភាពរីករាយគឺជាពន្លឺនៃភ្នែករបស់អ្នកភាពរហ័សនៃកម្លាំងការចាប់ដៃរបស់អ្នកនិងការកើនឡើងនៃថាមពលដែលមិនអាចដោះស្រាយបាន។ បើគ្មានវាទេអ្នកមានតែឱកាសប៉ុណ្ណោះ។ Henry Ford ហាក់ដូចជាកំពុងនិយាយអំពី Focus ។ គាត់មានសន្ទុះខ្លាំងចង្កូតធន់និងល្បឿននៃកម្លាំងបង្វិល ២៤០ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានគេដឹងភ្លាមៗ។ ប្រដាប់ប្រដារ "ស្វ័យប្រវត្តិ" យ៉ាងលឿនជាមួយនឹងប្រអប់លេខចំនួនប្រាំមួយរបស់វាហើយមិនត្រូវការរបៀបកីឡាឬការគ្រប់គ្រងដោយដៃទេ។
តើហ្វដមិនច្រើនពេកទេដែលមានចំណុះ ១.៥ លីត្រចំណុះ ១៥០ សេះ? មិនប្រុងប្រយ័ត្ននិងអាក្រក់សម្រាប់រថយន្តប្រភេទហ្គោល? ដូចជាប្រសិនបើមានការលំបាកក្នុងការបង្ហាញអំពីសំណាញ់ដែលមានរាងដូច Aston Martin ។ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកមិនប្រញាប់ប្រញាល់ដើម្បីពន្លត់រអិលនៅពេលចាប់ផ្តើមហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្វែរស្តុងទៅជាវេន។ យោងតាមលិខិតឆ្លងដែនរបស់ Focus វាលឿនជាងកូរ៉ូឡាបន្តិចក្នុងការបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវរអិលភាពរីករាយទាំងអស់របស់គាត់ចូលទៅរាំនៅពេលចាប់ផ្តើម។
តូយ៉ូតាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់និងស្ថេរភាពបំផុត។ អ្នកលក់ដាច់បំផុតនៅលើសកលលោកគ្មានកន្លែងណាដែលត្រូវប្រញាប់សូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបនៃការបញ្ជូនកីឡា។ ឧបករណ៍បំលែងបំរែបំរួលនិងចុងខ្ពស់ប្រាថ្នា 1,8 លីត្រ (140 សេស) ផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនប្រកបដោយទំនុកចិត្តនិងរលូនបំផុត។ ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពមិនអនុញ្ញាតឱ្យសូម្បីតែគន្លឹះនៃការរអិលនិងរអិលទេ។ ដើម្បីកំណត់ការក្តាប់របស់វាឬបិទវាអ្នកមិនចាំបាច់ច្រឡំនៅក្នុងម៉ឺនុយដូចនៅក្នុង "ផ្តោតអារម្មណ៍" ទេ។ ប៉ុន្តែជាមួយនាងវាស្ងប់ស្ងាត់ហើយភាពស្ងប់ស្ងាត់គឺជាចរិតលក្ខណៈសំខាន់នៃកូរ៉ូឡា។ នៅក្នុងទីក្រុងរថយន្តប្រើប្រេងតិចជាងរថយន្តម៉ាក Focus ហើយជាមួយនឹងប្រតិកម្មរលូនរបស់វាចំពោះហ្គាសវាកាន់តែមានផាសុកភាពក្នុងការរុញច្រានក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។
រថយន្តកូរ៉ូឡា ១.៨ លីមានតម្លៃ ១៧.២៩០ ដុល្លារចំណែកឯម៉ាស៊ីនប្រើ Turbo Focus មានតម្លៃ ១៦.១០៣ ដុល្លារ។ ប៉ុន្តែតម្លៃថោករបស់ "ហ្វដ" គឺជាការបញ្ឆោត: ដើម្បីធ្វើឱ្យវាស្មើគ្នានៅក្នុងឧបករណ៍ជាមួយ "តូយ៉ូតា" អ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមរួមទាំងសម្រាប់កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយនិងប្រព័ន្ធពហុមេឌា។
ទីបំផុតរថយន្តប្រភេទ C បានធ្លាក់ចេញពីក្តីស្រឡាញ់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី៖ រថយន្តថវិកាពីផ្នែក B និងផ្នែកដែលមានតំលៃថោកឥឡូវនេះស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដឹកនាំលក់។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនមានន័យថា Focus និង Corolla ជាមនុស្សក្រៅនោះទេ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយមនុស្សជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកមិនអាចខុសទេ។ ប៉ុន្តែការលក់រាប់លានគឺជារឿងមួយហើយស្លាកតម្លៃរាប់លានដែលនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលពួកគេនឹងមិនធ្លាប់មានពីមុនគឺជារឿងខុសគ្នាទាំងស្រុង។
| Ford Focus ឆ្នាំ ២០១៣ | Toyota Corolla 1,8 ។ | |
| ប្រភេទរាងកាយ | សេដេន | សេដេន |
| វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម | 4538 / 1823 / 1456 | 4620 / 1775 / 1465 |
| រទេះរុញមម | 2648 | 2700 |
| ការបោសសំអាតដី, ម | 160 | 150 |
| បរិមាណដើម, លីត្រ | 421 | 452 |
| ទប់ស្កាត់ទំងន់ | 1358 | 1375 |
| ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម | 1900 | 1785 |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ប្រេងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន | បរិយាកាសសាំង |
| បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់ទីម៉ែត។ | 1499 | 1998 |
| អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm) | 150 / 6000 | 140 / 6400 |
| អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm) | 240 / 1600-4000 | 173 / 4000 |
| ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន | ផ្នែកខាងមុខ AKP6 | ផ្នែកខាងមុខអ្នកបំរែបំរួល |
| អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 208 | 195 |
| ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ | 9,24 | 10,2 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (វដ្តចម្រុះ) លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ | 6,7 | 6,4 |
| តម្លៃពី, $ ។ | 16 ផ្លូវទី 103th | 17 ផ្លូវទី 290th |
យើងសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះក្រុមហ៊ុន "អិនឌីអេស - ណីវីហ្សីមស្តូត" និងអិលអេសអិល "ហ្គេដ" សម្រាប់ជំនួយរបស់ពួកគេក្នុងការថតនិងផ្តល់គេហទំព័រនៅលើទឹកដីនៃមីក្រូវ៉េវ។ Krasnogorskiy ។
