MY 3 2020-2022 ទិដ្ឋភាពទូទៅ
សាកល្បងដ្រាយវ៍

MY 3 2020-2022 ទិដ្ឋភាពទូទៅ

មាតិកា

រឿងនេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារ និងការកែតម្រូវតម្លៃសម្រាប់ MG3 ។ វាត្រូវបានបោះពុម្ពដំបូងនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2020 ។

ពេលវេលារបស់ខ្ញុំនៅក្នុង រថយន្តណែនាំ បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2017 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក ខ្ញុំបានកក់រថយន្តរាប់ពាន់គ្រឿងទូទាំងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ រថយន្តមួយដែលបានគេចពីខ្ញុំ - និង រថយន្តណែនាំ ក្រុម - សម្រាប់រយៈពេលនេះអ្នកឃើញនៅទីនេះ: MG3 ។ ឬ MG MG3 ឬ MG 3 ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្ត។

ទោះបីជាមានការស្នើសុំខ្ចីរថយន្ត MG3 hatchback រាប់មិនអស់ក្នុងអំឡុងពេលនេះក៏ដោយ MG Australia បានបដិសេធមិនអនុញ្ញាតឱ្យយើងសាកល្បងរថយន្តនោះទេ។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនមានក្រុម PR ផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយនឹងរថយន្តសារព័ត៌មានសមរម្យ ប៉ុន្តែនៅតែមិនមាន MG3 ទេ។

អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ បំណងប្រាថ្នារបស់យើងក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនូវ MG3 sunroof - និងជួយអ្នកក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើវាសាកសមនឹងអ្នកឬអត់ - កាន់តែមានការកើនឡើងដោយសារតែការលក់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ត្រលប់ទៅចុងឆ្នាំ 2017 យីហោនេះលក់បានតែពីរបីឡានប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយខែជាមធ្យម - ជាការពិតមានតែ 52 MG3 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានលក់ត្រឹមតែ 2017 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក MG3 បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីក្លាយជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ នៅឆ្នាំ 2021 ម៉ាកនេះលក់បានជាង 13,000 3 MG250s ដែលជាមធ្យមនៃរថយន្ត 2017 ដែលត្រូវបានលក់ក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ដោយ​សារ​តែ​កត្តា​នេះ​ហើយ​ទើប​តួលេខ​មិន​សូវ​ល្អ​សម្រាប់​ឆ្នាំ​ទី​២​មើល​ទៅ​មាន​ចំនួន​តិច​តួច។ ក្លាយជាអ្នកលក់លេខមួយនៅក្នុងផ្នែកនេះ វាបានដំណើរការជាងគូប្រជែងដ៏ល្បីដូចជា Kia Rio, Mazda 2 និង Honda Jazz ដែលលែងប្រើហើយ ក៏ដូចជាការដំណើរការលើសពី Kia Picanto ដែលមានតម្លៃថោកដែលមនុស្សជាច្រើននឹងទិញ។ រថយន្តនេះប្រឆាំងនឹងប្រសិនបើតម្លៃគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់ពួកគេ។

ហើយនេះជាការពិត - ភាពជោគជ័យជាច្រើនរបស់វាធ្លាក់មកលើតម្លៃរថយន្តក្រុងរបស់ចិនដែលមានម៉ាកយីហោអង់គ្លេស។ វាថោកប៉ុន្តែតើវាសប្បាយទេ? យើងទទួលបានឱកាសដើម្បីស្វែងយល់នៅឆ្នាំ 2020 អរគុណចំពោះអ្នកចែកបៀ MG ដ៏រួសរាយរាក់ទាក់នៅ New South Wales ហើយការពិនិត្យឡើងវិញនេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងតម្លៃចុងក្រោយបំផុត ព្រោះគ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ។

MG MG3 Auto 2021៖ ស្នូល (ជាមួយការរុករក)
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន1.5L
ប្រភេទឥន្ធនៈប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ$11,500

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០


ភាពជោគជ័យរបស់ MG3 នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីគឺភាគច្រើនដោយសារតែតម្លៃរបស់វា។ 

ហើយគ្មានអ្វីចម្លែកទេ - តម្លៃនៃរថយន្តទំហំនេះកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយជាលទ្ធផល ម៉ាកយីហោជាច្រើនបានរកឃើញរថយន្តទម្ងន់ស្រាលរបស់ពួកគេនៅក្នុងកញ្ចប់ "តឹងពេក" ។

ប៉ុន្តែ MG3 នៅតែមានតម្លៃថោក។ តម្លៃ​បាន​ឡើង​ថ្លៃ​ចាប់​តាំង​ពី​យើង​បាន​បើក​រថយន្ត​ពិសេស​នេះ ប៉ុន្តែ​វា​នៅ​តែ​ក្រោម $20K សម្រាប់​គ្រប់​ម៉ូដែល​ក្នុង​ខ្សែ​នេះ។

តាមការប្រៀបធៀប ម៉ូដែលឆ្នាំ 2020 ចាប់ផ្តើមត្រឹមតែ $16,490 សម្រាប់ម៉ូដែល Core ហើយឡើងដល់កំពូល $18,490 សម្រាប់ម៉ូដែល Excite កំពូល ហើយតម្លៃទាំងនោះត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅលើគេហទំព័រ MG នៅពេលនោះ។

ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ MG3 មានតម្លៃថ្លៃជាងបន្តិច - តម្លៃបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ជួរនោះបានឡើងហើយ ជាមួយនឹងម៉ូដែល Core មូលដ្ឋានឥឡូវនេះមានតម្លៃ $18,490 ខណៈម៉ូដែល Core ជាមួយ Nav គឺ $18,990 និងកំពូល Excite trim គឺ $19,990 ។ អាហារ Macca តិចជាងម្ភៃដុំក្នុងតម្លៃ XNUMX ដុល្លារក្នុងមួយដំណើរ។

MG3 មានអំពូល LED ពេលថ្ងៃ។

ឆ្ងល់ថាតើអ្នកទទួលបានលក្ខណៈពិសេសអ្វីខ្លះនៅពេលនិយាយអំពីម៉ូដែលនៅក្នុងខ្សែនេះ? វាសាមញ្ញណាស់ ដូច្នេះសូមក្រឡេកមើលអ្វីដែលម៉ូដែលនីមួយៗទទួលបាន។

ស្នូលទទួលបានកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 15 អ៊ីង កៅអីអង្គុយក្រណាត់ប៉ាក់ ចង្កៀងមុខ halogen បើក/បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងភ្លើង LED ពេលថ្ងៃ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ កញ្ចក់ថាមពល កញ្ចក់ថាមពល និងដៃចង្កូតដែលរុំដោយស្បែក ជាមួយនឹងប៊ូតុងអូឌីយ៉ូ និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។ . វាក៏មានសំបកកង់រថយន្តតូចផងដែរ។

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរួមមានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 8.0 អ៊ីញជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB, Apple CarPlay (មិនមានប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android Auto), ទូរស័ព្ទប៊្លូធូស និងការស្ទ្រីមសំឡេង និងវិទ្យុ AM/FM ។ មិនមានម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីទេ ហើយម៉ូដែលស្នូលមានឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួនបួន។ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តការរុករកតាមផ្កាយរណប អ្នកអាចដំឡើងកំណែទៅម៉ូដែល Core Nav ដែលបន្ថែម $500 ទៅក្នុងវិក្កយបត្ររបស់អ្នក។

បន្តទៅ Excite អ្នកទទួលបានរបស់បន្ថែមមួយចំនួនដូចជា យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីង និងឧបករណ៍សម្រាប់តួ កញ្ចក់ពណ៌តួ កញ្ចក់វ៉ានីធីនៅក្នុងវាំងននព្រះអាទិត្យ និងកៅអីស្បែកសំយោគជាមួយនឹងការដេរផ្ទុយគ្នា។ 

អេក្រង់ប៉ះទំហំ 8.0 អ៊ីញ គាំទ្រ Apple CarPlay ប៉ុន្តែមិនគាំទ្រ Android Auto ទេ។

Excite ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការរុករកតាមផ្កាយរណប GPS ជាស្តង់ដារ និងពង្រីកប្រព័ន្ធសំឡេងដល់ទៅប្រាំមួយវាគ្មិនជាមួយនឹង "Full Vehicle Yamaha 3D Sound Field" ។

ចាប់អារម្មណ៍លើការកំណត់សុវត្ថិភាពទេ? សូមអានផ្នែកសុវត្ថិភាពខាងក្រោម ដើម្បីរកមើលអ្វីដែលរួមបញ្ចូល និងអ្វីដែលមិនមែន។

អ្នកលក់ MG ដ៏រួសរាយរាក់ទាក់របស់យើងបានប្រាប់ខ្ញុំថា គាត់មិនអាចទទួលបានម៉ូដែល Tudor Yellow គ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយពណ៌នោះ ក៏ដូចជា Dover White និង Pebble Black គឺជាស្រមោលបន្ថែមដោយឥតគិតថ្លៃ។ អ្នកត្រូវចាំថា លោហធាតុ Regal Blue, លោហៈធាតុ Scottish Silver និង Bristol Red metallic (ដូចបង្ហាញនៅទីនេះ) នឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយបន្ថែម 500 ដុល្លារ។ កំពុងរកមើលថ្នាំលាបពណ៌ទឹកក្រូច បៃតង ឬពណ៌មាស? សុំទោស​ខ្ញុំ​មិនអាច។

MG3 បច្ចុប្បន្នមើលទៅទំនើប និងទាក់ទាញជាងកំណែដំបូងដែលបានលក់នៅទីនេះ។

ចំណែក​ឯ​គ្រឿង​បន្ថែម​ក្រៅ​ពី​កម្រាល​ឥដ្ឋ​វិញ​ក៏​មិន​មាន​អ្វី​ត្រូវ​និយាយ​ច្រើន​ដែរ។ ហើយ​ចង់​បាន​ដំបូល​ព្រះអាទិត្យ​ទេ? គ្មានឱកាសទេ... លុះត្រាតែអ្នកចេះគ្រប់គ្រង Sawzall ។ ចំណាំ: កុំកាត់រន្ធនៅលើដំបូលរថយន្តរបស់អ្នក។ 

ទោះបីជាតម្លៃបានកើនឡើងចាប់តាំងពីយើងបង្ហោះការពិនិត្យឡើងវិញនេះជាលើកដំបូងក៏ដោយ ក៏ MG3 នៅតែទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់លើតម្លៃ និងលក្ខណៈពិសេស ដោយសារតែទីផ្សារបានកើនឡើងផងដែរ ហើយវានៅតែមានតម្លៃថោកជាងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយប្រៀបធៀបដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន ដោយលើកលែងតែ Picanto ។ .

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០


វាជារបស់ថ្មី MG3 ។ 

ជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខដ៏ទាក់ទាញដែលមានអំពូល LED ពេលថ្ងៃរបស់ London Eye កាងខាងមុខបែបអ៊ឺរ៉ុបរាងជ្រុង និងក្រឡាចត្រង្គក្រូម និងខ្សែបង្អួចជ្រុង វាពិតជាមានបុគ្គលិកលក្ខណៈប្លែកពីគេ។

វាមើលទៅទំនើប និងទាក់ទាញជាង MG3 ជំនាន់ទី 3 ដែលបានលក់នៅទីនេះ ហើយខ្ញុំមិនមានការងឿងឆ្ងល់ទេដែលអ្នកទិញ MGXNUMX ជាច្រើនត្រូវបានទាក់ទាញជាលើកដំបូងទៅនឹងរចនាប័ទ្មខុសគ្នារបស់វា។ MG បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យក្នុងការបង្កើតរូបភាពគ្រួសារ - វាកើតឡើងដូច្នេះថាក្រុមគ្រួសារមើលទៅដូចជាពួកគេថែរក្សាខ្លួនឯងបានល្អ រស់នៅរបៀបរស់នៅសកម្ម និងអាកប្បកិរិយាប្រកបដោយអនាម័យ។

ម៉ូដែល Excite គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើល។

ផ្នែកខាងក្រោយមិនមានភាពទាក់ទាញប៉ុន្មានទេ ជាមួយនឹងភ្លើងខាងក្រោយបញ្ឈរធ្វើឱ្យវាមើលទៅខ្ពស់ជាងការពិត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែជាផ្នែកខាងក្រោយដែលឆ្លាក់យ៉ាងល្អ។

នៅលើម៉ូដែលស្នូល អ្នកទទួលបានផ្នែកខាងក្រោមដែលមានពណ៌ខ្មៅ និងយ៉ាន់ទំហំ 15 អ៊ីញ។ 

ម៉ូដែល Excite ដែលបង្ហាញនៅទីនេះមានទំហំធំជាងបន្តិច យើងហ៊ាននិយាយថាវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើល។ នេះ​គឺ​ដោយសារ​ឧបករណ៍​តួ​ខ្លួន​របស់​វា​មាន​ផ្នែក​ខាងក្រោម​នៃ​ក្រូម​នៅ​លើ​កាង​ខាងមុខ ឈុត​សំពត់​ចំហៀង​ពណ៌​ខ្មៅ និង​ស្ប៉ា​ខាងក្រោយ​ដែល​មាន​ដំបូល​។ អ្នកក៏ទទួលបានយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៦ អ៊ីញផងដែរ។ 

វាមានទំហំជិត Kia Rio ជាង Picanto ។ នៅប្រវែង 4055mm (ជាមួយនឹង wheelbase វែង 2520mm សម្រាប់ទំហំរបស់វា) ទទឹង 1729mm និងកម្ពស់ 1504mm នេះគឺជារថយន្តតូចមួយដែលមានស្តុក។ 

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់វាមានលក្ខណៈប្រពៃណី - មិនមានការរអិលជួរទីពីរ (ដូចជា Suzuki Ignis) ឬកៅអីបត់ (к Honda Jazz) ។ សូមពិនិត្យមើលរូបថតខាងក្នុងខាងក្រោម ដើម្បីមើលដោយខ្លួនឯង

មានការប៉ះដ៏ស្រស់ស្អាតមួយចំនួននៅក្នុងកាប៊ីន។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០


ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់រថយន្តចាស់ដូចគ្នាអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយកំពុងជិះកង់រថយន្ត MG3 ជាលើកដំបូង អ្នកប្រហែលជាភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដែលអ្នកអាចទទួលបានផ្ទៃខាងក្នុងជាមួយនឹងការបញ្ចប់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អេក្រង់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងសម្ភារៈសមរម្យ។ សម្រាប់តម្លៃទាប។ ជួរតម្លៃនេះ។

ជំនាន់មុនរបស់ MG3 មិនមានកន្លែងណាដែលល្អនៅផ្នែកខាងក្នុងដូចម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន ដែលត្រូវបានដាក់លក់តាំងពីឆ្នាំ 2018 មកម្ល៉េះ។ វាមិនល្អឥតខ្ចោះទេ ប៉ុន្តែមានរឿងជាច្រើនដែលចូលចិត្ត។

កៅអីផ្តល់នូវការលៃតម្រូវជាច្រើន រួមទាំងការលៃតម្រូវកម្ពស់ដ៏ច្រើនសម្រាប់អ្នកជិះខ្លី។ កៅអីមានផាសុកភាព ទោះបីអ្នកបើកបរខ្លះពិបាកទៅដល់ទីតាំងត្រឹមត្រូវក៏ដោយ៖ មិនមានការកែតម្រូវដល់ដៃចង្កូតទេ (គ្រាន់តែលៃតម្រូវភាពលំអៀង) ហើយអ្នកមិនអាចលៃតម្រូវកម្ពស់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីបានទេ។ 

កៅអីអ្នកបើកបរមានផាសុកភាព ទោះបីជាអ្នកបើកបរខ្លះអាចពិបាកក្នុងការចូលទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។

ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តកៅអីអង្គុយ ដែលជាការរចនាស្កុតឡេនធំទូលាយ (ជាមួយនឹងទ្រនាប់ "ស្បែកសំយោគ" និងការដេរកម្រិតពណ៌នៅលើកំពូលនៃបន្ទាត់ Excite) ឆ្លុះកញ្ចក់ឆ្លាក់លើបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលឆ្លាក់នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង - វាមើលទៅឆើតឆាយណាស់ សូម្បីតែ ប្រសិនបើរ៉ាដា OCD របស់ខ្ញុំមានការងឿងឆ្ងល់ដោយការពិតដែលថាការតុបតែងមិនត្រូវបានតម្រឹមយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះរវាងផ្នែកខ្នើយ។ សូមក្រឡេកមើលរូបថតនៃផ្ទៃខាងក្នុងដើម្បីដឹងថាខ្ញុំមានន័យយ៉ាងណា។

មានការប៉ះដ៏ស្រស់ស្អាតមួយចំនួននៅក្នុងកាប៊ីន។ អ្វីៗដូចជាប៊ូតុង "ចាក់សោ" និង "ដោះសោ" នៅលើទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ ដែលមើលទៅដូចជាវាត្រូវបានលួចពីកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Audi ។ ដូចគ្នានេះដែរអាចត្រូវបាននិយាយអំពីពុម្ពអក្សរនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ 

ប៊ូតុងចាក់សោ និងដោះសោ មើលទៅដូចជាវាត្រូវបានលួចពីកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់ Audi។

វាមិនមានការងឿងឆ្ងល់ទេថាវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់តម្លៃ ប៉ុន្តែវាមិនមានអារម្មណ៍ថាថោកដូចអ្វីដែលគេរំពឹងទុកនោះទេ។ យើងបានរិះគន់ក្រុមហ៊ុន Audi, VW និង Skoda សម្រាប់ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមជាមួយនឹងទ្វារប្លាស្ទិករឹង និងការតុបតែងមុខ ហើយ MG មានប្លាស្ទិករឹងច្រើនដែរ ប៉ុន្តែតម្លៃនេះរំពឹងថានឹងមិនកើនឡើងទ្វេដងទេ។

មានប្រព័ន្ធ infotainment ស្តង់ដារជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះទំហំ 8.0 អ៊ីង វិទ្យុ AM/FM ទូរស័ព្ទប៊្លូធូស និងការស្ទ្រីមអូឌីយ៉ូ បូករួមទាំងការភ្ជាប់ USB និងកញ្ចក់ស្មាតហ្វូន មានន័យថាអ្នកទទួលបាន Apple CarPlay ដែលចាំបាច់លុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការរុករកតាមផ្កាយរណប ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើ ទូរស័ព្ទ iPhone ។ អ្នកអាចជ្រើសរើសប្រព័ន្ធរុករក GPS សម្រាប់ម៉ូដែលស្នូល ប៉ុន្តែការរុករកតាមផ្កាយរណបគឺជាស្តង់ដារនៅលើ Excite ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការឆ្លុះលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android Auto មិនអាចប្រើបានទាល់តែសោះ។

ម៉ូដែលមុនៗពី SAIC ដែលមានស្ថេរភាព រួមទាំង LDV T60 និង MG ZS ខ្ញុំមានបញ្ហាជាមួយអេក្រង់មេឌៀ ប៉ុន្តែកំណែនៅក្នុង MG3 Excite ដែលខ្ញុំបានបើកដំណើរការបានលឿន និងគ្មានបញ្ហា សូម្បីតែបន្ទាប់ពីផ្តាច់ និងភ្ជាប់ទូរស័ព្ទឡើងវិញច្រើនដងក៏ដោយ។ 

មានចំណុចតូចៗផ្សេងទៀតដែលអាចកែលម្អបាន ដូចជាការពិតដែលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនធ្វើដំណើរពិបាករុករក និងមិនមានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនឌីជីថល។ លើសពីនេះទៀត ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុឌីជីថលរបស់ Excite ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់មេឌៀ ទោះបីជាជាក្រាហ្វជាជាងលេខសីតុណ្ហភាពក៏ដោយ។ ម៉ូដែលមូលដ្ឋានស្នូលមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃសាមញ្ញជាង។ 

គ្មានការសង្ស័យទេថា MG3 ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តម្លៃ។

ដៃចង្កូតមានការតុបតែងផ្នែកស្បែកជាមួយនឹងគែមប្រហោងដើម្បីឱ្យវាមានអារម្មណ៍បែបស្ព័រ ក៏ដូចជាផ្នែកខាងក្រោមរាបស្មើដែលនឹងទាក់ទាញអ្នកទិញដែលចូលចិត្តកីឡា។ មានប៊ូតុងស្តេរ៉េអូ និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរនៅលើដៃចង្កូត ប៉ុន្តែកុងតាក់នៅខាងក្រោយមានទីតាំងនៅ "ថយក្រោយទៅខាងមុខ" ជាមួយនឹងដងថ្លឹងខាងឆ្វេងទទួលខុសត្រូវចំពោះសូចនាករ និងចង្កៀងមុខ និងមួយខាងស្តាំសម្រាប់ wipers ។ 

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការផ្ទុក មានរន្ធដាក់ពែងមួយនៅខាងមុខរវាងកៅអី ផ្នែកផ្ទុកតូចៗជាច្រើន រួមទាំងកន្លែងដាក់កាបូប និងផ្នែកផ្ទុកមួយទៀតនៅពីមុខឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខ ដែលផ្ទុករន្ធ USB តែមួយគត់របស់ MG3។ .

មានអ្នកកាន់ដបនៅទ្វារខាងមុខ និងទ្រនាប់កែងដៃនៅលើទ្វារខាងមុខ - ច្រើនជាងយើងអាចនិយាយបានអំពីម៉ាកយីហោអឺរ៉ុបមួយចំនួនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។

ជាមួយនឹងកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងទីតាំងរបស់ខ្ញុំ (ខ្ញុំ 182 សង់ទីម៉ែត្រ) ខ្ញុំមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅកៅអីខាងក្រោយដើម្បីឱ្យមានផាសុកភាព។ មានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់ជង្គង់ និងម្រាមជើងរបស់ខ្ញុំ ហើយបន្ទប់ធំជាច្រើន ប្រសិនបើខ្ញុំអង្គុយស្ងៀមយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ - ទោះបីជាការផ្អៀងក្បាលរបស់ខ្ញុំបន្តិចទៅខាងក្រៅរថយន្តនឹងបណ្តាលឱ្យក្បាលរបស់ខ្ញុំប៉ះនឹងក្បាលរថយន្តក៏ដោយ។ កៅអីខាងក្រោយគឺត្រឹមត្រូវទាំងអស់ - ខាងក្រោយគឺរឹងប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពពីបង្អួចគឺល្អ។ មានចំណុចយុថ្កាកៅអីកុមារ ISOFIX ចំនួនពីរ និងខ្សែភ្ជាប់កំពូលកៅអីកុមារចំនួនបី។ 

ជាមួយនឹងការលួងលោមនៅកៅអីខាងក្រោយអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់។

ទំហំផ្ទុកនៅខាងក្រោយមានតិចតួចបំផុត។ មានហោប៉ៅផែនទីពីរ ប៉ុន្តែគ្មានហោប៉ៅទ្វារទេ ហើយមិនមានកន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលបត់ចុះក្រោមជាមួយនឹងអ្នកកាន់ពែង។ ប៉ុន្តែ​មាន​ហោប៉ៅ​ធំ​មួយ​នៅ​ពី​មុខ​អ្នក​ដំណើរ​ក្រោយ​កៅអី​កណ្តាល​ដែល​នឹង​សម​នឹង​ដប។ កៅអីខាងក្រោយក៏ខ្វះទ្រនាប់កែងដៃនៅលើទ្វារផងដែរ។ 

បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់គឺល្អសម្រាប់រថយន្តទំហំនេះ។ អ្នកពិតជានឹងធ្វើបានប្រសើរជាងប្រសិនបើអ្នកទិញ Honda Jazz ឬ Suzuki Baleno ខណៈដែល MG3 ផ្តល់នូវកន្លែងដឹកទំនិញជ្រៅ និងប្រអប់ជាមួយនឹងបរិមាណទំនិញ 307 លីត្ររហូតដល់គម្របធុង។ 

ត្រូវការកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់បន្ថែមមែនទេ? កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម 60:40 សម្រាប់ទំហំ 1081 លីត្រ ទោះបីជាសមត្ថភាពមានកម្រិត ដោយសារកៅអីមិនបត់ចុះក្រោមទាំងស្រុងក៏ដោយ។ ឬអ្នកអាចដាក់ដំបូល។ 

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០


ចង់ដឹងពីលក្ខណៈម៉ាស៊ីនរបស់ MG3 ទេ? ជាការប្រសើរណាស់, ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញណាស់។

មានម៉ាស៊ីនតែមួយប៉ុណ្ណោះ៖ ម៉ាស៊ីនសាំង 1.5 ស៊ីឡាំង ចំណុះ XNUMX លីត្រ ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា NSE Major ដោយ MG ។ 

វាមានថាមពល 82 kW (នៅ 6000 rpm) និង 150 Nm (នៅ 4500 rpm) ។ វាអាចប្រើបានតែជាមួយប្រអប់លេខអូតូបួនល្បឿន និងដ្រាយកង់មុខប៉ុណ្ណោះ។ ការបញ្ជូនដោយដៃមិនមានទៀតទេ - វាមាននៅក្នុង MG3s មុន ប៉ុន្តែមិនមានទៀតទេ។ 

ខណៈពេលដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងមួយចំនួនផ្តល់ជូននូវវ៉ារ្យ៉ង់ស្មាតហ្វូនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងដែលដើរតួជាវីរបុរសជួរ វាមិនមានជម្រើសបែបនេះនៅក្នុងជួរ MG3 ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនទាន់។ សម្រាប់​ពេល​នេះ​វា​មាន​ទំហំ​ម៉ាស៊ីន​តែ​មួយ​ប៉ុណ្ណោះ​គឺ​គ្មាន turbo និង​គ្មាន​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត ឬ​អគ្គិសនី។

ម៉ាស៊ីន 1.5 ស៊ីឡាំង 82 លីត្រ អភិវឌ្ឍ 150 kW / XNUMX Nm ។

ទម្ងន់ទប់ស្កាត់របស់ MG3 hatchback គឺ 1170 គីឡូក្រាម ធ្ងន់ជាង Mazda 2 បន្តិច ប៉ុន្តែដូចគ្នាទៅនឹង Kia Rio ។ 

តើអ្នកមានគម្រោងទៅវិស្សមកាលជាមួយ MG3 ថ្មីរបស់អ្នកទេ? ប្រហែលជាគិតពីរដង - សមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមាគឺត្រឹមតែ 200 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ។ 

ប្រសិនបើអ្នកព្រួយបារម្ភអំពីម៉ាស៊ីន បញ្ហាក្ដាប់ ឬមានសំណួរអំពីតម្រូវការថ្ម ប្រអប់លេខ ឬប្រេងរបស់អ្នក ត្រូវប្រាកដថាតាមដានទំព័របញ្ហា MG របស់យើង។ ហើយប្រសិនបើអ្នកឆ្ងល់ថាតើវាមានខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាឬខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដែរឬទេ? នេះគឺជាខ្សែសង្វាក់។




តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០


ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នាដែលម៉ាកនេះអះអាងថាគួរតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយរថយន្តក្នុងស្ថានភាពបើកបរផ្សេងៗគ្នាគឺដូចគ្នាសម្រាប់ជួរ MG3 ទាំងមូល: 6.7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

កំឡុងពេលខ្ញុំស្នាក់នៅជាមួយរថយន្ត ដែលមានការបើកបរចម្រុះយ៉ាងពិតប្រាកដ 100 គីឡូម៉ែត្រ ខ្ញុំបានឃើញការសន្សំសំចៃប្រេង 7.7L/100km ដែលសមរម្យណាស់។

ចំណុះធុងសាំងរបស់ MG3 គឺ 45 លីត្រ ដែលមានន័យថា ចំងាយតាមទ្រឹស្តីនៅលើធុងមួយមានចម្ងាយប្រហែល 580 គីឡូម៉ែត្រ។ វាក៏ដំណើរការលើប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា (91 RON) ផងដែរ។

គ្រាន់​តែ​ដឹង​ថា​ម៉ាស៊ីន​បំពេញ​ឥន្ធនៈ​មាន​ទំនោរ​តិច​ជាង​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន​ទៀត ដូច្នេះ​អ្នក​អាច​នឹង​ឃើញ​ថា​វា​អាច​ថយ​ចុះ​វិញ​នៅ​ពេល​ដែល​វា "ចុច" លើក​ដំបូង។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០


អ្នកអាចគិតថា MG ជាម៉ាករថយន្តស្ព័រ - យ៉ាងណាមិញ នោះគឺជាអ្វីដែលពួកគេបានបង្កើតឡើងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថា នោះជាការចងចាំដែលអ្នកនឹងទទួលបាននៅពេលអ្នកឃើញផ្លាកសញ្ញា octagonal ដ៏ល្បីល្បាញ។

ហើយ​ក្នុង​ចំណោម​ម៉ូដែល​បច្ចុប្បន្ន​ដែល MG លក់​ក្នុង​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី MG3 គឺ​ជា​ប្រភេទ​កីឡា​ដែល​មិន​ច្បាស់​លាស់។ 

វាមកលើស្ទីលបើកបរ ចង្កូត និងជិះ មិនមែនម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខទេ។

powertrain ខ្វះថាមពល និងកម្លាំងបង្វិល ដើម្បីមានអារម្មណ៍ថាស្រាល និងស្រពោននៅពេលបង្កើនល្បឿន។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនប្រើម៉ាស៊ីនច្រើនបំផុតទេ ហើយអាចស្ទាក់ស្ទើរនៅពេលឡើងភ្នំ ឬនៅពេលអ្នកសុំបន្ថែមពីឡាន។ អូ កុំគិតពីការទាមទារពី 0 ដល់ 100 - មិនមានលេខបែបនេះទេ។

នៅពេលបើកបរជុំវិញទីក្រុងក្នុងល្បឿនទាប អ្វីៗគឺល្អ។ រវាង​ភ្លើងស្តុប​និង​រង្វង់​មូល វា​មិនមាន​អ្វី​ត្រូវ​ត្អូញត្អែរ​ច្រើន​ទេ​។ វាមិនមានការយឺតយ៉ាវ ឬកន្ត្រាក់បន្ទាប់ពីការឈប់ ហើយរលូន និងលឿនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចេញពីការសម្រាក។

នៅពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមទាមទារកាន់តែច្រើនពីម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាអ្វីៗអាចនឹងប្រសើរជាងមុន។ យ៉ាងហោចណាស់ មានរបៀបប្ដូរដោយដៃដែលដាក់ឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរ ក៏ដូចជារបៀបកីឡាដែលនឹងតោងជាប់នឹងប្រអប់លេខ និងកាត់បន្ថយការស្ទាក់ស្ទើរនៃការបញ្ជូនឱ្យកម្រិតខ្លះ។

វា​មាន​ឥរិយាបថ​ជាធម្មតា​នៅលើ​ផ្លូវ​ចំហ អង្គុយ​នៅ​ល្បឿន​កំណត់​ដោយ​មិន​មានការ​រំខាន​ច្រើន​ឡើយ ទោះបីជា​នៅពេល​ជួប​នឹង​ស្លាយ​ក៏ដោយ ល្បឿន​ធ្លាក់ចុះ​បន្តិច​។ ហើយការគ្រប់គ្រងការបើកបរហាក់ដូចជាមានអ្វីមួយរបស់វាផ្ទាល់ ជាមួយនឹងល្បឿនដែលបានកំណត់បង្ហាញក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា ល្បឿនប្រែប្រួលពី 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អាស្រ័យលើស្ថានភាពដី។

វា​ជា​ការ​កាន់ ការ​កាន់ និង​ដៃ​ចង្កូត​ដែល​ជួយ​ឱ្យ​វា​រស់​នៅ​តាម​ផ្លាក​សញ្ញា ដោយ​មាន​ដៃ​ចង្កូត​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់​ល្អ និង​ត្រង់​ល្អ​ក្នុង​ល្បឿន ឬ​ជុំវិញ​ទីក្រុង។ វាថែមទាំងផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃការកាច់ចង្កូតបន្តិច ដែលជាការស្វាគមន៍។ ការក្តាប់នោះមិននឹកស្មានដល់ ដោយសារសំបកកង់ដែលបំពាក់លើយ៉ាន់ស្ព័រ Excite ទំហំ 16 អ៊ីញ (សំបកកង់ Giti GitiComfort 228 ទំហំ 195/55/16)។

MG3 Excite ពាក់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៦ អ៊ីញ។

ការជិះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងតួអក្សររឹងមាំជាងអ្វីដែលអ្នករំពឹងទុក។ វា​មិន​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ភាព​មិន​ស្រួល ហើយ​ក៏​មិន​មាន​ភាព​រអាក់រអួល ឬ​ឆ្គង​ដោយសារ​រន្ធ ឬ​គែម​មុត​ស្រួច​។ ហើយការរៀបចំនោះសម្រាប់ការព្យួរខាងមុខរបស់ MacPherson strut និងការព្យួរខាងក្រោយរបស់ torsion beam មានន័យថាវាមានអារម្មណ៍ក្តុកក្តួលយ៉ាងខ្លាំងនៅជ្រុង។ នៅក្នុងរង្វង់ជិះរបស់ខ្ញុំ ដែលរាប់បញ្ចូលទាំងការបត់ធំទូលាយ និងជ្រុងតឹងជាងមុន MG3 បានជាប់គាំងនៅលើផ្លូវគួរឲ្យសរសើរ ដោយមិនមានការអៀនខ្មាស់ក្នុងការនិយាយ។ 

ជាការពិត ខ្ញុំបានបន្តគិតថា ការដំឡើងប្រព័ន្ធព្យួររំឭកខ្ញុំអំពីរថយន្ត VW, Skoda, ឬ Audi City - មានទំនុកចិត្ត ទំនុកចិត្ត និងនៅទីបំផុតមានភាពរីករាយបន្តិច។

ដំណើរការហ្វ្រាំងក៏ល្អផងដែរ - វាទាញបានត្រឹមត្រូវ និងត្រង់នៅក្រោមហ្វ្រាំងរឹង ហើយថែមទាំងផ្តល់នូវការឆ្លើយតបសមរម្យក្នុងល្បឿនទីក្រុងផងដែរ។

ការកត់សម្គាល់មួយក្នុងចំនោមការកត់សម្គាល់តូចតាចគឺសំឡេងខ្យល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅជុំវិញសសរ / កញ្ចក់ដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងល្បឿនពី 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

7 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០


បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពគឺជាគុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតរបស់ MG3 ។ មិនមានការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើតេស្តគាំង ANCAP ដែលត្រូវនិយាយអំពី ហើយ MG3 មិនបានភ្ជាប់មកជាមួយទម្រង់នៃការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AEB) ណាមួយដែលគួរឱ្យខកចិត្តដែលពិចារណាថាបច្ចេកវិទ្យានេះមាននៅលើរថយន្តក្នុងទីក្រុងដែលមានតម្លៃសមរម្យចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2013 (VW ឡើង! ស្តង់ដារដំបូង) . 

សូម្បីតែ Mitsubishi Mirage ដែលត្រូវបានកែលម្អក៏មាន AEB ជាមួយការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង ខណៈពេលដែល MG3 មិនមាន។ វាក៏មិនមានមុខងារ Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert ឬ Rear AEB ផងដែរ។

ដូច្នេះតើអ្នកទទួលបានអ្វី? ជួរនេះភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងកាមេរ៉ាខាងក្រោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ ការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច និងពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ (ផ្នែកខាងមុខពីរ ផ្នែកខាងមុខ វាំងននពេញប្រវែង)។ ហើយនោះប្រហែលជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នក ប៉ុន្តែយើងដឹងថាអ្នកអាចទទួលបានបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរថយន្តប្រកួតប្រជែង ដូច្នេះពួកវាប្រហែលជាមិនសមនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនោះល្អទេ។

តើ MG3 ផលិតនៅឯណា? វាត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន។ 

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០


ក្នុងអំឡុងពេលរបស់ខ្ញុំនៅ MG3 ខ្ញុំបានបន្តគិតអំពីរឿងពិសេសមួយ - ការធានា។ វាជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងការរក្សាយានយន្តរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងផែនការធានារយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ/គីឡូម៉ែត្រគ្មានដែនកំណត់។ 

ប្រសិនបើខួរក្បាលរបស់អ្នកដំណើរការដូចខ្ញុំ អ្នកអាចគណនា និងឃើញការទិញ MG3 តាមរបៀបខុសគ្នាទាំងស្រុង៖ គិតយ៉ាងម៉េចដែរថាវាជាការវិនិយោគ 2500 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយនៅចុងបញ្ចប់អ្នកទទួលបានឡានឥតគិតថ្លៃ…! ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូចគ្នានេះដែរអាចត្រូវបាននិយាយអំពី Kia Picanto និង Rio ។

ការធានានេះគួរតែផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសន្តិភាពនៃចិត្តនៅពេលនិយាយអំពីភាពជឿជាក់ បញ្ហា កំហុសទូទៅ និងបញ្ហានានា ដោយសារការកែតម្រូវចាំបាច់ណាមួយគួរតែត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយម៉ាកក្នុងអំឡុងពេលនេះ។ អ្នកទិញក៏ទទួលបានជំនួយផ្លូវថ្នល់ប្រាំពីរឆ្នាំផងដែរ។

ការថែទាំត្រូវបានទាមទាររៀងរាល់ 12 ខែម្តង/10,000-15,000 គីឡូម៉ែត្រ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ វាមានភាពទៀងទាត់ជាងការប្រកួតមួយចំនួន (ភាគច្រើនមានចន្លោះពេល 70,000 គីឡូម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែម៉ាកនេះគាំទ្ររថយន្តរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងផែនការថែទាំតម្លៃផ្ទះរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ។ តម្លៃនៃការថែទាំជាមធ្យមក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំដំបូង/382XNUMX គីឡូម៉ែត្រនៃកម្មសិទ្ធិគឺ $XNUMX ក្នុងមួយទស្សនា (មុន GST) ដែលមិនថោក ប៉ុន្តែមិនថ្លៃផងដែរ។

នេះគឺជាសេចក្តីសង្ខេបនៃថ្លៃថែទាំដែលបានណែនាំ (តម្លៃមុន GST ទាំងអស់): 12 ខែ/10,000 គីឡូម៉ែត្រ: $231.76; 24 ខែ / 20,000 385.23 គីឡូម៉ែត្រ: $ 36; 30,000 ខែ/379.72 48 គីឡូម៉ែត្រ - $40,000; 680.74 ខែ / 60 50,000 គីឡូម៉ែត្រ - 231.76 ដុល្លារ; 72 ខែ / 60,000 533.19 គីឡូម៉ែត្រ - 84 ដុល្លារ; 70,000 ខែ / 231.76 គីឡូម៉ែត្រ - XNUMX ដុល្លារ; XNUMX ខែ / XNUMX គីឡូម៉ែត្រ - XNUMX ដុល្លារ។

តែងតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រានៃសេវាកម្មនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ - វាជាសំបុត្រទៅកាន់តម្លៃលក់បន្តខ្ពស់ជាងនេះ។ 

សាលក្រម

គុណវិបត្តិនៃសុវត្ថិភាព និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលខ្សោយមួយឡែក វាងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញថាហេតុអ្វីបានជា MG3 បានក្លាយជាផ្នែកដ៏ជោគជ័យនៃត្រកូលម៉ាក។ បើ​អ្នក​បើក​បរ​ឆ្លង​កាត់​ជនបទ​ដូច​ខ្ញុំ នេះ​មាន​ន័យ​ច្រើន។

មិនថាអ្នកជ្រើសរើសម៉ូដែល Excite ដែលមានឥទ្ធិពលមើលឃើញបន្តិច ឬម៉ូដែលស្នូល ដែលយើងជ្រើសរើសពីជួរនោះ MG3 មានតម្លៃល្អ ដែលអ្នកទិញបច្ចេកវិទ្យាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចង់បាន វាជាឈុតដែលមើលទៅគួរអោយទាក់ទាញ។ . ជម្រើសដ៏ធំនៃពណ៌ ក៏ដូចជាការវេចខ្ចប់ទាន់សម័យ។ 

សូមអរគុណដល់ក្រុម Orange MG ដែលបានជួយជាមួយរថយន្តកម្ចីនេះសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញនេះ។ ទៅកាន់ Orange MG សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។

បន្ថែមមតិយោបល់