Mercedes LO 2750 ដែលជាតួឯកនៃវីរភាព
ពួកគេបានទៅបានយ៉ាងល្អ ឆ្នាំ 86 ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1934 នៅឯការប្រណាំង Eifel នៅ Nurburgring Silver Arrows រថយន្ត Mercedes នោះ។ ស្ថានភាពសិល្បៈនៃសម័យនោះ។មិនមានអ្វីទំនើប និងបច្ចេកវិទ្យាទៀតទេ។ ពួកគេបាន រថយន្តប្រណាំងត្រូវបានកំណត់ថានឹងនៅតែជារឿងព្រេងនិទានក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។
ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 ការប្រណាំងគឺជាភាពទាក់ទាញពិសេស អ្នកជិះកង់ចូលចិត្ត Manfred von Braustic, Rudolph Caracciola និង Hermann Lang ជា Knights invincible នៅក្នុងរថយន្ត ដូចជា W25, W125, W154 ឬខ្លាំងបំផុត W165 នៅតែដក់ជាប់ក្នុងបេះដូងអ្នកគាំទ្រ។
ប៉ុន្តែគ្មានរថយន្តណាមួយនោះទេ ទោះមានការរចនាយ៉ាងល្អប៉ុណ្ណាក៏ដោយ ក៏មិនអាចក្លាយជាតារាបានដែរ។ មូលដ្ឋានពិត ឡានប្រណាំង ឡានដឹកទំនិញ រចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូន "ព្រួញ" នៅលើផ្លូវប្រណាំង។ ទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប និងសម្រាប់ខ្លួនអ្នក ភ័ស្តុភារ ក្រុមប្រណាំង។
ត្រង់ពីអតីតកាល
កាលពី១០ឆ្នាំមុន ក្នុងឱកាសនោះ។ ខួបលើកទី 75 នៃការបង្ហាញខ្លួនដំបូង ព្រួញប្រាក់ Mercedes-Benz Classic Center ត្រូវបានរកឃើញ ឡូ ១០០អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាអ្នកដឹកជញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ សិក្ខាសាលាចល័ត ដែលជាដៃគូដ៏ស្មោះត្រង់របស់ Silver Arrows ។
ជារឿយៗ "ឡានប្រណាំង" នេះបានអមដំណើរ Frecce ទៅកាន់ពិធីសំខាន់ៗបន្ទាប់ពីទទួលបានជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យ ដោយដឹកពួកគេជាមួយនឹងក្រណាត់ចុះក្រោមក្នុងចំណោមហ្វូងមនុស្សអបអរសាទរ។ ជាអកុសល ឡានដឹកទំនិញដែលបានបម្រើក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់នៅក្នុងពិភពប្រណាំង រួមទាំងស៊េរី ឡូ ១០០, 2500 e 2750ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ពួកគេត្រូវបានបាត់បង់។
បានស្ដារឡើងវិញក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ
ដូច្នេះហើយ Casa della Stella ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប្រាំមួយខែបានស្តារគុជនេះឡើងវិញ "វិធីចាស់" ។ ពឹងផ្អែកលើ គឺនៅលើ LO 2750, សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1936ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 70 hp និងការផ្លាស់ទីលំនៅក្រោម 5 លីត្រ, សាងសង់ឡើងវិញពីទទេ។
Il លទ្ធផលគឺពិសេសLO ថ្មីពិតជាមើលទៅដូចកាលពីទសវត្សរ៍ទី 30 ដូចជាប្រសិនបើវាត្រូវបានកកតាមពេលវេលា។ LO 2750 បានដំណើរការឡើងវិញនូវ "ប្រតិបត្តិការ" ដើមរបស់វាវានៅតែទទួលបានដៃប្រាក់ដូចអ្នកដឹកជញ្ជូនរថយន្ត Mercedes ដ៏ល្បីល្បាញផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ Blue Portento ធំ កិច្ចប្រជុំអន្តរជាតិ ឬការប្រណាំងរថយន្ត retro រួមទាំង Mille Miglia កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។
