ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត - ជម្រើសមួយយោងទៅតាមច្បាប់ទាំងអស់។
មាតិកា
អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនខ្លួនឯងកំពុងព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហានៃដំណើរការនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកប្រាកដជាត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើប្រេងមួយណាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិដែលត្រូវជ្រើសរើស ដើម្បីជៀសវាងការបែកបាក់នៅពេលអនាគត។
ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - របៀបមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់?
សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងហាងលក់រថយន្តមានជួរធំទូលាយនៃប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្ត។ ការជ្រើសរើសនៃសមាសភាគនេះត្រូវតែត្រូវបានទទួលយកដោយការទទួលខុសត្រូវ, ចាប់តាំងពីនេះគឺនៅឆ្ងាយពី trifle, ដូចដែលវាហាក់ដូចជានៅ glance ដំបូង។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត មិនដូចម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៃប្រព័ន្ធ និងការដំឡើងទូរទឹកកកផ្សេងទៀតទេ ពួកវាប្រើបំពង់អាលុយមីញ៉ូម និងផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារ ដែលប្រសិនបើកែច្នៃខុស ឬបំពេញដោយសមាសធាតុខុស អាចបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរាងកាយ និងបរាជ័យ។
ប្រសិនបើអ្នកលាយប្រេងពីរប្រភេទផ្សេងគ្នាដោយចៃដន្យ វានឹងធ្វើឱ្យមានការកកស្ទះនៅក្នុងជួររថយន្តរបស់អ្នកដោយជៀសមិនរួច។ ហើយបញ្ហានេះអាចដោះស្រាយបានតែនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការសម្អាតបែបនេះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរចំណាយអស់មួយសេន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការដឹងពី subtleties ទាំងអស់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់មួយ។
សំយោគនិងរ៉ែ - យើងសម្រេចចិត្តលើមូលដ្ឋាន
មានប្រេងពីរក្រុមសម្រាប់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - សមាសធាតុសំយោគ និងសារធាតុរ៉ែ។ វាមិនមែនជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការកំណត់ថាតើមួយណាត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នក ប៉ុន្តែអាជីវកម្មនេះតម្រូវឱ្យមាន subtleties មួយចំនួន។ រថយន្តទាំងអស់ដែលត្រូវបានផលិតមុនឆ្នាំ 1994 ដំណើរការលើ R-12 freon ។ ប្រភេទ freon នេះត្រូវបានលាយជាមួយនឹងប្រេងរ៉ែ Suniso 5G ។
រថយន្តដែលផលិតក្រោយឆ្នាំ 1994 ដំណើរការតែលើ R-134a freon ប៉ុណ្ណោះដែលប្រើជាមួយសមាសធាតុសំយោគ PAG 46, PAG 100, PAG 150។ ម៉ាកទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា polyalkyl glycol ផងដែរ។ ប្រេង freon ម៉ាក R-134a មិនអាចជាសារធាតុរ៉ែបានទេ មានតែសំយោគប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងការអនុវត្តមានករណីដ៏កម្រនៅពេលដែលនៅឆ្នាំ 1994 រថយន្តត្រូវបានផលិតជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលទាំង R-12 និង R-134a freon អាចត្រូវបានប្រើ។
ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវចាំថា ទោះបីជារថយន្តរបស់អ្នកធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ ក៏អ្នកមិនគួរបំពេញសារធាតុរ៉ែបន្ទាប់ពីសមាសធាតុ polyalkyl glycol ដែរ - វិធីនេះម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនមានរយៈពេលយូរនោះទេ។ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឧស្សាហកម្ម (ទូរទឹកកក) ដំណើរការលើ R-404a freon និងប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនត្រជាក់សំយោគ POE ដែលនៅក្នុងលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តរបស់វាគឺស្រដៀងទៅនឹងប្រេងក្រុម PAG ។
ប្រភេទនៃប្រេងទាំងនេះមិនគួរត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា ឬជំនួសមួយជាមួយមួយផ្សេងទៀតឡើយ។
ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់វា ប្រភេទឧស្សាហកម្មនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការថែទាំបែបនេះទេ ហើយអាចនឹងបរាជ័យ។ ប្រភេទ PAG មានគុណវិបត្តិមួយ - វាឆាប់ឆ្អែតជាមួយនឹងសំណើមនៅក្នុងខ្យល់បើកចំហ។ដូច្នេះវាត្រូវបានផលិតក្នុងកំប៉ុងតូចៗ ដែលមិនតែងតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម្តង។
ប្រភេទរថយន្ត - ណែនាំអ្នកបើកបរ
ប្រភពដើមនៃរថយន្តក៏នឹងជួយកំណត់ថាតើប្រេងមួយណាគួរចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់អ្នក។ ដូច្នេះសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តកូរ៉េ និងជប៉ុន ម៉ាក PAG 46, PAG 100 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ សម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តអាមេរិក ភាគច្រើន PAG 150 សម្រាប់រថយន្តអឺរ៉ុប ម៉ាកយីហោទូទៅបំផុតគឺ PAG 46 ។
ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរប្រេង ប៉ុន្តែអ្នកមិនស្គាល់បរិមាណនៃប្រព័ន្ធ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យសម្អាតម៉ាស៊ីនទាំងស្រុងនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត។ វិធានការទាំងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាមិនមានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធខាងមេកានិក ហើយប្រព័ន្ធរបស់អ្នកមានខ្យល់ចេញចូល។ មានតែពេលនោះទេដែលអ្នកអាចបន្ថែមបរិមាណប្រេងដែលអ្នកត្រូវការ។ មុនពេលចាក់ប្រេង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបំពេញប្រព័ន្ធជាមួយនឹងផ្នែកនៃបរិមាណប្រេងសរុប ដើម្បីជៀសវាងការឆក់ប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។
គ្រប់ថ្នាក់ទាំងអស់មានមេគុណ viscosity ខុសៗគ្នា ហើយមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិជាច្រើនណែនាំឱ្យបង្កើនមេគុណនេះ ដោយសារការប្រែប្រួលអាកាសធាតុពេញមួយឆ្នាំ ដោយសារវាជួយកាត់បន្ថយ viscosity ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលមនុស្សភាគច្រើនប្រើម៉ាកប្រេង PAG 100 - សម្រាប់អាកាសធាតុរបស់យើង សមាសភាពមានមេគុណ viscosity ល្អបំផុត។
អ្វីក៏ដោយដែលពួកគេប្រាប់អ្នកនៅក្នុងហាង និងសេវាកម្ម សូមចាំថាប្រេងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាសកលមិនមាននៅក្នុងធម្មជាតិទេ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នក អ្នកគួរតែប្រើតែប្រភេទប្រេងដែលបានណែនាំ ដែលត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជានៅក្នុងសៀវភៅសេវាកម្មរបស់អ្នក។ ហើយក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតីធ្ងន់ធ្ងរនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អ្នកពិតជាគួរទាក់ទងអ្នកឯកទេស។
