ម៉ាស៊ីនពេលវេលា: សាកល្បងរថយន្ត BMW 545e នាពេលអនាគត
យើងបានចាប់ផ្តើមកូនកាត់ដឹបាវារៀនថ្មីបួនខែមុនពេលផលិតកម្មចាប់ផ្តើម។
"Restyling" ជាធម្មតាគ្រាន់តែជាវិធីមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងការលក់រថយន្តស៊េរីចាស់របស់ពួកគេមកឱ្យយើង ដោយជំនួសធាតុមួយ ឬមួយផ្សេងទៀតនៅលើកាង ឬចង្កៀងមុខ។ ប៉ុន្តែពីពេលមួយទៅពេលមួយមានករណីលើកលែង - ហើយនៅទីនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃភាពទាក់ទាញបំផុត។
ម៉ាស៊ីនពេលវេលា៖ ដឹកនាំអនាគតរបស់ BMW 545e
នៅចំណុចខ្លះក្នុងជីវិត ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាចាប់ផ្តើមស្រមៃចង់បានរថយន្តអាជីវកម្មបែបនេះ - មានប្រាំមួយឬប្រាំបីស៊ីឡាំង។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យអស់សំណើចនោះគឺនៅពេលដែលសុបិនក្លាយជាការពិត ប្រាំបួនដងក្នុងចំណោមដប់នាងបានទិញ... ម៉ាស៊ូត។
ហេតុអ្វីបានជាមានតែអ្នកឯកទេសខាងចិត្តវិទ្យាអាកប្បកិរិយាប៉ុណ្ណោះដែលអាចពន្យល់យើងបាន។ ការពិតគឺថាមនុស្សជាច្រើនដែលមានលទ្ធភាពបង់ 150 ពាន់លីវ៉ាសម្រាប់ឡានបែបនេះមិនចង់បង់ 300 ឬ 500 លីវ៉ាក្នុងមួយឆ្នាំដើម្បីបើកបរវាដោយប្រើសាំង។ ឬរហូតមកដល់ពេលនេះ។ ចាប់ផ្តើមរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ ជម្រើសរបស់ពួកគេនឹងកាន់តែងាយស្រួល។ បញ្ហា "550i ឬ 530d" បានបាត់ហើយ។ ផ្ទុយទៅវិញវាមានតម្លៃ 545e ។
ជាធម្មតាជនជាតិ Bavarians នៅតែមានកំណែកូនកាត់ដោតនៅក្នុងកាតាឡុកនៃស៊េរីទី 530 របស់ពួកគេ - XNUMXe ។ ប៉ុន្តែដើម្បីផ្តួលអ្នក នាងត្រូវការជំនួយបន្ថែមបន្តិចបន្តួច ទាំងក្នុងទម្រង់ជាឥណទានពន្ធ ឬការឧបត្ថម្ភធន ឬការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថានដែលមានការប្រុងប្រយ័ត្នជាងអ្នក។ ដោយសារតែរថយន្តនេះគឺជាការសម្របសម្រួល។
ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសុទ្ធសាធ វាបានប្រើម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងដែលដំណើរការទាបជាងសមភាគីសាំងសុទ្ធរបស់វា។ ខណៈពេលដែលរថយន្តនេះគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ មានសត្វប្រាំមួយស៊ីឡាំងនៅក្រោមក្រណាត់នៅទីនេះ - ប្រព័ន្ធជិតស្និទ្ធទៅនឹងអ្វីដែលយើងបានបង្ហាញអ្នករួចហើយនៅក្នុងកូនកាត់ X5 ។ ថ្មធំជាង និងងាយស្រួលផ្តល់ចរន្តអគ្គិសនីត្រឹមតែហាសិបគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានថាមពលខ្លាំងជាង ហើយថាមពលសរុបរបស់វាគឺជិត 400 សេះ។ ហើយការបង្កើនល្បឿនពីការឈប់ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចំណាយពេលត្រឹមតែ 4.7 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។
រហូតមកដល់ពេលនេះកូនកាត់នេះកាន់តែសន្សំសំចៃជាង 530e មុន។ ប៉ុន្តែគាត់សំរេចបាននេះមិនមែនដោយការស្ទាក់ស្ទើរនោះទេប៉ុន្តែដោយបញ្ញា។ ឌីណាមិកត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយមេគុណអូសមានត្រឹមតែ ០,២៣ ។ កង់ពិសេសកាត់បន្ថយវា ៥ ភាគរយទៀត។
| 394 k. - ថាមពលអតិបរមា 600 Nm អតិបរមា។ - កម្លាំងបង្វិលជុំ ៤.៧ វិនាទី ០-១០០ គ។ ម / ម៉ ចំងាយ ៥៧ គីឡូម៉ែត្រលើចរន្ត |
ប៉ុន្តែការចូលរួមវិភាគទានសំខាន់បំផុតបានមកពីកុំព្យូទ័រ។ នៅពេលអ្នកបញ្ចូលរបៀបកូនកាត់វាបើកអ្វីដែលគេហៅថា "ការរុករកសកម្ម" ដើម្បីវាយតម្លៃរបៀបបង្កើតប្លុកទាំងពីរ។ គាត់ថែមទាំងអាចប្រាប់អ្នកថាពេលណាត្រូវបញ្ចេញឧស្ម័នពីព្រោះអ្នកមាននិយាយថាមានពីរគីឡូម៉ែត្រចុះ។ ស្តាប់មើលទៅហាក់ដូចជាគួរអោយធុញទ្រាន់ណាស់ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់គឺមានលក្ខណៈធម្មតា។
ជាការពិតណាស់អ្នកគាំទ្របែបប្រពៃណីរបស់ក្រុមហ៊ុននេះទំនងជាមិនមានការរំភើបជាមួយនឹងយានដែលបើកបរភាគច្រើនសម្រាប់ពួកគេទេ។ ប៉ុន្តែសំណាងល្អធ្វើបែបនេះនៅពេលអ្នកចង់បាន។
ដូចជារថយន្ត BMW ពិតប្រាកដ វាមានប៊ូតុងកីឡា។ ហើយវាមានតម្លៃចុច។ ទាំងប្រាំនេះគឺជាអ្វីដែលជា "ការពេញនិយមបំផុត" របស់ BMW៖ ជាមួយនឹងសំឡេង និងសមត្ថភាពនៃកម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមិនមានគូប្រៀប តួម៉ាស៊ីនដែលបានកែសម្រួលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ និងសំបកកង់ធន់ទ្រាំទាបដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែរីករាយក្នុងការកាច់ជ្រុង។ ហើយអ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត អារម្មណ៍នេះមិនបានមកពីឡានដែលបានបញ្ចប់នោះទេ។
ដោយសារតែអ្វីដែលអ្នកកំពុងឃើញជាក់ស្តែង មិនមែនជារថយន្ត BMW 5 Series ពិតប្រាកដនោះទេ។ ការផលិតរបស់វានឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ហើយយើងនឹងចាប់ផ្តើមវានៅក្នុងខែកក្កដា។ នេះនៅតែជាគំរូមុនផលិត - ជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅនឹងផលិតផលចុងក្រោយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ដូចគ្នាទាំងស្រុងទេ។ នេះពន្យល់ពីការក្លែងបន្លំនៅលើរថយន្តសាកល្បងរបស់យើង។
ភាពខុសគ្នាពីឡានមុន (ខាងលើ) គឺជាក់ស្តែង: ចង្កៀងមុខតូចជាងក្រឡាចត្រង្គធំនិងច្រកខ្យល់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការសម្រេចចិត្តអៀនខ្មាស់ទាំងនេះមិនលាក់បាំងការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងការរចនាខាងក្រៅទេ: ចង្កៀងមុខតូចជាងប៉ុន្តែការស្រូបយកខ្យល់ធំជាង។ ហើយជាការពិតក្រឡាចត្រង្គធំមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការកែតម្រូវនេះដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសខ្លាំងនៅក្នុងស៊េរី 7 ថ្មីមើលទៅមានភាពសុខដុមរមនាជាងនៅទីនេះ។
នៅផ្នែកខាងក្រោយ ចង្កៀងខាងក្រោយងងឹតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលជាដំណោះស្រាយដែលបង្ហាញពីការសរសេរដោយដៃរបស់អតីតអ្នករចនាម៉ូដលោក Josef Kaban ។ វាហាក់ដូចជាយើងថានេះធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែបង្រួមនិងថាមវន្ត។ តាមពិតវាមានប្រវែងជិត៣សង់ទីម៉ែត្រយូរជាងមុន។
ការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ZF ដែលមាន ៨ ល្បឿនឥឡូវមានលក្ខណៈស្តង់ដារដូចការផ្អាកខ្យល់ដែរ។ កង់ខាងក្រោយវិលវល់ក៏មានផងដែរដែលជាជម្រើសមួយ។
នៅខាងក្នុង ភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺអេក្រង់ពហុមេឌៀ (ទំហំរហូតដល់ 12 អ៊ីង) ដែលនៅពីក្រោយនោះ គឺជាប្រព័ន្ធព័ត៌មានជំនាន់ទីប្រាំពីរថ្មី។ ប្រព័ន្ធថ្មីមួយក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធថ្មីត្រួតពិនិត្យរថយន្តទាំងអស់ដែលនៅជុំវិញអ្នក រួមទាំងផ្នែកខាងក្រោយ ហើយអាចបង្ហាញវាជាបីវិមាត្រនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ វាក៏មានវីដេអូអំពីស្ថានភាពចរាចរណ៍ទាំងអស់ផងដែរ - មានប្រយោជន៍ណាស់នៅក្នុងករណីធានារ៉ាប់រង។ Adaptive cruise control ដំណើរការក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចឈប់ដោយសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពប្រសិនបើអ្នកដេកលក់នៅកង់។
យើងនៅតែមិនដឹងច្រើនអំពីតម្លៃ ប៉ុន្តែយើងអាចសន្មត់ថា Plug-in hybrid នេះនឹងមានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនឹងប្រេងម៉ាស៊ូត ឬសូម្បីតែថោកជាងបន្តិច។ តើវាជាបញ្ហាទេ? ទេ គ្មានបញ្ហាអ្វីទៀតទេនៅទីនេះ។
