បើកបរសាកល្បង Maserati Levante: កំហឹងនៃភពណិបទូន

បើកបររថយន្តប្រភេទ SUV ដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រម៉ាកល្បីរបស់អ៊ីតាលី

ការពិតគឺថាការចេញលក់រថយន្តប្រភេទ SUV ដោយពួកប្រពៃណីដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ហាក់ដូចជាមិនមានព័ត៌មាន ឬអារម្មណ៍ជាយូរយារណាស់មកហើយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួននៅតែមិនមានយ៉ាងហោចណាស់ផលិតផលមួយនៃប្រភេទនេះនៅក្នុងជួររបស់ពួកគេ ហើយសូម្បីតែតិចជាងនេះក៏មិនមានគម្រោងអ្វីស្រដៀងគ្នានេះដែរនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ Porsche, Jaguar, សូម្បីតែ Bentley បានផ្តល់ជូនអតិថិជននូវពូជទំនើបបែបនេះរួចហើយ ហើយយើងទំនងជាមិនត្រូវរង់ចាំយូរសម្រាប់ Lamborghini និង Rolls-Royce ដើម្បីចូលរួមការប្រណាំងនោះទេ។ មែនហើយ គំនិតរថយន្តបុរាណនឹងនៅតែជាវត្ថុនៃភាពស្រស់ស្អាតជានិច្ច ហើយគ្មានក្រុមហ៊ុនណាមួយមានបំណងបោះបង់វាចោលនោះទេ ប៉ុន្តែសម័យនោះគឺដើម្បីរក្សាអាជីវកម្មរបស់អ្នកឱ្យទទួលបានផលចំណេញ និងមានភាពប្រណិតក្នុងការរក្សានូវអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានបំផុតផងដែរ។ ហើយជាទូទៅ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តដ៏អស្ចារ្យបំផុត វាចាំបាច់ក្នុងការសម្រេចបានយ៉ាងហោចណាស់បរិមាណដែលទាក់ទង។ ហើយបរិមាណបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈ... បាទ ភាគច្រើនជាប្រភេទ Crossovers, SUVs និងប្រភេទ Crossovers ទាំងអស់រវាងប្រភេទរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។

ម៉ាសេរ៉ាទីចូលទៅក្នុងទឹកដែលមិនស្គាល់

ការបញ្ចូលម៉ាកយីហោ Maserati ទៅក្នុងថ្នាក់ SUV ត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងសកម្មកាលពីឆ្នាំ 2003 នៅពេលដែលស្ទូឌីយោ Kubang ត្រូវបានបង្ហាញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពតក់ស្លុត និងការផ្លាស់ប្តូរដែលកើតឡើងនៅក្នុងការព្រួយបារម្ភរបស់អ៊ីតាលីបានពន្យារពេលយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្ហាញម៉ូដែលផលិតកម្ម ដែលតាមវិធីនេះបានកើតឡើងចំពោះគម្រោងនៃម៉ាកយីហោផ្សេងទៀតទាំងអស់ក្រោមការឧបត្ថម្ភរបស់ Fiat ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីបំផុតពេលវេលាដែលទន្ទឹងរង់ចាំជាយូរមកហើយបានមកដល់ហើយ រថយន្ត Maserati SUV ដំបូងបានក្លាយទៅជាការពិតហើយ ហើយការចែកចាយលើកដំបូងដល់អតិថិជនបានត្រៀមរួចរាល់ហើយ។

សម្រាប់អ្នកគាំទ្រ Maserati ដែលធ្លាប់ស្គាល់ពីកីឡានិងការប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញរបស់យីហោក៏ដូចជាឡាន Quattroporte រលោងវាប្រហែលជាពិបាកក្នុងការយល់ច្បាស់ពីវត្តមានរបស់ Levante នៅពេលដំបូង។ ងាយព្រោះម៉ូដែលថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺកូឡាជេ ៥ ម៉ែត្រមានទំងន់ ២,១ តោនហើយនេះមិនថាអ្នកមើលកន្លែងណាទេគឺនៅឆ្ងាយពីអ្វីៗដែលយើងធ្លាប់ទាក់ទងជាមួយយីហោ។ ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់តម្រូវការភាគច្រើនកំណត់ការផ្គត់ផ្គង់ហើយយ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះចំណង់អាហារសម្រាប់ម៉ូដែលបែបនេះហាក់ដូចជាមិនអាចធ្វើបាន។

យោងតាមចំណងជើងនៅក្នុងសារព័ត៌មាន Maserati Levante រថយន្តនេះគួរតែយកភាសារចនាប័ទ្មធម្មតារបស់ម៉ាកទៅជាថ្នាក់ថ្មីទាំងមូល។ នេះគឺមិនអាចប្រកែកបានសម្រាប់ផ្នែកថ្មី ប៉ុន្តែផ្នែកអំពីការរក្សានូវការរចនាម៉ូដ Maserati យ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកខាងក្រៅគឺពាក់ព័ន្ធ ដូច្នេះដើម្បីនិយាយគឺជាការពិតមួយផ្នែក។ សម្រាប់ក្រឡាចត្រង្គបញ្ឈរធំ និងរន្ធតូចៗនៅផ្នែកខាងមុខ ធាតុសំខាន់ៗមួយចំនួនមានវត្តមាន ហើយមើលទៅគួរអោយចង់គយគន់។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក រូបរាងរាងកាយបានបង្ហាញពីវិធីសាស្រ្តស្ទាក់ស្ទើរខ្លះៗលើផ្នែកនៃអ្នករចនា ដែលពិតជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដោយសារតែកេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់របស់ជនជាតិអ៊ីតាលីនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ជាឧទាហរណ៍ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលបីភាគបួននៃផ្នែកខាងក្រោយ រថយន្តនេះមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងផលិតផលថ្មីទៀតហើយ ដែលជាស្នាដៃរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុននៃម៉ូដែលបុព្វលាភ។ នេះមិនមានន័យថា Maserati Levante មើលទៅអាក្រក់នោះទេ - ផ្ទុយទៅវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រូបតំណាងរចនាមានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួច ហើយជនជាតិអ៊ីតាលីស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលយល់ពីរឿងនេះបានយ៉ាងល្អជាពិសេស។

នៅខាងក្នុងរថយន្តមានបរិយាកាសបែបបច្ចេកវិទ្យាជាមួយនឹងការបន្ថែមធាតុបុរាណដូចជាប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅខាងឆ្វេងដៃចង្កូតនិងនាឡិកាអាណាឡូកនៅខាងលើកុងសូលកណ្តាល។ ម៉ូដម៉ាហ្កានីយ៉ានិងគ្រឿងស្បែកទន់បង្កើតនូវអារម្មណ៍ថ្លៃថ្នូរខណៈពេលដែលអេក្រង់ប៉ះធំនិងក្រាហ្វិចដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងការបង្ហាញរវាងឧបករណ៍បញ្ជាបើកបរគឺជាតួយ៉ាងនៃរលកនៃការផ្តល់ជូនម៉ាសេរ៉ាទី Levante ។

ស្មារតីរបស់អត្តពលិកនៅក្នុងខ្លួនអ្នកចំបាប់ទម្ងន់ធ្ងន់

"អារម្មណ៍ Maserati" ពិតប្រាកដនៅក្នុង Levante នៅតែកើតឡើង ហើយនោះជាពេលដែលម៉ាស៊ីនឆេះ។ សាំង Model S ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន 6-cylinder bi-turbo រាងអក្សរ V ដែលពេលភ្ញាក់ពីដំណេក ចាប់ផ្តើមស្រែកដូចសត្វជាប់ទ្រុង។ អន្តរកម្មរបស់វាជាមួយនឹងឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំប្រាំបីល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយអារម្មណ៍នៃថាមពល និងដោយឯកឯង - ការអូសទាញអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ហើយនៅពេលដែលរបៀបកីឡាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ការឆ្លើយតបរបស់ដ្រាយគឺគួរឱ្យកោតសរសើរចំពោះអ្នកបើកបរដោយស្មោះត្រង់។ ការគ្រហឹមលោហធាតុដ៏មានអានុភាពក្នុងល្បឿនលឿន ប្រព័ន្ធហត់នឿយហត់នឿយនៅពេលដកបន្ទុះទៅប្រអប់លេខទាប ប្រតិកម្មដោយផ្ទាល់នៃប្រព័ន្ធចង្កូត ភាពលំអៀងចំហៀងបន្តិចនៃរាងកាយ - ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តាទាំងអស់នេះ ជួនកាលធ្វើឱ្យអ្នកភ្លេចថាអ្នកគឺជា នៅក្នុងរថយន្តដែលមានទម្ងន់លើសពី 2100 គីឡូក្រាម, កង់បីម៉ែត្រនិងប្រាំម៉ែត្រនៃប្រវែងសរុបនៃរាងកាយ។

នៅក្នុងស្ថានភាពមួយចំនួននៅលើផ្លូវ អាកប្បកិរិយាយ៉ាងខ្លាំងមិនមានផ្នែកវិជ្ជមានទាំងស្រុងនោះទេ - ឧទាហរណ៍សូរស័ព្ទនៃដ្រាយនៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ - គំនិតមួយផ្សេងទៀតដែលរំខានច្រើនជាងអ្វីដែលវាត្រូវការ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត SUV សាំងដែលមានសមត្ថភាពលើសពី ៤០០ សេះ នៅក្នុងប្រភេទនេះប្រហែលជាមិនមែនជាកត្តាទិញនាំមុខគេទេ ដូច្នេះចំនួនប្រហែលម្ភៃភាគរយទំនងជាមិនធ្វើឱ្យអ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលណាមួយនៃម៉ូដែលនោះទេ ហើយក្រៅពីនេះ Maserati Levante អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថាមពល Ghibli ដែលធ្លាប់ស្គាល់រួចហើយ ដែលពី ទស្សនៈជាក់ស្តែង វានឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតវៃជាង។ របៀបដែលអាគុយម៉ង់ជាក់ស្តែងអាចមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយ Maserati រួមទាំងនៅពេលនិយាយអំពីរថយន្ត SUV ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

Maserati Levante សន្យាថានឹងជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV ដ៏ប្រណិត និងដំណើរការដោយលក្ខណៈថាមពល និងឥរិយាបថផ្លូវរបស់វាដែលនឹកឃើញដល់ប្រពៃណីរថយន្តស្ព័ររបស់ម៉ាកនេះ។ ការលួងលោមពីចម្ងាយអាចប្រសើរជាងមុន ហើយការរចនារាងកាយអាចស្គាល់បានកាន់តែច្រើន ព្រោះវាសមនឹងអ្នកតំណាងវរជននៃសាលាអ៊ីតាលី។

+ ម៉ាស៊ីនមានចរិតឆើតឆាយខ្លាំងអាកប្បកិរិយាមិនធម្មតានៅលើផ្លូវសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ហ្វ្រាំងល្អឧបករណ៍សម្បូរបែបផ្ទៃខាងក្នុងដ៏ទាក់ទាញ

- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ការចំណាយខ្ពស់ សំលេងរំខានពីដ្រាយនៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេគឺខ្លាំងជាងការចាំបាច់។

អត្ថបទ៖ Bozhan Boshnakov

រូបថត៖ Miroslav Nikolov