សម្គាល់ការពន្លករថយន្តដោយភាពរឹង

ឧបករណ៍ព្យួររបស់ឡានរួមមានធាតុសំខាន់ពីរគឺឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់និងនិទាឃរដូវ។ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់និងការកែប្រែផ្សេងៗរបស់វាត្រូវបានពិពណ៌នា ដោយឡែកពីគ្នា។... ឥឡូវចូរយើងផ្តោតលើប្រភពទឹក: តើអ្វីជាការសម្គាល់និងចំណាត់ថ្នាក់របស់ពួកគេក៏ដូចជារបៀបជ្រើសរើសអ្នកផលិតត្រឹមត្រូវ។ ការដឹងពីព័ត៌មាននេះនឹងជួយអ្នកបើកបរមិនឱ្យច្រឡំនៅពេលគាត់ត្រូវការទិញឧបករណ៍ថ្មីសម្រាប់ឡានរបស់គាត់។

ពូជសំខាន់

មុនពេលយើងចាប់ផ្តើមពិចារណាប្រភេទនៃរស័រសម្រាប់រថយន្តចូរយើងរំលឹកដោយសង្ខេបពីមូលហេតុដែលវាត្រូវការ។ នៅពេលបើកបរហួសរលាក់រថយន្តត្រូវតែទន់។ បើមិនដូច្នោះទេការធ្វើដំណើរនឹងមិនខុសគ្នាពីចលនានៅលើរទេះទេ។ ដើម្បីធានាបាននូវផាសុកភាពក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបំពាក់យានយន្តជាមួយនឹងការផ្អាក។

ជាការពិតការលួងលោមនៃការប្រើខ្សែគឺជាប្រាក់រង្វាន់បន្ថែម។ គោលបំណងចម្បងនៃការបាញ់ទឹកនៅក្នុងរថយន្តគឺសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូន។ នៅពេលដែលកង់ប៉ះនឹងឧបសគ្គក្នុងល្បឿនដូចជារដិបរដុបឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ផលប៉ះពាល់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដើម្បីបងា្កររថយន្តពីការបាត់បង់ការប៉ះទង្គិចនៅលើផ្លូវថ្នល់កង់ត្រូវតែវិលត្រលប់ទៅផ្ទៃរឹងវិញ។

ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីមូលហេតុដែលរថយន្តត្រូវការប្រភពទឹកត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងវីដេអូនេះ៖

តើម៉ាស៊ីនរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់អ្វីខ្លះ?

ចំពោះគោលបំណងនេះប្រភពទឹកគឺចាំបាច់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានតែវត្ថុទាំងនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងយានយន្តសូម្បីតែរដិបរដុបតូចមួយក្នុងល្បឿនលឿននឹងបណ្តាលឱ្យរថយន្តវិលចុះឡើងដោយអំពើហឹង្សាដែលវាក៏នឹងនាំឱ្យបាត់បង់ការប៉ះទង្គិចផងដែរ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះរស័រត្រូវបានប្រើក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នៅក្នុងយានយន្តទំនើប។

ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ម៉ាស៊ីនទឹកទាំងអស់មានដូចខាងក្រោម៖

1. ស្តង់ដារ។ ធាតុរថយន្តបែបនេះត្រូវបានតំឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៅពេលម៉ូដែលត្រូវបានផ្គុំលើឧបករណ៍បញ្ជូន។ ពូជនេះត្រូវគ្នាទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន។
2. កំណែដែលបានពង្រឹង។ ប្រភពទឹកទាំងនេះគឺតឹងរឹងជាងសមភាគីរោងចក្រ។ ប្រភេទនេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់យានយន្តដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅតាមតំបន់ជនបទព្រោះប្រភពទឹកក្នុងករណីនេះនឹងមានភាពតានតឹងកាន់តែច្រើន។ ដូចគ្នានេះផងដែរការកែប្រែបែបនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដែលជារឿយៗដឹកទំនិញនិងទាញរ៉ឺម៉ក។
3. ជំរុញនិទាឃរដូវ។ បន្ថែមពីលើការបោសសំអាតដីដែលបានកើនឡើងការបាញ់ទឹកបែបនេះបង្កើនសមត្ថភាពដឹករបស់រថយន្ត។
4. បន្ទាបប្រភពទឹក។ ជាធម្មតាប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើដោយអ្នកគាំទ្រនៃការបើកបរកីឡា។ នៅក្នុងរថយន្តទាបកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីកាន់តែកៀកនឹងផ្លូវដែលបង្កើនឌីណាមិក។

ទោះបីជាការពិតដែលថាការកែប្រែនីមួយៗខុសគ្នាក៏ដោយក៏ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាពិសេស។

លក្ខណៈពិសេសនៃការផលិត

គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនភាគច្រើនត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាជាក់លាក់មួយដើម្បីឱ្យពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានល្បិចកលបន្តិចបន្តួចក្នុងករណីផលិតនិទាឃរដូវ។ ដំណើរការផលិតនៃផ្នែកមួយអាចត្រូវបានអមដោយប្រតិបត្តិការដែលជារឿយៗពិបាកគ្រប់គ្រង។

សម្រាប់ហេតុផលនេះក្រុមហ៊ុននិទាឃរដូវរថយន្តមិនអាចបង្កើតគ្រឿងបន្លាស់ដូចគ្នាទេ។ បន្ទាប់ពីចាកចេញពីឧបករណ៍បញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗពីប្រភេទនេះត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ភាពរឹង។ ដោយបានធ្វើការប្រៀបធៀបជាមួយស្តង់ដារអ្នកឯកទេសដាក់សញ្ញាពិសេសលើផលិតផល។ ការដាក់ស្លាកអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបែងចែកផលិតផលនីមួយៗទៅជាក្រុមដែលត្រូវបានលើកឡើងខាងលើ។

ហេតុអ្វីបានជាកូដពណ៌ត្រូវបានទាមទារ

ស្លាកដែលដាក់នៅលើផលិតផលនឹងជួយអ្នកបើកបរឱ្យជ្រើសរើសការកែប្រែដែលត្រូវនឹងតម្រូវការរបស់គាត់។ ប្រសិនបើរនាំងនៃភាពរឹងខុសៗគ្នាត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡាននោះរាងកាយនឹងមិនស្របគ្នានឹងផ្លូវទេ។ បន្ថែមពីលើរូបរាងដែលមិនមានភាពរំជើបរំជួលនេះគឺមានភាពទន់ខ្សោយជាមួយនឹងអស្ថិរភាពក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ - ផ្នែកមួយនៃឡាននឹងស្រូបយកក្នុងរបៀបមួយដែលខុសគ្នាពីផ្នែកម្ខាងទៀតនៃការដឹកជញ្ជូន។

អនុវត្តដូចគ្នាទៅនឹងកម្ពស់នៃផលិតផល។ ក្នុងករណីនេះពិតណាស់ទំហំនៃផ្នែកត្រូវបានប្រៀបធៀបជាញឹកញាប់។ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃការតម្រៀបផលិតផលអ្នកផលិតអនុវត្តសញ្ញាសម្គាល់ពណ៌ចំពោះផលិតផលទាំងអស់ដែលត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសជាក់លាក់។

ភាពខុសគ្នារវាងប្រភពទឹកអាស្រ័យលើសញ្ញាសំគាល់របស់វា

ប្រសិនបើការរចនាជាមួយថ្នាំលាបបង្ហាញពីភាពតឹងរឹងនៃផ្នែកហើយប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើអ្វីដែលវត្ថុធាតុដើមដែលអ្នកផលិតប្រើបន្ទាប់មកអង្កត់ផ្ចិតនៃវេនត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត។ អ្វីផ្សេងទៀតគឺស្ថិតនៅលើការសំរេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលអនុវត្តបទបញ្ជាសម្រាប់ការផលិតផលិតផលទាំងនេះ។

រោងចក្រអាច៖

• ប្រើចន្លោះប្រហោងនៃអង្កត់ផ្ចិតផ្សេងៗ។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកផលិតរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតប្រភពទឹកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខុសៗគ្នាក្នុងដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបាន។ ឧទាហរណ៍វេនដំបូងអាចស្តើងជាងវេន។
• ផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់នៃប្រភពទឹកក៏ដូចជាបង្កើតផ្នែកដែលមានទំហំដូចគ្នាបេះបិទប៉ុន្តែមានប៉ារ៉ាម៉ែត្ររឹងខុសគ្នា។
• ផ្លាស់ប្តូរចំនួនវេននិងចម្ងាយរវាងពួកវាខណៈពេលគិតពីអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅដែលត្រូវការដោយអ្នកផលិតរថយន្ត។ ដោយមិនគិតពីចម្ងាយវេនទៅវេនធាតុអាចទន់ឬរឹង។

នីតិវិធីសាមញ្ញជួយកំណត់ភាពអនុលោមនៃផលិតផលដែលបានបញ្ចប់ទៅអ្នកផលិត។ និទាឃរដូវត្រូវបានបង្រួមដោយកម្លាំងជាក់លាក់ហើយកម្ពស់ត្រូវបានវាស់នៅក្នុងរដ្ឋនេះ។ ប្រសិនបើផលិតផលមិនសមនឹងស៊ុមដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនោះផ្នែកត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានបញ្ហា។

នៅលើមូលដ្ឋាននៃការគ្រប់គ្រងបែបនេះផលិតផលសមស្របក៏ត្រូវបានបែងចែកជាពីរថ្នាក់ផងដែរ - អេនិងខ។ ថ្នាក់ទីមួយគឺជាផលិតផលដែលប្រវែងដែលត្រូវបានបង្រួមដោយកម្លាំងជាក់លាក់គឺអតិបរមា (ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃទិន្នន័យរបស់អ្នកផលិតរថយន្តជាក់លាក់) ។ ថ្នាក់ទីពីរត្រូវគ្នាទៅនឹងដែនកំណត់ទាបនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចគ្នា។

ផលិតផលទាំងអស់ដែលធ្លាក់ចូលក្នុងថ្នាក់ជាក់លាក់ទទួលបានការរចនារបស់ពួកគេ។ ចំពោះបញ្ហានេះថ្នាំលាបត្រូវបានប្រើ។ សម្រាប់ម៉ូដែលនៃគ្រួសារ VAZ ថ្នាក់ពណ៌សម្គាល់ពណ៌នឹងត្រូវបានបង្ហាញជាពណ៌លឿងទឹកក្រូចសនិងត្នោត។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបុរាណដូចគ្នាអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភពទឹកដែលមាននៅក្នុងប្រភេទទី ២ ។ ក្នុងករណីនេះពួកគេនឹងត្រូវបានសម្គាល់ដោយពណ៌បៃតងខ្មៅខៀវនិងខៀវ។

ការបែងចែកពណ៌នៃរណារផ្អាក

ដើម្បីជ្រើសរើសនិទាឃរដូវត្រឹមត្រូវសម្រាប់ឡានរបស់គាត់អ្នកបើកបរយានយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់មិនត្រឹមតែការសម្គាល់នៅក្នុងទម្រង់នៃឆ្នូតពណ៌ដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅផ្នែកខាងក្រៅនៃឧបករណ៏ប៉ុណ្ណោះទេ។ ពណ៌នៃនិទាឃរដូវដោយខ្លួនឯងក៏ជាកត្តាសំខាន់ផងដែរ។

អ្នកខ្លះគិតថាពណ៌នៃផ្នែកទាំងនេះគ្រាន់តែជាមុខងារការពារប៉ុណ្ណោះ (ថ្នាំលាបត្រូវបានអនុវត្តជាក់ស្តែងដើម្បីការពារការកកើតជាតិដែក) ។ ជាការពិតនៅកន្លែងដំបូងនេះត្រូវបានធ្វើដូច្នេះទាំងអ្នកបើកម៉ូតូនិងអ្នកលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តមិនមានកំហុសក្នុងការជ្រើសរើសផ្នែកណាមួយទេ។

ដូច្នេះពណ៌នៃរាងកាយនិទាឃរដូវបង្ហាញពីគំរូរបស់ម៉ាស៊ីនក៏ដូចជាទីតាំងតំឡើង - ធាតុខាងក្រោយឬខាងមុខ។ ជាធម្មតានិទាឃរដូវខាងមុខសម្រាប់រថយន្តនៃគ្រួសារ VAZ ត្រូវបានលាបពណ៌ខ្មៅហើយសញ្ញាសំគាល់ត្រូវគ្នាត្រូវបានប្រើនៅវេនដែលនឹងបង្ហាញពីកំរិតនៃភាពរឹង។

វាក៏មានការកែប្រែពណ៌ខៀវជាមួយនឹងចម្ងាយអន្តរវេនអថេរផងដែរ។ នៅលើបុរាណផ្នែកបែបនេះអាចត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងមុខនៃការព្យួរ។

នេះគឺជាតារាងតូចមួយនៃពណ៌អ្វីដែលនិទាឃរដូវជាក់លាក់មួយនឹងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញសម្រាប់ម៉ូដែល VAZ មួយចំនួន។ ថ្នាក់ A ដែលបង្ហាញក្នុងតារាងគឺជាចរិតរឹងហើយថ្នាក់ខគឺទន់។ ផ្នែកទីមួយគឺសម្គាល់ភាពរឹងនៃធាតុខាងមុខ៖

ម៉ូដែលរថយន្ត៖	ពណ៌រាងកាយនិទាឃរដូវ	សម្គាល់ថ្នាក់“ ក”៖	ការសម្គាល់ថ្នាក់ខ៖
2101	ខ្មៅ	បៃតង។	លឿង
ជម្រេអថេរ 2101	ខៀវជាមួយតាន់ហៈ	បៃតង។	លឿង
2108	ខ្មៅ	បៃតង។	លឿង
2110	ខ្មៅ	បៃតង។	លឿង
ជម្រេអថេរ 2108	ខៀវជាមួយតាន់ហៈ	បៃតង។	លឿង
2121	ខ្មៅ	មិនបានសម្គាល់ទេ	ពណ៌ស
1111	ខ្មៅ	បៃតង។	ពណ៌ស
2112	ខ្មៅ	មិនបានសម្គាល់ទេ	ពណ៌ស
2123	ខ្មៅ	មិនបានសម្គាល់ទេ	ពណ៌ស

ផ្នែកទីពីរបង្ហាញពីសញ្ញាសំគាល់រឹងសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោយ៖

ម៉ូដែលរថយន្ត៖	របុំនិទាឃរដូវ៖	ថ្នាក់សម្គាល់ "ក"៖	ថ្នាក់សម្គាល់ម៉ាក "ខ"៖
2101	ពណ៌ស	បៃតង	លឿង
ជម្រេអថេរ 2101	ខៀវជាមួយតាន់ហៈ	បៃតង	លឿង
2102	ពណ៌ស	ខៀវ	ក្រហម
ជម្រេអថេរ 2102	ខៀវជាមួយតាន់ហៈ	បៃតង	លឿង
2108	ពណ៌ស	បៃតង	លឿង
ជម្រេអថេរ 2108	ខៀវជាមួយតាន់ហៈ	បៃតង	លឿង
21099	ពណ៌ស	ខៀវ	ក្រហម
2121	ពណ៌ស	ខ្មៅ	មិនបានសម្គាល់ទេ
ជម្រេអថេរ 2121	ខៀវជាមួយតាន់ហៈ	បៃតង	លឿង
2110	ពណ៌ស	ខ្មៅ	មិនបានសម្គាល់ទេ
ជម្រេអថេរ 2110	ខៀវជាមួយតាន់ហៈ	បៃតង	លឿង
2123	ពណ៌ស	ខ្មៅ	មិនបានសម្គាល់ទេ
2111	ពណ៌ស	ខៀវ	ពណ៌ទឹកក្រូច
1111	ពណ៌ស	បៃតង	មិនបានសម្គាល់ទេ

របៀបប្រើប្រភពទឹកតាមថ្នាក់របស់ពួកគេ

ការព្យួររបស់រថយន្តត្រូវតែបំពាក់ដោយប្រភពទឹកដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់រឹងដូចគ្នា។ ផ្នែកជាច្រើនត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាសម្គាល់ពណ៌លឿងឬបៃតង។ ក្នុងករណីដំបូងវានឹងក្លាយជាធាតុទន់ហើយក្នុងទីពីរ - ស្តង់ដារមួយឬតឹងរឹងជាងមុនសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការពិបាក។

អ្នកបើកបរយានយន្តគឺមានសេរីភាពទាំងស្រុងក្នុងការជ្រើសរើសទាំងប្រភពទឹកទន់និងផ្នែករឹង។ រឿងសំខាន់គឺមិនត្រូវដំឡើងរនាំងនៃថ្នាក់ផ្សេងៗគ្នានៅខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំនៃឡានទេ។ នេះនឹងជះឥទ្ធិពលដល់ការវិលរបស់យានយន្តនៅពេលកំពុងកាច់ជ្រុងដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ឬកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងនិងស្ថេរភាពរបស់រថយន្ត។

តាមឧត្ដមគតិវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដែលផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយមិនខុសគ្នានៅក្នុងថ្នាក់។ ជាការលើកលែងការតំឡើងស៊ុបភើនៅខាងក្រោយឡានត្រូវបានអនុញ្ញាតហើយផ្នែករឹងបន្ថែមទៀតនៅខាងមុខ។ ផ្ទុយទៅវិញវាត្រូវបានហាមឃាត់ពីព្រោះផ្នែកម៉ាស៊ីនយានយន្តមានទម្ងន់ធ្ងន់ហើយផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបក់។ នេះគឺជាចំណុចខ្សោយជាពិសេសក្នុងករណីម៉ូដែលដ្រាយកង់មុខ។

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរម៉ូតូដំឡើងរនាំងផ្សេងគ្នានៅលើចំហៀងបន្ថែមលើលក្ខណៈដោះស្រាយដែលបានលើកឡើងរួចហើយនោះទម្ងន់របស់រថយន្តនឹងមិនត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នានៅគ្រប់ភាគីទាំងអស់ទេ។ ក្នុងករណីនេះការព្យួរនិងតួនឹងជួបប្រទះភាពតានតឹងបន្ថែម។ នេះនឹងពន្លឿនការពាក់នៅផ្នែកខ្លះ។

ថ្នាក់ "ក" និង "ខ" - ភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់

សម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនការឌិគ្រីបរឹងដោយពណ៌គឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងការបែងចែកតាមថ្នាក់។ សរុបសេចក្ដីមក A-class គឺជាកំណែតឹងរឹងជាងមុនដោយមិនគិតពីពណ៌របស់រ៉ឺស័រនិទាឃរដូវទេហើយថ្នាក់ B មានសភាពទន់ជាងពណ៌ដូចគ្នា។ ពណ៌របស់ឧបករណ៏ជួយមិនឱ្យច្រឡំប្រភពទឹកនៃក្រុមមេ។ ពួកគេគួរតែមានពណ៌ដូចគ្នាជានិច្ច។ ប៉ុន្តែឆ្នូតពណ៌តូចបង្ហាញពីក្រុមរងឬថ្នាក់រឹង - A ឬ B ក្នុងក្រុមជាក់លាក់មួយ។

នៅពេលជ្រើសរើសយកប្រភពទឹកថ្មីសូមយកចិត្តទុកដាក់លើការរចនាដែលបានអនុវត្ត។ មិនមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់រវាងថ្នាក់។ រឿងចំបងគឺថាដើម្បីបង្រួមនិទាឃរដូវប្រភេទមួយទៅកម្ពស់ជាក់លាក់វានឹងយក 25 គីឡូក្រាមច្រើនជាងអាណាឡូកនៃប្រភេទខ។ ប្រសិនបើមិនមានសញ្ញាសម្គាល់នៅនិទាឃរដូវទេវាជាការប្រសើរជាងកុំទិញផ្នែកបែបនេះ។ ករណីលើកលែងគឺជាផ្នែកដែលមិនត្រូវបានសម្គាល់ (ពួកគេត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងតារាង) ។

បន្ថែមលើសុវត្តិភាពរថយន្តដែលបំពាក់ដោយរណារដែលមានគុណភាពខ្ពស់នឹងកាន់តែមានផាសុកភាព។ យានបែបនេះមានសភាពទន់ក្នុងការបើកបរដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើសុខុមាលភាពរបស់អ្នកបើកបរក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

លក្ខណៈសម្បត្តិនិទាឃរដូវផ្អាក

សម្រាប់ការបាញ់កាំភ្លើងឡានមានរឿងដូចជាអស់កម្លាំងហើយពួកគេគ្រវីក្បាល។ នេះមានន័យថាចម្ងាយរវាងវេនកាន់តែតូចទៅ ៗ តាមពេលវេលា។ ដោយសារតែបញ្ហានេះផ្នែកខ្លះនៃឡានចាប់ផ្តើមលិច។ ក្នុងករណីបែបនេះផ្នែកត្រូវតែជំនួស។

ប្រសិនបើអ្នកមិនជំនួសប្រភពទឹកទេនេះអាចមានផលវិបាកដូចខាងក្រោមៈ

• នៅពេលដែលផ្នែកខាងក្រោយលិចសមត្ថភាពផ្ទុកនៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយនៅលើរលាក់ធំ ៗ ការព្យួរទន់នឹងមិនការពារប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់ទេឧទាហរណ៍ជាមួយប្រដាប់ផ្លាប់នៅលើដី;
• នៅលើរលាក់ដូចគ្នាកង់នឹងជូតប្រឆាំងនឹងការការពារសំខាន់បំផុតនៃកង់;
• ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នឹងអស់កម្លាំងលឿនជាងមុនហើយជាមួយនឹងផ្នែករងដ៏រឹងមាំផ្នែកអាចបំបែកបានព្រោះថា piston នឹងប៉ះទង្គិចជាញឹកញាប់ជាមួយនឹងមូលដ្ឋាននៃស្រទាប់ជាមួយនឹងប្រេង;
• ការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ក៏នឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ធាតុនៃរាងកាយផងដែរ - ភាគច្រើនក្នុងករណីនេះម៉ោនទទួលរង;
• នៅក្នុងប្រភពទឹកចាស់ទ្រនាប់អាចខូចដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។

ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តទឹកហូរអាចចំណាយពេលពីប្រាំទៅដប់ឆ្នាំប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបើកបរថេរលើរលាក់ផ្នែកទាំងនេះអាចតម្រូវឱ្យមានការជំនួសសូម្បីតែមុន។ មានពេលខ្លះដែលធាតុបែបនេះមិនត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់សូម្បីតែបីឆ្នាំ។

បន្ថែមលើបន្ទុកផ្ទុកធម្មជាតិថ្មគ្រួសអាចហោះចេញពីក្រោមកង់ពេលកំពុងបើកបរលើដងផ្លូវ។ ធ្វើកូដកម្មនិទាឃរដូវពួកគេអាចគូរបន្ទះថ្នាំលាប។ លោហៈបើកចំហនឹងត្រូវទទួលរងនូវប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្មដែលនឹងកាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់ផ្នែកផងដែរ។

កាលពីមុនដុំរនាស់ត្រូវបានប្រើជាម៉ាស៊ីនសើមនៅលើឡាន។ សូមអរគុណដល់ការប្រើប្រាស់ប្រភពទឹកពន្លៃយានយន្តកាន់តែមានផាសុកភាពហើយការគ្រប់គ្រងរបស់វាកាន់តែប្រសើរឡើង។

ដើម្បីជ្រើសរើសប្រភពទឹកត្រឹមត្រូវសម្រាប់ឡានអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកត្តាដូចខាងក្រោម៖

1. ដំបងដែលក្រាស់ពីនិទាឃរដូវត្រូវបានបង្កើតឡើងផលិតផលនឹងកាន់តែរឹងមាំ។
2. ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃភាពរឹងក៏អាស្រ័យលើចំនួនវេន - កាន់តែច្រើនមានភាពទន់ភ្លន់ការផ្អាក;
3. មិនគ្រប់រាងនិទាឃរដូវគឺសមស្របសម្រាប់យានជាក់លាក់មួយ។ ការមិនអនុលោមតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចនាំឱ្យមានភាពមិនស្រួល (ឧទាហរណ៍ក្នុងកំឡុងពេលបើកបរនិទាឃរដូវដ៏ធំមួយនឹងជូតប្រឆាំងនឹងរនាំងកង់) ហើយជួនកាលថែមទាំងធ្វើឱ្យចុះខ្សោយផងដែរ។

កុំទិញប្រភពទឹករឹងបំផុត។ ពួកគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការឆ្លើយតបរបស់ចង្កូតប៉ុន្តែកាត់បន្ថយការអូសទាញ។ ម៉្យាងទៀតសម្រាប់ផ្លូវថ្នល់ប្រទេសសមភាគីទន់ភ្លន់នឹងបង្កើតឱ្យមានការរអាក់រអួលច្រើន។ សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះដំបូងអ្នកត្រូវសាងសង់លើផ្លូវណាដែលរថយន្តបើកបរញឹកញាប់។

ការអនុលោមនៃការដាក់ផ្លាកទឹកទៅនឹងគំរូ          

ពិចារណាពីប្រភពទឹកណាមួយដែលត្រូវប្រើក្នុងម៉ូដែលជាក់លាក់របស់អ្នកផលិតរថយន្ត VAZ៖

• ខ្ចោ 2101 គឺសម្រាប់តែ "កាក់";
• ការកែប្រែតឹងរឹងត្រូវបានសម្គាល់ 21012. ពួកវាត្រូវបានធ្វើពីកំណាត់ក្រាស់ដែលធ្វើឱ្យផលិតផលកាន់តែរឹងមាំជាងអាណាឡូកមុន។ ពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅលើសៀវភៅដ៏ល្បីល្បាញដែលតម្រូវឱ្យមានការផ្អាកថាមពលកាន់តែច្រើន;
• ប្រភពទឹកដែលមាននិមិត្តសញ្ញា 2102 ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់រទេះស្ថានីយ៍ម៉ូឌែល 2102 និង 21014 បើប្រៀបធៀបជាមួយការកែប្រែពីមុនផ្នែកទាំងនេះមានប្រវែងវែងជាងពីរសង់ទីម៉ែត្រ។ ពួកគេអាចត្រូវបានដាក់នៅលើឡានមួយប៉ុន្តែលុះត្រាតែរថយន្តនេះត្រូវបានដំណើរការនៅតំបន់ជនបទ។ ប្រភពទឹកទាំងនេះនឹងបង្កើនការបោសសំអាតដីរបស់យានយន្តបន្តិច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមិនត្រូវតំឡើងដើម្បីឱ្យយានយន្តអាចផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាងអ្នកផលិតដែលបានគ្រោងទុក។ បើមិនដូច្នោះទេរាងកាយនឹងត្រូវជួសជុលឱ្យបានឆាប់។
• ការរចនា 2108 ត្រូវបានទទួលដោយគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានបំណងសម្រាប់កង់មុខ VAZ ។ ករណីលើកលែងគឺ "អូកា" និងម៉ូដែលដែលមានម៉ូទ័រ 16 វ៉ាល់។ វាមានតម្លៃពិចារណាថាប្រភពទឹកហូរដូចគ្នាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 21099 ។ មិនមានប្រភពទឹកដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ម៉ូដែលនេះទេដូច្នេះការផ្តល់ជូនរបស់អ្នកលក់ដើម្បីទិញ "ប្រភពដើម" សម្រាប់លេខ 99 គឺគ្មានអ្វីក្រៅពីការប៉ុនប៉ងលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្តង់ដារដោយចំណាយខ្ពស់។
• ធាតុផ្សំនៃក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ឺរ៉ុបដែលត្រូវបានសម្គាល់ 2110 ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ម៉ូដែលពី 21102 ដល់ 21104 ក៏ដូចជាសម្រាប់ VAZ-2112 និង 2114 ។ កំណែអ៊ឺរ៉ុបធ្វើឱ្យរថយន្តទាបជាង 2 សង់ទីម៉ែត្រប៉ុន្តែធ្វើឱ្យវាអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងល្បឿនលឿន។ អ្នកមិនគួរប្រើគ្រឿងបន្លាស់បែបនេះនៅលើយានយន្តដែលជារឿយៗធ្វើដំណើរលើផ្លូវកខ្វក់និងដីរដុប។
• ការកែប្រែ 2111 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលព្យួរខាងក្រោយដែលមានសញ្ញាសំគាល់ដូចគ្នាក៏ដូចជា VAZ-2113 ។
• ចំណិតពីប្រភេទ 2112 ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការព្យួរផ្នែកខាងមុខនៃម៉ូដែលដូចខាងក្រោម: 21113, 21103 និង 2112 ។
• យានយន្តដែលមានកង់ទាំងអស់របស់គ្រួសារ VAZ ត្រូវបានបំពាក់ដោយរនាំង ២១២១ ។

ការជ្រើសរើសអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត

នៅពេលជ្រើសរើសយកប្រភពទឹកថ្មីដើម្បីជំនួសកន្លែងដែលបានប្រើធនធានរបស់ខ្លួនអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនតែងតែជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផលិតផលស្រដៀងគ្នាអាចរកបាននៅក្នុងការចាត់ថ្នាក់របស់អ្នកផលិតផ្សេងទៀតដែលមានមតិល្អពីអ្នកដែលធ្លាប់ប្រើផលិតផលស្រដៀងគ្នារួចហើយ។

នេះគឺជាបញ្ជីតូចមួយនៃក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភពទឹកដែលមានគុណភាពបំផុត:

• Sirius គឺជាក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកមួយដែលមានផលិតផលជាច្រើនសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។ រាល់ទំនិញដែលបានលក់ត្រូវគ្នាទៅនឹងគំនូរដែលផ្តល់ដោយអតិថិជន។
• Phobos គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ល្បីមួយផ្សេងទៀតដែលផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏ធំមួយនៃប្រភពទឹកមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងស្មុគស្មាញផងដែរដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរការបោសសំអាតដីរបស់យានអាស្រ័យលើតំរូវការ។ ពិតការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនមិនមានការពេញចិត្តពីអ្នកផលិតទេ។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺជាធនធានតូចមួយនៃផលិតផលដោយមិនគិតពីភាពរឹងនៃប្រភពទឹក។
• "Tekhnoressor" - ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ជូននូវផលិតផលថវិកា។ យូរ ៗ ទៅប្រភពទឹកទាំងនេះបាត់បង់ភាពរឹងរបស់វាប៉ុន្តែកុំរោយ។ ជាទូទៅយីហោផលិតធាតុផ្អាកស្តង់ដារ។
• កូនីបើកបញ្ជីឈ្មោះក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ឺរ៉ុប។ ក្រុមហ៊ុនផលិតហូឡង់ផលិតនូវធាតុផ្សំដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់យានយន្តណាមួយដោយមិនគិតថាតើវាជារថយន្តជប៉ុនឬរថយន្តក្នុងស្រុកទេ។ ភាពបារម្ភនៃផលិតផលទាំងនេះគឺថាផ្នែកជាច្រើនមានការកែសំរួលដោយដៃ។ អ្នកបើកបរខ្លួនឯងអាចកំណត់ការបោសសំអាតដីដែលត្រូវការដោយរំកិលកូនចៀមទៅទីតាំងសមរម្យនៅលើរ៉ាកែត។
• ក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ឺរ៉ុបមួយទៀតគឺក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់អ៊ីប៊េកដែលជួរផលិតផលរបស់វារួមបញ្ចូលទាំងផ្នែកធំទូលាយគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់ការព្យួរនិងតួ។ វាមានតម្លៃពិចារណាថាផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុននេះមានតម្លៃថ្លៃណាស់ប៉ុន្តែគុណភាពនៃផលិតផលផ្តល់សំណងដល់កាកសំណល់។ ទឹកក្រឡុកកម្រផ្ទុះណាស់មិនបាត់បង់ភាពតឹងរឹងក្នុងរយៈពេលយូរហើយក៏មិនត្រូវញាក់ដែរ។
• ក្រុមហ៊ុនអេស។ អេស ២០ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៣ ហើយសព្វថ្ងៃនេះវាផ្តល់នូវជម្រើសផ្អាកដ៏ធំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកក៏ដូចជារថយន្តបរទេសជាច្រើន។ យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិតភាពរឹងនៃនិទាឃរដូវនីមួយៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យលើជំហរពិសេសដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលគូត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ផលិតផល។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះឧបករណ៍ដែលបានទិញនឹងមានប្រភពទឹកដូចគ្នា។ បន្ថែមលើម៉ូដែលនៃថ្នាក់ជាក់លាក់ម្ចាស់រថយន្តអាចជ្រើសរើសផលិតផលដែលខុសគ្នានៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម។
• គីលែនគឺជាការជំនួសដ៏ល្អសម្រាប់ប្រភពទឹកវីហ្សាដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារ។ យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើមត្រូវបានលក់ពីរដងតិចជាងផលិតផលដែលពួកគេផ្តល់ជូន។
• ប្រភពទឹកនៃក្រុមហ៊ុនអេស៊ាមមីមានភាពធន់នឹងបន្ទុកធ្ងន់។ ចំពោះបញ្ហានេះយ៉ាន់ស្ព័រលោហៈពិសេសត្រូវបានគេប្រើដែលបន្ទាប់ពីកែច្នៃខ្លះមិនផ្ទុះហើយក៏មិនរលត់ប៉ុន្មានឆ្នាំដែរ។ ដើម្បីពង្រីកអាយុកាលធ្វើការរបស់ផលិតផលក្រុមហ៊ុនផលិតគ្របដណ្តប់លើប្រភពទឹកដែលមានសម្ភារៈពិសេសដែលរួមបញ្ចូលជ័រជ័រ។

បន្ថែមពីលើខាងលើយើងផ្តល់ជូននូវវីដេអូខ្លីស្តីពីវិធីដើម្បីកំណត់ថាប្រភពទឹកចាំបាច់ត្រូវជំនួស៖

ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រភពទឹក។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើ​អ្នក​ដឹង​ពី​ភាព​រឹង​របស់​ស្ព្រាយ​រថយន្ត​ដោយ​របៀប​ណា? វាអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការសម្គាល់។ ចំណុច ការចូលបន្ទាត់ ចំណុច ឬឆ្នូត ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើឧបករណ៏នៃនិទាឃរដូវ។ លេខរបស់ពួកគេបង្ហាញពីភាពរឹងរបស់ផលិតផល។

តើ​ការ​សម្គាល់​ពណ៌​នៅ​លើ​ប្រភព​ទឹក​មាន​ន័យ​យ៉ាង​ណា? នេះគឺជាការសម្គាល់ដូចគ្នាសម្រាប់អត្រានិទាឃរដូវ។ ការសរសេរកូដពណ៌គឺអាចទុកចិត្តបាន សាមញ្ញ និងផ្តល់ព័ត៌មានជាងប្រភេទផ្សេងទៀតនៃការសរសេរកូដ។

តើ​អ្នក​គួរ​ជ្រើស​រើស​ស្ប៉ត​មួយ​ណា? ភាពរឹងប៉ឹងប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាពនៅក្នុងរថយន្ត និងសមត្ថភាពក្នុងការផ្ទុកបន្ទុក។ ប្រវែងប៉ះពាល់ដល់ការបោសសំអាតដីរបស់រថយន្ត។ វាកាន់តែមានប្រយោជន៍ក្នុងការទិញប្រភពដើម - ពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលជាក់លាក់មួយ។