បើកបរតេស្ត Toyota Highlander
ក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៧ ដល់ ២០១២ រថយន្តតូយ៉ូតាហាយឡែនឌឺប្រហែល ១០០.០០០ គ្រឿងត្រូវបានលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងមួយឆ្នាំពោលគឺប្រហែល ១០.០០០ គ្រឿងក្នុងមួយខែ។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ីរថយន្តប្រភេទ SUV របស់ជប៉ុនមិនមានតម្រូវការច្រើនទេប៉ុន្តែវាក៏មានតម្រូវការផងដែរ៖ នៅឆ្នាំ ២០១៤ វាបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ២ ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់របស់វា (លក់រថយន្តបានចំនួន ១៣.៥៤៨ គ្រឿង) ។ យើងបានប្រៀបធៀបចំណាប់អារម្មណ៍របស់យើងចំពោះ Highlander ហើយព្យាយាមរកមូលហេតុនៃប្រជាប្រិយភាពរបស់វា។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺព្យញ្ជនៈនៅលើផ្ទៃ - គាត់ពិតជាស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់។
"Pensioner" - ត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមឱ្យមិត្តរួមការងារមួយចំនួន Highlander សូម្បីតែមុនពេលដែលគាត់បានបង្ហាញខ្លួនជាមួយយើងសម្រាប់ការសាកល្បងដ៏យូរ។ ហើយបន្ទាប់ពីយើងទទួលបានកំណែដ្រាយកង់មុខ 188 សេះ ហើយខ្ញុំជាអ្នកបើកមុនគេ នោះហើយជាអ្វីដែលពួកគេបានហៅខ្ញុំ។ នៅទីនេះវាគឺជា - ភាពខុសគ្នានៃចិត្តគំនិត។ នៅអាមេរិកដោយវិធីនេះ SpongeBob ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគំរូអត្ថិភាពដែលមនុស្សចាស់ប្រសិនបើពួកគេដឹងគឺមានតែពីចៅ ៗ របស់ពួកគេ។
ដំបូងខ្ញុំបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការទទួលយកតំណែងដដែល។ ថ្វីត្បិតតែមានរូបរាងស្រស់ស្អាតនិងទាន់សម័យគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក៏ដោយក៏មានគុណវិបត្តិជាច្រើនដែលចាប់ភ្នែកភ្លាមៗ។ សក្ដានុពលតិចតួចក្រាហ្វិចបង្ហាញដេលមិនវាងវៃមិនមែនការរុករកទំនើបបំផុតការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈខ្ពស់ - មិនមែនជាលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតទេ។
អាថ៍កំបាំងនៃរថយន្តនេះគឺថាវាចាប់ចិត្តបន្តិចម្តងៗពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។ អ្នកផ្តល់ឱ្យវាមកវិញ ហើយអ្នកដឹងថានៅក្នុងឡានដែលអ្នកបានផ្លាស់ទៅ កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលមិនមានទំហំធំទូលាយដូចរថយន្ត SUV របស់ជប៉ុននោះទេ - នៅទីនេះ វាហាក់ដូចជាវាអាចលេបកាបូបស្ពាយទេសចរណ៍បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ឬប្រម៉ោយនៅលើឡានថ្មីមិនមានពន្លឺខ្លាំង និងតូចចង្អៀត - វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការដាក់កង់នៅទីនោះ។ ឬភ្លាមៗនោះអ្នកដឹងថាសម្រាប់នាទីទី 15 ដែលអ្នកបានព្យាយាមបត់កៅអីជួរទីបីនៅលើឡានសាកល្បងថ្មី ខណៈពេលដែលនៅលើ Highlander នីតិវិធីនេះចំណាយពេលច្រើនវិនាទី៖ ទាញនៅទីនេះ រុញបន្តិចនៅទីនោះ ហើយអ្នករួចរាល់។ . លើសពីនេះទៅទៀត ទោះបីជាក្រាហ្វិកហួសសម័យក៏ដោយ ក៏ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានប្រមូលព័ត៌មានដែលមិនមាននៅលើរថយន្តជាច្រើនទៀត។ ឧទាហរណ៍ កំណត់ហេតុការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រាំលើកចុងក្រោយ ក្រាហ្វនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់វាក្នុងរយៈពេល XNUMX នាទីចុងក្រោយ។ល។
ជាទូទៅប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវបានគេស្នើសុំឱ្យពណ៌នាវាដោយពាក្យតែមួយខ្ញុំនឹងឆ្លើយដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ: "ងាយស្រួល" ។ ហើយនេះអនុវត្តចំពោះរឿងតូចតាចគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំសារភាពដោយស្មោះត្រង់ខ្ញុំនឹងមិនទិញវាដោយខ្លួនឯងទេ។ ជាការពិតគាត់មិនមែនជាបុរសចំណាស់ទេប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែចង់បើកបរជារៀងរាល់ថ្ងៃមិនច្រើនទេនៅក្នុងឡានដែលមានផាសុខភាពមិនគួរឱ្យជឿដូចនៅក្នុងឡានដែលមានថាមពល។ ហើយដូចលោកស៊ូវូវបាននិយាយថា "ភាពសំបូរបែបកាន់តែច្រើនភាពក្លាហានតិច" ។ នេះគឺជាភាពក្លាហានដែលខ្ញុំពិតជាខ្វះខាតនៅតំបន់ខ្ពង់រាប។ សំណួរមួយទៀតគឺថាតើដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលមានកម្លាំង ២៤៩ សេះមានសមត្ថភាពអ្វីខ្លះ។
បច្ចេកទេស
ឡានហាយឡែនឌ័រជំនាន់ទីបីមានមូលដ្ឋានលើវេទិកាដែលលាតសន្ធឹងបន្តិចនៃឡានតូយ៉ូតាខេមរី (កង់សម្រាប់រថយន្តគឺដូចគ្នា - ២៧៩០ មម) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយគឺខុសគ្នាត្រង់នេះ៖ មិនមែនម៉ាកភីហ្វឺសុនដូចជានៅលើខេមរីទេប៉ុន្តែមានតំណភ្ជាប់ច្រើនដូចជា Lexus RX ជំនាន់បច្ចុប្បន្ន។ ពីម៉ាស៊ីនតែមួយទទួលបានដ្រាយវ៍កង់ទាំងអស់របស់ឡានហាយឡែនឌ័រនិងជែលចានអេចធីខេតដែលភ្ជាប់អ័ក្សខាងក្រោយនៅពេលអ័ក្សខាងមុខរអិលហើយមានសមត្ថភាពបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលរហូតដល់ 2790% ទៅវា។ តាមផ្លូវសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីដោយមានការផ្អាកទន់ភ្លន់ជាងសមភាគីរបស់ពួកគេនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
រថយន្តដែលយើងមាននៅលើតេស្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង ២,៧ លីត្រដែលមានកម្លាំង ១៨៨ សេះ។ ជាមួយកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា ២៥២ ញូតុន។ ម៉ាស៊ីន 2,7AR-FE ដែលមានប្លុកយ៉ាន់ស្ព័រត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ចំពោះអ្នកដែលស្រលាញ់តូយ៉ូតាមកពីម៉ូឌែលវ៉ាហ្សានិងខ្ពង់រាបដូចគ្នានៃជំនាន់មុន។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានតំឡើងនៅលើរថយន្ត Lexus RX - RX 188 ដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុត។ នៅលើភ្នំខ្ពង់រាបអង្គភាពថាមពលត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយ "ស្វ័យប្រវត្តិ" ប្រាំមួយល្បឿន។ រថយន្តប្រភេទ SUV មានល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមានទម្ងន់ ១,៨៨០ គីឡូក្រាមម៉ូដែលនេះបង្កើនល្បឿនក្នុងរយៈពេល ១០.៣ វិនាទីនិងមានសមត្ថភាពឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា ១៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ម៉ូដែលខ្ពង់រាបកំពូលនៅប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V3,5 ចំណុះ ៣.៥ លីត្រដែលមានកម្លាំង ២៤៩ សេះ។ រថយន្តបែបនេះបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៨.៧ វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមាគឺដូចគ្នានឹងសមភាគីដែលមិនសូវមានថាមពលរបស់វា - ១៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉ូទ័រដូចគ្នានៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានការត្រឡប់មកវិញដ៏អស្ចារ្យ: កម្លាំង 6 សេះ។ ជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណពន្ធម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។
មាននរណាម្នាក់គិតថាតំបន់ខ្ពង់រាបមិនឃោរឃៅគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ចំពោះខ្ញុំរថយន្តប្រភេទ SUV របស់ជប៉ុនហាក់ដូចជាពិតជារថយន្តដែលមានការចុះសម្រុងគ្នា។ សម្រាប់ការសាកល្បងយើងទទួលបានដ្រាយកង់មុខពណ៌ក្រហមខ្ពង់រាបជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងបន៍ត្នោតខ្ចីស្បែកនិងម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,៧ លីត្រ ៤ ស៊ីឡាំង។ ពណ៌នេះបន្ថែមភាពថ្លៃថ្នូដល់វាអនុញ្ញាតឱ្យ Land Cruiser នៅតែខ្មៅ។
វិមាត្រដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃតំបន់ខ្ពង់រាបនិងទំងន់ក្រោមពីរតោនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ជឿជាក់លើផ្លូវដែកខណៈពេលដែលសមត្ថភាពបើកបររបស់រថយន្តនៅក្នុងភាពជាក់ស្តែងនៃទីក្រុងមិនរងទុក្ខទេ។ តំបន់ខ្ពង់រាបមានការព្យួរយ៉ាងតឹងរឹងសម្រាប់រថយន្តគ្រួសារប៉ុន្តែខ្ញុំពេញចិត្តនឹងការកំណត់ទាំងនេះទាំងអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។ ជាទូទៅរថយន្តភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រង: វាជាការរីករាយក្នុងការបង្កើនល្បឿនលើវាវាអាចព្យាករណ៍បាននៅក្នុងហ្វ្រាំង។
ខ្ញុំចូលចិត្តហាងខ្ពង់រាបហាយឌឺរ - គ្មានជរនិងកណ្តឹងនិងហួចអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញនិងច្បាស់។ ខ្ញុំថែមទាំងហៅវាថាទាន់សម័យ។ នៅក្នុងដំណោះស្រាយរចនាផ្ទៃខាងក្នុងមួយចំនួនផ្តោតសំខាន់លើអតិថិជនអាមេរិក៖ ប៊ូតុងធំ ៗ កៅអីធំទូលាយធ្នើវែងមួយនៅខាងស្តាំផ្ទៃតាប្លូ។ វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលថាតើសមហេតុសមផលអាចដាក់នៅទីនោះបានប៉ុន្មាន។ ដើមនេះគឺធំណាស់ហើយវាក៏ជាជនជាតិអាមេរិកដែរ។ នៅពេលដែលខ្ញុំធ្វើការនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងនាមជានិស្សិតខ្ញុំតែងតែមើលអ្នកស្រុកដែលដាក់គ្រឿងសង្ហារិមរថយន្តប្រភេទ SUV របស់ពួកគេជាមួយនឹងកាបូបផ្សារទំនើបជាច្រើនតោន។ ធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅចុងសប្តាហ៍ខ្លីពួកគេកាន់របស់ខ្លះៗជាមួយរបស់របរមួយចំនួនដែលនៅសេសសល់ក្នុងឡានបន្ទាប់ពីដំណើរកម្សាន្ត។ ប្រសិនបើខ្ញុំជាម្តាយដែលមានកូនច្រើនខ្ញុំនឹងរីករាយជាមួយត្រាក់ទ័រហាយឌឺរ: រទេះកង់កង់ត្រីកង់របស់កុមារម៉ូតូស្កូបឺរនិងកាបូបក្មេងលេងអាចដាក់នៅទីនេះបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ពិតណាស់ស្ថានភាពនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើអ្នកពង្រីកកៅអីជួរទីបី។ ប៉ុន្តែដោយលះបង់កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់អ្នកអាចទទួលបានកៅអីពេញសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
សម្រាប់ខ្ញុំ Toyota Highlander គឺជារថយន្តគ្រួសារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ៖ សុវត្ថិភាព បន្ទប់ធំទូលាយ ផាសុកភាព។ ងាយស្រួលបើកបរដោយខ្លួនឯង ឬឲ្យប្តីអ្នកកាច់ចង្កូត អង្គុយក្បែរនោះ។ ហើយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងទីក្រុង ប្រហែលជាការកំណត់នេះនឹងគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគម្រោងនឹងសាកល្បង Highlander ក្នុងស្ថានភាពផ្លូវឆ្ងាយ នោះជាការពិតណាស់ វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់គ្រប់កង់ទាំងអស់ និងម៉ាស៊ីនដែលខ្លាំងជាង។ វានឹងបន្ថែមភាពរំភើបបន្តិចទៅលើការបើកបររថយន្ត Highlander។ យ៉ាងណាមិញសូម្បីតែនៅលើឡានគ្រួសារដែលមានការចុះសម្រុងគ្នាពេលខ្លះអ្នកចង់បន្លំភ្នែកបន្តិច។
តម្លៃនិងលក្ខណៈបច្ចេកទេស
កំណែដំបូងនៃ Highlander - "Elegance" - មានតម្លៃ 32 ដុល្លារ។ សម្រាប់ប្រាក់នេះ អ្នកទិញទទួលបានរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 573 លីត្រ កង់មុខ ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ ABS, EBD, ជំនួយហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់, ESP, ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងជំនួយចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ, កង់ទំហំ 2,7 អ៊ីញ, ផ្លូវដែកនៅលើដំបូល។ , ផ្នែកខាងក្នុងធ្វើពីស្បែក, ដៃចង្កូតដែលតុបតែងដោយស្បែក, ភ្លើងអ័ព្ទ, អំពូលលាងមុខ, ចង្កៀងមុខ LED ដែលមានពន្លឺពេលថ្ងៃ LED, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង និងពន្លឺ, cruise control, keyless entry, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ, កញ្ចក់ថាមពល, កៅអីអ្នកបើកបរ និងទ្វារទីប្រាំ កំដៅទាំងអស់ កៅអី កហ្ចក់ កញ្ចក់ចំហៀង និងដៃចង្កូត ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុបីតំបន់ កាមេរ៉ាមើលក្រោយ អេក្រង់ពណ៌ពហុមុខងារ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូប្រាំមួយ កង់ទំនេរទំហំពេញ។
ដំបូងខ្ញុំបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការទទួលយកតំណែងដដែល។ ថ្វីត្បិតតែមានរូបរាងស្រស់ស្អាតនិងទាន់សម័យគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក៏ដោយក៏មានគុណវិបត្តិជាច្រើនដែលចាប់ភ្នែកភ្លាមៗ។ សក្ដានុពលតិចតួចក្រាហ្វិចបង្ហាញដេលមិនវាងវៃមិនមែនការរុករកទំនើបបំផុតការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈខ្ពស់ - មិនមែនជាលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតទេ។
អាថ៍កំបាំងនៃរថយន្តនេះគឺថាវាចាប់ចិត្តបន្តិចម្តងៗពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។ អ្នកផ្តល់ឱ្យវាមកវិញ ហើយអ្នកដឹងថានៅក្នុងឡានដែលអ្នកបានផ្លាស់ទៅ កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលមិនមានទំហំធំទូលាយដូចរថយន្ត SUV របស់ជប៉ុននោះទេ - នៅទីនេះ វាហាក់ដូចជាវាអាចលេបកាបូបស្ពាយទេសចរណ៍បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ឬប្រម៉ោយនៅលើឡានថ្មីមិនមានពន្លឺខ្លាំង និងតូចចង្អៀត - វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការដាក់កង់នៅទីនោះ។ ឬភ្លាមៗនោះអ្នកដឹងថាសម្រាប់នាទីទី 15 ដែលអ្នកបានព្យាយាមបត់កៅអីជួរទីបីនៅលើឡានសាកល្បងថ្មី ខណៈពេលដែលនៅលើ Highlander នីតិវិធីនេះចំណាយពេលច្រើនវិនាទី៖ ទាញនៅទីនេះ រុញបន្តិចនៅទីនោះ ហើយអ្នករួចរាល់។ . លើសពីនេះទៅទៀត ទោះបីជាក្រាហ្វិកហួសសម័យក៏ដោយ ក៏ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានប្រមូលព័ត៌មានដែលមិនមាននៅលើរថយន្តជាច្រើនទៀត។ ឧទាហរណ៍ កំណត់ហេតុការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រាំលើកចុងក្រោយ ក្រាហ្វនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់វាក្នុងរយៈពេល XNUMX នាទីចុងក្រោយ។ល។
ជាទូទៅប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវបានគេស្នើសុំឱ្យពណ៌នាវាដោយពាក្យតែមួយខ្ញុំនឹងឆ្លើយដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ: "ងាយស្រួល" ។ ហើយនេះអនុវត្តចំពោះរឿងតូចតាចគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំសារភាពដោយស្មោះត្រង់ខ្ញុំនឹងមិនទិញវាដោយខ្លួនឯងទេ។ ជាការពិតគាត់មិនមែនជាបុរសចំណាស់ទេប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែចង់បើកបរជារៀងរាល់ថ្ងៃមិនច្រើនទេនៅក្នុងឡានដែលមានផាសុខភាពមិនគួរឱ្យជឿដូចនៅក្នុងឡានដែលមានថាមពល។ ហើយដូចលោកស៊ូវូវបាននិយាយថា "ភាពសំបូរបែបកាន់តែច្រើនភាពក្លាហានតិច" ។ នេះគឺជាភាពក្លាហានដែលខ្ញុំពិតជាខ្វះខាតនៅតំបន់ខ្ពង់រាប។ សំណួរមួយទៀតគឺថាតើដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលមានកម្លាំង ២៤៩ សេះមានសមត្ថភាពអ្វីខ្លះ។
វិមាត្រដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃតំបន់ខ្ពង់រាបនិងទំងន់ក្រោមពីរតោនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ជឿជាក់លើផ្លូវដែកខណៈពេលដែលសមត្ថភាពបើកបររបស់រថយន្តនៅក្នុងភាពជាក់ស្តែងនៃទីក្រុងមិនរងទុក្ខទេ។ តំបន់ខ្ពង់រាបមានការព្យួរយ៉ាងតឹងរឹងសម្រាប់រថយន្តគ្រួសារប៉ុន្តែខ្ញុំពេញចិត្តនឹងការកំណត់ទាំងនេះទាំងអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។ ជាទូទៅរថយន្តភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រង: វាជាការរីករាយក្នុងការបង្កើនល្បឿនលើវាវាអាចព្យាករណ៍បាននៅក្នុងហ្វ្រាំង។
ខ្ញុំចូលចិត្តហាងខ្ពង់រាបហាយឌឺរ - គ្មានជរនិងកណ្តឹងនិងហួចអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញនិងច្បាស់។ ខ្ញុំថែមទាំងហៅវាថាទាន់សម័យ។ នៅក្នុងដំណោះស្រាយរចនាផ្ទៃខាងក្នុងមួយចំនួនផ្តោតសំខាន់លើអតិថិជនអាមេរិក៖ ប៊ូតុងធំ ៗ កៅអីធំទូលាយធ្នើវែងមួយនៅខាងស្តាំផ្ទៃតាប្លូ។ វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលថាតើសមហេតុសមផលអាចដាក់នៅទីនោះបានប៉ុន្មាន។ ដើមនេះគឺធំណាស់ហើយវាក៏ជាជនជាតិអាមេរិកដែរ។ នៅពេលដែលខ្ញុំធ្វើការនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងនាមជានិស្សិតខ្ញុំតែងតែមើលអ្នកស្រុកដែលដាក់គ្រឿងសង្ហារិមរថយន្តប្រភេទ SUV របស់ពួកគេជាមួយនឹងកាបូបផ្សារទំនើបជាច្រើនតោន។ ធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅចុងសប្តាហ៍ខ្លីពួកគេកាន់របស់ខ្លះៗជាមួយរបស់របរមួយចំនួនដែលនៅសេសសល់ក្នុងឡានបន្ទាប់ពីដំណើរកម្សាន្ត។ ប្រសិនបើខ្ញុំជាម្តាយដែលមានកូនច្រើនខ្ញុំនឹងរីករាយជាមួយត្រាក់ទ័រហាយឌឺរ: រទេះកង់កង់ត្រីកង់របស់កុមារម៉ូតូស្កូបឺរនិងកាបូបក្មេងលេងអាចដាក់នៅទីនេះបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ពិតណាស់ស្ថានភាពនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើអ្នកពង្រីកកៅអីជួរទីបី។ ប៉ុន្តែដោយលះបង់កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់អ្នកអាចទទួលបានកៅអីពេញសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
សម្រាប់ខ្ញុំ Toyota Highlander គឺជារថយន្តគ្រួសារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ៖ សុវត្ថិភាព បន្ទប់ធំទូលាយ ផាសុកភាព។ ងាយស្រួលបើកបរដោយខ្លួនឯង ឬឲ្យប្តីអ្នកកាច់ចង្កូត អង្គុយក្បែរនោះ។ ហើយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងទីក្រុង ប្រហែលជាការកំណត់នេះនឹងគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគម្រោងនឹងសាកល្បង Highlander ក្នុងស្ថានភាពផ្លូវឆ្ងាយ នោះជាការពិតណាស់ វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់គ្រប់កង់ទាំងអស់ និងម៉ាស៊ីនដែលខ្លាំងជាង។ វានឹងបន្ថែមភាពរំភើបបន្តិចទៅលើការបើកបររថយន្ត Highlander។ យ៉ាងណាមិញសូម្បីតែនៅលើឡានគ្រួសារដែលមានការចុះសម្រុងគ្នាពេលខ្លះអ្នកចង់បន្លំភ្នែកបន្តិច។
នៅលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនដូចគ្នាប៉ុន្តែនៅក្នុងកំណែ "កិត្យានុភាព" ជំនួយការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវតូចការបញ្ចូលផ្ទៃខាងក្នុងធ្វើពីឈើដែលតុបតែងដូចជាកញ្ចក់ការពារពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើទ្វារខាងក្រោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តផ្នែកខាងមុខមានខ្យល់ចេញចូលនៃជួរទីមួយការចងចាំនៃការកំណត់សម្រាប់ កញ្ចក់របស់កៅអីអ្នកបើកបរនិងកញ្ចក់ចំហៀងនឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រព័ន្ធរុករក។ ឡានបែបនេះមានតម្លៃ ៣៥.០៩៦ ដុល្លារ
ឡានហាយឡែនឌ័រដែលមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ៣.៥ លីត្រក្នុងកម្រិតតុបតែង Elegance និងកិត្យានុភាពនឹងមានតម្លៃ ៣៦,៤១៨ ដុល្លារនិង ៣៨,៩៤១ ដុល្លាររៀងៗខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកំណែដែលមានម៉ាស៊ីនកំពូលមានជម្រើសឧបករណ៍ "លុច" ។ វាខុសគ្នាពីអ្នកដទៃនៅក្នុងវត្តមាននៃប្រព័ន្ធសម្រាប់រក្សារថយន្តនៅក្នុងផ្លូវតូចជំនួយនៅពេលចុះពីលើភ្នំនិងការត្រួតពិនិត្យធ្នឹមខ្ពស់ដែលជាប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាងមុនដោយមានអូប៉ាល័រចំនួន ៨ និងមានតម្លៃ ៣៨,៩៤១ ដុល្លារ។
តើគាត់ធំប៉ុណ្ណា។ ជួរទីបីនៃអាសនៈនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានមិនត្រូវបានតំឡើងយ៉ាងសាមញ្ញទេហើយកង់ទំហំ 19 អ៊ីញក៏ជាអ្នកមិនដឹងទេមិនមែនសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូទេ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការបំភាន់ទាំងអស់: តំបន់ខ្ពង់រាបគឺទាបជាងទំហំនៃគូប្រកួតប្រជែងផ្ទាល់របស់វាគឺ Ford Explorer ។ អង្គុយនៅក្នុងប្រភេទ Crossover ខ្ញុំរំពឹងថានឹងមានឥទ្ធិពលស្រដៀងគ្នានៃ "ខ្យល់ដើរ" នៅទីនេះនៅពេលមានចន្លោះប្រហែល ៣០ សង្ទីម៉ែត្រចន្លោះស្មានិងសសរកណ្តាលហើយការបិទទ្វារអ្នកដំណើរពីកៅអីអ្នកបើកបរគឺជាកិច្ចការដែលមិនអាចទៅរួចទេសូម្បីតែ បុរសខ្ពស់ជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ប៉ុន្តែទេ៖ ផ្ទៃខាងក្នុងនៅតំបន់ខ្ពង់រាបគឺត្រឹមត្រូវណាស់មានរាងស្អាតនិងមានលក្ខណៈសមរម្យបន្តិច។ អញ្ចឹងតើមានកន្លែងណាទៀតដែលអ្នកអាចមើលឃើញកន្លែងបើកទ្វារបែបនេះនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងបាន?
ពេលធ្វើដំណើរ Highlander ក៏មិនខកចិត្តដែរ។ ដៃចង្កូតដែលមានព័ត៌មានធ្ងន់ល្មម រំញ័រតាមបណ្តោយអប្បរមា និងគ្រាន់តែជាការព្យួរដ៏មានផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះ - តូយ៉ូតាបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យគេងលក់តែកន្លែងដែលផ្លូវហាយវេបញ្ចប់ ហើយអ្វីដែលយើងហៅថា "ផ្លូវពីដាចាទៅដាចា" ចាប់ផ្តើម។ អ្នកប្រញាប់ប្រញាល់តាមរន្ធទាំងអស់ដោយមិនក្រឡេកមើលទៅក្រោយ - Highlander ផ្តល់ភាពក្លាហានមិនត្រឹមតែអរគុណដល់ការចុះចតរបស់មេបញ្ជាការប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងការព្យួរ omnivorous ផងដែរ។ "Bang, boom" - នេះគឺជា "ឧបករណ៍របស់អ្នកបើកបរ" ដែលហោះហើរជុំវិញប្រម៉ោយដែលតាមវិធីគឺ Velcro ។ កង់ និងផ្លាស្ទិចនៅក្នុងកាប៊ីន យ៉ាងហោចណាស់ថា៖ គ្មានចង្រិត និងគ្មានសំឡេង។ បំបែកការព្យួរ? បាទអ្នកនិយាយលេង!
វាជាការគួរឱ្យអាណិតដែលយើងមិនបានគ្រប់គ្រងធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងមូស្គូដែលមានព្រិលធ្លាក់នៅរដូវខុសដែលយើងបានធ្វើតេស្ត៍នៅតំបន់ខ្ពង់រាប។ ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបំបាត់ចោលនូវទេវកថាដែលថាមិនមានភាពសប្បាយរីករាយឆ្ងាយជាងប្រភេទម៉ូណូដ្រាយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយខ្ញុំមិនបានឃើញដាប់ទ័របែបនេះនៅក្នុងផ្នែកអ៊ឺរ៉ុបនៃប្រទេសរុស្ស៊ីទេដូច្នេះមនុស្សម្នាក់អាចទៅដល់ពួកគេបានតែនៅក្នុង UAZ Patriot ឬ Land Rover Defender ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនចង់ស្តាប់ការនិយាយទាំងអស់នេះអំពីភាពគ្មានប្រយោជន៍នៃប្រភេទកង់មុខកង់ធំ។
История
ជាលើកដំបូងឡានតូយ៉ូតាហាយឌឺរ (នៅប្រទេសជប៉ុននិងអូស្រ្តាលីម៉ូដែលត្រូវបានគេហៅថា Kluger) ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តញូវយ៉កកាលពីខែមេសាឆ្នាំ ២០០០ ។ តាមពិតវាគឺជាឡានហាយឡែនឌ័រដែលបានក្លាយជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យមដំបូងគេ។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ ២០០៦ ម៉ូដែលពិសេសនេះគឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់តូយ៉ូតា (ប្រភេទ Crossover បានប្រគល់ងារនេះអោយ Rav2000) ។
ពេលធ្វើដំណើរ Highlander ក៏មិនខកចិត្តដែរ។ ដៃចង្កូតដែលមានព័ត៌មានធ្ងន់ល្មម រំញ័រតាមបណ្តោយអប្បរមា និងគ្រាន់តែជាការព្យួរដ៏មានផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះ - តូយ៉ូតាបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យគេងលក់តែកន្លែងដែលផ្លូវហាយវេបញ្ចប់ ហើយអ្វីដែលយើងហៅថា "ផ្លូវពីដាចាទៅដាចា" ចាប់ផ្តើម។ អ្នកប្រញាប់ប្រញាល់តាមរន្ធទាំងអស់ដោយមិនក្រឡេកមើលទៅក្រោយ - Highlander ផ្តល់ភាពក្លាហានមិនត្រឹមតែអរគុណដល់ការចុះចតរបស់មេបញ្ជាការប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងការព្យួរ omnivorous ផងដែរ។ "Bang, boom" - នេះគឺជា "ឧបករណ៍របស់អ្នកបើកបរ" ដែលហោះហើរជុំវិញប្រម៉ោយដែលតាមវិធីគឺ Velcro ។ កង់ និងផ្លាស្ទិចនៅក្នុងកាប៊ីន យ៉ាងហោចណាស់ថា៖ គ្មានចង្រិត និងគ្មានសំឡេង។ បំបែកការព្យួរ? បាទអ្នកនិយាយលេង!
វាជាការគួរឱ្យអាណិតដែលយើងមិនបានគ្រប់គ្រងធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងមូស្គូដែលមានព្រិលធ្លាក់នៅរដូវខុសដែលយើងបានធ្វើតេស្ត៍នៅតំបន់ខ្ពង់រាប។ ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបំបាត់ចោលនូវទេវកថាដែលថាមិនមានភាពសប្បាយរីករាយឆ្ងាយជាងប្រភេទម៉ូណូដ្រាយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយខ្ញុំមិនបានឃើញដាប់ទ័របែបនេះនៅក្នុងផ្នែកអ៊ឺរ៉ុបនៃប្រទេសរុស្ស៊ីទេដូច្នេះមនុស្សម្នាក់អាចទៅដល់ពួកគេបានតែនៅក្នុង UAZ Patriot ឬ Land Rover Defender ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនចង់ស្តាប់ការនិយាយទាំងអស់នេះអំពីភាពគ្មានប្រយោជន៍នៃប្រភេទកង់មុខកង់ធំ។
នៅឆ្នាំ ២០០៧ រថយន្តជំនាន់ទី ២ ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តឈីកាហ្គោដែលដំបូងឡើយត្រូវបានលក់តែជាមួយម៉ាស៊ីន ៦ ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង ២៨០ សេះដែលជាជំនាន់ដែលមានអង្គភាព ៤ ស៊ីឡាំងតិច (ដូចជាដំបូង Higlander) ត្រូវបានដកចេញពីខ្សែប៉ុន្តែបានបង្ហាញខ្លួនម្តងទៀតនៅឆ្នាំ ២០០៩ ។ ការផលិតរថយន្តប្រភេទ SUV ជំនាន់ទី ២ ត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងប្រទេសចិនទៀតផង។ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៧ ដល់ឆ្នាំ ២០១២ តំបន់ខ្ពង់រាបច្រើនជាង ៥០០.០០០ ត្រូវបានលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ទីបំផុតរថយន្តជំនាន់ទី ៣ និងចុងក្រោយត្រូវបានបង្ហាញនៅឆ្នាំ ២០១៣ នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តនៅទីក្រុងញូវយ៉ក។ ម៉ូដែលបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងទំហំ (+ 2013 មមទៅប្រវែង + 70 មមទៅទទឹង) ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកខ្ពង់រាបហាយឌឺរក្រៅពីម៉ាស៊ីនដូចគ្នាដែលមាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីអាចត្រូវបានទិញជាមួយរោងចក្រថាមពលកូនកាត់។
អ្នកដែលផលិតរថយន្ត Land Cruiser មិនអាចបំភ្លេចពីរបៀបបង្កើតរថយន្ត SUV ដ៏អស្ចារ្យបានទេ។ ក្រុមហ៊ុន Toyota ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើតការគ្រប់គ្រងគុណភាព បានផលិតរថយន្តលំដាប់ថ្នាក់ល្អបំផុត ជាមួយនឹងភាពធុញទ្រាន់ធម្មតា។ បង្កើតគុណភាព តុល្យភាព អារម្មណ៍នៃការបើកបរ ប្លង់ប៊ូតុងសមហេតុផល ភាពអាចរកបាននៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ហើយប្រហែលជាសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលនៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ - ទាំងអស់នេះរំពឹងថានឹងត្រជាក់។ ម៉ាកដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលសមហេតុផលឥតខ្ចោះ ដែលជួនកាលត្រូវការផ្ទុកសារធាតុញៀនច្រើន និងមានមនុស្សច្រើន។
សម្រាប់អ្នកដែលគិតថាតំបន់ខ្ពង់រាបរូបនេះពិតជាសង្ហារសមជាឡាន Lexus មែន។ ម៉ូដែលនេះមានវិមាត្រស្រដៀងនឹងឡាន Lexus RX ប៉ុន្តែតាមគំនិតខ្ញុំហាយឡែនឌ័រគឺ“ សិចស៊ី” ជាង RX ជំនាន់បច្ចុប្បន្ន។
ផ្នែកងងឹតនៃម៉ូដែលនេះគឺឈ្មោះ។ តំបន់ខ្ពង់រាប (បកប្រែពីភាសាអង់គ្លេស) សម្រាប់ប្រជាជនរុស្ស៊ីភាគច្រើនដែលមានអាយុជាក់លាក់គឺជាខ្សែភាពយន្តនិងទូរទស្សន៍ពីទសវត្សឆ្នាំ ១៩៨០ ដែលក្នុងនោះចំនួនមនុស្សមិនគួរឱ្យជឿត្រូវបានសម្លាប់។ លើសពីនេះទៀតហាយលែនស្តាប់ទៅដូចជាឈ្មោះដែលអ្នកទីផ្សារដែលមិននឹកស្មានដល់ដែលបានផ្តល់ឱ្យផ្សារទំនើបវីស្គីវីស្គី។ វីស្គីទាំងនេះមានតំលៃថោករសជាតិគួរឱ្យខ្លាចនិងធ្វើការងារដែលពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគ្មានព្រះគុណឬសម្រស់។
គុណវិបត្តិធំបំផុតរបស់តំបន់ខ្ពង់រាបគឺការជិះ។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ជ្រុង: ខ្ពង់រាបគឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ធម្មតានៅទីនេះ។ គាត់អង្រួនដូចកូនក្មេងដែលធាត់ពាក់មីរបស់ម៉ាក់ហើយនេះផ្តល់នូវអារម្មណ៍មិនស្រួលនៅក្នុងក្រពះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកមិនដែលប្រើឡានរបស់អ្នកដើម្បីរើសយកក្មេងរបស់អ្នកដទៃពីពិធីជប់លៀងហើយអ្នកតែងតែប្រព្រឹត្ដចំពោះអ្នកទៅនឹងថ្នាំសមុទ្រមុនពេលឡើងជិះនេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។ និយាយអីញ្ចឹងប្រសិនបើអ្នកប្រឆាំងនឹងការផ្តល់ចំណីគីមីដល់កូន ៗ របស់អ្នកសូមជ្រើសរើសផ្នែកខាងក្នុងមួយដែលមានពណ៌ប្រផេះចំនួនបួន៖ អ្នកសម្អាតស្ងួតណាមួយនឹងធានាថាអ្នកមានភាពល្អប្រសើរជាមួយកុមារ។