រថយន្តដែលអ្នកចូលចិត្តរបស់ខេនធីស្ទ្រីប
មាតិកា
សព្វថ្ងៃនេះ Ken Block គឺជារូបតំណាងនៃកន្លែងហាត់ប្រាណរបស់ពិភពលោក ទោះបីជាគាត់នៅតែត្រូវបានល្បួងដោយការប្រណាំងប្រមូលផ្តុំ ហើយរឿងតែមួយគត់ដែលមិនផ្លាស់ប្តូរក្នុងអាជីពរបស់គាត់គឺទំនាក់ទំនងរបស់គាត់ជាមួយរថយន្ត Ford ។ ស្ទើរតែមិនមានម៉ូដែលកីឡាកាន់តែច្រើននៃម៉ាកក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលនៅតែមិនអាចមើលឃើញពី Blok ។
ប៉ុន្តែអ្វីទៅដែលលាក់ទុកក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នកបើកបរដែលរថយន្តប្រណាំងរបស់គាត់ចត? ហើយកុំភ្លេចថា ការជ្រើសរើសគឺគ្មានន័យទាំងស្រុងនោះទេ សូម្បីតែរថយន្តទាំងអស់ដែល Block ឥឡូវនេះមានក៏ដោយ ទុកតែរថយន្តដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គាត់ ហើយត្រូវបានលក់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ឬសម្រាប់ហេតុផលមួយ ឬមួយផ្សេងទៀតមិនមានទៀតទេ ដូចជាការឆេះ។ - ចេញ Escort RS Cosworth ។
Ford RS2000 (១៩៨៦)
វាជាមោទនភាពដ៏អស្ចារ្យមួយរបស់ Ken - រថយន្តដែលផលិតសម្រាប់ក្រុម B គឺជារថយន្តដែលផលិតបាន 200 គ្រឿង ខណៈដែល Block មានម៉ាស៊ីន 2,1 លីត្រ turbocharged 4 ស៊ីឡាំង - មានតែ 24 ម៉ូដែលប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់។ ដោយមានអន្តរាគមន៍ពីក្រុមបច្ចេកទេសរបស់ប្លុក RS200 នេះមានកម្លាំងជាង 800 សេះ ហើយរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ KB1 ថ្មីដែលរចនាដោយអ្នកបើកបរ។
ហ្វ្រេសអេចស្ត្រូខេកអេស ២ (១៩៧៨)
នេះជាឡានដែល Ken មានយូរមកហើយទិញនៅឆ្នាំ ២០០៨។ ការផ្លាស់ប្តូររាងកាយគឺជាស្នាដៃរបស់អ្នករចនាជនជាតិជប៉ុន Ken Miura ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៤ ចំណុះ ២,៥ លីត្រ ដែលមានកម្លាំង ៣៣៣ សេះ ហើយល្បឿនកំណត់រត់ក្នុងល្បឿន ៩០០០ រូប្លិត។
SVC Ford Raptor (ឆ្នាំ ២០១៧)
ឈ្មោះពេញរបស់រថយន្តគឺ SVC Off-Road Ford Raptor ហើយសត្វចម្លែកនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 3,5 លីត្រ Twin-Turbo EcoBoost V6 ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Ford Performance ។ SVC បានធ្វើឱ្យរថយន្តភីកអាប់កាន់តែធំទូលាយ បន្ថែមការព្យួរថ្មី សំបកកង់ធំជាងមុន និងចង្កៀងមុខបន្ថែម។
Ford F-150 Raptor (ឆ្នាំ ២០១៧)
គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីអ្វីដែលពិសេសនៅទីនេះទេ - រថយន្តភីកអាប់មានម៉ាស៊ីន V3,5 ចំណុះ 6 លីត្រ ដែលដំណើរការជាមួយនឹង 10 វគ្គ ស្វ័យប្រវត្តិ Select Shift និងផលិតកម្លាំងបាន 450 សេះ។
Ford Mustang Hoonicorn RTR (១៩៦៥)
តារានៃវីដេអូជាច្រើនរបស់ខេនដែលជារថយន្ត Mustang មិនគួរឱ្យជឿមានលក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីន NASCAR ដែលរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុន Rush Yates និងម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះ ១៤០០ សេះ។ មិនត្រូវនិយាយពីទួរប៊ីន Garrett ធំទាំងពីរទេ។
Ford Fiesta ST RX43 (ឆ្នាំ ២០១៥)
រថយន្តប្រណាំងរបស់ Ken ពីរដូវកាលឆ្នាំ 2015 គឺជាប្រភេទ Rallycross Classic ព្រោះម៉ាស៊ីនជារបស់ Pipo ទួរប៊ីនគឺ Garrett ហើយការបញ្ជូនម្តងទៀតគឺ Sadev's 6-speed sequential ។ ថាមពលរបស់ Fiesta នេះគឺ 600 hp ហើយការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 96 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺតិចជាង 2 វិនាទី - នេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្នា។
Ford F-150 Hoonitruck (១៩៧៧)
តារាផ្សេងទៀតនៃកន្លែងហាត់ប្រាណដែលបំពាក់ដោយការបង្កើត Rush Yates មួយទៀតគឺ V6 EcoBosst នៅក្នុងកំណែដើមនៃគម្រោង Ford Performance ។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី 914 hp តួខ្លួនផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមក្លែងក្លាយដែលជាធម្មតាត្រូវបានបញ្ជាទិញក្នុងជួរកងទ័ព។
Can-Am Maverick X3 X RS (២០១៩)
សម្រាប់ដំណើរផ្សងព្រេងនៅក្នុងព្រៃជាមួយនឹងការព្យួរកញ្ជ្រោងបែបស្ព័រនិងម៉ាស៊ីន 3 ស៊ីឡាំង Rotax ដែលមានកម្លាំង 154 សេះ។
Ford Bronco (១៩៧៤)
ហើយនេះគឺជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្រោមក្រណាត់នៃរថយន្តជាមួយនឹងការរចនាមិនផ្លាស់ប្តូរ - Coyote V5 8 លីត្រដែលមានកម្លាំង 435 hp ដែលដំណើរការជាមួយនឹង 6 ល្បឿន 6R80 ស្វ័យប្រវត្តិ។
Ford Escort RS Cosworth V2 (១៩៩៤)
នេះគឺជារថយន្ដសំណព្វចិត្តរបស់ខេនដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងយ៉ាងតឹងរឹងក្នុងក្រុម A ហើយដូច្នេះមានកំណត់ត្រឹម ៣៥០ សេស។ ការបញ្ជូន ៦ ល្បឿន, បន្តបន្ទាប់នៅសាដាវី។