សាកល្បងបើកបរ Opel ល្អបំផុតមិនធ្លាប់មាន

ក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់ជឿជាក់ថាគុណភាពខ្ពស់និងបច្ចេកវិជ្ជាជឿនលឿននៅក្នុងនិមិត្តសញ្ញាថ្មីនឹងទាក់ទាញអតិថិជនសម្រាប់ម៉ូដែលដូចជាស៊េរី ៣ ។ រថយន្ត BMW។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីបង្វែរអតិថិជនទៅកាន់ម៉ូដែលដូចជា BMW 3 Series ឬ Mercedes C-Class សម្រាប់ Insignia គឺអាចរកបានព្រោះ Insignia ថ្មីមិនត្រឹមតែមើលទៅអស្ចារ្យប៉ុណ្ណោះទេ វាមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ហើយការវិនិច្ឆ័យដោយវិធីដែលវាត្រូវបានផលិតនោះវានឹងកាន់តែល្អជាង។ អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា ដែលបានលើករបារក្នុងទិសដៅនេះ។ ហេតុផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់ Insignia ស្ថិតនៅក្នុងហ្សែននៃរាងកាយថ្មីជាមួយនឹងសមាមាត្រផ្លាស់ប្តូរ។ មូលដ្ឋានកង់គឺវែងជាង 92 មីលីម៉ែត្រ - រហូតដល់ 2829 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃប្រវែងសរុប 55 មីលីម៉ែត្រការត្រួតលើគ្នាគឺខ្លីជាងផ្លូវត្រូវបានកើនឡើង 11 ម។ នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ការបង្កើតថាមពលវិទ្យុសកម្មកាន់តែខ្លាំង - គ្រាន់តែរាងកាយអត្តពលិករួមបញ្ចូលមិនត្រឹមតែសាច់ដុំធូរស្រាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានសមាមាត្រសមស្របរវាងជើង ត្រគាក និងទ្រូងផងដែរ។ ការបន្ថែមទៅលើសមីការស្ទីលស្ទីលនេះ គឺជារូបរាងពន្លឺស្រាល ដែលសម្រេចបានជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា LED ដ៏ទំនើប និងបំពេញបន្ថែមដោយព័ត៌មានលម្អិតស្លាបដ៏ទាក់ទាញ។ ស្ថាបត្យកម្មនៃផ្នែកខាងមុខដ៏មុតស្រួចត្រូវបានសង្កត់សំឡេងដោយក្រឡាចត្រង្គខាងលើតូចជាង និងធំទូលាយ។ ពត៌មានលំអិតជាច្រើននេះគឺជាហត្ថលេខារបស់ Monza ហើយឈ្មោះ Grand Sport ដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុង Insignia sedan ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ខុស - អ្នករចនាបានគ្រប់គ្រង "រុំ" រាងដំបូលទៅចំហៀង បង្កើតកន្លែងសម្រាប់ក្បាលអ្នកដំណើរ ប៉ុន្តែក៏ផ្លាស់ប្តូរវណ្ឌវង្កនៃ បង្អួច។ -បាត ហើយ​ដូច្នេះ​គូសបញ្ជាក់​រាង​តួ​រថយន្ត​តែ​ជាមួយ​បន្ទះ​ក្រូម​ខាង​លើ​ប៉ុណ្ណោះ។ Sports Tourer រស់នៅក្នុងជីវិតរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងខ្សែបង្អួចដែលបែរមុខទៅក្រោយ និងឆ្នូតក្រូមដែលបន្តចូលទៅក្នុងខ្សែកោងបីវិមាត្រដែលទាក់ទងគ្នាធម្មតានៅក្នុងភ្លើងខាងក្រោយ។ នេះគឺជាផ្នែកមួយដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតដែលយើងមិនធ្លាប់ឃើញនៅក្នុងឡាន។

ការប្រើប្រាស់ ០.២៦

ហើយសក្ដានុពលនៅទីនេះគឺស្របនឹងឌីណាមិក។ ទាំងរូបរាងទាំងមូលនៃតួនិងពត៌មានលំអិតនីមួយៗដូចជាបំពង់ខ្យល់ខ្យល់វិទ្យុសកម្មរុំកង់និងរចនាសម្ព័នជាន់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីទទួលបាននូវកត្តាលំហូរដ៏ល្អគឺ ០,២៦ ។

វេទិកា Insignia Epsilon 2 ថ្មីត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាចម្បងនៃដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងមានស្ថាបត្យកម្មរចនាសម្ព័នថ្មីដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយទំងន់ ៦០ គីឡូក្រាមជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយទំងន់សរុប ១៧៥ គីឡូក្រាមនៅក្នុង Grand Sport និង ២០០ គីឡូក្រាមនៅក្នុង Sport Tourer ។ នេះត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃកម្លាំងរមួលនិងកម្លាំងរាងកាយទាំងមូល។ ហើយនេះ, នៅក្នុងវេន, ក្លាយជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការកាត់បន្ថយទំហំនៃសន្លាក់នៃធាតុខាងក្រៅនិងរក្សាឯកសណ្ឋានរបស់ពួកគេដែលជាកត្តាសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងការយល់ឃើញប្រធានបទនៃការរចនានៅក្នុងសំណុំបែបបទនេះនិងអារម្មណ៍នៃគុណភាពផលិតផល។

ផ្ទៃខាងក្នុងក៏បង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរទៅរកម៉ូដែលថ្មីជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងពន្លឺនៃអ្វីដែលខ្ពស់ជាងនេះ។ ក្នុងរដូវរងារការលួងលោមនេះត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ដោយកហ្ចក់ដៃចង្កូតកៅអីខាងមុខនិងខាងក្រៅពីរដែលមានកំដៅនិងការព្រមានម៉ាស៊ីនកម្តៅស្ថានីដែលអាចជ្រើសរើសបានដែលត្រូវបានតំឡើងនៅរោងចក្រ។ នៅក្នុងកីឡាធែនធ័រត្រែបានកើនឡើងជិត ១០ សង្ទីម៉ែត្រទៅ ២ ម៉ែត្រដោយសារការរចនាទ្វារថ្មី (ដែលអាចបើកបានដោយអូសជើងក្រោមឡាន) ចម្ងាយពីកាងទៅនឹងស៊ីម៉ងត៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយគួរឱ្យកត់សម្គាល់មានផ្លូវដែកនិងតង្កៀបជាច្រើនសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់។

ការបែងចែកបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់

ម៉ាស៊ីនសាំងដ៏សំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ីនស៊ីណាគឺ ១.៥ Turbo ដែលមានកម្លាំង ១៤០ និង ១៦៥ សេស។ ដោយសារកម្លាំងបង្វិល ២៥០ Nm សម្រាប់ទាំងពីរស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី ២០០០-៤១០០ និង ២០០០-៤៥០០ រូល / នាទីរៀងៗខ្លួន។ តាមពិតទៅរថយន្តនេះគឺជាដេរីវេនៃម៉ាក 1.5 Turbo ស៊េរីថ្មីដែលប្រើដោយក្រុមហ៊ុន Astra ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ដោយផ្ទាល់ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដោយប្រើក្បាលកណ្តាលគឺជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងស្តុងស្តុងដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈកម្លាំងបង្វិល។ ម៉ាស៊ីននេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរខ្នាតតូចរបស់អូផែលដែលផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម។ យើងមិនទាន់បានឃើញពីតម្លៃពិតប្រាកដនៃគុណភាពរបស់រថយន្តនៅក្នុងការធ្វើតេស្តម៉ូតូតែមួយនិងម៉ូតូប្រៀបធៀបទេប៉ុន្តែនៅដំណាក់កាលនេះយើងអាចនិយាយបានថាសូម្បីតែកម្លាំងខ្សោយជាងរបស់យីហោទាំងពីរក៏មានសក្ដានុពលគួរឱ្យពេញចិត្តដែរជាពិសេសដោយសារទំងន់ថយចុះ នៃរថយន្ត។ ចុងក្រោយរួមជាមួយការព្យួរនិងចង្កូតថ្មីធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានចលនានិងអាចបញ្ជាបាននៅជ្រុង។ សូមអរគុណចំពោះទំងន់ស្រាលជាងមុនសមាមាត្រដែលបានកែសំរួលនិងតុល្យភាពទំងន់ទំនោរទៅរកការថយចុះត្រូវបានកាត់បន្ថយដូច្នេះនិមិត្តសញ្ញាកាន់តែមានទំនុកចិត្តលើឥរិយាបថរបស់វា។ វាមានស្ថេរភាពជាងមុនជាមួយនឹងសំបកកង់ធំជាងមុនប៉ុន្តែនេះធ្វើឱ្យការជិះមានផាសុកភាព។ ប្រព័ន្ធមួយដែលមានសំរបសំរួលសំរួលដែលមានបំណងសំរាប់តែកំណែដែលមានអនុភាពជាងនេះក៏ត្រូវបានលុបចោលដែរ។

ម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,០ លីត្រ LNF ធំជាងនេះមានកម្លាំង ២៦០ សេះ។ និងត្រូវបានបំពាក់តាមស្តង់ដារជាមួយនឹងការបញ្ជូនអេសស៊ីនប្រាំបីល្បឿន (សម្រាប់អ្នកតូចជាងនេះការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តឬដោយដៃ ៦ ល្បឿន) និងការបញ្ជូនជាពីរជាមួយហ្គែរវ៉េនកម្លាំងបង្វិលនៅអ័ក្សខាងក្រោយនិងលទ្ធភាពនៃរបៀបលេងជាលក្ខណៈបុគ្គល។ ក្នុងករណីទីពីរជាលើកដំបូងប្រព័ន្ធមួយត្រូវបានប្រើដែលមិនប្រើឧបករណ៍ឌីផេរ៉ង់ស្យែលភពនិងក្ដាប់ដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងម៉ាញ៉េទិចខុសៗគ្នាទៅនឹងកង់នីមួយៗប៉ុន្តែប្រើយន្តការដែលមិនសូវស្មុគស្មាញដែលមានតែការតោងប៉ុណ្ណោះ។ ប្រព័ន្ធនេះដំណើរការយ៉ាងអស្ចារ្យគឺស្រាលជាងមុននិងផ្តល់នូវស្ថេរភាពកាន់តែប្រសើរឡើងនៅជ្រុងខណៈពេលដែលការបើកបរប្រកបដោយថាមពលផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលទៅកង់ខាងក្រៅធ្វើឱ្យរថយន្តមានស្ថេរភាពនៅលើគន្លងរបស់វានិងកាត់បន្ថយតម្រូវការអន្តរាគមន៍ ESP ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការបញ្ជូននិងបញ្ជូនបន្តគឺអាចរកបានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំង ១៧០ សេះ។ ត្រកូលប្រេងម៉ាស៊ូតក៏រួមបញ្ចូលទាំងអាលុយមីញ៉ូមនិងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ១,៦ ស៊ីធីធីដែលមានបំពាក់នៅឌីហ្គេនមុនដែលមានកម្លាំង ១១០ និង ១៣៦ សេស។

សំណួរកើតឡើងអំពីគម្លាតពី 165 ទៅ 260 សេស។ ដែលនៅតែមាននៅក្នុងជួរថាមពលនៃម៉ាស៊ីនសាំងប៉ុន្តែយោងតាមអូផ្លែលនឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅម៉ាស៊ីនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ វាប្រហែលជាម៉ាស៊ីន Turbo ១.៦ Turbo និងម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលកណ្តាលដែលមានកម្លាំង ២០០ សេស។

ជាការពិតអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរមានប្រព័ន្ធជំនួយដែលមានភស្តុតាងជាមួយនឹងក្ដារជំនួយការដ៏ធំការបង្ហាញក្បាលការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងឧបករណ៍និម្មិតនិងឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យានិងបច្ចេកវិទ្យា OnStar ដែលជួយក្នុងករណីរកឃើញនិងបញ្ជូនគ្រោះថ្នាក់។ ហើយនៅពេលដែលស្វែងរកអាស័យដ្ឋានក្នុងការធ្វើនាវាចរណ៍និងថ្មីៗនៅពេលកក់សណ្ឋាគារនិងស្វែងរកចំណតរថយន្ត។ ផ្នែកមួយនៃមុខងាររបស់ឧបករណ៍ចុងក្រោយគឺផ្តល់វ៉ាយហ្វាយវ៉ាយហ្វាយវ៉ាយសម្រាប់ឧបករណ៍ចំនួនប្រាំ។ ប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណេកឃីនគឺល្អបំផុតនៅលើទីផ្សារនិងរួមបញ្ចូលសមត្ថភាពក្នុងការបញ្ចូលស្មាតហ្វូនរបស់អ្នកជាមួយកម្មវិធីដូចជា Apple CarPlay និង Android Auto ។ សម្រាប់អ្នកគាំទ្រប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដែលមានគុណភាពខ្ពស់ Bose បានថែរក្សាប្រព័ន្ធបំពងសម្លេងប្រាំបី។

ការនិយាយពិសេសគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអំពូល LED ម៉ាទ្រីសមិនគួរឱ្យជឿដែលកំណត់ទាំងស្រុងនូវការកំណត់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរពេលយប់។ ក្រោយមកទៀតគឺផ្អែកលើធាតុ LED ចំនួន ៣២ និងអនុញ្ញាតឱ្យប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅនឹងរបៀបផ្សេងគ្នានិងការបើកបរលើធ្នឹមខ្ពស់នៅខាងក្រៅទីក្រុងដោយប្រើរបាំងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។

icing នៅលើនំសម្រាប់ Insignia ត្រូវបានគេហៅថាអូផែលផ្តាច់មុខ។ កម្មវិធីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទិញបន្ថែមធាតុទៅក្នុងខ្លួននិងបង្កើតពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាការពិតអ្នកអាចបញ្ជាទិញឡានដែលមានពណ៌ណាមួយដោយបានយកគំរូតាមវាពីមុននៅលើគេហទំព័រអូល។

សញ្ញាសម្គាល់ខ្ពស់របស់ដេខេរ៉ាសម្រាប់គុណភាពនៃផ្លាកយីហោមុនបានបង្ហាញថាអ្នកស្នងតំណែងនឹងកាន់តែប្រសើរថែមទៀតនៅក្នុងបញ្ហានេះ។

អត្ថបទ៖ Georgy Kolev

2020-08-30