ឧស្ម័ន LPG (ឧស្ម័នរាវ)
ឧស្ម័ន LPG គឺជាល្បាយរាវនៃសារធាតុ propane, butane និងសារធាតុបន្ថែមផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងពេលកែច្នៃប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅក្នុងស្ថានភាពដំបូងវាមិនមានពណ៌រសជាតិនិងក្លិនទេដូច្នេះភ្នាក់ងារក្លិនត្រូវបានបន្ថែមទៅល្បាយ - ក្លិន (សារធាតុដែលមានក្លិនលក្ខណៈ) ។ ឧស្ម័ន LPG គឺមិនមានជាតិពុល ប៉ុន្តែមិនជ្រាបចូលខ្យល់ និងមានឥទ្ធិពលពុលកម្រិតមធ្យម។ នៅក្នុងស្ថានភាពឧស្ម័ន វាមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងខ្យល់ ហើយក្នុងស្ថានភាពរាវ វាស្រាលជាងទឹក។ ដូច្នេះ រថយន្ត LPG មិនគួរទុកនៅក្នុងយានដ្ឋានក្រោមដីនោះទេ ព្រោះក្នុងករណីមានការលេចធ្លាយ ឧស្ម័ន LPG នឹងតាំងទីលំនៅនៅកន្លែងទាបបំផុត និងបំលាស់ទីខ្យល់ចេញចូល។
ឧស្ម័ន LPG ត្រូវបានផលិតក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការចំណីសត្វប្រេងឥន្ធនៈ។ វាត្រូវបានរាវដោយត្រជាក់ឬចុចដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេងរបស់វា ២៦០ ដង។ LPG ត្រូវបានប្រើជាជម្រើសថោកជាងសាំងព្រោះលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ វាគឺជាឥន្ធនៈល្អណាស់ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់អូតាន ០១១-១១១ ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរបស់យើងអ្វីដែលគេហៅថាល្បាយឧស្ម័ន LPG រដូវរងា (៦០% ភីនិង ៤០% ខ) និងល្បាយហ្គាស LPG រដូវក្តៅ (៤០% ភីនិង ៦០% ខ) ពោលគឺឧ។ ការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រទៅវិញទៅមកនៃប្រូប៉ាននិងប៊ូតាន។
ស្ពាន់ | ប៊ូតាន | លាយឧស្ម័ន LPG | សាំង | |
---|---|---|---|---|
ចុះឈ្មោះ | ស៊ី ១៥ អេច ២៤ | ស៊ី ១៥ អេច ២៤ | ||
ទម្ងន់ម៉ូលេគុល | 44 | 58 | ||
ទំងន់ជាក់លាក់ | ០.៥១ គីឡូក្រាម / លី | ០.៥១ គីឡូក្រាម / លី | ០.៥១ គីឡូក្រាម / លី | ០.៥១ គីឡូក្រាម / លី |
លេខ Octane | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
បូដវ៉ារូ | -៥ អង្សាសេ | -៥ អង្សាសេ | ពី -៣០ ដល់ -៥ អង្សាសេ | ៦-៧ អង្សាសេ |
តម្លៃថាមពល | 46 MJ / គីឡូក្រាម | 45 MJ / គីឡូក្រាម | 45 MJ / គីឡូក្រាម | 44 MJ / គីឡូក្រាម |
តម្លៃកាឡូរី | 11070 kJ.kg-1 | 10920 kJ.kg-1 | 43545 kJ.kg-1 | |
ចំណុចពន្លឺ | 510 ° C | 490 ° C | 470 ° C | |
ដែនកំណត់ផ្ទុះក្នុង% តាមកម្រិតសំឡេង | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
ចំពោះការបញ្ចេញមតិដែលមានភាពច្បាស់លាស់ជាងនេះ (តម្លៃកាឡូរីតម្លៃកាឡូរី។ បន្ទាប់មក“ សមាមាត្រសមភាពជាក់ស្តែង” រវាងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំណត់ដែលយើងអាចប្រៀបធៀបបានតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ប្រេងឥន្ធនៈ | មេគុណសមភាពទ្រឹស្តី | សមាមាត្រសមភាព |
---|---|---|
សាំង | 1,00 | 1,00 |
ស្ពាន់ | 1,30 | 1,27 |
ប៊ូតាន | 1,22 | 1,11 |
ចូរយើងយកឡានដែលមានចំងាយឧស្ម័នជាមធ្យមប្រហែល ៧ លីត្រ។ បន្ទាប់មក (ដោយគិតគូរពីសមាសភាពនៃល្បាយរដូវក្តៅនិងមេគុណសមមូលយើងទទួលបានរូបមន្ត៖
(ការប្រើប្រាស់សាំង * (ប្រូសេន ៤០ ភាគរយស្មើនឹង ១.២៧ + ប៊ីនតាន ៦០ ភាគរយជាមួយនឹងសមមូល ១.១១)) = ការប្រើប្រាស់ហ្គាស LPG
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ
ដូច្នេះភាពខុសគ្នានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដូចគ្នានឹងមាន 0,224/ ១០០ គ។ ម. រហូតមកដល់ពេលនេះ ទាំងនេះគឺជាតួលេខទ្រឹស្តីទាំងអស់ ប៉ុន្តែពួកគេពន្យល់ពីការពិតដែលថាការប្រើប្រាស់នឹងកើនឡើងដោយសារតែភាពត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតណាស់ ពួកគេក៏ទទួលខុសត្រូវចំពោះការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ផងដែរ - សំបកកង់រដូវរងា ការចាប់ផ្តើមរដូវរងា ពន្លឺកាន់តែច្រើន ព្រិលនៅលើផ្លូវ ប្រហែលជាមានអារម្មណ៍ជើងតិច។ល។