ម៉ូតូឌ្រីកទី ៩១៦
មាតិកា
តើអ្នកធ្លាប់ heard អំពី Ducati 916? បានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ ១៩៩៤ វាបានជំនួសកន្លែង ៨៨៨ ដ៏ល្បីល្បាញហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានក្លាយជារឿងព្រេងនិទាន។
ស្វែងយល់ពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីម៉ូតូឌូកទី ៩១៦ រឿងព្រេងនិទាន។
ឌូកាទី ៩១៦៖ ការរចនាអស្ចារ្យ
ម៉ាកអ៊ីតាលី Ducati 916 កើតនៅឆ្នាំ ១៩៩៣ ហើយត្រូវបានគេបោះឆ្នោតជាម៉ូតូល្អប្រចាំឆ្នាំនៅឆ្នាំ ១៩៩៤ ។ នៅពេលចេញលក់វាបានធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្រម៉ូតូទូទាំងពិភពលោកចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងការរចនានិងការសម្តែងដ៏អស្ចារ្យ។
កង់នេះជំពាក់ភាពស្រស់ស្អាតនៃសោភ័ណភាពរបស់វាចំពោះអ្នករចនាម៉ូដ Massimo Tamburini ដែលបានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាម៉ាស៊ីនអាកាសដែលមានច្រមុះចង្អុលនិងរាងកាយជ្រៅ។ វិស្វកររូបនេះក៏បានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកង់ប្រណាំងដែលមានស្ថេរភាពនិងធន់នឹងផលប៉ះពាល់ជាមួយនឹងតួបំពង់រាងជាបំពង់ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពរឹងមាំនិងទម្ងន់ស្រាល។ ការរចនានេះធ្វើឱ្យ Ducati 916 មានផាសុកភាពនិងងាយស្រួលក្នុងការធ្វើចលនា។
អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀតនោះគឺពណ៌ក្រហមដ៏រស់រវើករបស់វាបានធ្វើឱ្យឌូកាទី ៩១៦ កាន់តែមានការចាប់អារម្មណ៍ចាប់តាំងពីការចេញលក់របស់វាមកម្ល៉េះ។
ការសម្តែងលេចធ្លោរបស់ឌូកាទី ៩១៦
ប្រសិនបើឌូកាទី ៩១៦ ជារឿងព្រេងនិទានមែននោះគឺដោយសារតែវាមានលក្ខណៈពិសេសនិងដំណើរការមេកានិចពិសេសដែលសមនឹងទទួលបានការសរសើរ។
នេះគឺជាសន្លឹកបច្ចេកទេសដែលបង្ហាញពីភាពខ្លាំងនិងអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះរបស់ម៉ូតូនេះ៖
- ទំងន់ស្ងួត៖ ១១៦ គីឡូក្រាម
- កម្ពស់ (ក្នុងមួយកោសិកា)៖ ៧៩០ ម។ ម
- ប្រភេទម៉ាស៊ីន៖ រាងអក្សរអិលទឹកត្រជាក់ ៤ ធី ២ ស៊ីធី ៤ វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង
- ថាមពលអតិបរមា៖ ១០៩ សេស (៨០,១៥ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) នៅ ៩០០០ រូល / នាទី
- កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា៖ ៩ គីឡូក្រាម (៨.៣ Nm) @ ៧០០០ រូល / នាទី
- ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល / ការត្រួតពិនិត្យការបំពុល៖ ដោយការចាក់
- ដ្រាយខ្សែសង្វាក់សំខាន់
- ប្រអប់លេខ ៥ ល្បឿន
- ក្ដាប់ស្ងួត
- ហ្វ្រាំងខាងមុខ៖ ឌីស ២ ទំហំ ៣២០ ម
- ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ៖ ១ ឌីស ២២០ ម
- សំបកកង់ខាងមុខនិងខាងក្រោយ៖ ១២០/៧០ ZR120 និង ១៩០/៥៥ ZR70
- សមត្ថភាពធុង៖ ១៧ លីត្រ
ម៉ាស៊ីន Ducati 916 មានកម្លាំងខ្លាំងហើយហ្វ្រាំងអាចទុកចិត្តបាន។ នេះមានន័យថាកង់ផ្តល់នូវស្ថេរភាព (ជាមួយរាងកាយរបស់វា) ភាពជាក់លាក់ (ជាមួយនឹងការចាប់បាននិងហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន) ថាមពលនិងល្បឿន (ជាមួយម៉ាស៊ីនរបស់វា) ។
បន្ថែមលើលក្ខណៈទាំងនេះសំលេងគ្រហឹមរបស់ឌូកាទីធម្មតាបានលឺតាមបំពង់ខ្យល់ពីរដែលដាក់នៅក្រោមកៅអី។
ស្នាដៃប្រវត្តិសាស្ត្រខ្លះសម្រេចបានជាមួយឌូកាទី ៩១៦
ឌូកាទី ៩១៦ ជាម៉ូតូប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញបានធ្លាក់ចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអ្នកជិះកង់ជាមួយនឹងការកេងចំណេញ
ជ័យលាភីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកដែលទទួលបានជាមួយឌូកាទី ៩១៦ គឺស្តេចខាល Forgati ដែលបានឈ្នះ ជើងឯកជិះកង់ពិភពលោកឆ្នាំ ១៩៩៤ ។ បន្ទាប់ពីឈ្នះលើកដំបូង អ្នកជិះរូបនេះបានបន្តឈ្នះជើងឯកពិភពលោក Superbike ចំនួនបីបន្ថែមទៀតក្នុងឆ្នាំ 1995, 1998 និង 1999 ដែលតែងតែជាមួយនឹង Ducati 916 របស់គាត់។ កំពូលនៃនំខេក: ពីឆ្នាំ 1988 ដល់ឆ្នាំ 2017 Carl Forgati គឺជាអ្នកជិះដែលមានជើងឯកពិភពលោក Superbike ច្រើនបំផុត។ ឈ្នះ។ ដូច្នេះវាមិនអាចប្រកែកបានថា Ducati 916 គឺជាម៉ូតូជើងឯក ហើយថាវាសមនឹងទទួលបានពានរង្វាន់រឿងព្រេងនិទានរបស់វា។
ដើរតាមគន្លងរបស់ Carl Forgati Troy Corser ក៏បានទទួលជ័យជម្នះជាលើកដំបូងរបស់គាត់ផងដែរ ជើងឯកពិភពលោក Superbike សូមអរគុណដល់ឌូកាទី ៩១៦ ។ នោះគឺនៅឆ្នាំ ១៩៩៦ មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីជ័យជំនះលើកទី ២ របស់មិត្តគាត់។ មិនដូច Carl Forgati ទេ Troy Corser មានតែជ័យជំនះពីរដងប៉ុណ្ណោះក្នុងការប្រកួតជើងឯកនេះហើយលើកទី ២ នេះ (ក្នុងឆ្នាំ ២០០៥) មិនបានសម្រេចជាមួយ Ducati 916 ទេ។ អ្នកណាដឹង? ប្រហែលជាប្រសិនបើគាត់រក្សាឌុកទីធី ៩១៦ របស់គាត់គាត់នឹងឈ្នះការប្រណាំងច្រើនដូចហ្វកហ្គាទី។
ដើម្បីសង្ខេបប្រសិនបើឌូកាទី ៩១៦ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមម៉ូតូល្បី ៗ នោះគឺដោយសារតែមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចេញលក់វាគឺជា ដាក់ឈ្មោះម៉ូតូប្រចាំឆ្នាំនិងអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ឈ្នះពានរង្វាន់ Superbike World Championship ។ កិត្យានុភាពរឿងព្រេងនិទានរបស់វាក៏សម្រេចបានតាមរយៈសោភ័ណ្ឌភាពនិងម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសត្វប្រណាំងពិតប្រាកដ។
