Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
សាកល្បងដ្រាយវ៍

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP ការធ្វើតេស្តផ្លូវ HSE - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Road Test

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP ការធ្វើតេស្តផ្លូវ HSE - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ

ធំទូលាយ SUV ពិតៗនិងប្រកបដោយភាពប្រណិត។

ប៉ាហ្គេឡា

Land Rover Discovery ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាមានទំហំធំទូលាយនិងអាចអនុវត្តបានជាចម្បងដោយសារកៅអីចំនួន ៧ និងទ្រនាប់ចង្កេះស្តេច។ នៅលើផ្លូវវាមិនអាចបត់បែនបានច្រើនទេប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវវាមិនអាចបញ្ឈប់បានទេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានផាសុកភាពនិងភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងការបើកបរស្ងាត់ដែលការព្យួរខ្យល់និងម៉ាស៊ីន ៣.០ TDI ដែលមានកម្លាំង ២៤៩ សេស។ មានសារៈសំខាន់ដ៏អស្ចារ្យ។ ជាការពិតតម្លៃគឺមកពីរថយន្តវរជន។

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Road Test

Land Rover ពូកែផលិតរថយន្តប្រភេទ SUV ដោយគ្មានការសង្ស័យអំពីរឿងនេះ។ ហើយ Land Rover Discovery តែងតែជារថយន្ត Land Rover ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អប្រណិតចន្លោះនិងជំនាញនៅលើផ្លូវ។ វាមានលក្ខណៈជាក់ស្តែងនិងមានពន្លឺតិចជាងរថយន្ត Range Rover និង Range Rover Sport ដែលមានទំហំធំជាង Velar រលោង។ ផ្នែកខាងមុខអន់និងទំនើបដូចបងស្រីដទៃទៀតហើយផ្នែកខាងក្រោយមានលក្ខណៈបុគ្គល។ នាងមានគូទខ្ពស់និងខ្ពស់ដែលអ្នកអាចចូលចិត្តឬមិនចូលចិត្តប៉ុន្តែនាងច្បាស់ជាអាចស្គាល់បាន។ ពីគាត់ ប្រវែង ៤០៦ ស e ទទឹង ២០៧ ស, ការរកឃើញ Land Rover វាពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ប្រាំកន្លែងប្រែទៅជាប្រាំពីរប្រសិនបើអ្នកចុចប៊ូតុងសាមញ្ញនិង ដើម ជាមួយនឹង "អ្វីគ្រប់យ៉ាងធ្លាក់ចុះ" ឆ្លងកាត់ ពី ១២៣១ ដល់ ២៥០០ លីត្រ។ វាក៏មានការព្យួរខ្យល់ដែលបង្កើននិងបន្ថយរថយន្តដើម្បីធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលចូលទៅក្នុងគល់ឈើឬងាយស្រួលដើរ (វាមានចំណុះ ៩០ ស។ មិនមានការខ្វះខាតអ្វីទាំងអស់ដែលប្រាថ្នាចង់បាននៅក្នុងរថយន្ត ៥០,០០០ ៧០,០០០ អឺរ៉ូ (លើសពី ៣,០ 90 ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសយកស៊េរី 50.000 TDI HSE របស់យើង) រួមមាន៖ ប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូមេរីឌិនអេក្រង់ខាងក្រោយកៅអីកំដៅនិងត្រជាក់និងការត្រួតពិនិត្យពេលជិះ។

កំណែរបស់យើង ម៉ោង ៣.០ ២៤៩ TDI HSE ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៨ ល្បឿនចូរយើងស្វែងយល់ជាមួយគ្នាថាតើវាកើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេច។

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Road Test

ទីក្រុង

Tonnage ការរកឃើញ Land Rover វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់៖ កៅអីខ្ពស់ណាស់ដែលរថយន្តប្រភេទ SUV ផ្សេងទៀតមើលទៅដូចជារថយន្តតូចមួយបើប្រៀបធៀប។ ទីតាំងបើកបរមើលទៅហាក់ដូចជារថយន្តវ៉ានជាងរថយន្ត ដែលបង្ហាញថា Discovery គឺជារថយន្ត SUV ពិតប្រាកដដែលក្លែងខ្លួនជារថយន្តប្រភេទ SUV ហើយមិនមែនជាមធ្យោបាយផ្សេងទៀតនោះទេ។

ភាពមើលឃើញគឺល្អគ្រប់ជ្រុងអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់យ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកខាងមុខ។ ទោះយ៉ាងណាចំណតរថយន្តមានល្បិចកលដោយសារប្រវែងជិត ៥ ម៉ែត្រនិងទទឹង ២,៧ ម៉ែត្រ។ វាធំជាងមួយ រថយន្ត Lamborghini Aventadorដើម្បីបញ្ជូនគំនិត។ ប្រាកដណាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតរថយន្តនិងកាមេរ៉ាធ្វើឱ្យអ្វីៗមានភាពងាយស្រួលជាងមុនប៉ុន្តែការរចនាកន្លែងចតរថយន្តអាចមានល្បិចកល។ ម៉្យាងវិញទៀតការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ាស៊ីននិងប្រអប់លេខគឺល្អឥតខ្ចោះ៖ ៣.០ TDI មានថាមពលបម្រុង (២៤៩ សេសនិងកម្លាំងបង្វិល ៦០០ Nm) និងរំកិលបាន ២,៣ តោនជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលក្នុងការដកហូតអាវុធខណៈដែលអេសអេហ្វអេហ្វ ៨ ល្បឿនបន្ថយល្បឿនដោយភាពផ្អែមល្ហែមនិងល្បឿន។ ផ្ទះពិតជាប្រកាសមួយ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 8,1 វិនាទី និងល្បឿនអតិបរមា ២៦៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Road Test

នៅខាងក្រៅទីក្រុង

រវាងខ្សែកោង ការរកឃើញ Land Rover នាងពិតជាឆ្គង៖ ថ្មី ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលបត់បែននិងមានទម្ងន់ស្រាល បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែមុន (ដែលមានស៊ុមជាមួយសមាជិកនិងឈើឆ្កាង) ប៉ុន្តែវា ចង្កូតងាយស្រួលនិងពិការ និងឧបករណ៍ស្រូបយកភាពទន់ជួយលើកអារម្មណ៍ពេលកំពុងបើកបរ។ ខ្ញុំមិនចង់ឱ្យមានការយល់ច្រឡំទេ៖ ការក្តាប់ដៃបានល្អហើយរថយន្តស្ថិតស្ថេរនិងមានស្ថេរភាពប៉ុន្តែអ្នកមិនមានអារម្មណ៍“ ដេរភ្ជាប់” ដែលអ្នកមានអារម្មណ៍នៅក្នុងរថយន្តប្រភេទ SUV ផ្សេងទៀតនោះទេ។ នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីកណ្តាលអ្នកអាចប្តូរគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចនិងការព្យួរអាស្រ័យលើផ្ទៃដីដែលអ្នកត្រូវជម្នះ (ពីព្រិលរហូតដល់ភក់) ។ វាក៏មានប្រអប់លេខទាបនិងប្រព័ន្ធជំនួយចុះចតដែលចាប់ហ្វ្រាំងរថយន្តពេលចុះចំណោតពិបាកបំផុត។

ផ្ទុយទៅវិញសូមសរសើរចំពោះម៉ាស៊ីន៖ កម្លាំង ៣៧០ Nm នៅ ៣.៧៥០ រូល / នាទី មានពួកគេជាច្រើនហើយពួកគេអាចស្តាប់បានភ្លាមៗ។ នៅពេលអ្នកបន្ថយជើងស្តាំរបស់អ្នកចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៥ ដែលមានល្បឿន ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឌីស្កូស្កូហាក់ដូចជាហោះទៅមុខដោយដៃមើលមិនឃើញ។ ការការពារសំឡេងក៏មានភាពត្រឹមត្រូវផងដែរហើយសម្លេង V50 ទោះបីជាម៉ាស៊ូតមានសំលេងពិរោះនិងរីករាយ។

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Road Test

ផ្លូវហាយវេ

In ផ្លូវហាយវេទោះបីមានកម្ពស់ ៩០ ម៉ែត្រក៏ដោយក៏វាបើកបរបានល្អដែរ។ នៅល្បឿន ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងម៉ាស៊ីន V130 រត់ក្នុងល្បឿនតិចជាង ២០០០ រូល / នាទីក្នុងឧបករណ៍ទី ៨ ។ ហើយភាពច្របូកច្របល់អាចទទួលយកបាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការប្រើប្រាស់គឺខ្ពស់ (ប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រ) ហើយមិនចាំបាច់សួររកអព្ភូតហេតុទេ។

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Road Test

ជីវិតនៅលើក្តារ

អវកាសនិងប្រណីត ពាក្យគន្លឹះ រថយន្ត Land Rover Discovery ។ ផ្ទៃតាប្លូមានភាពស្អាតនិងទំនើបក្នុងការរចនាទោះបីជាវាខ្វះអេក្រង់“ បែបផែនពិសេស” និងអនាគតនិយមដែលយើងរកឃើញនៅលើវ៉លឡាក៏ដោយ។

សមា្ភារៈក៏ល្អដែរប៉ុន្តែមានប៊ូតុងដែលអាចបត់បែនបានបន្តិចហើយខ្លះទៀតរឹង។

សរុបមកវាជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់សម្រាកហើយវាជាការប្រសើរដែលរកឃើញទំហំផ្ទុកបន្តិចម្តង ៗ នៅលើយន្តហោះ។ បរិមាណ រន្ធយូអេសប៊ីនិងរន្ធ HDMI វាមិនចាំបាច់និយាយទេ (មានផ្នែកខាងក្រោយផងដែរ) ហើយព្រីភ្លើង ៩ វ៉ុលងាយស្រួលលេចឡើងនៅគ្រប់ជ្រុង។ វាក៏មានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយដែលអាចមានបីឬប្រាំនាក់អាស្រ័យលើចំនួនកៅអីដែលអ្នកបើកឡើង។ ហើយមានផងដែរ ធុង ២៦៥ លីត្រ៖ រាបស្មើការ៉េដែលកើនឡើងដល់ ២៥០០ ដោយមានកៅអីអង្គុយបត់ចុះ វាពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរជាងនេះ។

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Road Test

តម្លៃនិងការចំណាយ

La ការរកឃើញ Land Rover មានតម្លៃចាប់ផ្តើម 54.000 អឺរ៉ូ កំណែ 2.0 ធីឌី ៤ ១៨០ л.с. ជាមួយនិងកំណែរបស់យើង 3.0 TDI HSE ដែលមានកម្លាំង ២៤៩ សេស ពី ៧២.៣០០ ផោន... វាមិនថោកទេប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការស្វែងរករថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានទំហំធំទូលាយនិងមានសមត្ថភាពខ្ពស់នៅលើផ្លូវមិនមែននិយាយពីការពិតដែលថាយើងតែងតែនិយាយអំពីភាពប្រណីតនោះទេ។

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Road Test

សុវត្ថិភាព

La ការរកឃើញ Land Rover អួត ផ្កាយ ៥ អឺរ៉ូ NCAP ដើម្បីសុវត្ថិភាពនិងអរគុណចំពោះមធ្យោបាយអេឡិចត្រូនិកដែលមានការប្រុងប្រយ័ត្នតែងតែមានស្ថិរភាពនិងសុវត្ថិភាព។

ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស
ភាពខុសគ្នា
ប្រវែងសង់ទីម៉ែត្រ 497
ទទឹងសង់ទីម៉ែត្រ 207
កម្ពស់សង់ទីម៉ែត្រ 189
ទំងន់2.305 គីឡូក្រាម
ដើម។1231-2500 លីត្រ
បច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន។ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីស ៦
លំអៀងសង់ទីម៉ែត្រ 2993
សក្តានុពល២៤៩ ម៉ោង 249 rpm
ប្តីប្រពន្ធមួយ600 Nm ទៅ 1.750 inputs
បោះចោលអាំងតេក្រាលថេរ
ការផ្សាយស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ៧ ល្បឿន
ការសម្តែង
០-១០០ គ។ ម / ម៉8,1 វិនាទី
Velocità Massima៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម៧.២ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ (លាយបញ្ចូលគ្នា)

បន្ថែមមតិយោបល់