Lamborghini Urus៖ រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្លាំងបំផុតនៅលើពិភពលោក - រថយន្តស្ព័រ
មាតិកា
Lamborghini Urus៖ រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្លាំងបំផុតនៅលើពិភពលោក - រថយន្តស្ព័រ
រថយន្ត Lamborghini Urus កំពុងបង្ហាញលេខវិលមុខប៉ុន្តែតើវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាក្លាយជា Lambo ពិតប្រាកដដែរឬទេ?
ខ្លាំង។ ពាក្យមួយដែលងាយស្រួលមកជាមួយនៅក្នុងរោងចក្រ Lamborghini. រថយន្ត Lambos មានភាពមិនស្រួលមិនសូវមានសំឡេងរថយន្តរាងជាមនុស្សក្រៅភពប្រវែងកន្លះម៉ែត្រ។ រូបរាងខ្លាំង ការសម្តែងខ្លាំង សមាមាត្រខ្លាំង។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលមុននោះ រថយន្ត Lamborghini គ្រប់គ្រង ពណ៌ខៀវងងឹតខ្ញុំមិនអាចជួយអ្វីបានទេឆ្ងល់ថាតើភ្នំសាច់ដុំនេះមានអ្វីទាក់ទងនឹងឡានដែលចាកចេញពីច្រកចូល Sant'Agata Bolognese? ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ៖ យុគសម័យនៃរថយន្តទំនើប SUV បានមកដល់ហើយ។ ប្រណិត, មានអំណាច, ក្រអឺតក្រទមនិងថ្លៃណាស់។ រថយន្តសម្រាប់អតិថិជនដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិដែលរកឃើញរថយន្ត Porsche Cayenne ជារឿងធម្មតា។ តាមតម្លៃ 210.000 អឺរ៉ូតាមពិត Lamborghini Urus គឺជាប្រភេទ SUV ថ្លៃបំផុតនៅលើទីផ្សារ រួមទាំង Cayenne Turbo ផងដែរ។ និងជាមួយ ៦៥០ CV និង ៨៥០ monstrous Nm កម្លាំងបង្វិលជុំវាក៏ខ្លាំងបំផុតដែរ។
ប៉ុន្តែវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យគាត់ពិតប្រាកដ Lamborghini?
ផេនហោសដែលមានល្បឿនលឿន
លេខរបស់គាត់មានព្រំដែនគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ៖ ពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៣.៦ វិនាទី e ល្បឿនអតិបរមា ២៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង... ប៉ុន្តែទិន្នន័យមិនបំបែរអារម្មណ៍ខ្ញុំពីការពិតដែលថាយូរូសមានទំនាក់ទំនងតិចតួចជាមួយឡាំបូសដទៃទៀត។ ដើម្បីជៀសផុតពីការចំណាយច្រើនហួសហេតុដែលគម្រោងថ្មីនេះ តម្រូវឲ្យ យូរូសពិតជាប្រើយេនឌ័រប្រភេទ SUV ធម្មតារបស់ក្រុមនេះគឺ Audi SQ7, VW Touareg និង Porsche Cayenne ។
មិនមានម៉ាស៊ីនប្រាថ្នាធម្មជាតិរុងរឿងនៅក្រោមក្រណាត់ទេប៉ុន្តែ ម៉ាស៊ីនចំណុះ ៨ លីត្រចំណុះ ៤.០ យកចេញពីអូឌីអេសអេស ៦ (ទោះបីជាត្រូវបានកែប្រែក៏ដោយ) ត្រូវបានផ្គូរផ្គងទៅនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៨ វគ្គដូចគ្នាជាមួយឧបករណ៍បម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ នោះនិយាយថាវាអាចមើលទៅដូចជារថយន្ត Audi ស្លៀកពាក់ដោយជាងកាត់ដេរអ៊ីតាលី។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការបោះពុម្ពរបស់អាឡឺម៉ង់ដ៏ធំនេះមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើផ្ទៃខាងក្នុង។ ចុងក្រោយ Lamborghini ខ្ញុំបានសាកល្បងឡានអាវិតដាឌ័រអេស៖ ជាឡានឆ្កួតប៉ុន្តែកាប៊ីនផ្លាស្ទិចអាក្រក់និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកងាយស្រួលជជែកតវ៉ាជាមួយ។ នៅទីនោះ Urusប៉ុន្តែគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ។ Piedmont ត្រូវបានរុំដោយស្បែក ការស្ថាបនាគឺល្អឥតខ្ចោះ ហើយគ្រប់ដងថ្លឹងមានខ្យល់ខ្លាំង និងអាចទុកចិត្តបាន។ លើសពីនេះ វាមិនត្រឹមតែមានតម្លៃថ្លៃដូច penthouse ក្នុង Milan ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានទំហំធំទូលាយដូច penthouse ក្នុង Milan ផងដែរ។ អ្នកដំណើរខាងក្រោយមានអេក្រង់ទូរទស្សន៍ពីរ កន្លែងអង្គុយដែលមានកម្ដៅថ្ងៃ មានកន្លែងលក់រាប់តោន។ ប្រម៉ោយអាចដាក់ឡានក្រុងបាន។ វាពិតជារថយន្តពេញលេញ ប៉ុន្តែ "ពេញលេញ" មិនមែនជាគុណនាមត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្ត Lambo មែនទេ?
LAMBO សម្រាប់រាល់ថ្ងៃ
ខ្ញុំជឿ អ្នកយួរ ពួកគេមិនគួរត្រូវបានគេបង្ហាញឱ្យដឹងច្បាស់នោះទេប៉ុន្តែប្រហែលជាខ្ញុំកំពុងតាមរកភាពឆ្កួត ៗ ។ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តទីតាំងរបស់អ្នកបើកបរ៖ អ្នកអង្គុយខ្ពស់ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នាខ្នងនិងជើងរបស់អ្នកយកមុំកំពូលរថយន្តធម្មតាហើយចង្កូតស្ថិតនៅកម្រិតភ្នែក។ ម្ចាស់អូឌីនឹងរកឃើញ ដៃចង្កូត ស្គាល់ច្បាស់ទាំងនៅក្នុងកម្រាស់នៃមកុដនិងភាពស្ថិតស្ថេរ។ ប៉ុន្តែកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកបច្ចេកទេសរបស់សាន់អាហ្គាតាត្រូវបានគេជឿថាបានធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានភាពរស់រវើកនិងត្រឹមត្រូវ។ ឧបករណ៍ជ្រើសរើសហ្គែរហាក់ដូចជាត្រូវបានរចនាឡើងដោយមនុស្សឆ្កួតម្នាក់ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសរវាងរបៀបបើកបរផ្សេងៗគ្នារួមទាំងការចង់ដឹងចង់ឃើញ។ "ខ្សាច់ផែនដី" និង "ព្រិល"; ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ “ ផ្លូវ”“ កីឡា” និង“ ការប្រណាំង”ដែលប្រសិនបើចង់បានក៏“ លាយ” ជាមួយគ្នាដែរ។
ក្នុងល្បឿនយ៉ាងស្រួលយូរ៉ាសមើលទៅមិនដូចទេ Lamborghiniគាត់ស្តាប់បង្គាប់និងស្ងប់ស្ងាត់។ ម៉ាស៊ីនរអិលល្មមគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរំyouកអ្នកថាអ្នកមិនស្ថិតនៅក្នុងរថយន្តប្រភេទ SUV ម៉ាស៊ូតធម្មតាទេហើយការព្យួរនោះគ្របដណ្តប់យ៉ាងរលូនមិនគួរឱ្យជឿ។ វាមានភាពងាយស្រួលខ្ញុំចង់និយាយដាច់ខាតមិនមែនជាឡានឡាំបូទេ។ មិនធ្លាប់មានឡានពី Casa del Toro គួរសមនិងមានប្រយោជន៍ទេ។ ខ្ញុំប្រាកដថាខ្ញុំ ការប្រើប្រាស់ ទាំងនេះគឺជារថយន្តទំនើប (បើកបរយឺត ៗ ៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រនៅលើផ្លូវហាយវេ ៥ ក្នុងទីក្រុង) ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានលុយ ២១០.០០០ អឺរ៉ូដើម្បីចំណាយលើរថយន្ត SUV តើអ្នកណាខ្វល់?
សត្វព្រៃ
ពេលវេលាបានមកដល់ការពិត៖ ខ្ញុំមានពេលព្រឹកទំនេរមានផ្លូវឡើងភ្នំដោយឥតគិតថ្លៃនៅខាងមុខហើយការគ្រប់គ្រងទាំងអស់ត្រូវបានបិទ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃចង្កូតកង់ក្រោយនិងការព្យួរខ្យល់ដែលអាចសម្របសម្រួលបានផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងដូច្នេះការរុញសត្វដែលមានទំងន់ពីរតោននេះគឺងាយស្រួលនិងមិនគួរឱ្យជឿ។
Il ម៉ាស៊ីន។ នេះគឺជាកំហឹងពិតប្រាកដ៖ ទួរប៊ីនត្រូវការពេលបន្តិចដើម្បីបំពេញខ្យល់ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីខ្ញុំ 3.000 rpm V8 ផ្ទុះនៅក្នុងសិរីល្អទាំងអស់របស់វា។ អាផាតមិននេះមានល្បឿនលឿនគួរឱ្យខ្លាចហើយមិនខ្លាចរមួលនិងវិល។ វាលោតឆ្ពោះទៅរកខ្សែពួរជាមួយនឹងភាពបត់បែនដែលមិននឹកស្មានដល់និងតុល្យភាពអព្យាក្រឹតប៉ុន្តែដោយមានការខិតខំតិចតួចអ្នកអាចធ្វើចលនាខាងក្រោយបន្តិចហើយបិទគន្លង។ ចំណុចរបស់ខ្ញុំគឺថាអ្នកអាចបើកបរវាដូចជារថយន្តស្ព័រស្ព័រ។ ការផ្លាស់ប្តូរមានភាពរហ័សរហួននិងចេះស្តាប់បង្គាប់សូម្បីតែនៅពេលដែលវាមកដល់“ សេចក្តីស្លាប់” ប៉ុន្តែវានៅឆ្ងាយពីអំពើហឹង្សា Huracanទុកឱ្យតែម្នាក់ឯងលាងខួរក្បាលAventador.
ការអូសទាញទោះបីសំបកកង់រដូវរងាមានទំហំធំក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេព្រោះខ្ញុំមិនដែលឃើញកង់ធំបែបនេះនៅលើឡាន។ សំណាករបស់យើងថែមទាំងមានគែមធ្វើពី 23"សំបកកង់សមរម្យ 285/30 គាត់នៅខាងមុខ ៣២៥/៣៥ នៅខាងក្រោយ
ចេញពីការបត់ដ៏តឹងបំផុតអ៊ូរស៍លុតជង្គង់បន្តិចហើយបាញ់ទៅជ្រុងបន្ទាប់ដោយសំបកឈើនិងស្នាមប្រេះ។ អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាឌីផេរ៉ង់ស្យែលដែលផ្ទេរថាមពលទៅខាងក្រោយហើយធ្វើឱ្យកង់ខាងមុខដំណើរការបានស្រួលជាងប៉ុន្តែ ៩៩% នៃពេលដែលយូរុសចេញមកក្រៅតឹងនិងត្រង់ដូចនៅលើផ្លូវដែក។
ព្រះពិត លើសល្បឿន ពួកគេពិបាកនឹងទទួលបាន៖ ដោយមានជាតិខាញ់តិចតួចនៅលើកែងដៃអ្នកអាចមានផ្លូវប្រសព្វតូចប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកបំបែកវាហើយដាក់ហ្គាសមុនពេលកំណត់រថយន្តនឹងបះបោរហើយចាប់ផ្តើមលោតដូចកង់ហ្គូរូ។ ប្រហែលជាវានឹងមានភាពខុសគ្នាជាមួយសំបកកង់រដូវក្តៅ ...
ការពិតនៅតែមាន៖ រថយន្ត Lamborghini គ្រប់គ្រង វាបង្កើតទំនុកចិត្តហើយអ្នកមានអារម្មណ៍ថាវាស្ថិតនៅក្នុងដៃអ្នកទាំងស្រុង។ វាមិនគួរឱ្យជឿទេដែលអ្នកបច្ចេកទេស (ពីក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗក្រោមមួក VW-Audi) បានគ្រប់គ្រងដើម្បីធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នានិងប្តូរតាមបំណងនូវវេទិកានេះ៖ ឡាំបូមានភាពច្បាស់និងមានភាពត្រឹមត្រូវជាងរថយន្តអូឌីអេសអេច ៧ ប៉ុន្តែក៏មានភាពកាចសាហាវនិងភ្ជាប់គ្នាជាងផូឆេឆេនណេបូបូ ។
បាទមិនអាក្រក់ហើយថែមទាំងមិនសូវមានប្រាជ្ញាដើម្បីនិយាយដោយស្មោះត្រង់។ វាមានម៉ាស៊ីនខ្លាំងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងល្អដែលអាចទប់ទល់នឹងការរំលោភបំពានបានល្អនិងភាពរហ័សរហួនរបស់រថយន្តដែលមានទម្ងន់តិចជាងកន្លះតោន។ ប៉ុន្តែនាងមិនខឹងទេ
វាចម្លែកក្នុងការនិយាយរឿងនេះអំពីរថយន្ត Lamborghini ប៉ុន្តែ Urus មានតុល្យភាពមិនគួរឱ្យជឿ ងាយស្រួលបើកបរ និងពេញលេញ។
ខ្ញុំជឿថាយើងអាចទាញសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់យើង។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
La រថយន្ត Lamborghini គ្រប់គ្រង នេះមិនមែនជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្លាំងដែលខ្ញុំរំពឹងនោះទេ៖ វាអាចប្រើបានជារៀងរាល់ថ្ងៃវាមានផាសុកភាពវាអាចបំភ័យបានយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយបើអ្នកសួរសូម្បីតែជិះស្គីក៏ដោយ។ ប្រសិនបើមានរថយន្ត Audi RSQ7 វានឹងដូចនោះ។ វាគឺជារថយន្តដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់នូវការសម្តែងមិនគួរឱ្យជឿសូម្បីតែនៅកាច់ជ្រុងក៏ដោយប៉ុន្តែវាមិនមានភាពមុតស្រួចនិងរំជើបរំជួលដូចរថយន្ត Lamborghinis ដែលយើងស្គាល់នោះទេ។
នៅប្រទេសចិនរុស្ស៊ីនិងមជ្ឈឹមបូព៌ាពួកគេលក់វាក្នុងរទេះទាំងមូលដូច្នេះពួកគេប្រហែលជាឃើញវានៅ Sant'Agata ។ ហើយប្រសិនបើប្រាក់ចំណេញនៅតែបន្តផលិតរថយន្តទំនើបធំទូលាយនិងទាបដូច្នេះសូមឱ្យមាន។ យ៉ាងណាមិញអ្វីដែលជាអ្វីដែល Porsche បានធ្វើជាមួយ Cayenne ហើយអ្វីដែលអ្នកផ្សេងទៀតនឹងធ្វើក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ មិនមានការចាកចេញពីនេះទេ។
ខ្ញុំត្រូវបានគេសួរជាច្រើនដងថាតើរថយន្តប្រភេទ SUV ស្តេរ៉ូអ៊ីតនេះសមហេតុផលទេ។ ពិតណាស់មានប្រសិនបើអ្នកមានអ្នកមិនខ្វល់ពីការសំរេចចិត្តហើយអ្នកមានលុយចាយ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅនេះគឺជាម៉ាស៊ីនដែលឆ្លាតជាងAventador SVJ, រថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដែលរអាក់រអួលឆ្គងនិងអាក្រក់បំផុតគ្រប់ពេល។ ប៉ុន្តែ Lamborghini មិនត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រាជ្ញាទេមែនទេ?
ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស
| ប្រវែង | សង់ទីម៉ែត្រ 511 |
| ទទឹង | សង់ទីម៉ែត្រ 201 |
| កម្ពស់ | សង់ទីម៉ែត្រ 164 |
| ទំងន់ | 2.197 គីឡូក្រាម |
| ដើម។ | 616-1.596 លីត្រ |
| ម៉ាស៊ីន។ | V8 ប៊ីតបូបូ ៤.០ លីត្រ |
| សក្តានុពល | ៦៥០ CV និងទម្ងន់ ៦០០០ |
| ប្តីប្រពន្ធមួយ | ៣២០ ម |
| ការផ្សាយ | ម៉ាស៊ីនបម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំស្វ័យប្រវត្តិ ៨ ល្បឿន |
| ០-១០០ គ។ ម / ម៉ | 3,6 វិនាទី |
| Velocità Massima | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
