តេស្តខ្លីៗរបស់តូយ៉ូតាអូរីស

ដូចដែលយើងធ្លាប់ស្គាល់ម៉ាករថយន្តនៅចុងបូព៌ាការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកាន់តែញឹកញាប់ហើយមិនសូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ Auris ជំនាន់ទី ២ មិនបានប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់ដែលមិនបានសរសេរនេះទេដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូររូបរាងមិនសូវសំខាន់ជាងការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកបច្ចេកទេសទេ។ រាងរបស់អ៊ួរីសនៅតែអាចស្គាល់បាននិយាយលេងសើចវាអាចនិយាយបានថាវាត្រូវបានធ្វើឱ្យច្បាស់ដោយកាតាណា។ ភ្លើងក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យផងដែរហើយអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃមានមុខងារសម្គាល់ហត្ថលេខា LED ដែលអាចស្គាល់បាន។ ការរចនាផ្នែកខាងក្នុងមិនត្រូវនឹងរសជាតិរបស់សិល្បករ avant-garde ទេព្រលឹងដែលរារាំងនឹងកំណត់អត្តសញ្ញាណតាមស្ទីល។ ជាការពិតនេះជួយកែលម្អការប្រើប្រាស់និង ergonomics ព្រោះវាងាយស្រួលប្រើនិងដំណើរការ។

ក្រឡេកមើលទៅលើចង្កូតអ្នកអាចឃើញរង្វាស់ថ្មីជាមួយនឹងការបង្ហាញនៅចំកណ្តាលដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលបង្ហាញទិន្នន័យកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះប៉ុន្តែជាអកុសលវាមិនអាចបង្ហាញបានតាមល្បឿនកំណត់នៃការជិះទូកឡើយ។ សូម្បីតែអេក្រង់ប៉ះថ្មីនឹងផ្តល់ជូនអ្នកនូវជម្រើសភាពសប្បាយរីករាយនិងមាតិកាព័ត៌មានដោយមិនចាំបាច់អានការណែនាំមួយសប្តាហ៍។ ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់រឿងតែមួយគត់ដែលយើងខ្វះគឺប៊ូតុងរ៉ូតារីតាបុរាណសម្រាប់កែសំរួលប្រព័ន្ធសម្លេង។ ខណៈពេលដែលរថយន្តអូរីសជំនាន់មុនក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តដែលមានផាសុកភាពសមរម្យដែលមិនរារាំងអ្នកបច្ចេកទេសតូយ៉ូតាមិនឱ្យផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការកែសំរួលតួឡើយ។ ឥឡូវនេះវាកាន់តែស្ងប់ស្ងាត់ហើយរថយន្តនៅតែមានតុល្យភាពនិងមិនចង់បើកបរ។ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីរបស់អ៊ួរីសដែលត្រូវបានរចនាឡើងវិញគឺជាម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនចំណុះ ១,២ លីត្រស៊ីឡាំងចំនួន ៤ ជាមួយនឹងការចាក់បញ្ចូលប្រេងដោយផ្ទាល់និងធ្វើអោយសន្ទះបិទបើកបានប្រសើរឡើង។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះបង្កើតថាមពល ៨៥ គីឡូវ៉ាត់ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា ១៨៥ ញូតុនម៉ែត្រក្នុងចន្លោះពី ១.៥០០ ទៅ ៤.០០០ បដិវត្តន៍ម៉ាស៊ីន។

ដោយសារតែទំនោរធ្លាក់ចុះជាមួយនឹងស៊ីឡាំងកាន់តែច្រើនមិនបានបញ្ឈប់វាទេ ការរត់មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាង រលូនជាង និងសំបូរទៅដោយកម្លាំងបង្វិលជុំទាប។ សូម្បីតែ turbocharger តូចមួយក៏វិលលឿនដែរ ដែលធ្វើឲ្យជួរកម្លាំងបង្វិលជុំដែលអាចប្រើប្រាស់បានកាន់តែទូលំទូលាយសម្រាប់ទំហំម៉ាស៊ីនតូចបែបនេះ។ Auris នេះរត់ដល់ 10,1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 200 វិនាទី ហើយល្បឿនកំពូលដែលបានសន្យាគឺ 5,8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺមិនអាចសម្រេចបាន។ ប្រសិនបើអ្នកផ្ទុកវាឡើងជាមួយអ្នកដំណើរបន្ថែមពីរនាក់នៅខាងក្រោយ - មានកន្លែងច្រើន - ថាមពលខ្លះនឹងរលត់ទៅ ប៉ុន្តែសក្ដានុពលនៃការបើកបរនឹងមិនរងទុក្ខនោះទេ ព្រោះសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿនមានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទទួលយកបន្ថែមទៀតបន្តិច។ ពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូចធម្មតាជាមួយម៉ាស៊ីន turbocharged តូច ការប្រើប្រាស់អាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះហើយ នៅលើភ្លៅធម្មតា វាប្រើប្រាស់ 7,5 លីត្រដែលអាចទ្រាំទ្របាន ខណៈពេលដែលការប្រើប្រាស់សាកល្បងគឺ 100 លីត្រក្នុង XNUMX គីឡូម៉ែត្រនៃការធ្វើដំណើរ។ ជាមួយនឹងការចេញលក់រថយន្ត Auris ថ្មី Toyota បានបោះជំហានដ៏ធំមួយក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគូប្រជែង ដែលភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនថ្មី និងទំនើបជាងមុន។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ មិនមានការព្រួយបារម្ភអំពីទម្រង់ លទ្ធភាពប្រើប្រាស់ សម្ភារៈ គុណភាពនោះទេ។

photoашаКапетанович n រូបថត៖ шашаКапетанович

Toyota Auris 1.2 D-4T Sport

ទិន្នន័យមេ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, displacement 1.197 cm3, ថាមពលអតិបរមា 85 kW (116 hp) នៅ 5.200–5.600 rpm – កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 185 Nm នៅ 1.500–4.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 200 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 10,1 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 5,8/4,1/4,7 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 132 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.385 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.820 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.330 mm - ទទឹង 1.760 mm - កម្ពស់ 1.475 mm - wheelbase 2.600 mm
ប្រអប់៖	ធុង 360 លីត្រ - ធុងសាំង 50 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ T = 31 ° C / p = 1.013 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	11,7
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	12,0 (IV./V)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	15,8 (W./VI)
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,8 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	36,8m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	58dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	66dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	74dB

ការវាយតំលៃ

• បន្ថែមពីលើអ្វីៗទាំងអស់ដែលផ្តល់ជូននូវការរចនាឡើងវិញនៃម៉ូដែលបុរាណអូរីសថ្មីមានមោទនភាពបំផុតចំពោះម៉ាស៊ីនថ្មីដែលប្រាកដជានឹងបំពេញតម្រូវការអតិថិជនយ៉ាងច្រើននិងជំនួសម៉ាស៊ីនចំណុះ ១,៦ លីត្រដែលជាជម្រើសដំបូងរហូតមកដល់ពេលនេះ។ អតិថិជនដែលចង់បានសាំង។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តមិនបង្ហាញល្បឿនកំណត់ទេ

ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតសំឡេង