តេស្តខ្លី៖ Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110

នៅពេលយើងនិយាយអំពីការដឹកជញ្ជូនយើងភាគច្រើនគិតអំពីប្រអប់ដែកបុរសពីរនាក់ដែលមានពណ៌សដាក់នៅលើកង់ដែលគោលបំណងសំខាន់គឺដឹកជញ្ជូនសិប្បករនិងឧបករណ៍របស់គាត់ពីចំណុច A ដល់ចំណុចខភាពងាយស្រួលឧបករណ៍និងរបស់របរទាំងនោះគឺ មិនសំខាន់ខ្លាំងណាស់។

Kangoo Maxi បង្វិលវាបន្តិច។ ជាបឋមគួរកត់សំគាល់ថាវាមាននៅក្នុងជម្រើសបីតួឬប្រវែងខុសគ្នាបី។ បង្រួមដែលជាកំណែតូចជាងស្តង់ដារ Kangoo Express និង Maxi ដែលជាកំណែបន្ថែម។ ប្រវែងរបស់ពួកគេគឺ ៣,៨៩ ម៉ែត្រ ៤,២៨ ម៉ែត្រនិង ៤,៦៦ ម៉ែត្រ។ រថយន្ត Maxi ដែលយើងបើកបរក្នុងការសាកល្បងរបស់យើងក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីខាងក្រោយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលនាំមកនូវភាពស្រស់ស្រាយដល់រថយន្តប្រភេទនេះ។ កៅអីអង្គុយបត់មានផាសុកភាពតិចជាង Kangoo ធម្មតាដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរ។

ភាពខុសគ្នាធំបំផុតគឺបន្ទប់ដាក់ជើងដែលអាចនិយាយបានថាអាចដឹកកុមារបានខណៈដែលកម្មករសំណង់ដែលមានកម្ពស់មធ្យមជាមធ្យមនឹងត្រូវច្របាច់បន្តិចជាពិសេសប្រសិនបើមានមនុស្សបីនាក់នៅពីក្រោយខ្នង។ ខណៈពេលដែលការលួងលោមមិនខ្ពស់ដូចដែលយើងធ្លាប់មាននៅក្នុងកង់ហ្គូវាជាកៅអីខាងក្រោយដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូនមនុស្សបីនាក់បន្ថែមទៀតទៅកន្លែងដែលឧទាហរណ៍ពួកគេបញ្ចប់ការងារ។ ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តដំណោះស្រាយដ៏ប៉ិនប្រសប់ដែលប្រដាប់ទប់ក្បាលត្រូវបានតំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើសំណាញ់សុវត្ថិភាព។ នេះបំបែកតំបន់ដាក់ទំនិញនិងបន្ទប់អ្នកដំណើរដើម្បីឱ្យវាម៉ោនដោយផ្ទាល់ទៅខាងក្រោយកៅអីខាងក្រោយនិងលាតសន្ធឹងដល់ពិដាន។ នៅពេលដែលកៅអីអង្គុយត្រូវបានបត់ដែលអាចបត់បានក្នុងរយៈពេលពីរវិនាទីដោយចុចដងថ្លឹងហើយបង្កើនបរិមាណបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ដែលមានបាតរាបស្មើនៅពេលដែលកៅអីត្រូវបានបត់បរិមាណដែលអាចប្រើបាននៃការចាប់ផ្តើមកើនឡើងដល់ ៤,៦ ម៉ែត្រគូប។ ដូច្នេះអ្នកអាចផ្ទុកប្រវែងរហូតដល់ ២.០៤៣ មីល្លីម៉ែត្រប៉ុន្តែប្រសិនបើវាវែងជាងនេះនោះរ៉ឺម៉កដែលមានស្លឹកពីរនឹងងាយស្រួលប្រើ។

កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់នៅមូលដ្ឋានដែលមានកៅអីអង្គុយត្រូវបានតំឡើងមានប្រវែង ១.៣៦១ មីល្លីម៉ែត្រនិងទទឹង ១.១៤៥ មីល្លីម៉ែត្រនៅពេលអ្នកគិតគូរពីចំងាយរវាងទទឹងខាងក្នុងនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។ ដោយមានទំងន់រហូតដល់ ៨០០ គីឡូក្រាមនិងបរិមាណកៅអីខាងក្រោយបត់ចុះ Kangoo Maxi បានដាក់ខ្លួនវាជារថយន្តដឹកជញ្ជូនលំដាប់ខ្ពស់រួចទៅហើយ។

ជាចុងក្រោយពាក្យពីរបីអំពីចន្លោះអ្នកបើកបរ។ យើងអាចនិយាយបានថាវាត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អសម្រាប់ប្រភេទរថយន្តរបស់វាអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺមានតម្លាភាពនិងមានតក្កវិជ្ជា។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺប្រអប់ឬកន្លែងផ្ទុកដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់នេះ។ នៅផ្នែកខាងលើនៃពាសដែកនៅពីមុខអ្នកបើកបរមានកន្លែងងាយស្រួលក្នុងការទុកឯកសារអេ ៤ ដែលនឹងត្រូវរក្សាទុកដោយសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងតែមួយហើយមិនត្រូវខ្ចាត់ខ្ចាយពេញរថយន្តឡើយ។ ដោយសារកម្រិតនៃឧបករណ៍មានកំរិតខ្ពស់បំផុតវាក៏មានប្រព័ន្ធរុករកនិងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានដែលដំណើរការល្អឥតខ្ចោះព្រមទាំងប្រព័ន្ធគ្មានដៃតាមរយៈការភ្ជាប់ប៊្លូធូស។

ពាក្យពីរបីទៀតអំពីសេដ្ឋកិច្ច។ កាំងហ្គូដែលត្រូវបានសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំងបំផុតគឺ ១.៥ ស៊ីស៊ីដែលមានកម្លាំង ១០៩ សេះដែលក្នុងកំឡុងពេលធ្វើតេស្តស៊ី ៦.៥ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រនិងបង្ហាញកម្លាំងបង្វិលល្អ។ អ្នកក៏អាចសរសើរពីចន្លោះសេវាកម្មវែង ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រូវបានគ្រោងទុករៀងរាល់ ៤០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ម៉ូឌែល Kangooi Maxi ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្អួចថាមពលការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរខាងមុខកម្មវិធីបើកបរអេកូ (ដែលអាចធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលចុចប៊ូតុង) និងកម្រាលកៅស៊ូនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់មានតម្លៃ ១៣.៤២០ អឺរ៉ូ។ ... កំណែសាកល្បងដែលត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងបរិបូរណ៍មានតម្លៃជាង ២១.២០០ អឺរ៉ូក្នុងមួយកាក់។ ទាំងនេះគឺជាតម្លៃធម្មតាដោយគ្មានការបញ្ចុះតម្លៃ។ នៅពេលចុងឆ្នាំជិតមកដល់នៅពេលដែលស្ថានភាពគណនេយ្យអាចបង្ហាញថាជាការឆ្លាតវៃក្នុងការទិញឡានដឹកទំនិញថ្មីវាទំនងជាឱកាសល្អក្នុងការចរចាបញ្ចុះតំលៃ។

អត្ថបទ៖ ស្លាវកូប៉េត្រូវីក

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - តម្លៃ៖ + RUB XNUMX

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ក្រុមហ៊ុន Renault Nissan Slovenia Ltd.
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	13.420 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	21.204 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	13,3 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 80 kW (109 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 240 Nm នៅ 1.750 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 170 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 12,3 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,4/5,0/5,5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 144 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.434 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.174 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.666 mm – ទទឹង 1.829 mm – កម្ពស់ 1.802 mm – wheelbase 3.081 mm – trunk 1.300–3.400 60 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 22 ° C / p = 1.025 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	13,3
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	8,7 / 13,9 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	13,0 / 18,2 វិ (V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	44,2m
តារាងព្រឹក៖	43m

ការវាយតំលៃ

• Kangoo Maxi ដាក់​ខ្លួន​វា​យ៉ាង​ខ្លាំង​លើ​រថយន្ត​ស៊េរី​ខ្ពស់ ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នេះ វា​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ទំហំ​ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​វា​ដំណើរការ​បាន​ល្អ ទោះ​ជា​យើង​រវល់​ក្នុង​ទីក្រុង​ក៏​ដោយ។ កៅអីបត់គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកម្មករសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដូច្នេះយើងអាចសរសើរវាសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតរបស់វា។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ធំ

លើកសមត្ថភាព

កៅអីខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបាន

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យមើល

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

កៅអីខាងក្រោយមិនស្រួល

ចង្កូតមិនអាចលៃតម្រូវបានក្នុងទិសដៅបណ្តោយ