តេស្តខ្លី៖ រថយន្ត Peugeot RCZ ១.៦ THP VTi ២០០
មែនហើយរថយន្ត Peugeot RCZ មិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយបាល់បោះអាមេរិកខាងជើងទេប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលវាហើយវិភាគវាឱ្យកាន់តែលំអិតជាការពិតតាមរយៈកញ្ចក់ឧស្សាហកម្មរថយន្តយើងនឹងសមនឹងទទួលបានពានរង្វាន់ MVP យ៉ាងពេញលេញ។ ជាពិសេសក្នុងចំណោមអ្នកតំណាងនៃម៉ាករបស់គាត់។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងការធ្វើបទបង្ហាញអំពីម៉ូដែល RCZ (ប្រហែលបីឆ្នាំមុន) Peugeot ខ្លួនឯងបានប្រកាសថានេះគឺជារថយន្ត Peugeot ល្អបំផុត។ ខ្ញុំអាចធ្វើឱ្យនរណាម្នាក់អាក់អន់ចិត្តប៉ុន្តែជាមួយឈ្មោះនោះរថយន្ត Peugeot RCZ ប្រហែលជានៅតែឈរនៅថ្ងៃនេះ។ ក៏ដូចជារថយន្ត MVP ក្នុងចំណោមរថយន្ត Peugeot ។
ជាការពិតវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលយើងមើលទៅលើរថយន្ត Peugeot RCZ ។ នេះមិនពាក់ព័ន្ធពីទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់ទេ។ ទោះបីជាសំបុត្រកំណើតរបស់គាត់និយាយថា ២ + ២ ក្រោមចំណងជើងថា "កន្លែង" ក៏ដោយនេះស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។ នៅពេលរៀបចំកៅអីអ្នកបើកបរមានកន្លែងទំនេរតិចតួចនៅពីក្រោយកៅអីរបស់គាត់ឬគ្មានអ្វីសោះ។ ដូច្នេះរថយន្ត Peugeot RCZ នេះគឺសម្រាប់អ្នកដំណើរពីរនាក់ឬបួននាក់ប៉ុន្តែគ្មាននរណាចូលចិត្តវាឡើយ។ លើសពីនេះពីរចុងក្រោយមិនគួរខ្ពស់ទេ (សូម្បីតែជាមធ្យម) ពីព្រោះពួកគេនឹងសម្រាកក្បាលរបស់ពួកគេជាប់នឹងបង្អួចខាងក្រោយ។
ថ្វីត្បិតតែមួយក្បាលនេះកោងមែន ខ្ពស់ជាងត្រង់ណាដែលក្បាលប្រហែលជា ជឿខ្ញុំចុះ វាមិនកោងទេ ព្រោះតែអញ្ចឹង! ប៉ុន្តែយើងមិនចាត់ទុករថយន្ត Coupes ជាពិសេសរថយន្តស្ព័រជារថយន្តដែលមានហេតុផលទេព្រោះពិតជាមិនមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ពួកគេនៅខាងក្រោយទេ។ ដូច្នេះវាល្អបំផុតដូចនេះ៖ រថយន្ត Peugeot RCZ គឺជារថយន្តដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អ្នកដំណើរពីរនាក់ នៅពេលមានអាសន្ន (ប៉ុន្តែពិតជាក្នុងគ្រាអាសន្ន) វាអាចផ្ទុកបានបួននាក់។ អ្នកទាំងពីរនឹងចូលចិត្តវា! ពោលគឺនៅក្នុងភាពទាក់ទាញរបស់បារាំងទាំងអស់ដែលឥតខ្ចោះដោយភាពជាក់លាក់របស់អូទ្រីស - រថយន្ត Peugeot RCZ ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រអូទ្រីស Magna Steyr នៅ Graz ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយលេងសើចបន្តិច៖ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាមិនមែនដោយសារតែ Magna Peugeot RCZ ដែលវាជា Peugeot ល្អបំផុតទេ?
និយាយឱ្យខ្លីសូមបន្ត៖ តាមទស្សនៈរចនាតើរថយន្តប្រភេទនេះគួរជាអ្វី។ ដំបូលទាបនិងខ្សែបន្ទាត់មូលមូលច្រមុះវែងនិងចុងខាងក្រោយមិនខ្លីពេកហើយកង់ត្រូវបានសង្កត់ចូលទៅក្នុងចុងនៃរាងកាយ។ កាប៊ីនភាគច្រើនត្រូវបានគេរុំដោយស្បែកជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្តង់ដារដ៏សំបូរបែបនិងរចនាសម្ពន្ធ័សមស្របសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងនេះបន្តិច។
ប៉ុន្តែគ្មានសេចក្តីស្រឡាញ់ណាដែលគ្មានបេះដូងរំកិលនោះទេ។ នៅក្រោមក្រណាត់គឺគ្រាន់តែជាម៉ាស៊ីនសាំង 1,6 លីត្រ ជំនួយដោយ turbocharger ដល់ចំណុចដែលលទ្ធផលសរុបគឺប្រហែល 200 សេះ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយ! ទោះបីជារថយន្ត Peugeot RZC មិនមែនជារថយន្តស្រាលខ្លាំង (សូមពិនិត្យមើល) និងមានទម្ងន់ជិតមួយតោន និង 300 គីឡូក្រាម វាមានថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យ RCZ ក្លាយជាប្រដាប់ក្មេងលេងពិតប្រាកដសម្រាប់អ្នកមានចំណេះដឹង។ វាបង្កើនល្បឿនយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ប៉ុន្តែជាបន្តបន្ទាប់ ការបញ្ជូនប្រហែលជាគុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតរបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែរថយន្ត Peugeot ទាំងអស់មានវាកាន់តែអាក្រក់ ទីតាំងនៅលើផ្លូវគឺលើសពីមធ្យម ហ្វ្រាំងគឺល្អឥតខ្ចោះ។
ដូច្នេះតាមវិធីជាច្រើន វាល្អ ភាគច្រើនវាល្អឥតខ្ចោះ ហើយលទ្ធផលគឺ MVP! ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការពិតដែលថា MVPs គឺជាអ្នកលេងដែលមានប្រាក់ខែខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងកីឡាបាល់បោះ ហើយដូច្នេះវាច្បាស់ណាស់ថា Pejoycek មិនថោកទេ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់រាល់ប្រាក់អឺរ៉ូដែលបានបង់គឺពិតជាច្រើនមែនទែន!
អត្ថបទ៖ Sebastian Plevnyak
រថយន្ត Peugeot RCZ ១.៦ THP VTi ២០០
ទិន្នន័យមេ
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, displacement 1.598 cm3, ថាមពលអតិបរមា 147 kW (200 hp) នៅ 5.600–6.800 rpm – កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 275 Nm នៅ 1.700–4.500 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 237 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 7,6 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 9,1/5,6/6,9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 159 ក្រាម/km |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.297 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.715 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.287 mm – ទទឹង 1.845 mm – កម្ពស់ 1.359 mm – wheelbase 2.612 mm – trunk 321–639 55 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 28 ° C / p = 1.144 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 7,7 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 6,0 / 7,7 វិ (IV/វី។ ) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 6,5 / 9,8 វិ (V./VI ។ ) |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 38m |
| តារាងព្រឹក៖ | 39m |
ការវាយតំលៃ
រថយន្ត Peugeot RCZ គឺជារថយន្តដែលបម្រើគោលបំណងរបស់វា។ វាបណ្តាលឱ្យមានការច្រណែន លួចញញឹមតណ្ហា និងទាក់ទាញជាមួយនឹងរូបរាងរបស់វា។ យល់ថាតម្លៃប៉ុន្មានអាចនឹងជេរប្រមាថមើលងាយ ប៉ុន្តែស៊ីជម្រៅប្រាកដជាច្រណែន!
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
រូបរាង, រូបរាង
ម៉ាស៊ីននិងដំណើរការនៃការបើកបរ
កៅអីខាងមុខ
ឧបករណ៍ស្តង់ដារ
ស្នាដៃ
ភាពមើលឃើញខាងក្រោយ
ភាពធំទូលាយនៅលើកៅអីខាងក្រោយ
ទ្វារវែងនិងធ្ងន់
តម្លៃ
