តេស្តខ្លី៖ ស្ទីល Peugeot 3008 1.6 HDi
សាកល្បងដ្រាយវ៍

តេស្តខ្លី៖ ស្ទីល Peugeot 3008 1.6 HDi

ហើយមានតែអ្វីដែលល្អបំផុតទេដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់កូនចៅក្រោយ មិនថាអ្នកចូលចិត្តឬមិនចូលចិត្តការរីករាយក្នុងការបើកបរគឺស្ថិតនៅក្រោមភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តព្រោះថាអ្នកមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រទេះរុញក្មេងជិះកង់ប្រហែលជាអ្នកបើកបរឬម៉ូតូស្កូតឺហើយជាការពិត ដំណើរកម្សាន្តដែលក្រណាត់កន្ទបទារកគ្រងរាជ្យកំពូល ហើយប្រសិនបើកុមារធំជាងនេះរថយន្តមិនគ្រាន់តែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទេប៉ុន្តែជាផ្ទះធ្វើដំណើរ។ តាមព្យញ្ជនៈ។

Peugeot 3008 គឺជារថយន្តប្រភេទនេះ ជាស្ពានរវាងយុវវ័យព្រៃ និងវ័យចាស់ដែលស្ងប់ស្ងាត់ ដែលអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកគឺទីតាំងបើកបរខ្ពស់ ដូច្នេះអ្នកក៏អាចលោតចូលកៅអីអ្នកបើកបរបានដោយមិនមានការឈឺចាប់បន្ថែម។ ប្រសិនបើអ្នកសន្មតថា RCZ ទៅជាសិស្ស (បាទ បាទ អ្នកនិយាយត្រូវ រថយន្ត Peugeot 205 ដែលត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងល្អនឹងធ្វើនៅក្នុងគ្រាលំបាកនេះផងដែរ) ហើយចំពោះមនុស្សចាស់ដូចជា 5008 ឬ 807 - 3008 គឺត្រឹមត្រូវនៅក្នុង កណ្តាល។ មិនធំពេក ហើយមិនថ្លៃពេកទេ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ទំនើប (ខ្ញុំនឹងមិនសរសេរខូចទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតដូច្នេះ) គ្រួសារ។

ជាមួយនឹងទំហំបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ ៤៣៥ លីត្រនិងជម្រើសបីយ៉ាងអ្នកអាចប្រើក្តាររំកិលដើម្បីបង្កើតជ្រុងលាក់សម្រាប់ដឹកទំនិញតូចឬលើករ៉ាកែតឡើងកម្ពស់ដូចគ្នានឹងកៅអីខាងក្រោយបត់ចុះ (ហើយធ្វើឱ្យរាបស្មើឥតខ្ចោះ) rack ។ ) ៣០០៨ នឹងបំពេញបានយ៉ាងពេញលេញសូម្បីតែគ្រួសារធំ ៗ ។

សូម្បីតែកៅអីខាងក្រោយដែលជាអកុសលមិនអាចរើបណ្តោយបានគឺធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្មេងធំ ៗ ហើយអ្នកនឹងចង្អៀតនៅកៅអីខាងមុខ។ សូមអរគុណដល់កុងសូលកណ្តាលដ៏ធំដែលលាតសន្ធឹងរវាងកៅអីខាងមុខអ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងអង្គុយនៅខាងមុខរថយន្តតូចជាង។ ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំមិនខ្វល់ពីដំណោះស្រាយនេះទេព្រោះវាងាយស្រួលដូចផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលលាក់ចំពោះអ្នកបើកបរប៉ុន្តែអ្នកខ្លះមើលឃើញថានេះជាគុណវិបត្តិជាជាងគុណតម្លៃបន្ថែម។ ជាលទ្ធផលមានឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់នៅលើម៉ាស៊ីនសាកល្បង។

ពោងសុវត្ថិភាពចំនួន ៤ ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់អេសភីអេសការគ្រប់គ្រងការជិះទូកនិងការកំណត់ល្បឿនម៉ាស៊ីនត្រជាក់តំបន់ស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៧ អ៊ីញនិងដំបូលកញ្ចក់បែបស៊ីណូដែលមានស្តង់ដារនិងរួមបញ្ចូលទាំងការរុករកដោយគ្មានដៃ។ ល្បឿននៅលើកញ្ចក់និងកំដៅព្រះអាទិត្យនៅលើទ្វារចំហៀងខាងក្រោយ (តាមពិតជិត) រឿងតែមួយគត់ដែលយើងបានបាត់គឺឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតខាងមុខព្រោះរថយន្តតេស្តមានតែជំនួយការចតខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។

ម៉ាស៊ីន turbodiesel 1,6 លីត្រ កម្លាំង 115 សេះ ដ៏ទំនើប គឺជាប្រភេទដែលបំពេញតម្រូវការមូលដ្ឋាន និងដកដង្ហើមរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវវែងឆ្ងាយក្បែររថយន្តដែលផ្ទុកពេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរដោយដៃប្រាំមួយល្បឿនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយផ្លាស់ប្តូរលឿនល្មម ម៉ាស៊ីននឹងបំពេញចិត្តអ្នកជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមទាប។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត យើងបានវាស់ត្រឹមតែ 6,6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាសូចនាករដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តទំនើបដ៏ធំបែបនេះ។

ដូច្នេះកុំត្អូញត្អែរអំពីយុវជននិង RCZ តាមវិធីណាក៏ដោយ។ (ប្រហែលជាកែសំរួលពីមុន ២០៦)៖ សូម្បីតែមនុស្សវ័យកណ្តាលក៏មានមន្តស្នេហ៍ផ្ទាល់ខ្លួនដែរ។ ពួកគេមិនមែនជាមនុស្សព្រៃផ្សៃឬមិនអាចទាយទុកជាមុនបានទេប៉ុន្តែការរស់នៅក្នុងគ្រួសារវ័យក្មេងពិតជារីករាយណាស់។ ហើយរថយន្តមានប្រយោជន៍ដើរតួនាទីយ៉ាងធំនៅក្នុងរឿងនេះ។

អត្ថបទ៖ អាលីសូហ្សាម៉ាក្រា

រថយន្ត Peugeot 3008 1.6 HDi Style

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖ រថយន្ត Peugeot ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 26.230 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 28.280 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ 12,8 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 80 kW (109 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 240-260 Nm នៅ 1.750 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖ ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 225/50 R 17 V (Michelin Primacy HP) ។
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 180 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 12,2 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 5,8/4,2/4,8 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 125 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 1.425 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.020 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ ប្រវែង 4.365 mm – ទទឹង 1.837 mm – កម្ពស់ 1.639 mm – wheelbase 2.613 mm – trunk 432–1.245 60 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 22 ° C / p = 1.100 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖12,8
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 8,2 / 15,3 វិ


(IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 12,1 / 15,6 វិ


(V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖ ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង


(យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 40m
តារាងព្រឹក៖ 40m

ការវាយតំលៃ

  • មិនមានអ្វីខុសជាមួយប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យម និងរថយន្ត Peugeot 3008។ រឿងតែមួយគត់ដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរគឺចិត្តគំនិត៖ អ្នកធ្លាប់បើកបរក្មេងស្រីនៅមហាវិទ្យាល័យក្នុងរថយន្តស្ព័រ ឥឡូវនេះអ្នកត្រូវមើលថែប្រពន្ធ និងកូនរបស់អ្នក…

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ឧបករណ៍

ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន

ទីតាំងបើកបរ

ភាពរលោងនៃម៉ាស៊ីន

ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ

កៅអីខាងមុខចង្អៀត (ផ្នែកកណ្តាល)

ដំណើរការម៉ាស៊ីននៅពេលផ្ទុកពេញរថយន្ត

កៅអីខាងក្រោយមិនអាចលៃតម្រូវបានក្នុងទិសដៅបណ្តោយ

បន្ថែមមតិយោបល់