តេស្តខ្លី៖ ដាកាសៀសាន់ដឺរ៉ូជំហានខ្មៅនិងស ០.៩ ធីសេ ៩០

ប្រសិនបើដាកាមានរថយន្តប្រភេទ SUV ពិតប្រាកដនិងមានអនុភាពនៅក្នុងទំរង់ឌូសឺរអាចនិយាយបានថាសាន់ដេរ៉ាស្តេបវេយបានដើរតួជាប្រភេទ Crossover តូចដូចជា Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur សូម្បីតែមុនឡានរបស់វាក៏ដោយ ។ ថ្នាក់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើង។ , Peugeot ២០០៨ និងម៉ូដែលស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតដែលបន្ថែមលើរូបរាងក្រៅផ្លូវផ្តល់ជូនតែការបើកបរកង់ខាងមុខនិងតួដែលបានលើកឡើងបន្តិចវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីងាយស្រួលមើលកំទេចកំទីដែលមិនរអិល។ ...

ប៉ុន្តែ Sandero Stepway មានគុណសម្បត្តិក្នុងករណីនេះព្រោះវាផ្អែកលើរថយន្តដែលអាចជឿជាក់បានដោយខ្លួនឯង។ នៅលើផ្ទៃក្រាលកៅស៊ូនិងជាពិសេសនៅលើផ្លូវហាយវេអ្នកប្រហែលជាចង់បានការគ្រប់គ្រងល្អជាងប៉ុន្តែវាអាចជួយអ្នកបានយ៉ាងល្អនៅលើផ្លូវក្រួសអាក្រក់ដែលសំបកកង់ផ្លូវច្រើនពេកនឹងបញ្ឈប់វាមុនចំនុចខ្សោយរបស់តួ។

គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាពិសេសម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនសាំងបីស៊ីឡាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ដូចដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់វាដែរបើមិនដូច្នោះទេមានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចដែលមិនដល់ ៩ ដុល្លីលីត្រនិងប្រើប្រាស់កម្លាំង ៩០ សេះ។ ប៉ុន្តែបើទោះបីជាវាហាក់បីដូចជាខ្វះសារធាតុចិញ្ចឹមបន្តិចនៅលើក្រដាសក៏ដោយវាប្រែទៅជាផ្ទុយទាំងស្រុងនៅពេលកំពុងបើកបរនៅពេលវាអភិវឌ្ power ថាមពលរបស់វាដោយភាពរីករាយគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អ្នកនឹងមិនអាចសម្រេចបាននូវល្បឿនកំពូលខ្ពស់ជាមួយវាទេប៉ុន្តែវានឹងលើសពីផ្នែកមួយនៃតម្រូវការផ្សេងទៀតរួមទាំងបំណងប្រាថ្នាសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនថាមវន្ត។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក៏នឹងមានកម្រិតមធ្យមគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងកម្រិតសមរម្យ។

បើនិយាយពីផ្នែកខាងក្នុងវិញ Sandero Stepway ក៏មិនខុសពី Sanders និង Logans ផ្សេងទៀតដែរសូម្បីតែនៅក្នុងឧបករណ៍ដែលបានសាកល្បងផ្សេងទៀតនៃឧបករណ៍ខ្មៅនិងសដែលឧទាហរណ៍បានយកអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីក្រុមហ៊ុន Renault Clio ដែលយើងបានរកឃើញថា កៅអីអាចមានផាសុកភាពពួកគេអាចមានភាពរឹងបន្តិចនិងមានកៅអីវែងជាងមុនដែលចង្កូតនៅតែអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បានហើយរថយន្តនៅតែមានលក្ខណៈសមរម្យ។ ប៉ុន្តែដោយសារយើងមិនរំពឹងច្រើនពី Sander ផ្ទុយទៅវិញវាធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងឧបករណ៍ជាច្រើនដែលក្នុងនោះមានប្រព័ន្ធព័ត៌មានកំសាន្តដែលអាចទុកចិត្តបានដែលយើងតែងតែរកឃើញផ្តល់ជូនតិចតួចប៉ុន្តែដំណើរការល្អ។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាត្រឹមថ្ងៃនេះខ្ញុំអាចផ្តល់ជូនអ្វីផ្សេងទៀតឧទាហរណ៍ការតភ្ជាប់ទៅស្មាតហ្វូន?

សូមអានផងដែរ៖

ការធ្វើតេស្តបង្ក្រាប៖ ដាកាសៀឡូកាន MCV Stepway Prestige dCi ៩០

អត្ថបទ៖ ដាកាសៀឌុសទ័រ ១.៥ ឌីស៊ី ១១០ ៤WD កិត្យានុភាព

និយាយឱ្យខ្លី៖ ដាកាសៀដូកឃឺ ១.២ ធីស៊ី ១១៥ ស្តេបវេដ

Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce ៩០

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	11.510 €
តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖	11.150 €
ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖	11.510 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	ស៊ីឡាំង 3 - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 898 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 66 kW (90 hp) នៅ 5.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 150 Nm នៅ 2.250 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5)
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 168 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,1 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 5,1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 115 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.040 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.550 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.080 mm - ទទឹង 1.757 mm - កម្ពស់ 1.618 mm - wheelbase 2.589 mm - ធុងសាំង 50
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	12,7
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	11,4 (IV ។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,3 (វី។ )
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,7 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	38,7m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	60dB

ការវាយតំលៃ

• Dacia Sandero Stepway គឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅ Sandero ដែលចែចង់យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងផ្លូវក្រួសដែលក្រីក្រជាង ដូច្នេះអ្នកអាចហៅវាថាជាអ្នកដំណើរតូច Duster ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ទូលាយ

ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន

រូបរាង

ចង្កូតអាចលៃតម្រូវបានតែក្នុងកម្ពស់ប៉ុណ្ណោះ

កៅអីទន់ដែលមានកន្លែងសម្រាកខ្លីពេក

ប្រព័ន្ធ infotainment អាចទុកចិត្តបានប៉ុន្តែប្រហែលជាត្រូវការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព