ការធ្វើតេស្តខ្លី៖ និន្នាការហ្វ្រីដដឹកជញ្ជូន ១.៦ ធីស៊ីឌីស៊ី

ជាចុងក្រោយ ឈ្មោះត្រូវបានជ្រើសរើសតាមរបៀបទាន់សម័យពិសេស។ ឡានតូចនេះពិតជាត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់សេវាកម្មនាំសំបុត្រ។ មាន​តែ​កន្លែង​ណា​ផ្សេង​ទេ​ដែល​គ្រប់​លក្ខណៈ​របស់​រថយន្ត​ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​លើ Ford B-Max បង្ហាញ​ខ្លួន​យ៉ាង​ល្អ! ភាពបត់បែន ទីតាំងដ៏ល្អនៅលើផ្លូវ ម៉ាស៊ីនដ៏មានថាមពល និងសន្សំសំចៃ ផ្ទៃខាងក្នុងដ៏រីករាយ (លើកលែងតែការគ្រប់គ្រងនៅលើកុងសូលកណ្តាល) - ទាំងនេះពិតជាលក្ខណៈដែលនឹងជួយអ្នកទិញទាំងអស់ក្នុងការជ្រើសរើសរថយន្ត Ford Courier ។ ដូច្នេះសូមនិយាយអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដូច្នេះឥឡូវនេះយើងអាចផ្ទុកបន្ទុកផ្សេងៗគ្នាទៅក្នុងវា។

Courier មានប្រវែងវែងជាង B-Max ជិត ៨ សង្ទីម៉ែត្រហើយមានប្រវែងត្រឹមតែ ៤.១៥៧ ១.៦២ ម៉ែត្រ។ នៅផ្នែកម្ខាងនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានមានតែទ្វាររអិលនៅខាងស្តាំដែលវាគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ប្រវែងនៃបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានគឺ ២,៦ ម៉ែត្រនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម្ចាស់ក៏ទទួលបានកៅអីអ្នកដំណើរដែលអាចបត់បាននិងរបើកនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃរនាំងសម្រាប់អ្នកដំណើរនិងទំនិញ។ ដូច្នេះវាអាចផ្ទុករបស់របរដែលមានប្រវែងរហូតដល់ ៦៦០ ម៉ែត្រចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។ ដោយសារទ្វារខាងក្រោយមានស្លឹកទ្វេ (មិនស្មើគ្នា) ជម្រើសផ្ទុកផ្សេងទៀតអាចធ្វើទៅបាន។ ជាការពិតប្រសិនបើអ្នកប្រើទំងន់ដែលបានយល់ព្រមទាំងអស់របស់អ្នកនាំសំបុត្រ (4,157 គីឡូក្រាម) អ្នកនឹងមិនអាចផ្លាស់ប្តូរវេនគ្នាបានទេប៉ុន្តែមានបន្ទុកសមរម្យដែលអាចធានាបាននូវរង្វិលជុំនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ។

ភាពងាយស្រួលសម្រាប់កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ក៏ល្អដែរ ពីព្រោះទ្វារខាងក្រោយលាតសន្ធឹងស្ទើរតែដល់គែមខាងក្រោមនៃកាង។ ការគ្រប់គ្រង និងភាពរហ័សរហួនរបស់រថយន្ត គឺជាផ្នែកមួយដ៏ល្អបំផុត ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ អ្នកត្រូវតែរៀបចំសម្រាប់ការបើកបរ "ដឹកទំនិញ" បន្ថែមទៀត នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត អ្នកនឹងមើលទៅគ្មានប្រយោជន៍សម្រាប់កញ្ចក់មើលក្រោយនៅចំកណ្តាល។ . ខាងលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្នែកខាងក្រៅមានទំហំធំណាស់ (ជាមួយឧបករណ៍ Trend ជាមួយការលៃតម្រូវអគ្គិសនី) និងផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពដែលអាចទុកចិត្តបានទៅខាងក្រោយ ប៉ុន្តែសម្រាប់វិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវជាងចំពោះវត្ថុពីខាងក្រោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តនឹងត្រូវបានទាមទារ។ សម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់របស់វា ខ្ញុំណែនាំអ្នកឱ្យពិនិត្យមើលបន្តិចបន្ថែមទៀតអំពីការទិញ។ ប្រហែលជាវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការប្រៀបធៀប Courier Transit ជាមួយ Tourne ដូច្នេះបន្ថែមពីលើកំណែដែលបានផ្ទុកពេញលេញនៃរថយន្តដូចគ្នា យើងក៏ពិចារណាការផ្តល់ជូនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរួមគ្នាផងដែរ។ យើង​បាន​សាកល្បង​វា​រួច​ហើយ​នៅ​ក្នុង Auto store។

គាត់ភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងតម្លៃ - ជាមួយនឹងភាពសម្បូរបែប (ទីតានីញ៉ូម) វាមានតម្លៃតិចជាងរថយន្តដែលបានសាកល្បងនៅពេលនេះ។ ជាការប្រសើរណាស់ ម៉ាស៊ីនពីមុនរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbo-សាំង 1,5 ស៊ីឡាំង ខណៈដែល Transit ត្រូវបានបំពាក់ដោយ turbodiesel XNUMX លីត្រ XNUMX ស៊ីឡាំង។ ក្រោយមកទៀតបានបង្ហាញខ្លួនឯងយ៉ាងល្អនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្ត ប៉ុន្តែមានការភ្ញាក់ផ្អើលដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងមិនសូវសន្សំសំចៃ។ ដូច្នេះជម្រើសនឹងពិបាកណាស់ ...

ពាក្យ: Tomaž Porekar

ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ១.៦ TDCi និន្នាការ (២០១៥)

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	កិច្ចប្រជុំកំពូលអូអេអូអូអូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	14.330 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	16.371 €
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	14,0 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 70 kW (95 hp) នៅ 3.800 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 215 Nm នៅ 1.750-2.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 195/60 R 16 H (Continental WinterContact TS850) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 170 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 14,0 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 4,7/3,6/4,0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 105 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.135 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.795 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.157 mm - ទទឹង 1.976 mm - កម្ពស់ 1.747 mm - wheelbase 2.489 mm
វិមាត្រខាងក្នុង:	ធុងប្រេង ៥៥ លី
ប្រអប់៖	2.300 l ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	14,5
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	11,2 (IV ។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	18,8 (វី។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,2 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	44,8m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• កំណែឡានដឹកទំនិញពេញលេញរបស់ Courier គឺដូចជាចំណុចចាប់ផ្តើម - B-Max ស្ទើរតែគ្រប់មធ្យោបាយ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីន។

ការអនុវត្តបើកបរ

ការចូលទៅកាន់កន្លែងផ្ទុកទំនិញ

ការបង្ហាញនិងការត្រួតពិនិត្យកណ្តាល

គ្រាន់តែជាកាបូបសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ

តម្លៃ