ពេលណាត្រូវបើកភ្លើងអ័ព្ទ
អត្ថបទ

ពេលណាត្រូវបើកភ្លើងអ័ព្ទ

អ័ព្ទជារឿយៗកំណត់ភាពមើលឃើញមិនដល់ ១០០ ម៉ែត្រទេហើយអ្នកជំនាញបានចេញវេជ្ជបញ្ជាក្នុងករណីបែបនេះដើម្បីកំណត់ល្បឿនដល់ ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកបើកបរជាច្រើនមានអារម្មណ៍ថាមិនមានសុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរនិងប្រតិកម្មតាមរបៀបផ្សេងៗគ្នា។ ខណៈពេលដែលអ្នកខ្លះចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងអ្នកផ្សេងទៀតបន្តផ្លាស់ទីស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់ឆ្លងកាត់អ័ព្ទ។

ប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរគឺខុសគ្នាដូចមតិអំពីពេលវេលានិងភ្លើងដែលត្រូវប្រើនៅពេលបើកបរក្នុងអ័ព្ទ។ ឧទាហរណ៍តើពេលណាអំពូលភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខនិងខាងក្រោយអាចត្រូវបានបើកហើយតើភ្លើងពេលថ្ងៃអាចជួយបានដែរឬទេ? អ្នកជំនាញមកពីTÜVSÜDនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់នឹងផ្តល់ដំបូន្មានដែលមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។

ពេលណាត្រូវបើកភ្លើងអ័ព្ទ

ជារឿយៗមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងអ័ព្ទគឺដូចគ្នា: ចម្ងាយខ្លីពេកល្បឿនលឿនពេកសមត្ថភាពហួសកំរិតការប្រើប្រាស់ពន្លឺមិនត្រឹមត្រូវ។ គ្រោះថ្នាក់ស្រដៀងគ្នានេះមិនត្រឹមតែកើតឡើងនៅលើផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មាននៅលើផ្លូវអន្ដរជាតិសូម្បីតែក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងក៏ដោយ។

ភាគច្រើនអ័ព្ទមាននៅជិតទន្លេនិងដងខ្លួនទឹកក៏ដូចជានៅតំបន់ទំនាប។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរត្រូវគិតគូរពីលទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៃលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅពេលបើកបរនៅកន្លែងបែបនេះ។

ជាដំបូង ក្នុងករណីដែលមើលឃើញមានកម្រិត ចាំបាច់ត្រូវរក្សាចម្ងាយឱ្យកាន់តែឆ្ងាយពីយានជំនិះផ្សេងទៀតនៅលើដងផ្លូវ ផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយរលូន ហើយបើកភ្លើងអ័ព្ទ ហើយបើចាំបាច់ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ បើចាំបាច់។ មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ យើងគួរតែហ្វ្រាំងខ្លាំង ព្រោះថាវាបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់យានយន្តដែលនៅពីក្រោយយើង។

ពេលណាត្រូវបើកភ្លើងអ័ព្ទ

យោងទៅតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ចរាចរណ៍អំពូលអ័ព្ទខាងក្រោយអាចត្រូវបានបើកនៅពេលភាពមើលឃើញមានតិចជាង 50 ម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីបែបនេះល្បឿនក៏គួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងការហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់អំពូលអ័ព្ទខាងក្រោយនៅពេលដែលភាពមើលឃើញមានលើសពី ៥០ ម៉ែត្រគឺមិនចៃដន្យទេ។ វាមានពន្លឺភ្លឺជាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រោយចំនួន ៣០ ដងនិងបំភ្លឺដ្រាយកង់ខាងក្រោយក្នុងអាកាសធាតុច្បាស់។ Pegs នៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវ (កន្លែងដែលពួកគេស្ថិតនៅ) ដែលមានចំងាយ ៥០ ម៉ែពីគ្នាបម្រើជាមគ្គុទេសក៍នៅពេលបើកបរក្នុងអ័ព្ទ។

ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខអាចបើកមុន និងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនសូវធ្ងន់ធ្ងរ - យោងទៅតាមច្បាប់ "ចង្កៀងអ័ព្ទជំនួយអាចប្រើបានតែនៅពេលដែលភាពមើលឃើញត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែអ័ព្ទ ព្រិល ភ្លៀង ឬលក្ខខណ្ឌស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត"។ ពួកគេបំភ្លឺផ្លូវទាបដោយផ្ទាល់នៅពីមុខរថយន្ត ក៏ដូចជាបរិវេណធំទូលាយនៅចំហៀង រួមទាំងផ្លូវកោងផងដែរ។ ពួកគេជួយជាមួយនឹងការមើលឃើញមានកម្រិត ប៉ុន្តែនៅក្នុងអាកាសធាតុច្បាស់លាស់ ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេអាចបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យ។

ពេលណាត្រូវបើកភ្លើងអ័ព្ទ

ក្នុងករណីមានអ័ព្ទ ព្រិល ឬភ្លៀង អ្នកគួរតែបើកចង្កៀងមុខដែលមានពន្លឺទាប - នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវផងដែរ។ នៅក្នុងករណីទាំងនេះ ភ្លើងពេលថ្ងៃមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រោយមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូល។

ការប្រើប្រាស់ធ្នឹមខ្ពស់ក្នុងអ័ព្ទក្នុងករណីភាគច្រើនមិនត្រឹមតែគ្មានប្រយោជន៍ទេប៉ុន្តែវាក៏បង្កគ្រោះថ្នាក់ផងដែរព្រោះថាយន្តហោះប្រតិកម្មទឹកនៅក្នុងអ័ព្ទឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺដែលដឹកនាំខ្លាំង។ នេះកាត់បន្ថយការមើលឃើញកាន់តែច្បាស់និងបង្កការលំបាកដល់អ្នកបើកបរក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ការប្រឆាំងនឹងការចុះខ្សោយនៃអ័ព្ទត្រូវបានជួយដោយការដាក់បញ្ចូល wipers ដែលលាងសម្អាតជាតិសំណើមស្រទាប់ស្តើងពីកហ្ចក់បណ្តាលឱ្យមានភាពចុះខ្សោយបន្ថែមទៀត។

បន្ថែមមតិយោបល់