តើអ្នកត្រូវការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខនៅពេលណា?
មិនដូចប្រេងម៉ាស៊ីនទេ ប្រេងបញ្ជូនត្រូវផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់តិច។ លើសពីនេះទៅទៀតក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនធានានូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រអប់លេខក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការទាំងមូលនៃរថយន្ត។
ប្រសិនបើភាគល្អិតចំហេះចូលទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន ហើយវាប្រែពណ៌តាមពេលវេលា ហើយប្រែទៅជាខ្មៅ នោះប្រអប់លេខគឺខុសគ្នា។ ប្រអប់លេខ ឬការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ គឺជាឯកតាបិទជិត ហើយមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយធាតុផ្សំផ្សេងទៀតឡើយ។ ដូច្នោះហើយ មិនអាចមានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងបញ្ជូនឡើយ។
រឿងតែមួយគត់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យវាងងឹតគឺការលាយវាជាមួយភាគល្អិតតូចបំផុតនៃលោហៈដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការកកិតថេរនៃប្រអប់លេខ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែក្នុងករណីនេះការផ្លាស់ប្តូរពណ៌និងលក្ខណៈនៃប្រេងគឺតិចតួចបំផុតហើយសូម្បីតែនៅពេលនោះ - បន្ទាប់ពីចម្ងាយឆ្ងាយជាង 70-80 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
តើនៅពេលណាដែលចាំបាច់ត្រូវប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ?
មានករណីជាច្រើននៅទីនេះ៖
- យោងតាមបទបញ្ជារបស់អ្នកផលិត។ អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតការជំនួសអាចត្រូវបានអនុវត្តពី 50 ទៅ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
- ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងពណ៌និងរូបរាងនៃបន្ទះសៀគ្វីដែលជាកម្រណាស់។
- នៅពេលអាកាសធាតុប្រែប្រួល។ ប្រេងប្រអប់លេខគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសអាស្រ័យលើអាកាសធាតុ។ សីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមទាប ប្រេងគួរតែស្តើងជាងមុន។
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបំពេញប្រេងសំយោគដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតរវាងផ្នែកបញ្ជូន និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់អង្គភាព។
