តើដោតផ្កាភ្លើងផ្លាស់ប្តូរនៅពេលណា?

ដោតផ្កាភ្លើងគឺជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់សំខាន់ណាស់ដែលម៉ាស៊ីនសាំងត្រូវការ។ ដូចដែលឈ្មោះរបស់ពួកគេបានបង្ហាញពួកគេបង្កើតជាចរន្តអគ្គិសនីដែលបញ្ឆេះល្បាយខ្យល់ / ឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីន។

បើគ្មានផ្កាភ្លើងនេះទេល្បាយប្រេងឥន្ធនៈមិនអាចបញ្ឆេះបានទេហើយកម្លាំងចាំបាច់មិនត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដើម្បីរុញច្រានស្តុងឡើងលើនិងចុះក្រោមស៊ីឡាំងទេដែលនឹងបង្វិល។ crankshaft.

តើដោតផ្កាភ្លើងផ្លាស់ប្តូរនៅពេលណា?

ចម្លើយដែលស្រួលបំផុត (និងងាយស្រួលបំផុត) ដែលត្រូវផ្តល់ឱ្យគឺនៅពេលចាំបាច់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗរាយបញ្ជីលក្ខណៈជាក់លាក់ និងចម្ងាយឆ្ងាយសម្រាប់ប៊ូហ្ស៊ី ដូច្នេះវាពិបាកសម្រាប់អ្នកក្នុងការយល់ព្រមថានៅពេលណាដែលត្រូវជំនួសក្បាលភ្លើងរថយន្តរបស់អ្នក។

អ្នកផលិតចេញនូវអនុសាសន៍ផ្ទាល់ខ្លួនដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំយានយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់រយៈពេលនៃការជំនួស។ បន្ថែមលើអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត (ដែលគួរអនុវត្តតាម) ការជំនួសដោតភ្លើងគឺពឹងផ្អែកភាគច្រើនលើៈ

• គុណភាពនិងប្រភេទនៃទៀន;
• ប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន;
• គុណភាពប្រេងសាំង
• ស្ទីលបើកបរ។

តើអ្នកជំនាញនិយាយអ្វីខ្លះ?

អ្នកជំនាញភាគច្រើនមានយោបល់ថាប្រសិនបើប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានធ្វើពីស្ពាន់បន្ទាប់មកពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពីចម្ងាយ ១៥-២០០ គីឡូម៉ែត្រហើយបើវាជាអាយឌីស្យូមឬផ្លាទីនហើយមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរពួកគេអាចត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពី ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ជាការពិតប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកជំនាញនិងអ្នកផលិតវាមិនមានន័យថាអ្នកនឹងមិនត្រូវផ្លាស់ប្តូរឌុយភ្លើងមុនពេលរថយន្តឈានដល់ចំងាយដែលបានបញ្ជាក់។

រោគសញ្ញាដើម្បីដាស់តឿនអ្នកអំពីតម្រូវការដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីត្រួតពិនិត្យនិងជំនួសដោតភ្លើង

បញ្ហាចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន

មានហេតុផលជាច្រើនហេតុអ្វីបានជាឡានមិនចាប់ផ្តើម។ នេះគ្រាន់តែជាកត្តាមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ៖

• ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ;
• អ្នកបើកបរភ្លេចចាក់ប្រេង។
• មានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងឬបញ្ឆេះ។

ប្រសិនបើម្ចាស់ឡានមិនអាចចាប់ផ្តើមរថយន្តបានទេវាជាការចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃដាប់ប៊្លុកព្រោះវាទំនងជាបាត់បង់គុណភាពដោយសារតែប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនមានប្រសិទ្ធភាព។

តើអ្នកអាចប្រាប់បានយ៉ាងដូចម្តេចប្រសិនបើបញ្ហាស្ថិតនៅក្នុងទៀន?

ប្រសិនបើអ្នកគ្រប់គ្រងបើករាល់សមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងទៀតនៅក្នុងឡានប៉ុន្តែមិនអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបានទេនោះបញ្ហាគឺចាស់ឬខូចដោតភ្លើងដែលមិនអាចបង្កើតជាផ្កាភ្លើងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយខ្យល់ / ប្រេង។

បញ្ហាបង្កើនល្បឿន

ប្រសិនបើប៊ូហ្ស៊ីមិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវស៊ីឡាំងស្តុងស៊ីឡាំងមិនដំណើរការទេ (ល្បាយខ្យល់ / ប្រេងឥន្ធនៈបញ្ឆេះនៅពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី) ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តពិបាកក្នុងការបង្កើនល្បឿនហើយអ្នកនឹងត្រូវរុញច្រានឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនឱ្យបានញឹកញាប់ដើម្បីឈានដល់ល្បឿនធម្មតា។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង

យោងទៅតាមវិទ្យាស្ថានរថយន្តជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបញ្ហាដោតភ្លើងគឺជាបុព្វហេតុចម្បងមួយនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងរហូតដល់ទៅ ៣០ ភាគរយ។ ការផ្សំសាំងគឺខ្សោយ។ ដោយសារតែនេះម៉ូទ័របាត់បង់ថាមពលដែលត្រូវការ។ ហេតុអ្វីរឿងនេះកើតឡើង?

និយាយឱ្យចំទៅប្រសិនបើប៊ូហ្ស៊ីចាស់និងអស់កំលាំងម៉ាស៊ីននឹងត្រូវការឥន្ធនៈបន្ថែមដើម្បីផលិតថាមពលដូចគ្នានឹងឌុយផាំងដ៏រឹងមាំធម្មតាដែរ។

ម៉ូទ័រទុកចោលរដុប

អ្នកបើកបរគ្រប់រូបចូលចិត្តវានៅពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើមពាក់កណ្តាលវេន ហើយម៉ាស៊ីនបានបន្លឺឡើងដោយស្ងៀមស្ងាត់។ ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមឮសំឡេង "ស្អក" ដែលមិនសប្បាយចិត្ត ហើយរំញ័រត្រូវបានគេដឹងថា ដុំភ្លើងដែលមានកំហុសទំនងជាមូលហេតុ។ ដំណើរការមិនស្មើគ្នានៃម៉ាស៊ីនគឺដោយសារតែការបញ្ឆេះមិនទៀងទាត់នៃប្រេងឥន្ធនៈដែលលាយជាមួយខ្យល់។

តើខ្ញុំត្រូវប្តូរដោតផ្កាភ្លើងយ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រសិនបើអ្នកមិនបានផ្លាស់ប្តូរឌុយរបស់អ្នកពីមុនទេអ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចធ្វើការជំនួសដោយខ្លួនឯងឬប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលអ្នកប្រើជាធម្មតា។ ការពិតគឺថាអ្នកនឹងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការជំនួសខ្លួនអ្នកប្រសិនបើអ្នកមានចំណេះដឹងគ្រប់គ្រាន់អំពីម៉ូទ័រនិងម៉ូឌែលរបស់វាហើយស៊ាំនឹងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។ តើម៉ាស៊ីនប្រភេទអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយការជំនួសដោតផ្កាភ្លើង?

មានម៉ូឌែល V6 មួយចំនួនដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្កាភ្លើងពិបាកទៅដល់ហើយផ្នែកខ្លះនៃម៉ាស្កាសដែលត្រូវការត្រូវដកចេញដើម្បីជំនួសវា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកមានប្រភេទស្តង់ដារហើយអ្នកមានចំនេះដឹងខ្លះ (និងជំនាញ) បន្ទាប់មកការជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្កាភ្លើងមិនពិបាកទេ។

ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ី - មួយជំហានម្តង ៗ

ការរៀបចំបឋម។

មុនពេលចាប់ផ្តើមការជំនួសវាជាឡូជីខលឥតខ្ចោះដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដដូចខាងក្រោម:

• ដោតភ្លើងដែលត្រូវគ្នាថ្មីបានទិញ;
• មានឧបករណ៍ចាំបាច់
• មានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សំរាប់ធ្វើការ។

ដោតភ្លើងថ្មី

នៅពេលទិញដោតផ្កាភ្លើងត្រូវប្រាកដថាអ្នកកំពុងទិញម៉ាកនិងម៉ូដែលដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នកនៅក្នុងការណែនាំសម្រាប់ឡាន។

ឧបករណ៍

ដើម្បីជំនួសទៀនអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍មូលដ្ឋានដូចជា៖

• គ្រាប់ចុចទៀន;
• wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ (សម្រាប់រឹតបន្តឹងការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិលជុំ)
• ខោអាវស្អាត។

កន្លែងធ្វើការ

វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដាក់ឡាននៅលើផ្ទៃរាបស្មើនិងមានទំហំទំនេរដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើការងាររបស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាព។

រកទីតាំងទៀន

ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់មុនពេលចាប់ផ្តើមធ្វើការ! បន្ទាប់មកកំណត់កន្លែងដែលផ្កាភ្លើងស្ថិតនៅ។ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការដឹងថានៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្កាភ្លើងត្រូវបានរៀបចំជាជួរនៅផ្នែកខាងមុខម៉ាស៊ីនឬផ្នែកខាងលើ (អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើយានយន្តរបស់អ្នកមានម៉ាស៊ីនរាងអក្សរ V នោះព្រីភ្លើងនឹងនៅចំហៀង។

ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរកឃើញពួកគេដោយចៃដន្យទេគ្រាន់តែដើរតាមខ្សែកៅស៊ូដែលអ្នកឃើញនៅជុំវិញម៉ាស៊ីនហើយពួកគេនឹងចង្អុលបង្ហាញទីតាំងនៃព្រីភ្លើង។

សម្អាតតំបន់ជុំវិញទៀននីមួយៗ

ប្រសិនបើអ្នកមិនសម្អាតវាទេ ភាពកខ្វក់ដែលនៅទីនោះនឹងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីអ្នកដកប៊ូហ្ស៊ីចេញ។ នេះអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ូទ័រ - ភាគល្អិតសំណឹកល្អនឹងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលនឹងបំផ្លាញកញ្ចក់នៃផ្ទៃខាងក្នុង។

ដើម្បីបងា្ករកុំអោយមានរឿងនេះកើតឡើងសូមសម្អាតតំបន់ជុំវិញទៀនដោយប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ឬបាញ់បាញ់។ អ្នកក៏អាចប្រើ degreaser សម្រាប់សំអាតប្រសិនបើអ្នកមិនមានអ្វីផ្សេងទៀតនៅនឹងដៃ។

ពន្លត់ទៀនចាស់

យើងដកខ្សែភ្លើងដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងដោយគ្មានការប្រញាប់។ ដើម្បីកុំឱ្យច្រឡំលំដាប់នៃការតភ្ជាប់ខ្សែត្រូវបានសម្គាល់ (លេខស៊ីឡាំងត្រូវបានដាក់) ។ បនា្ទាប់មកការប្រើទៀនទៀនចាប់ផ្តើមបង្វែរចេញទៀនដែលនៅសល់ជាវេន។

យើងសម្អាតផ្នែកខាងលើនៃទៀនឱ្យបានស្អាត

មុនពេលដំឡើងឌុយភ្លើងថ្មីសូមសម្អាតតំបន់នោះឱ្យបានហ្មត់ចត់និងលុបចោលប្រាក់បញ្ញើដែលមិនអាចសម្អាតបាននៅដើម។ នេះត្រូវធ្វើយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំអោយកខ្វក់ចូលក្នុងស៊ីឡាំង។

សំខាន់! ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ថាមានប្រាក់បញ្ញើមានជាតិខាញ់បន្ថែមលើភាពកខ្វក់ដែលបានបង្គរនេះបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងចិញ្ចៀនពាក់។ ក្នុងករណីនេះសូមទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម!

តំឡើងឌុយភ្លើងថ្មី

ពិនិត្យដោយយកចិត្តទុកដាក់បំផុតថាទៀនថ្មីមានទំហំដូចគ្នានឹងទៀនចាស់ដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដថាមួយណានឹងដំណើរការទេចូរយករបស់ចាស់នៅពេលអ្នកទៅហាងដើម្បីប្រៀបធៀប។ តម្លើងផ្កាភ្លើងម្តងមួយបន្តបន្ទាប់តាមលំដាប់រៀងៗខ្លួនហើយដាក់វានៅកន្លែងសមរម្យ។ តំឡើងខ្សែភ្លើងយោងទៅតាមសញ្ញាសំគាល់នៅលើពួកគេ។

ប្រយ័ត្នពេលដំឡើងទៀនថ្មី! ប្រើវ៉ាល់ម៉ាញ៉េទិចជានិច្ចដើម្បីចៀសវាងការដាច់ខ្សែស្រឡាយដោយចៃដន្យ។ កម្លាំងបង្វិលតឹងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។

នៅពេលដែលអ្នកប្រាកដថាអ្នកបានធ្វើការងារអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើការបញ្ឆេះដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដែរឬទេ។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរឆ្នាំងសាក?

ការមិនអើពើនឹងសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកផលិត ឬអត់ គឺជាបញ្ហាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។ អ្នកខ្លះគ្រាន់តែសម្អាតក្បាលភ្លើងជាប្រចាំ។ បាទ អ្នកប្រហែលជាអាចបន្តជិះជាមួយពួកគេមួយរយៈ ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់វានឹងមិនធ្វើអ្វីក្រៅពីបន្ថែមបញ្ហាបន្ថែមទៀត។

ចាប់តាំងពីដោតផ្កាភ្លើងចាប់ផ្តើមអស់កំលាំងយឺត ៗ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម្តង ៗ ។ ប្រាក់បញ្ញើកាបូនអាចកកកុញលើពួកវាដែលការពារការបង្កើតផ្កាភ្លើងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ នៅចំណុចខ្លះអ្នកនឹងនៅតែត្រូវការជំនួសពួកគេពីព្រោះឡានរបស់អ្នកនឹងមិនរួញរាទេហើយបញ្ហានេះអាចកើតឡើងនៅពេលដែលមិនអំណោយផលបំផុត។

ជាមួយនឹងកត្តាទាំងនេះនៅក្នុងគំនិតអ្នកជំនាញណែនាំឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរឌុយរបស់អ្នកនៅតាមដងដែលបានបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នក (ឬប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់រោគសញ្ញាណាមួយដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ) ហើយមិនសន្សំប្រាក់នៅពេលទិញវាទេ។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើនៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការប្តូរទៀននៅលើឡាន? វាអាស្រ័យលើប្រភេទនៃទៀននិងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតរថយន្ត។ ជារឿយៗចន្លោះពេលសម្រាប់ជំនួសទៀនគឺប្រហែល 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ហេតុអ្វីបានជាផ្លាស់ប្តូរព្រីភ្លើង? ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរប៊ូហ្ស៊ីទេ ការបញ្ឆេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នឹងមិនស្ថិតស្ថេរ។ ម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមកើនឡើងបីដង ដែលនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង និងបន្ថយថាមវន្តរបស់រថយន្ត។

តើទៀនមានរយៈពេលជាមធ្យមប៉ុន្មាន? ការកែប្រែនីមួយៗមានធនធានការងារផ្ទាល់ខ្លួន។ វាអាស្រ័យលើសម្ភារៈនៃអេឡិចត្រូត។ ឧទាហរណ៍នីកែលយកចិត្តទុកដាក់ 30-45 ពាន់, ផ្លាទីន - ប្រហែល 70, និងផ្លាទីនពីរដង - រហូតដល់ 80 ពាន់។