សាកល្បងតេស្ត៍ Geely Emgrand GT
រថយន្តធុន Geely Emgrand GT ស៊េរីថ្មីនៅក្នុងឧបករណ៍អតិបរិមាងាយនឹងទទួលបានទឹកប្រាក់ចំនួន ២២,៤២១ ដុល្លារ។ តើជនជាតិចិនផ្តល់អ្វីខ្លះសម្រាប់ប្រាក់នេះហើយតើប្រធានាធិបតីគាំទ្រឡាននៅទីណា?
រថយន្ត Geely Emgrand GT ត្រូវបានបង្ហាញនៅទីក្រុងសៀងហៃកាលពីពីរឆ្នាំមុននិងជាកូនដំបូងនៃរថយន្តចិនជំនាន់ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយមានការចូលរួមពីក្រុមហ៊ុន Volvo ស៊ុយអែត។ តម្លៃរុស្ស៊ីត្រូវបានប្រកាសនៅដើមឆ្នាំនេះ-រថយន្តសេដាដែលប្រមូលផ្តុំដោយបេឡារុសដែលមានប្រវែងជិត ៥ ម៉ែត្រនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកំពូលមានតម្លៃជាង ២២.៤២១ ដុល្លារ។
Emgrand GT មិនព្យាយាមធ្វើជាក្លូននៃម៉ូដែលល្បីណាមួយឡើយ។ ជាការពិតអ្នករចនាម៉ូដក្រោមការដឹកនាំរបស់ជនជាតិអង់គ្លេស Peter Horbury ត្រូវបានដឹកនាំដោយរថយន្ត Audi A5 / A7 Sportback ហើយផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានធ្វើឱ្យធំទូលាយដូចរថយន្ត Volvo ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយរូបរាងរបស់រថយន្តសេដាដែលមានរាងដូចរថយន្តស្ព័របានប្រែទៅជាដើមទោះបីជាមានទម្ងន់លើសក៏ដោយ។ ចង្កៀងមុខរាងចតុកោណមើលទៅដូចសម័យបុរាណប៉ុន្តែក្រឡាចត្រង្គកាំជណ្តើរដែលរំofកពីរង្វង់ដែលរាលដាលតាមទឹកឬបណ្តាញពីងពាងគឺជាសំណាងមួយដែលមិនច្បាស់លាស់សម្រាប់អ្នករចនាម៉ូត។
អេមហ្វដឌីជីមិនខ្លាចប្រកាសពីប្រភពដើមរបស់វាទេ - គ្រឿងលំអររបស់ជនជាតិចិនត្រូវបានអានយ៉ាងល្អនៅក្នុងសំណាញ់តុបតែងនៅលើកាងខាងក្រោយនិងអាំងធុងបាស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការរចនាប្លែកនៃឡានចិនដែលមានទំហំធំនិងថ្លៃបំផុតមិនមែនជាលក្ខណៈពិសេសរបស់វាទេ។
សាឡនអេមដិនអេសមើលទៅមានតំលៃថ្លៃណាស់: ផ្នែកខាងមុខមានសភាពទន់និងមានរាងដូចឈើស្ទើរតែដូចជាលើកដំបូងនៅក្នុងឡានចិនដែលស្រដៀងនឹងអ្នកទេសចរធម្មជាតិ។ មិនមានក្លិនគីមីដ៏កាចសាហាវអេឡីការបំភ្លឺភ្នែកនិងសញ្ញាផ្សេងទៀតនៃការលក់។ រូបសញ្ញាហ្គីលីដែលផ្លុំនៅលើដីនឹងនាំមកនូវស្នាមញញឹមប៉ុន្តែការទាមទារថ្លៃដើមត្រូវបានគាំទ្រដោយជំរើស។
ការបង្ហាញក្បាលនិងវាំងនននៅលើបង្អួចខាងក្រោយមានម៉ាកធំ ៗ ជាច្រើនប៉ុន្តែហ្គែលលូមានចង្កូតកាត់ចង្កូតដែលបំពាក់ដោយអេឡិចត្រូនិចនិងអាចកែតម្រូវបានជាមួយនឹងដងថ្លឹងហើយទេសភាពព្រះអាទិត្យបែបទេសភាពគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ ប្រព័ន្ធពហុមេឌាគឺសាមញ្ញម៉ឺនុយរបស់វាមិនត្រូវបានបកប្រែល្អទេប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងមុខងារត្រូវបានចម្លងជាអតិបរមា - បន្ថែមលើអេក្រង់ប៉ះមានប៊ូតុងនៅលើកុងសូលនិងឈុតនៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីនៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃចំណុចប្រទាក់រថយន្តធុនស្រាល។ កៅអីដែលមានផាសុកភាពត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជនជាតិអ៊ឺរ៉ុបពួកគេមានទ្រនាប់ទ្រវែងក្រាស់ហើយមានការតំឡើងកំពស់ទ្រទ្រង់ចង្កេះ។
Emgrand GT មានប្រវែងវែងជាងរថយន្ត Mercedes-Benz E-Class និង BMW 5-Series (៤៩៥៦ ម។ មពីក្បាលដល់ចុង) ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាទាបជាងរថយន្តធុនតូចដែលមានទំហំកង់ - ២៨៥០ មីល្លីម៉ែត្រ។ ទោះយ៉ាងណាចម្ងាយកណ្តាលគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្តធុនធំដូចជា Toyota Camry, Kia Optima, VW Passat និង Mazda 4956 ហើយមានតែ Ford Mondeo ប៉ុណ្ណោះដែលមានមូលដ្ឋានកង់ដូចគ្នា។
ជួរទីពីរនៅក្នុងរថយន្តចិនមានទំហំធំទូលាយណាស់ប៉ុន្តែអ្វីៗនៅទីនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់អ្នកដំណើរសំខាន់តែមួយ។ គាត់អង្គុយនៅខាងស្តាំហើយដូច្នេះមានតែមួយភាគបីនៃសាឡុងរបស់គាត់ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយកំដៅនិងដ្រាយអគ្គីសនី - អ្នកអាចចងខ្សែផ្នែកខាងក្រោយទាញខ្នើយនិងអង្គុយចុះ។ ក្នុងករណីនេះកៅអីខាងមុខត្រូវបានរុញទៅមុខដោយមានជំនួយពីគ្រាប់ចុចពិសេស។ ដើមត្រែងនៃអេមអេហ្វដឌីអេសគឺពិតជាស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតនៃផ្នែក (៥០៦ លីត្រ) ហើយជាទូទៅមានភាពងាយស្រួលលើកលែងតែគ្មានប៊ូតុងបើកនៅលើគំរបរនាំងហ៊ីងគឺសំពីងសំពោងហើយឆ្នូតៗសម្រាប់ប្រវែងវែងគឺតូចចង្អៀត។
ទេរថយន្តមិនត្រូវបានផលិតនៅលើវេទិកាវ៉ុលវ៉ូអេស ៨០ ទេ។ មិនមានផ្លូវប្រសព្វនៅលើតួទេ: ផ្នែកខាងមុខនៃឡានចិនមានអាលុយមីញ៉ូមទ្វេដងដងថ្លឹង។ ការផ្អាកស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងវេទិកាវ៉ុលវ៉ូអេសអេអេអេសថ្មីគឺ XC80, S90 និង XC90 ។ នៅខាងក្រោយហ្គេលីមានតំណភ្ជាប់ច្រើនប៉ុន្តែក៏មានធាតុផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។
Geely និយាយជាផ្លូវការថាវេទិកាថ្មីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយភ្ជាប់ជាមួយស៊ុយអ៊ែតប៉ុន្តែត្រូវបានបញ្ចប់ដោយ Prodrive ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីក្រុមហ៊ុនព្រីមផែរដែលបានបង្រួបបង្រួមអតីតផ្នែកអូស្រ្តាលីនៃក្រុមហ៊ុនឌូដប្រូសនិងស្ទូឌីយោហ្វហ្វអេហ្វភីអេហ្វ។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាថាហ្វាលហ្វានក្នុងតំបន់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍លោតពីរបន្ទាប់មកវាមកពីពួកគេដែលទំនងជាមានតម្លៃក្នុងការនាំមុខក្រុមអឹមផ្លេនជីអេស។
មូលដ្ឋានអេមហ្គ្រេនជីដត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,៤ លីត្រ (១៤៨ និង ២១៥ អិនអិម) ហើយកំណែផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលបានបង្ហាញនៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ីត្រូវបានបំពាក់ដោយទួរប៊ី ១,៨ លីត្រ។ ម៉ាស៊ីន JLE-2,4G148TD ត្រូវបានអភិវឌ្ developed ជាផ្លូវការដោយក្រុមហ៊ុន Geely ប៉ុន្តែសញ្ញាសម្គាល់របស់វាមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងម៉ាស៊ីនរបស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ។ ថាមពលអតិបរិមានៅ ៥៥០០ រូល / នាទីគឺ ១៦៣ សេសកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា ២៥០ អិនអិមអាចប្រើបានក្នុងចន្លោះពី ១៥០០ ទៅ ៤៥០០ រូល / នាទី។ តាមស្តង់ដារទំនើបមិនច្រើនទេ - ម៉ាស៊ីនដែលមានបរិមាណដូចគ្នានៅលើ VW Passat និង Skoda Superb អភិវឌ្ 215 ១៨០ សេស។ និង ៣២០ ញូតុនម៉ែត្រ Emgrand GT ក៏មានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងគូប្រជែងអាល្លឺម៉ង់ - ឆែករបស់ខ្លួនដែរគឺវាមានទម្ងន់ ១.៧៦០ គីឡូក្រាម។
ឈ្នាន់ "ហ្គាស" គឺច្បាស់ណាស់នៅទីនេះឧបករណ៍ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិ "ស្វ័យប្រវត្តិ" ហើយនៅក្នុងរបៀបកីឡាវាផ្ទុកវាអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ម៉ូទ័ររមួលកំពុងស្រែកយំខ្លាំង ៗ ដោយឆ្លងកាត់សំឡេងការពារល្អនៃកាប៊ីននៅល្បឿនលឿន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអេមអេដហាយដិននៅតែបង្កើនល្បឿនខ្ជិលនិងស្ទាក់ស្ទើរ។
Geely មិនរាយការណ៍ពីទិន្នន័យបង្កើនល្បឿនពីសូន្យដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងទេប៉ុន្តែតាមប្រធានបទវាត្រូវការពេលប្រហែល ១០ វិនាទី។ នោះគឺសក្ដានុពលគឺពិតជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធំមួយប៉ុន្តែរថយន្តមិនបានបង្ហាញអំពីអក្សរអក្សរ GT ឈ្មោះទេ។ ជាមួយម៉ាស៊ីន V100 ចំណុះ ២៧២ សេះ។ ការតម្រង់ជួរនៃកម្លាំងនឹងខុសគ្នាប៉ុន្តែកំណែនេះមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ប្រទេសរុស្ស៊ីទេ។
ទោះបីជាមានការចូលរួមពីអ្នកឯកទេសមកពីក្រុមហ៊ុន Volvo និង Prodrive ក៏ដោយក៏តួរជឿនលឿនមិនត្រូវបានគេចាត់វិធានការល្អបំផុតនោះទេ: ការផ្អាករញ្ជួយនៅលើរដិបរដុបរាប់យ៉ាងខ្លាំងនូវសន្លាក់និងឆ្លងកាត់រណ្តៅធំជាង។ នៅពេលបត់ចូលឡានក្រឡុកចង្កូតថាមពលអគ្គីសនីមិនមានព័ត៌មានអ្វីច្រើនទេហើយហ្វ្រាំងក៏ក្រឡាប់ថ្នមៗ។ ទាំងវិស្វករបានបរាជ័យក្នុងការធ្វើការឬថៅកែចិនម្នាក់បានធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងដំណើរការនេះដោយមានការយល់ដឹងផ្ទាល់ខ្លួនអំពីភាពស្រស់ស្អាត។
អេមដិនដិនអេសត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានការចូលរួមពីក្រុមហ៊ុនវ៉ុលវ៉ូហេតុដូច្នេះហើយការយកចិត្តទុកដាក់ជាច្រើនត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុវត្ថិភាពរបស់វា។ រួចហើយនៅក្នុងឧបករណ៍ស្តង់ដារមានពោងការពារសុវត្ថិភាពអេអេសអេសអេសអេសចំហៀងនិងចំហៀងហើយនៅក្នុងកម្រិតតុបតែងថ្លៃជាង - វាំងននអតិផរណានិងពោងជង្គង់បន្ថែម។ ប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលកន្លែងពិការភ្នែកមានការភ័យខ្លាចខ្លាំងនៅពេលផ្លាស់ប្តូរផ្លូវហើយនៅពេលចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំងរថយន្តបើកទៅរកក្រុមក្មេងទំនើង។ អេមអេដឌីនជីអេសបានរកចំណូលបានផ្កាយប្រាំរួចហើយនៅក្នុងស៊េរីសាកល្បងការគាំង C-NCAP ក្នុងតំបន់ហើយអង្គការអ៊ឺរ៉ុបអិនអិនអេសអេសមិនទាន់បានបុករថយន្តនោះទេ។
នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋានរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អ: ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុពីរតំបន់, ផ្នែកខាងក្នុងនៃស្បែក, កៅអីខាងមុខដែលគេឱ្យឈ្មោះថា, ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមជាមួយប៊ូតុង, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចតរថយន្តខាងក្រោយ។ នៅក្នុងកំណែឧបករណ៍កណ្តាលកាមេរ៉ាមើលក្រោយប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធពហុមេឌៀកៅអីខាងមុខដែលអាចកែតម្រូវបានអេឡិចត្រូនិចដំបូលបែប Panoramic និងកង់ទំហំ ១៨ អ៊ីញត្រូវបានបន្ថែម។
ជម្រើសស្ថានភាពសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរវីអាយភីខាងក្រោយនិងការបង្ហាញក្បាលគឺអាចប្រើបានតែនៅក្នុងកំណែកំពូល។ ចង្កៀងមុខជាមួយអំពូលដែលកំពុងរត់ LED នឹងនៅតែជាអំពូលភ្លើងក្នុងករណីណាក៏ដោយ។ ចម្លែកណាស់ដែលធ្វើអោយកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ប្រទេសចិនជាប្រទេសមួយដែលមានឈ្មោះថា“ Xenon ថោក” ។
នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុករថយន្ត (នៅក្នុងប្រទេសចិនវាត្រូវបានគេហៅថា Borui GC9) ចាប់ផ្តើមដំណើរការល្អ: ស៊េរីដំបូងត្រូវបានលក់អស់ក្នុងរយៈពេលតែជាងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ រថយន្តជាង ៥០.០០០ គ្រឿងត្រូវបានលក់កាលពីឆ្នាំមុន - រថយន្តរបស់ចិនបានបាត់បង់ប្រជាប្រិយភាពដល់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាខេមរី, ហ្វដមណ្ឌលគីរីនិងវ៉ាយវ៉ាត Passat ប៉ុន្តែបានវ៉ាដាច់សូដាឌុប។
នៅបេឡារុស្ស Geely មានការគាំទ្រចំពោះមនុស្សម្នាក់របស់ប្រធានាធិបតីគឺលោក Alexander Lukashenko ដែលបានណែនាំឱ្យបង្កើតកម្មវិធីដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់យីហោចិនមានតម្លៃសមរម្យ។ លើសពីនេះទៀតគាត់គ្រោងនឹងផ្ទេរមន្រ្តីទៅហ្គេលី។ សហគ្រាស BelGi កំពុងប្រមូលផ្ដុំគំរូជាច្រើននៃយីហោចិនហើយកំពុងត្រៀមប្តូរទៅរកវដ្តផលិតកម្មពេញលេញរបស់អេមអេដជីអេសជាមួយនឹងការផ្សារនិងគំនូរ។
ភាគច្រើននៃរថយន្តនៅតែធ្វើដំណើរទៅប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុន្តែនៅទីនេះតម្រូវការគឺតិចតួចបំផុត។ ការលក់យីហោ Geely កំពុងធ្លាក់ចុះជារៀងរាល់ឆ្នាំ៖ កាលពីឆ្នាំ ២០១៥ មានរថយន្តប្រមាណ ១២ ពាន់គ្រឿងត្រូវបានគេរកឃើញថាជាអ្នកទិញបន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ ២០១៦ គឺតិចជាង ៤,៥ ម៉ឺនគ្រឿងហើយក្នុងរយៈពេល ៦ ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះគឺមានជាងមួយពាន់។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងរថយន្ត Geely ត្រូវតែលេងដោយច្បាប់ទូទៅនៃទីផ្សារ។
ឧទាហរណ៏ជាមួយអេមហ្គ្រេនជីធីគឺជាការចង្អុលបង្ហាញ៖ រថយន្តទំនើបនិងបំពាក់យ៉ាងល្អពីប្រទេសចិនងាយស្រួលក្នុងការចាប់គូប្រជែងដែលលេចធ្លោជាងមុនទាក់ទងនឹងតម្លៃ។ រថយន្តសេដានសាមញ្ញបំផុតមានតម្លៃ ១៨.៣១៩ ដុល្លារនិងស៊េរីថ្លៃបំផុតមានតម្លៃ ២២.៩៣៥ ដុល្លារ។ នោះគឺវាអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូឌែលដ៏ពេញនិយមនៃការជួបប្រជុំគ្នារបស់រុស្ស៊ី៖ តូយ៉ូតាខេមរីលក់ដាច់បំផុតខេយ៉ាអូទីម៉ាទាន់សម័យនិងហ្វដម៉ុងឌីអូជាក់ស្តែង។ ហើយក្នុងតម្លៃរបស់អេមហ្គ្រេនដ៍អ្នកអាចទិញអ៊ីនហ្វីនីធី ៥០ ទោះបីនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានក៏ដោយប៉ុន្តែមានម៉ាស៊ីនខ្លាំង។
អេមដិនដិនជារថយន្តល្អបំផុតពីប្រទេសចិននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះប៉ុន្តែប្រសិនបើសម្រាប់ឧស្សាហកម្មចិននេះគឺជាជំហានដ៏ធំមួយបន្ទាប់មកសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលនៅសល់វាគឺជាជំហានតូចមួយ។ ការសម្តែងបើកបរនិងសក្ដានុពលរបស់ "ចិន" មិនតំណាងឱ្យអ្វីដែលលេចធ្លោនោះទេ។ ប្រហែលជាអ្នកឯកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុន Lotus ដែលថ្មីៗនេះស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Geely អាចផ្លាស់ប្តូរចរិតលក្ខណៈរបស់ឡានបាន។ ក្នុងពេលនេះប្រសិនបើអេមអេដិនជីមានសមត្ថភាពក្នុងការទទួលយកអ្វីមួយបន្ទាប់មកជម្រើសនិងការរចនាប៉ុន្តែសម្រាប់វត្តមានដែលមានទំនុកចិត្តនៅលើទីផ្សារនេះប្រហែលជាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
| វាយ | សេដេន |
| វិមាត្រ: ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់, ម | 4956/1861/1513 |
| រទេះរុញមម | 2850 |
| ការបោសសំអាតដី, ម | 170 |
| បរិមាណដើម, លីត្រ | 506 |
| ទប់ស្កាត់ទំងន់ | 1760 |
| ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម | 2135 |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ប្រេងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន |
| បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់ទីម៉ែត | 1799 |
| អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm) | 163/5500 |
| អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm) | 250 / 1500-4500 |
| ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន | ផ្នែកខាងមុខ, 6 គ |
| អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 210 |
| ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ | គ្មានទិន្នន័យ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ | 8,5 |
| តម្លៃពី, $ ។ | 21 ផ្លូវទី 933th |
