Kia Rio 1.4 EX Life

ក្រុមហ៊ុន Kia របស់ប្រទេសកូរ៉េ (ស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យដោយក្រុមហ៊ុន Hyundai) កំពុងផ្តល់ជូនប្រជាជនអឺរ៉ុបនូវរថយន្តដែលមានភាពទាក់ទាញជាងមុន។ Sorento ដូចជាបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបខាងលិចដែរ លក់ដាច់ខ្លាំងនៅស្លូវេនី បន្ថែមពីលើរូបរាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ Sportage ក៏ទទួលបានហ្សែន Hyundai ល្អ Cerato និង Picanto មិនទាន់ទទួលបានអតិថិជនរបស់ពួកគេ ហើយ Rio ស្ថិតក្នុងទីតាំងស្រដៀងគ្នា។ ការរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ឧបករណ៍ល្អ តម្លៃល្អណាស់។ វានឹងគ្រប់គ្រាន់ទេ?

ក្នុង​ប្រភេទ​រថយន្ត​នេះ តម្លៃ​គឺ​សំខាន់។ តើអ្នកមានកន្លែងចល័តប៉ុន្មាន គ្រឿងបរិក្ខាប្រភេទណា វាមានសុវត្ថិភាព តើវាប្រើប្រាស់ប៉ុន្មាន - ទាំងនេះគឺជាសំណួរចម្បងដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវឆ្លើយ។ ជាការប្រសើរណាស់, យើងគិតថាអ្នកលក់ Kia អាចនិយាយបានល្អណាស់ព្រោះ Rio ជារឿយៗជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ដំបូងឬទាបជាងវានៅក្នុងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងអស់។ បើនិយាយពីទំហំជាន់វិញ វាគឺជារថយន្តធំជាងគេបំផុតមួយក្នុងក្រុមរថយន្តតូចៗ ដែលមានប្រវែង 3.990 មីលីម៉ែត្រ និងទទឹង 1.695 មីលីម៉ែត្រ វាដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Clio ថ្មី (3.985, 1.720), 207 (4.030)។ , 1.720) ឬ Punto Grande (4.030, 1.687) ។ យ៉ាងហោច​ណាស់​ជាមួយ​នឹង​ការ​ផ្គាប់ចិត្ត​ឧបករណ៍​ជីវិត។

ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខចំនួនពីរកៅអីរបស់អ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បានចង្កូតថាមពលដែលអាចលៃតម្រូវបានកម្ពស់កញ្ចក់ខាងមុខនិងខាងក្រោយអេឡិចត្រូនិចចាក់សោកណ្តាល (នៅលើការព្យួរបន្ថែមដែលជាកម្រមានពិតប្រាកដ!) កុំព្យួទ័រប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS សូម្បីតែខ្នងអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បាននៅខាងស្តាំអ្នកបើកបរ។ ច្រើនជាងនេះបើយើងក្រឡេកមើលស្ថិតិស្តីពីតម្រូវការឧបករណ៍ជិះសេះដែកនៅស្លូវេនី។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការពិតប្រសិនបើអ្នកចង់បានពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអេឡិចត្រូនិចឬកញ្ចក់មើលក្រោយប្រហែលជាសូម្បីតែភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខអ្នកនឹងត្រូវជ្រើសរើសយកស៊េរី Challenge ដែលមានបំពាក់បន្ថែមដែលមានតម្លៃ ២៥០.០០០ ថ្លៃជាងមុន។ រៀបរាប់ពីជីវិត។ សន្តិសុខ? ផ្កាយបួននៅក្នុងការធ្វើតេស្ត EuroNCAP សម្រាប់សុវត្ថិភាពមនុស្សពេញវ័យផ្កាយបីសម្រាប់កុមារនិងផ្កាយពីរសម្រាប់ថ្មើរជើង។ ក្នុងន័យនេះខេយ៉ានឹងត្រូវធ្វើការបន្តិចបន្តួចព្រោះគូប្រជែងមានផ្កាយ ៥ ក្នុងចំណោម ៥ ដែលអាចធ្វើទៅបាន។

បើនិយាយពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ យើងបានសរសេរថា នៅ 8 លីត្រ សាំងគ្មានជាតិគីមី សម្រាប់ 6 គីឡូម៉ែត្រ នេះគឺច្រើនជាងនេះបន្តិច ដោយសារយើងបើកបរយឺត ដោយសារសំបកកង់មិនល្អ។ ប៉ុន្តែយើងមិនអាចទទួលបានលើសពី 100 លីត្រដោយប្រើជើងស្តាំធ្ងន់នោះទេ ហើយវាជាការពិតដែលម៉ាស៊ីនគឺជាផ្នែកដ៏ល្អបំផុតមួយនៃរថយន្ត។ ជាការប្រសើរណាស់, បន្ថែមទៀតនៅលើនោះនៅពេលក្រោយ។ . ហើយឥឡូវនេះសរុបមក: ម៉ាស៊ីន 9 លីត្រដែលមានកម្លាំង 2 គីឡូវ៉ាត់ (1.4 hp) ឧបករណ៍ល្អ វិមាត្រសមរម្យ និងសុវត្ថិភាព។ ទាំងអស់ខាងលើនឹងត្រូវចំណាយត្រឹមតែ 71 លានតោន! !! !! បើ​ខ្ញុំ​ជា​អ្នក​លក់ ខ្ញុំ​នឹង​និយាយ​ថា បើ​អ្នក​ទិញ​ឥឡូវ​នេះ អ្នក​នឹង​បាន​របស់​នេះ ហើយ​សម្រាប់​សេចក្តី​សប្បុរស អ្នក​នឹង​បាន​កំរាល​ព្រំ​ការពារ​ជាដើម។ ហ៎ ប្រហែលជាខ្ញុំពិតជាគួរតែស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកលក់ ខ្ញុំច្បាស់ជាមានសិទ្ធិ។ .

ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលនោះទេ ព្រោះយើងមិនគិតពីចំណុចសំខាន់ៗនៅក្នុងទិន្នន័យទទេ។ អារម្មណ៍។ ទោះបីជា Kio Rio ត្រូវបានរចនាឡើងនៅទីក្រុងRüsselsheim ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលរចនា និងវិស្វកម្មក៏ដោយ វានៅតែខ្វះ "ភាពអឺរ៉ុប"។ ភាពមើលឃើញប្រសិនបើអ្នកនឹង។ Audacity នៃការរចនា ទោះបីជារថយន្ត Kia កាន់តែស្រស់ស្អាតសម្រាប់ជនជាតិអឺរ៉ុបជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអ្នកបិទភ្នែកអ្នកអាចកំណត់បានយ៉ាងងាយស្រួលថាអ្នកមានផលិតផលកូរ៉េនៅពីមុខអ្នកដោយគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍។ ទោះបីជា។ . ប្រសិនបើខ្ញុំជាអ្នកលក់របស់ពួកគេឥឡូវនេះ ខ្ញុំនឹងកត់សម្គាល់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថា សូម្បីតែប៉ះ Punto និងមួយផ្នែកជារថយន្ត Peugeot ពួកគេប្រហែលជាគិតថានេះជាផលិតផលរបស់កូរ៉េ ដោយសារពួកគេត្រូវបានធ្វើឱ្យខូចយ៉ាងខ្លាំងដែលទំនាក់ទំនងរាងកាយគឺជាការអាម៉ាស់ជាងមោទនភាពនៃរថយន្តទំនើប។ ឧស្សាហកម្ម.. បច្ចេកវិទ្យា។

អូគាត់នឹងក្លាយជាអ្នកលក់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរតើអ្នកនិយាយអ្វី? សោភ័ណភាពមួយឡែកនៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាបកស្រាយភាពស្រស់ស្អាតខុសគ្នាយើងខកខាននូវសក្ដានុពលបន្តិចបន្តួច។ ដរាបណាអ្នកបើកបរយឺត ៗ អ្នកនឹងរីករាយជាមួយម៉ាស៊ីនស្ងាត់ដែលនឹងបំពេញតម្រូវការកម្លាំងបង្វិលសូម្បីតែនៅល្បឿនទាបក៏ដោយ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានច្រើនជាងរថយន្តអ្នកនឹងខកចិត្តចំពោះកៅអីទន់ចង្កូតដោយប្រយោលហួសប្រមាណ (ក្រុមហ៊ុន Renault មានបញ្ហាដូចគ្នាប៉ុន្តែពួកគេអះអាងថាអតិថិជនកំពុងស្វែងរកការដោះស្រាយទន់ទោះបីជាចំណាយសុវត្ថិភាពអកម្មក៏ដោយ) ឧបករណ៍ដំណើរការទន់ជាងមុន និងកៅស៊ូអស់សង្ឃឹម។

ខណៈពេលដែលវាស្ងួតវាអាចទ្រាំទ្របានដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ផងដែរដោយវាស់ចម្ងាយឈប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលផ្លូវក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានជន់លិចដោយទឹកឬយើងគ្រាន់តែបើកបរលើផ្ទៃខ្សោយនៅកណ្តាលទីក្រុងវាបានក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់សូម្បីតែក្នុងល្បឿនលឿននៅពេលដែលអ្នកជិះកង់ជែងដោយការហ្វឹកហាត់បន្តិច។ ដូច្នេះយើងបានទៅ Alyos Bujga ដែលជាអ្នកប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញនិងជាអ្នកកំចាត់មេរោគដើម្បីបំពាក់សំបកកង់ដែលមានទំហំដូចគ្នា។ ភាពខុសគ្នាគឺច្បាស់ប៉ុន្តែមានច្រើនទៀតនៅក្នុងប្រអប់ដែលបានឧទ្ទិស ក្រុមហ៊ុន Kia បានប្រាប់ពីការរកឃើញរបស់យើងថាសំបកកង់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយរោងចក្រដូច្នេះវាមិនមានផលប៉ះពាល់អ្វីច្រើននោះទេ។ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងគិតគូរពីមតិរបស់យើងផងដែរ។ ...

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចជឿជាក់លើយើងហើយអ្នកនឹងមិនខកចិត្តពីខាងក្នុងឡើយ។ យើងមិនបានកត់សំគាល់ពីសត្វចង្រិតរំខានទេនៅពេលដែលផ្នែកខ្លះនៃផ្ទៃតាប្លូចាប់ផ្តើមបញ្ចេញសំលេងដោយសាររំញ័រប៉ុន្តែយើងសរសើរឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដ៏ស្រស់ស្អាតទំហំផ្ទុកធំទូលាយនិងឧបករណ៍សំបូរបែប។ ការហៅទូរស័ព្ទមានទំហំធំទិន្នន័យ (ឌីជីថល) មានតម្លាភាពប្រហែលជាវាសមហេតុផលប្រសិនបើអ្នករចនារថយន្តនេះបានដំឡើងប៊ូតុងរបៀបធំនិងងាយស្រួលនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅកន្លែងផ្សេងទៀតព្រោះមានអ្នកបើកបរតិចតួចនៅក្នុងការិយាល័យវិចារណកថា។ ត្អូញត្អែរថាពេលប្តូរគាត់ចៃដន្យចុចប៊ូតុងខាងស្តាំដោយដៃស្តាំរបស់គាត់។

និយាយពីប្រអប់លេខ។ . ប្រតិបត្តិការរបស់វាគឺមានភាពច្បាស់លាស់ សុភាពរាបសារ ហើយថែមទាំងមានកុងតាក់ផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដ៏ស្រស់ស្អាត មានតែភាពត្រជាក់ដែលមិនធ្លាប់ "squeaked" ហើយមិនចង់ផ្លាស់ប្តូរទៅជាដំបូង ឬបញ្ច្រាស។ ទោះបីជា Kia Rio មិនមានបំណងសម្រាប់ការកម្សាន្តកីឡាក៏ដោយ សមាមាត្រប្រអប់លេខត្រូវបានគណនាយ៉ាងខ្លី។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីកំណត់ល្បឿននៅលើផ្លូវហាយវេ អ្នកនឹងបើកបរក្នុងប្រអប់លេខប្រាំក្នុងល្បឿនបួនពាន់ rpm ដូច្នេះយូរ ៗ ទៅសំឡេងម៉ាស៊ីននឹងក្លាយទៅជារំខាន។ ជា​ការ​ពិត កង់​សម​នឹង​ម៉ាស៊ីន​នេះ។

សេះជិត 100 ក្បាល ការបង្វិលភាពសប្បាយរីករាយ និងការកែលម្អកម្រិតទាប គឺជាអ្វីដែលអ្នកចាប់ផ្តើមពេញចិត្តបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃជាមួយគ្នា។ នៅពេលអ្នកមានអារម្មណ៍មិនល្អ អ្នកបើកឡានឆ្លងកាត់ទីក្រុងតែក្នុងប្រអប់លេខទីបី ហើយនៅពេលអ្នកធ្វើបានល្អ អ្នកចុចឈ្នាន់ហ្គាស ហើយរីករាយនឹងការបង្កើនល្បឿន។

នៅក្រុមហ៊ុន Kia ពួកគេចង់ឱ្យ Rio ស្នងតំណែងបងប្រុសធំរបស់ខ្លួនឈ្មោះ Sorento ដែលបានធ្វើឱ្យម៉ាកយីហោកូរ៉េរស់ឡើងវិញក្នុងតម្រូវការទីផ្សារអឺរ៉ុបខាងលិច។ តម្លៃសមរម្យ មូលដ្ឋានឡាននៅល្អ សល់តែពត៌មានលំអិតខ្លះៗ នៅតែត្រូវបញ្ចប់។ IN -

យើងប្រាកដក្នុងចិត្ត - ពួកគេធ្វើការច្រើននៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ និងកូរ៉េ។

Alyosha Mrak

រូបថត៖ AlešPavletič, SašaKapetanovič។

Kia Rio 1.4 EX Life

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ឃ។ ម។ ក។ ឃ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	10.264,98 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	10.515,36 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	12,4 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1399 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 71 kW (97 hp) នៅ 6000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 128 Nm នៅ 4700 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 175/70 R14 (Hankook Centrum K702) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 177 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 12,4 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 8,0 / 5,2 / 6,2 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖	រថយន្ត limousine - ទ្វារ 5, 5 កៅអី - តួដែលទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង - គ្រោងឆ្អឹងខាងមុខរាងត្រីកោណ, ទ្រនាប់ព្យួរ, ឧបករណ៍ស្រូបឧស្ម័ន, ស្ថេរភាព - អ័ក្សអ័ក្សខាងក្រោយ, វីសស្ពឺ, ឧបករណ៍ស្រូបឧស្ម័ន - ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ (បង្ខំឱ្យត្រជាក់), ហ្វ្រាំងឌីសខាងក្រោយ, ABS - កង់មូល 9,84, 45, XNUMX m - XNUMX l ធុងសាំង។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1154 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1580 គីឡូក្រាម។
ប្រអប់៖	បរិមាណធុងដែលវាស់ដោយប្រើសំណុំស្តង់ដារ AM នៃវ៉ាលីសាំសុននីតចំនួន ៥ (បរិមាណសរុប ២៧៨.៥ អិល)៖ កាបូបស្ពាយ ១ (២០ លី); វ៉ាលីអាកាសចរណ៍ ១ x (៣៦ លី); វ៉ាលី ១ (៦៨.៥)

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 14 ° C / p = 1009 mbar / rel ។ ម្ចាស់៖ ៥១% / សំបកកង់៖ ហាន់ឃុកសេនទ្រីមខេ ៧០២ / ម៉ែត្រអាន៖ ១៣.៤៤៦ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	12,4
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	13,7
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	21,3
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (V)
ការប្រើប្រាស់អប្បបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់អតិបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	41,2m
តារាងព្រឹក៖	42m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	58dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	57dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	56dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	64dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	62dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	61dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	-dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	68dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	67dB
កំហុសតេស្តៈ	មិនអាចច្រឡំ

ការវាយតម្លៃរួម (៣៥៦/៤២០)

• ប្រសិនបើយើងនិយាយថាមានតែការដោះដូរល្អរវាងតម្លៃឧបករណ៍និងលំហយើងនឹងគ្របដណ្តប់លើអ្វីៗទាំងអស់។ វាមានប្រអប់លេខល្អម៉ាស៊ីនមុតស្រួចនិងតួមានផាសុខភាពដូច្នេះយើងមិនអាចបន្ទោសទៅលើភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ឡើយ។ ជាមួយនឹងសំបកកង់ល្អបំផុតវាមានច្រើនជាងរថយន្តរឹង។

• ខាងក្រៅ (១៤/១៥)

  ក្រុមហ៊ុន Kia កំពុងផលិតរថយន្តដែលមានភាពទាក់ទាញជាងមុនបើទោះបីជាដៃគូប្រកួតប្រជែងនៅអឺរ៉ុបរបស់ខ្លួនមានភាពក្លាហានក៏ដោយ។

• ផ្នែកខាងក្នុង (១១២/១៤០)

  មានកន្លែងនិងឧបករណ៍ច្រើនគួរសមដែរសម្រាប់តែផ្នែកយុទ្ធសាស្ត្រខ្ញុំចង់បានប៊ូតុងនៅកន្លែងផ្សេង។

• ម៉ាស៊ីន, ការបញ្ជូន (៣៩
  
  
  / 40)

  ម៉ាស៊ីនល្អដំណើរការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនរវាងប្រអប់លេខ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការកំដៅវា ...

• ការអនុវត្តការបើកបរ (៨៩
  
  
  / 95)

  ចង្កូតដោយប្រយោលនិងតួទន់ទីតាំងនៅលើផ្លូវគឺ (ជាចម្បង) ដោយសារសំបកកង់មិនសមរម្យ។

• ការសម្តែង (៣១/៣៥)

  ការបង្កើនល្បឿនសមរម្យនិងល្បឿនលឿនបំផុតមានតែឧបករណ៍ទី ៥ ខ្លីពេករារាំងបន្តិច។

• សន្តិសុខ (៣៦/៤៥)

  ចម្ងាយហ្វ្រាំងល្អមានពោងសុវត្ថិភាពពីរនិង ABS ។ គាត់រកបានផ្កាយ ៤ លើ EuroNCAP ។

• សេដ្ឋកិច្ច

  តម្លៃលក់រាយទាបប៉ុន្តែអាក្រក់ជាងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការបាត់បង់តម្លៃជាងការប្រើប្រាស់។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

តម្លៃ

ការលួងលោមជាមួយនឹងការជិះស្ងាត់

ឃ្លាំង

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

ទីតាំងនៅលើផ្លូវ

ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រជាក់

សំលេងរំខាន ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង