សាកល្បង Kia Rio 1.0 T-GDI និង Nissan Micra IG-T៖ សំណាងល្អជាមួយម៉ាស៊ីនថ្មី

Nissan Micra ដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងកាតត្រែថ្មីប្រឆាំងនឹងរថយន្ត Kia Rio ដែលមានមុខងារតូចជាងមុន

នាពេលថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុននីសាន់បានផ្តល់ជូននូវមីក្រាតូចមួយដែលមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ៣ ស៊ីឡាំងសាំង ១០០ ស៊ីឡាំង ១០០ សេស។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបនេះយើងនឹងបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាតើវាអាចយកឈ្នះក្រុមហ៊ុន Kia Rio 100 T-GDI ដែលមានអំណាចស្មើគ្នាបានដែរឬទេ។

“Micromorphosis រ៉ាឌីកាល់” គឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍សិល្បៈដែលប្រជាជនរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ធ្វើឡើងដើម្បីអមដំណើរទីផ្សារនៃ Micra ជំនាន់ទីប្រាំនៅដើមឆ្នាំ 2017 ។ ហើយត្រឹមត្រូវណាស់ ពីព្រោះផ្កាព្រៃតិចតួចបានវិវត្តន៍ទៅជារថយន្តតូចមួយនៃទម្រង់បង្ហាញដែលផ្តល់ច្រើននៅខាងក្នុង។ រឿងថ្មី។ នៅក្រោមក្រណាត់ស្ទើរតែគ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរ។ ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុត​បាន​ប្រែ​ក្លាយ​ជា​ម៉ាស៊ីន​សាំង​ចំណុះ ០,៩ លីត្រ​ដែល​ហត់​នឿយ និង​គ្មាន​សំឡេង។ Renault ដែលទោះបីជាវាមានកម្លាំង 0,9 hp ក៏ដោយ។ គាត់បានបរាជ័យក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើ subcompact ឆ្នើម។

ត្រឹមតែរយៈពេលប្រាំខែប៉ុណ្ណោះ ម៉ាស៊ីនសាំងបីស៊ីឡាំងកម្លាំង 100 hp ថ្មីបានបង្ហាញខ្លួន។ ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​នាំ​មក​នូវ​ថាមវន្ត​បន្ថែម​ទៀត ប៉ុន្តែ​សូម្បី​តែ​ម៉ាស៊ីន​ចំណុះ​លីត្រ​នេះ ក៏​មិន​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​អ្នក​រំភើប​ចិត្ត​បាន​គ្រប់​គ្រាន់​ដែរ។ ពិតហើយ ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបីគឺស្ងាត់ល្អ និងគ្មានរំញ័រ ប៉ុន្តែវាខ្វះការអូសទាញទាំងពេលចាប់ផ្តើមបិទ និងក្នុងល្បឿនលឿន។ ហេតុផលសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមខ្សោយគឺប្រហែលជាដោយសារតែការពិតដែលថាកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាត្រូវបានឈានដល់ត្រឹមតែ 2750 rpm ប៉ុណ្ណោះ។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែលើសពី 3000 rpm ដោយគ្មានតម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូតក៏មិនមានមហិច្ឆតាដែរ។ ថ្វីត្បិតតែ Micra មានទម្ងន់ត្រឹមតែ 1085 គីឡូក្រាមក៏ដោយ ក៏វាត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីបង្កើនល្បឿនពីការឈប់ឈរដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - 11,3 វិនាទី។

ក្រុមហ៊ុន Kia ដែលមានថាមពលខ្លាំងក្លាត្រូវការហ្គាសបន្ថែមទៀត

ជាការពិតណាស់នៅក្នុងរថយន្តធុនតូចអ្វីៗទាំងអស់មិនឈប់ត្រឹមមួយភាគដប់នៃវិនាទីនោះទេប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Kia Rio ដែលមានថាមពលដូចគ្នា (០-១០០ គ។ ម / ម៉: ១០,០ វិនាទី) កាន់តែរីករាយក្នុងការបង្កើនល្បឿនចរាចរណ៍ប្រចាំថ្ងៃឬនៅពេលក្រឡាប់លើដងផ្លូវសូម្បីតែគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ឥណទានទៅជាស៊ីឡាំងបីស៊ីឡាំងតិចជាងមុនបន្តិចដែលទោះយ៉ាងណាមានញូតុនតុនរបស់ខ្លួននៅចម្ងាយ ១៥០០ រូប្លិង / នាទីហើយជាធម្មតាទាញបានកាន់តែច្រើននិងមានថាមពល។ លើសពីនេះទៀតមិនដូចអ្នករចនារបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ទេក្រុមហ៊ុន Kia ពឹងផ្អែកលើការចាក់ដោយផ្ទាល់និងបន្ថែមប្រអប់លេខដែលមានភាពជាក់លាក់និងសូម្បីតែតម្រងដែលមានភាគល្អិត។ នេះអាចជាផ្នែកមួយនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមក្នុងការសាកល្បង ៦.៩ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រដែលលើសពីកម្រិត ៦,៤ លីត្រខ្ពស់សម្រាប់មីក្រា។ ជាគោលការណ៍ទោះយ៉ាងណាម៉ូដែលទាំងពីរបង្ហាញថាជាមួយនឹងការបើកបរខ្លាំងក្លាជាងមុនម៉ាស៊ីនដែលផ្ទុកដោយកម្លាំងតូចជាងមុនកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ទោះបីរថយន្តតូចក៏ដោយ។

និយាយអីញ្ចឹង ទាំងការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព Rio និង Micra លោតតិចៗ មិនមានភាពច្របូកច្របល់ពេកទេ។ ជាមួយនឹងប្រវែងប្រហែល 460 ម៉ែត្រ ពួកគេអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 1000 ទៅ XNUMX នាក់ និងអាចផ្ទុកឥវ៉ាន់បានយ៉ាងរីករាយ ដែលទម្ងន់មិនកំណត់ពេកទេ។ ម៉ូដែលទាំងពីរអាចផ្ទុកបានច្រើនជាង XNUMX គីឡូក្រាម ហើយជាមួយនឹងទ្រនុងខាងក្រោយដែលបត់ចុះក្រោម មានបរិមាណដឹកទំនិញប្រហែល XNUMX លីត្រ។ ជាពិសេស អ្នកដំណើរដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់អាចបំពាក់នៅខាងក្រោយរថយន្ត Kia បុរាណបានយ៉ាងងាយស្រួល។ កៅអីខាងក្រោយមិនធំដូច Nissan ទេ ប៉ុន្តែវាមានរាងស្រឡូន ហើយមិនមានកន្លែងខ្វះចន្លោះនៅពីលើវាទេ។ លទ្ធផលល្អគឺហោប៉ៅទ្វារធំជាងបន្តិច ចំណុចទាញខាងលើ និងថតឯកសារធំមួយនៅក្រោមកម្រាលឥដ្ឋ។

នៅខាងក្រោយរថយន្តនីសាន់អ្នកអង្គុយតឹង

ក្នុងន័យនេះមីក្រាដែលមិនមានកម្រាលឥដ្ឋដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានតម្រូវឱ្យមានការសម្របសម្រួលជាច្រើនទៀត។

គែមខាងក្រោមដែលមានជម្រាលយ៉ាងខ្លាំងនៃបង្អួចចំហៀងមានកំណត់ទិដ្ឋភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរខាងក្រោយខណៈដែលជម្រាលដំបូលអាចកាត់បន្ថយផ្នែកក្បាល។ ដូច្នេះកៅអីខាងក្រោយមានអារម្មណ៍ថាដូចជារូងងងឹតទោះបីជាម៉ូដែលនីសាន់មានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងរថយន្ត Kia ដែលធំទូលាយជាងនេះបន្តិចក៏ដោយ។

បន្ថែមលើទ្វារដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់វាពិបាកសម្រាប់អ្នកដំណើរតូចៗដែលទៅដល់។ ដូច្នេះយើងត្រូវតែបញ្ជាក់ជាថ្មីម្តងទៀតថាទម្រង់ជាក់លាក់មួយជារឿយៗត្រូវបានអមដោយពិការភាពមុខងារ។

ប៉ុន្តែ Micra ក៏អាចផ្គាប់ចិត្តផងដែរ - ឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងដ៏កក់ក្ដៅរបស់វា។ បន្ទះឧបករណ៍ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយផ្នែកនៅក្នុងក្រណាត់ពណ៌ស្រាល (ក៏មានពណ៌ទឹកក្រូចផងដែរ) ផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូចគ្នានឹងការបញ្ចូលទ្វារ ឬទ្រនាប់ជង្គង់នៅលើកុងសូលកណ្តាល។ ទីបំផុត Nissan ផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធរុករក និងព័ត៌មានកម្សាន្តកម្រិតខ្ពស់ (€490)។ ផែនទីពិតជាល្អ អេក្រង់ដើមអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយការអូស និងទម្លាក់ ហើយទិន្នន័យចរាចរណ៍ត្រូវបានទទួលក្នុងពេលជាក់ស្តែង។ លើសពីនេះ ទូរសព្ទដៃបានភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងរលូនតាមរយៈ Apple CarPlay និង Android Auto ហើយការពង្រីកនៅលើផែនទីគឺមានភាពងាយស្រួលជាងមុន។

ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុន Kia មានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងរឹងមាំ

សម្រាប់ផ្នែករបស់វាផ្នែកខាងក្នុងពណ៌ប្រផេះរបស់រថយន្តធ្វើតេស្ត Kia គឺមានភាពប្រសើរជាងមុនហើយម៉ឺនុយអេក្រង់ថាច់ស្គ្រីនមានកាលបរិច្ឆេទជាង។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាហេតុផលដើម្បីមើលស្រាលវិទ្យុ DAB និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាបញ្ច្រាសដែលផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃ ១.០៩០ អឺរ៉ូ។ ស្មាតហ្វូនរួមបញ្ចូលយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយចរាចរណ៍និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតមិនគិតថ្លៃអស់រយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំតាមរយៈសេវាកម្ម Kia ភ្ជាប់។

ដូច្នេះនៅទីបំផុតយើងឈានដល់រយៈពេលធានាយូរអង្វែងស្មើៗគ្នាដែលរីអូទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់។ ហើយដោយសារតែវាមានតម្លៃថោកផងដែរម៉ូដែលមានតុល្យភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Kia ឈ្នះការប្រៀបធៀបនេះដោយរឹមធំទូលាយ។

អត្ថបទ៖ ម៉ៃឃើលវ៉នមេឌែល

រូបថតៈ Ahim Hartmann

ផ្ទះ " អត្ថបទ " ទទេ​រ " ក្រុមហ៊ុន Kia Rio 1.0 T-GDI និង Nissan Micra IG-T: សំណាងល្អជាមួយម៉ាស៊ីនថ្មី