Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE ការធ្វើតេស្តរបស់យើង - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE ការធ្វើតេស្តរបស់យើង - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
រថយន្តកូរ៉េតូចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងរូបរាងបែបស្ព័ររបស់វាប៉ុន្តែវាពិតជារថយន្តគ្រួសារដែលមានផាសុកភាពនិងជាក់ស្តែង។
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
រថយន្ត Kia Cee'd GT Line ស៊េរីថ្មីដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ១.០ ស៊ីឡាំងតូចមានថាមពលទាបនិងមានបំពាក់នូវគ្រឿងតុបតែងនិងឧបករណ៍ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្នែកមួយនៃទីផ្សារដែលមមាញឹកបំផុត។ វាអាចទាក់ទាញជាងក្នុងការបើកបរបែបស្ព័រ។
ផ្នែកស៊ីដែលជាផ្នែកតូចចង្អៀតពោរពេញទៅដោយគូប្រជែងប្រជែងដណ្តើមចំណែកទីផ្សារ។ យើងនៅទីនោះ វ៉ុលវ៉ូហ្គោលហ្គោល។, Ford Focus, ថ្មី Opel Astraឬ រថយន្ត Peugeot 308 и រីណូមេហ្គាន ទុកឱ្យតែម្នាក់ឯងដូចជាពិសេស រថយន្ត Mercedes ថ្នាក់ A e រថយន្ត Audi A3... ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពឧបករណ៍និងសម្ភារៈដ៏ទាក់ទាញដែលមានភាពស្រស់ស្អាតគួរឱ្យចង់គយគន់។
ថ្មី។ ក្រុមហ៊ុន Kia Cee'd លេចធ្លោនៅក្នុងក្រុមនេះតាមរបៀបទាក់ទាញយ៉ាងច្បាស់។ របស់គាត់ បន្ទាត់គឺឈ្លានពាន និងផ្ទាល់ខ្លួនជាពិសេសនៅក្នុងកំណែនេះ ខ្សែ GT បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំងបីស៊ីឡាំងចំណុះ ១២០ សេសកម្លាំង ១២០ សេស“ តាមជំហាន” និងឧបករណ៍សម្បូរបែប។
បញ្ជីគឺពិតជាលោភលន់៖ យ៉ាន់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៧ អ៊ីញ, បំពង់ផ្សែងពីរជាមួយពត៌មានលំអិតក្រូម, ឈ្នាន់អាលុយមីញ៉ូម, បង្អួចខាងក្រោយដែលមានពណ៌, ស្ព័រខាងក្រោយ, កៅអីពិសេសហើយឥឡូវនេះមានភ្លើង LED ខាងមុខនិងខាងក្រោយដែលជៀសមិនរួច។
La ស៊ីទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាអ្វីដែលវាហាក់ដូចជា។ សោភ័ណភាពកីឡាបានមកពីចង្កូតត្រង់ទៅមុខបន្តិចនិងមិនទាក់ទងគ្នា (ទោះបីជាវាពិតជាប្រសើរឡើងជាមួយសំបកកង់ផ្សេងទៀតក៏ដោយ) និងការប៉ះទង្គិចទន់។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការជិះគឺរីករាយ៖ វត្ថុបញ្ជាមានទំងន់ត្រឹមត្រូវហើយផ្នែកខាងក្នុងមានសំលេងល្អ។ ការបញ្ជូនដោយដៃមានវាយនភាពល្អ (រំinកដល់ហ្គោល) ហើយម៉ាស៊ីនមានរាងមូលនិងវិវត្តសម្រាប់ស៊ីឡាំង ៣ ស៊ីឡាំង។ ចន្លោះនៅលើក្តារគឺល្អទោះបីជាវាមិនលេចធ្លោក៏ដោយប៉ុន្តែវានៅតែមានលើសគូប្រជែងខ្លះ។ ការប្រើប្រាស់ក៏ល្អដែរ៖ ១៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រអាចសម្រេចបាន“ ក្នុងជីវិតពិត” ។
ទីក្រុង
រថយន្ត Kia Cee'd ពិតជាមានប្រវែង ៤៣១ ស។ មនិងទទឹង ១៧៨ ស។ ម។ នៅ ម៉ាស៊ីន។ 1.0 turbo គឺជាសម្ព័ន្ធមិត្តដ៏ល្អនៅក្នុងទីក្រុង៖ វាមានបាញ់ល្អ វាស្ងាត់ - នៅលើ "troika" - និងយឺតណាស់។ ការគ្រប់គ្រងទម្ងន់ស្រាលធ្វើឱ្យការបើកបរមិនសូវនឿយហត់ ហើយការមើលឃើញខាងមុខគឺល្អ ដែលមិនអាចនិយាយបានសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោយ។ បង្អួចខាងក្រោយពិតជាតូចពេក ហើយដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងកាមេរ៉ាមើលក្រោយ - ស្តង់ដារនៅលើកំណែនេះ - វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការមិនបុកអ្វីមួយនៅពេលធ្វើចលនា។
នៅទីបញ្ចប់ខ្ញុំនឹងបំបែកលំពែង ការប្រើប្រាស់: 6,2 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ - លទ្ធផលដ៏ល្អសម្រាប់ 1.0 turbo ជាពិសេសប្រសិនបើវាត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្នែក C ។
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
La ក្រុមហ៊ុន Kia Cee'd, នៅក្នុងកំណែ ខ្សែ GT, បណ្តុះបណ្តាលសាច់ដុំពីរបីបន្ថែមទៀត, ប៉ុន្តែវាទាំងអស់អំពីរូបរាង។ នៅក្រោមខ្សែរស្ព័រតាមពិតជនជាតិកូរ៉េបង្ហាញពីព្រលឹងនៃរថយន្តសេដិនគ្រួសារដ៏ស្ងប់ស្ងាត់។ ចង្កូតមានរបៀបបង្កើនថាមពលបីផ្សេងគ្នា៖ ផាសុខភាពធម្មតានិងកីឡា... តាមការពិតមានតែភាពធន់ទ្រាំប៉ុណ្ណោះដែលផ្លាស់ប្តូរហើយនៅក្នុងរបៀបនីមួយៗវាតែងតែស្រាលពេកហើយ“ បំបាត់ការឈឺចាប់” ។ មិនអីទេសម្រាប់ការបើកបរស្ងាត់ ៗ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាចង់ទាញបន្តិចចង្កូតមិនផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទំនុកចិត្តគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយើងដឹងថាសំបកកង់ល្អនឹងធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងដូចម្តេច (កំដៅដែលរថយន្តរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់គឺពិតជាមិនសមស្រប) ដូច្នេះយើងពន្យាពេលការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយ។ នៅ ស្រូបយកឆក់ ពួកគេធ្វើការងារបានល្អជាមួយការប៉ះទង្គិចនិងការប៉ះទង្គិចគ្នា៖ វាហាក់បីដូចជាស៊ីអ៊ីដកំពុងហោះលើខ្នើយខ្យល់ប៉ុន្តែនៅពេលដែលកោងវាប្រែទៅជាវិលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
Il ម៉ាស៊ីន។ វាអភិវឌ្ឍ 120 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 170 Nm - ថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីងាយស្រួលផ្លាស់ទីរថយន្ត។ Cee'd បង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 11,1 វិនាទី និងឈានដល់ 190 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយនៅលើផ្លូវជនបទវាយកឈ្នះ 100 គីឡូម៉ែត្រ ដោយប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 4,2 លីត្រ។
ផ្លូវហាយវេ
La ក្រុមហ៊ុន Kia Cee'd គាត់បើកបរក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយដោយមិនខ្វល់ខ្វាយដោយស្ងៀមស្ងាត់និងមិនបាច់ខំ។ ការការពារសំឡេងត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់និងការត្រួតពិនិត្យការជិះទូកជាមួយឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនបើទោះបីជាឥឡូវនេះយើងទទួលយកវាក៏ដោយវាតែងតែរីករាយ។ កៅអីមានផាសុកភាពនិងលើកឡើងបន្តិចហើយក្រាហ្វិចមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងត្រង់។
ទីតាំងនៃប៊ូតុងនៅលើផ្ទៃតាប្លូត្រូវបានគិតយ៉ាងល្អជាពិសេសប៊ូតុងសម្រាប់ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកំសាន្ត។ ពួកគេទាំងអស់អាចចូលដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួលនិងវិចារណញាណល្អប្រសើរជាងជនជាតិអាឡឺម៉ង់ជាច្រើនដែលអួតពីការគ្រប់គ្រង“ សមហេតុផល” ។
ជាអកុសលទួរប៊ី ១.០ តូចបានទទួលរងនូវការលំបាកបន្តិចនៅលើផ្លូវហាយវ៉េទោះបីជាមានឧបករណ៍ទី ៦ ហើយការប្រើប្រាស់ក៏កើនឡើងទៅតាមនោះដែរ។
ជីវិតនៅលើយន្តហោះ
រហូតដល់ពីរបីឆ្នាំមុនយើងអាចនិយាយបានកាប៊ីនយន្ដហោះ មានគុណភាពល្អសម្រាប់ជនជាតិកូរ៉េ។ វានឹងមិនមានន័យទេឥឡូវនេះ។ ជនជាតិកូរ៉េមានភាពរឹងមាំហើយគុណភាពរបស់ពួកគេក៏មិនអន់ជាងជនជាតិអឺរ៉ុបដែរហើយក្នុងករណីខ្លះរឹតតែប្រសើរ។
សមា្ភារៈមានភាពរីករាយចំពោះការប៉ះសូម្បីតែក្នុងករណីប្លាស្ទិករឹងក៏ដោយ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការក្រឡេកមើលទ្វារនិងរូបរាងរបស់ប៊ូតុងដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលស៊ីឌីត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ឧបករណ៍ឌីជីថលដែលមានសាំងអាណាឡូកនិងសូចនាករសីតុណ្ហភាពក៏ល្អដែរ។
ចន្លោះនៅលើយន្តហោះក៏សមរម្យសម្រាប់មនុស្សខ្ពស់ដែរ។ នៅ ដើម di 380 литров វាខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគប៉ុន្តែមានអ្នកដែលប្រសើរជាង។
ការបន្លិចពិតប្រាកដនៃកំណែ ខ្សែ GT មិនមានឧបករណ៍អ្វីទាំងអស់ដែលមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូល៖ សោរឆ្លាតវៃមានប៊ូតុងចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរសម្របខ្លួនការត្រួតពិនិត្យជួរចង្កៀងមុខកញ្ចក់ខាងក្រោយនិងអេឡិចត្រូនិកកំដៅបរិយាកាសតំបន់ពីរវិទ្យុឌីជីថលឌីអេសកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតខាងក្រោយ ។
កុំខកខានស្តង់ដារសាន់ណាវី (ជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនទី ៧ ឆ្នាំ) កាមេរ៉ាក្រោយអេក្រង់ ៤.៣ អ៊ីញនិងជុសជុសយូអេសប៊ី / យូអេសប៊ី / ឌីវីឌីជៀសមិនរួច។
ម៉ាស៊ីនរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ផងដែរ តិចណូប៉ាក (ជាជម្រើស ២៥០០ អឺរ៉ូ) ដែលបន្ថែមរន្ធខាងក្រោយ ចង្កៀងមុខ Xenon ជាមួយឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខហ្វ្រាំងដៃអេឡិចត្រូនិចកញ្ចក់ខាងក្នុងអេឡិចត្រូលីតកៅអីអ្នកបើកបរ ១០ ផ្លូវមានអង្គចងចាំឧបករណ៏ភ្លៀងនិងដំបូលបែប Panoramic កញ្ចប់លោភលន់ដែលមិនបន្ថែមអ្វីសំខាន់ទេប៉ុន្តែបន្ថែមភាពប្រណីតបន្ថែម។
តម្លៃនិងថ្លៃដើម
តម្លៃបញ្ជីក្រុមហ៊ុន Kia Cee'd 1.0 T-GDI 5p 120 HP គឺ ២២.៧៥០ ១.៥០០ អឺរ៉ូដែលតិចជាង ១១០ អឺរ៉ូដែលស្មើនឹងកំណែម៉ាស៊ូតដែលមានទិន្នផល 22.750 hp ដែលពិតជានឹងក្លាយជាចំណូលចិត្តនៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើង។ ដោយមិនគិតពីម៉ាស៊ីនស៊ីឌីបានប្រើប្រាស់តិចតួចហើយមិនដូចដៃគូប្រកួតប្រជែងជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយដែលធ្វើឱ្យវាស្ទើរតែមិនអាចដំឡើងថ្លៃជាមួយនឹងជម្រើសបន្ថែម។
សុវត្ថិភាព
រថយន្ត Kia Cee'd បំពាក់នូវផ្កាយ ៥ របស់ NCAP Euro ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងពោងសុវត្ថិភាពចាំបាច់ទាំងអស់។
ការរកឃើញរបស់យើង
ភាពខុសគ្នា
| ប្រវែង | សង់ទីម៉ែត្រ 432 |
| ទទឹង | សង់ទីម៉ែត្រ 178 |
| កម្ពស់ | សង់ទីម៉ែត្រ 147 |
| ដើម។ | ៣៨៥ - ១០២១ ឌឹម ៣ |
ENGINE
| លំអៀង | 998 cc - បីស៊ីឡាំង |
| ផ្គត់ផ្គង់ | សាំង, ទួរប៊ី |
| សក្តានុពល | ៦៥០ CV និងទម្ងន់ ៦០០០ |
| ប្តីប្រពន្ធមួយ | ៣២០ ម |
| ការផ្សាយ | សៀវភៅណែនាំ ៥ ល្បឿន |
| បោះចោល | ខាងមុខ |
អ្នកធ្វើការ
| ០-១០០ គ។ ម / ម៉ | 11,1 វិនាទី |
| Velocità Massima | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ | ៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម |
| ការបំភាយឧស្ម័ន | 115 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ CO2 |
