កំប៉ុង៖ តួនាទីរោគសញ្ញានិងថ្លៃដើម

កំប៉ុងគឺជាផ្នែកដែលគេស្គាល់តិចតួចដែលមានទីតាំងនៅជាប់ធុងហ្គាសរបស់អ្នក។ វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីស្ទាក់ចំហាយប្រេងសាំងដែលលើសដើម្បីបញ្ជូនពួកវាត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញដើម្បីដុត និងការពារពួកគេពីការរត់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាស។ ដូច្នេះកំប៉ុងគឺជាមធ្យោបាយនៃការការពារប្រឆាំងនឹងការបំពុល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទេ។

️តើធុងគឺជាអ្វី?

តួនាទីរបស់ កំប៉ុង ស្រូបយកឧស្ម័ន។ នៅក្នុងឡានកំប៉ុងត្រូវបានតំឡើងតែលើម៉ាស៊ីនសាំងប៉ុណ្ណោះ។ រកមិនឃើញនៅលើរថយន្តម៉ាស៊ូត វាគឺជាឧបករណ៍មួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍នៅលើរថយន្តទំនើប ៗ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកំណត់ការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 និងឧស្ម័នបំពុលផ្សេងៗ។

ធុងអនុញ្ញាតស្រូបយកចំហាយ carburant រថយន្ត​របស់​អ្នក។ នៅពេលកំដៅឧស្ម័ននេះពង្រីកហើយដូច្នេះត្រូវការកន្លែងទំនេរច្រើនបង្កើនសម្ពាធ។ ធុងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្ធូរសម្ពាធនេះដោយមិនបញ្ចេញចំហាយទឹកចូលទៅក្នុងបរិយាកាសដូចឧបករណ៍មុន ៗ (ជាពិសេសគម្របធុងដែលមានរន្ធ) ។

តើធុងមានទីតាំងនៅឯណា?

ធុងគឺជាផ្នែកមួយ ប្រព័ន្ធ EVAP (សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នឥន្ធនៈ) នៃយានយន្តរបស់អ្នក៖ នេះគឺជាប្រព័ន្ធបង្កើតចំហាយប្រេងឡើងវិញ។ ដូច្នេះវាមានទីតាំងនៅជាប់នឹងធុងហ្គាស។ ជាធម្មតាកំប៉ុងមានទីតាំងនៅចំហៀងអ្នកបើកបរនៅលើកង់ខាងក្រោយ។

does តើធុងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ធុងស្វ័យប្រវត្តិគឺ តម្រង ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីចាប់ចំហាយឧស្ម័នពីធុងនិង carburetor មុនពេលពួកគេអាចចូលទៅក្នុងបរិយាកាសបង្កការបំពុល សម្រាប់ការនេះធុងមាន កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម។... ម៉ូលេគុលអ៊ីដ្រូកាបូននឹងភ្ជាប់ទៅវាដោយយោងតាមបាតុភូតនៃការស្រូបយក។

នៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហាយសាំងត្រូវបានទាញចូលក្នុងធុង។ បន្ទាប់មកពួកគេត្រលប់ទៅប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ចំហេះខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ចំពោះបញ្ហានេះធុងអាចពឹងផ្អែកលើវ៉ាល់ពីរ៖

• សន្ទះបិទបើកដែលស្ថិតនៅចន្លោះធុងប្រេងនិងធុង។
• សន្ទះបិទបើកដែលស្ថិតនៅចន្លោះធុងនិងម៉ាស៊ីន៖ នេះសម្អាតសន្ទះ solenoid.

នៅពេលដែលចំហាយទឹកត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងធុងពួកគេបានរត់ចូលទៅក្នុងកុងតឺន័រតាមរយៈសន្ទះទីមួយហើយទីពីរត្រូវបានបិទ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមសន្ទះទីមួយបិទហើយទីពីរបើកដើម្បីឱ្យចំហាយទឹកចូលក្នុងម៉ាស៊ីនដែលវាត្រូវបានដុត។

⚠️តើរោគសញ្ញានៃធុង HS មានអ្វីខ្លះ?

ធុងមិនអស់ទេប៉ុន្តែវាអាចខូច៖ បញ្ហាជាមួយសន្ទះសូលុយណូអ៊ីតតម្រងស្ទះ។ ជាអកុសលវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណធុងខូច ជាការពិតរោគសញ្ញាចម្បងនៃធុងអេសអេសគឺថាភ្លើងសញ្ញាព្រមានរបស់ម៉ាស៊ីនចេញមកដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាច្រើន។ កម្រណាស់ដែលយើងសង្ស័យកំប៉ុងដំបូង។

នេះគឺជាសញ្ញាដែលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងកំប៉ុងនិងសៀគ្វីរបស់វា៖

• អ្នកមើល ម៉ាស៊ីនបើក ;
• បង្កើនការបញ្ចេញជាតិពុល ;
• ក្លិនប្រេងឥន្ធនៈ ;
• ធ្លាក់ចុះនៅក្នុងការអនុវត្តរថយន្ត ;
• បញ្ហានៅពេលបំពេញធុងហ្គាស ;
• ព្រួយបារម្ភអំពីរង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ផ្ទៃតាប្លូ.

សូចនាករម៉ាស៊ីននៅទីនេះព្រមានពីការចម្លងរោគម៉ាស៊ីនច្រើនពេក។ ដោយសារតែតួនាទីរបស់ធុងអ្នកក៏អាចកត់សំគាល់ឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងធុងឥន្ធនៈឬរង្វាស់សម្ពាធការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញនិងជាពិសេសក្លិនប្រេងសាំងដែលទាក់ទងនឹងផ្សែង។ ទាំងអស់នេះគឺដោយសារតែការតិត្ថិភាពនៃកំប៉ុងនិងការប្រមូលផ្តុំចំហាយទឹកនៅក្នុងធុង។

ទីបំផុតរថយន្តរបស់អ្នកអាចបាត់បង់ដំណើរការឬជួបប្រទះបញ្ហាចាប់ផ្តើម៖ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកសូលុយណូមិនដំណើរការហើយនៅតែបើកវាប៉ះពាល់ដល់ល្បាយខ្យល់ / ឥន្ធនៈដែលម៉ាស៊ីនចំហេះរបស់អ្នកកំពុងដំណើរការ។

📅ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរកំប៉ុង?

កំប៉ុងមិនមែនជាផ្នែកពាក់ហើយដូច្នេះមាន គ្មានភាពទៀងទាត់ពោលគឺ គ្មានចន្លោះពេលជំនួស។ ម៉្យាងវិញទៀតវាត្រូវតែជំនួសនៅពេលដែលខូចខាតដើម្បីកុំឱ្យបង្កើនការបញ្ចេញឧស្ម័នបំពុល។ ដូច្នេះការជំនួសកំប៉ុងគឺចាំបាច់ នៅពេលដែលគាត់គឺ hsប៉ុន្តែពេលខ្លះការសម្អាតគឺគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានស្ទះ

👨‍🔧 តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្អាតកំប៉ុង?

កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅក្នុងកំប៉ុងស្រូបយកចំហាយសាំងលើសបន្ទាប់មកពួកគេត្រលប់ទៅម៉ាស៊ីនដែលពួកគេត្រូវបានដុត។ ប៉ុន្តែយូរ ៗ ទៅកំប៉ុងអាចក្លាយជាស្ទះ។ ប្រសិនបើពេលខ្លះចាំបាច់ដើម្បីជំនួសវាការសម្អាតប្រហែលជាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាត្រលប់ទៅសភាពដើមវិញ។

សម្ភារៈ:

• ឧបករណ៍
• ម៉ាស៊ីន​បញ្ចូល​ខ្យល់

ជំហានទី 1. រុះរើកំប៉ុង។

ចាប់ផ្តើមដោយរកមើលកំប៉ុង៖ ជាធម្មតាវានៅជាប់នឹងកង់ក្រោយនៅចំហៀងអ្នកបើកបរ។ វាមានទីតាំងនៅជិតធុងប្រេង។ នៅពេលអ្នកទទួលបានវាអ្នកត្រូវរុះរើវាចេញដោយផ្តាច់ទុយោទាំងបីដែលភ្ជាប់ទៅវារួចយកកំប៉ុងចេញ។

ជំហានទី ២ ៈសម្អាតធុង

ដាក់កំប៉ុងនៅលើផ្ទៃរាបស្មើហើយសម្អាតវាដោយប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ បញ្ចូលក្បាលបង្ហាប់ចូលទៅក្នុងបំពង់ដើម្បីផ្លុំចូលដោយធ្វើប្រតិបត្តិការម្តងទៀតនៅលើបំពង់នីមួយៗ។ បិទទុយោពីរផ្សេងទៀតនៅពេលសម្អាតមួយក្នុងចំណោមបី។

ជំហានទី 3. ប្រមូលផ្តុំកំប៉ុង។

បន្ទាប់ពីសម្អាតធុងហើយទុយោទាំងបីត្រូវបានសម្អាតអ្នកអាចរៀបចំកំប៉ុងឡើងវិញ។ បញ្ចូលវាទៅក្នុងលំនៅដ្ឋានបន្ទាប់មកភ្ជាប់បំពង់ឡើងវិញហើយជំនួសវីស។

🔧តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកកំប៉ុងចេញ?

មិនសូវបានដឹងទេកំប៉ុងគឺគ្មានប្រយោជន៍ទាល់តែសោះ! ការរត់រថយន្តដោយគ្មានកំប៉ុងនឹងការពារការបំពុលបន្ថែមពីក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។ ការដកវាចេញនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវក្លិនមិនល្អនៃប្រេងសាំងនិងកាត់បន្ថយដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះដាច់ខាត វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យយកកំប៉ុងចេញទេ ដែលត្រូវការការថែទាំតិចតួចផងដែរ។

ឥឡូវនេះអ្នកបានដឹងទាំងអស់អំពីកំប៉ុងដែលជាតម្រងដែលប្រមូលចំហាយទឹកសាំងលើសដើម្បីជៀសវាងការចម្លងរោគបន្ថែម! ការងារនេះត្រូវបានគេស្គាល់តិចតួចណាស់ប៉ុន្តែដូច្នេះមានតួនាទីសំខាន់នៅក្នុង ឧបករណ៍ការពារការចម្លងរោគ រថយន្តទំនើប។