តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃតម្រងភាគល្អិតកខ្វក់?
មិនបានចាត់ថ្នាក់

តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃតម្រងភាគល្អិតកខ្វក់?

តម្រងភាគល្អិតកំណត់ការបំភាយសារធាតុពុលទៅក្នុងបរិយាកាសនៃយានជំនិះរបស់អ្នកដោយការចាប់ភាគល្អិតនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ បន្ទាប់មកពួកវាបង្កើតជាកំណក ដែលអាចបង្កើតបានរហូតដល់តម្រងក្លាយជាស្ទះ។ រោគសញ្ញានៃការស្ទះ DPF រួមមានការធ្លាក់ចុះនៃថាមពលម៉ាស៊ីន និងពន្លឺព្រមាន DPF មក។

🔍 DPF កខ្វក់៖ តើមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ?

តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃតម្រងភាគល្អិតកខ្វក់?

Le តម្រងភាគល្អិតហៅផងដែរថា DPF គឺជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំពុល ដែលស្ទាក់ចាប់សារធាតុពុលនៅក្នុងផ្សែង ដើម្បីកំណត់ការបំភាយរថយន្តរបស់អ្នក។ នៅឆ្នាំ ២០១១ វាត្រូវបានផលិត បង្ខំលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ថ្មី ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តសាំងមួយចំនួនផងដែរ។

DPF ដំណើរការជាពីរដំណាក់កាល៖

  • La ការត្រងកំឡុងពេលដែលតម្រងប្រមូលសារធាតុកខ្វក់ មុនពេលវាចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង ហើយត្រូវបានបញ្ចេញ។
  • La ការបង្កើតឡើងវិញក្នុងអំឡុងពេលដែល DPF ឡើងដល់សីតុណ្ហភាពលើសពី 550 ° C ដើម្បីចាប់ផ្តើមចំហេះនៃភាគល្អិតទាំងនេះ ដែលដោយសារតែការប្រមូលផ្តុំបង្កើតជាស្រទាប់នៃស្នាមប្រឡាក់ដែលអាចស្ទះ DPF ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ soot អាចបង្កើតនិងស្ទះ DPF សូម្បីតែស្ទះ។ តាមការពិត សីតុណ្ហភាពចំហេះនៃភាគល្អិតត្រូវបានឈានដល់ត្រឹមតែល្បឿនអប្បបរមាប្រមាណប៉ុណ្ណោះ។ 3000 ជុំ / នាទី។.

ការធ្វើដំណើរខ្លីៗ និង/ឬការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងរារាំងល្បឿននេះមិនឱ្យទៅដល់ ហើយហេតុដូច្នេះហើយទើបធ្វើឱ្យមានការបង្កើតឡើងវិញ DPF ។ អាស្រ័យហេតុនេះ តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូតងាយនឹងស្ទះ។

អ្នកនឹងស្គាល់ DPF កខ្វក់ដោយរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ

  • មួយ ការបាត់បង់ថាមពល ម៉ូទ័រ;
  • ពី ក្រូចឆ្មារ ម៉ាស៊ីនជាពិសេសនៅពេលចាប់ផ្តើម;
  • Le សូចនាករ DPFភ្លើងសញ្ញាព្រមានម៉ាស៊ីន បំភ្លឺ;
  • មួយ surconsommation ឥន្ធនៈ;
  • ម៉ាស៊ីនប្តូរទៅ របបថោកទាប និងទំនេរ។

ប្រសិនបើ DPF របស់អ្នកត្រូវបានស្ទះ នោះម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនឹងដំណើរការមិនល្អទេ។ នៅពេលដកថយ និងបង្កើនល្បឿន អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាខ្វះថាមពល។ អ្នក​នឹង​ទទួល​បាន​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ថា​ម៉ាស៊ីន​កំពុង​ស្ទះ ហើយ​អាច​នឹង​ជាប់​គាំង។

ជាលទ្ធផលដោយផ្ទាល់នៃការធ្លាក់ចុះនៃថាមពលនេះ, ដូចដែលអ្នកត្រូវដាក់ភាពតានតឹងបន្ថែមទៀតនៅលើម៉ាស៊ីន, អ្នកក៏នឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ទីបំផុត DPF ឬសូចនាករម៉ាស៊ីននឹងភ្លឺឡើង ដើម្បីបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតី DPF ។

🚗តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារការស្ទះ DPF របស់អ្នក?

តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃតម្រងភាគល្អិតកខ្វក់?

ទោះបីជាអ្នកភាគច្រើនគ្រាន់តែបើកបរជុំវិញទីក្រុង ឬធ្វើដំណើរខ្លីក៏ដោយ ការស្ទះ DPF របស់អ្នកអាចត្រូវបានជៀសវាង។ វាជាចម្បងអំពី បើកបរ prophylactically ដើម្បីចាប់ផ្តើមការបង្កើតឡើងវិញតាមកាលកំណត់នៃតម្រងភាគល្អិត។

ដើម្បី​ធ្វើ​ដូច្នេះ ត្រូវ​បើក​ផ្លូវ​ពី​មួយ​ពេល​ទៅ​មួយ​ពេល ហើយ​បើក​បរ​ក្នុង​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន។មិនតិចជាង 3000 rpm... នេះនឹងសម្រេចបាននូវសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវការសម្រាប់ការឆេះនៃភាគល្អិតដែលជាប់នៅក្នុងតម្រងភាគល្អិត។ វាក៏មានសារធាតុបន្ថែមដែលអាចបន្សុទ្ធ DPF ផងដែរ។

👨‍🔧 DPF កខ្វក់៖ អ្វីដែលត្រូវធ្វើ?

តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃតម្រងភាគល្អិតកខ្វក់?

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកបង្ហាញរោគសញ្ញានៃតម្រងភាគល្អិតកខ្វក់។ កុំបន្តការបើកបរ ដូច្នេះ។ អ្នកដំណើរការហានិភ័យនៃការខូចខាតមិនត្រឹមតែតម្រងភាគល្អិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ត្រូវការសកម្មភាពបន្ទាន់ ការសម្អាត DPFបើមិនដូច្នេះទេ អ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរវា។

ប្រសិនបើ DPF របស់អ្នកត្រូវបានស្ទះ និងបង្ហាញរោគសញ្ញា វាយឺតពេលក្នុងការព្យាយាមបង្កើតវាឡើងវិញនៅលើផ្លូវហាយវេ៖ អ្នកប្រថុយនឹងបំផ្លាញវា។ ទៅយានដ្ឋានដើម្បីធ្វើ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្លួនឯងការសម្អាតប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ការជំនួសតម្រងភាគល្អិត។

ឥឡូវនេះអ្នកដឹងពីរោគសញ្ញានៃការស្ទះ DPF ហើយដឹងពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើ DPF របស់អ្នកត្រូវបានស្ទះ! ដើម្បីសម្អាត ឬផ្លាស់ប្តូរវាក្នុងតម្លៃដ៏ល្អបំផុត សូមចូលទៅកាន់អ្នកប្រៀបធៀបយានដ្ឋានរបស់យើង ហើយស្វែងរកយានដ្ឋាននៅជិតអ្នក។

បន្ថែមមតិយោបល់