តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់ផ្តើមឡានប្រសិនបើថ្មបានស្លាប់
មាតិកា
ថ្មគឺជាធាតុសំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរថយន្តដូច្នេះប្រសិនបើអវត្តមានរថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។ វាផ្តល់នូវបញ្ហាជាច្រើនដល់អ្នកបើកបរយានយន្តក្នុងរដូវរងារ: នៅពេលត្រជាក់ថ្មអាចបាត់បង់ថាមពលពាក់កណ្តាលហើយប្រសិនបើអ្នកមិនកត់សំគាល់ថ្មដែលមានកំហុសទាន់ពេលវេលាហើយមិនមានទំនេរនៅក្នុងប្រម៉ោយអ្នកប្រហែលជាត្រូវការជំនួយ។ របៀបចាប់ផ្តើមឡានប្រសិនបើអាគុយអស់ហើយ - យើងនឹងវិភាគបន្ថែមទៀត។
សុវត្ថិភាពថ្ម
ចាប់តាំងពីអាគុយធ្វើការលើមូលដ្ឋាននៃប្រតិកម្មគីមីរវាងដំណោះស្រាយដែកនិងអាស៊ីតវាមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការរលាកជាតិគីមីមិនត្រឹមតែលើស្បែកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងរលាកផ្លូវដង្ហើមទៀតផង។
ដោយមើលឃើញពីគ្រោះថ្នាក់នេះនៅពេលធ្វើការជាមួយអាគុយអ្នកបើកបរយានយន្តគ្រប់រូបត្រូវអនុវត្តតាមច្បាប់សំខាន់ៗ:
- ប្រើស្រោមដៃកៅស៊ូដើម្បីការពារដៃរបស់អ្នក។
- នៅពេលបញ្ចប់ការងារអ្នកត្រូវលាងដៃនិងមុខឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាមួយសាប៊ូហើយលាងជមែះមាត់របស់អ្នក។ ប្រសិនបើអាស៊ីតឡើងលើស្បែកវាអាចត្រូវបានបន្សាបដោយដំណោះស្រាយសូដាដុតនំ 10% ។
- យកថ្មដោយចំណុចទាញដែលមានបំណងសម្រាប់ការនេះឬប្រើការក្តាប់ពិសេស។
- នៅពេលតែងអេឡិចត្រូលីតវាចាំបាច់ក្នុងការចាក់អាស៊ីតចូលក្នុងទឹកហើយមិនផ្ទុយមកវិញ។ បើមិនដូច្នោះទេប្រតិកម្មហឹង្សានឹងកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលដែលអាស៊ីតនឹងបាញ់ចេញ។ ចំពោះនីតិវិធីនេះវាចាំបាច់ត្រូវប្រើចាននាំមុខឬសេរ៉ាមិច (បរិមាណកំដៅច្រើនត្រូវបានបង្កើតក្នុងកំឡុងពេលប្រតិកម្ម) ។ បន្ថែមទឹកអាស៊ីតទៅក្នុងទឹកក្នុងស្ទ្រីមស្តើងមួយលាយដំណោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាមួយដំបងកែវ។
- នៅពេលបន្ថែមទឹកដែលច្របាច់ចូលក្នុងកំប៉ុងថ្មសូមប្រើឧបករណ៍ដកដង្ហើមនិងវ៉ែនតាសុវត្ថិភាព។
- ប្រតិបត្ដិការនៃថ្មនៅជិតភ្លើងបើកចំហមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ អ្នកត្រូវបំភ្លឺថ្មដោយប្រើអំពូល ១២ និង ២៤ វី (ឬពិល) ក្នុងករណីណាក៏ដោយមិនមានអំពូលភ្លើងទេ។ ម៉្យាងទៀតកុំជក់បារីនៅពេលពិនិត្យមើលថ្ម។
- ភ្ជាប់ស្ថានីយតាមវិធីដែលធ្នូត្រូវបានដកចេញ។
- បន្ទប់ដែលថ្មកំពុងសាកត្រូវតែមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។
- ក្នុងករណីមានការផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្មដោតទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានពន្លត់មុនពេលបញ្ចូលថ្ម។ នេះនឹងការពារការប្រមូលផ្តុំឧស្ម័នអុកស៊ីសែនអ៊ីដ្រូសែននៅក្នុងប្រហោងនៃថ្ម។
- ស្ថានីយត្រូវតែសមនឹងសសរទ្រូងដើម្បីជៀសវាងការឆាបឆេះ។
- ខណៈពេលដែលបារ៉ាត់កំពុងសាកថ្មអ្នកមិនគួរពត់ខ្លួនហើយក្រឡេកមើលទៅធនាគារដែលបើកនោះទេ។ ផ្សែងអាចបណ្តាលឱ្យរលាកដល់ផ្លូវដង្ហើម។
- ភជប់ / ផ្តាច់ឆនំងកេចញពីថមពលបនច់ពីមេ។
- ជាទៀងទាត់វាចាំបាច់ក្នុងការជូតករណីថ្ម (សម្រាប់ព័ត៌មានជំនួយបន្ថែមអំពីវិធីពន្យារអាយុនៃប្រភពថាមពលរបស់រថយន្តសូមមើល នៅទីនេះ).
- នៅពេលផ្តាច់ស្ថានីយវាចាំបាច់ត្រូវដកអវិជ្ជមានចេញហើយបន្ទាប់មកវិជ្ជមាន។ ការតភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ នេះនឹងការពារការធ្វើឱ្យខ្លីដោយចៃដន្យនៅពេលដែលគ្រាប់ចុចវិជ្ជមានមានទំនាក់ទំនងជាមួយតួរថយន្ត។
មូលហេតុចម្បងនៃការឆក់ថ្មនៅក្នុងឡាន
មានហេតុផលជាច្រើនហេតុអ្វីបានជាថ្មនៅក្នុងឡានរបស់អ្នកអាចអស់។ ជាទូទៅបំផុតគឺអាយុកាលថ្មយូរពេក (ច្រើនជាង ៥ ឆ្នាំ) ការដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងក៏ដូចជាឥទ្ធិពលនៃការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ។
ដោយមិនគិតពីសមត្ថភាពរបស់ថ្មការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវអាចបញ្ចោញវាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ មានមូលហេតុបីយ៉ាងសម្រាប់រឿងនេះ៖
- ការមិនយកចិត្តទុកដាក់និងកំហុសរបស់ម្ចាស់រថយន្ត;
- ខូចមុខងារឧបករណ៍;
- ការរំលោភលើអ៊ីសូឡង់ខ្សែ។
ការមិនយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកបរម៉ូតូ
មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការដាច់អាគុយគឺភ្លើងចង្កៀងក្នុងរយៈពេលយូរ។ រឿងនេះអាចកើតឡើងនៅចន្លោះខែតុលានិងឧសភានៅពេលវាច្បាស់នៅខាងក្រៅ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយអ្នកបើកបរប្រហែលជាមិនកត់សម្គាល់ថាចង្កៀងមុខនៅតែមាន។
ដំណើរកម្សាន្តអាហារនឹងកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងតន្ត្រីល្អនិងសូរស័ព្ទដែលមានគុណភាព។ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនៃប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូកាត់បន្ថយបន្ទុកថ្មយ៉ាងខ្លាំង។
បន្ថែមលើហេតុផលទាំងនេះថ្មនឹងត្រូវបានរំសាយចេញពីឧបករណ៍ដែលនៅសេសសល់ដូចជាកញ្ចក់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថាភ្លើងបំភ្លឺនៅតាមប្រម៉ោយឬស្រោមដៃ។ វិទ្យុស្ងាត់ ល។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងឡានជាច្រើននៅពេលដែលភ្លើងបញ្ឆេះត្រូវបានបិទប្រព័ន្ធភាគច្រើនត្រូវបានបិទខណៈពេលដែលនៅក្នុងឡានផ្សេងទៀតមិនមាន។
កំហុសរបស់អ្នកបើកបរយានយន្តរួមមានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលមានអំណាចដែលប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរោងចក្រមិនអាចដោះស្រាយបាន។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការតំឡើងឧបករណ៍ពង្រីករថយន្ត (របៀបភ្ជាប់ឧបករណ៍ពង្រីកសម្លេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវអ្នកអាចរៀនពី អត្ថបទដាច់ដោយឡែក).
ជារឿយៗការជំនួសចង្កៀងមុខស្តង់ដារជាមួយអំពូលភ្លឺឬដំឡើងឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺក៏នាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់បន្ទុកលឿនដែរ។ អ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសក្នុងករណីអាគុយចាស់ - ដោយសារតែការបាត់បង់សមត្ថភាពពួកគេបញ្ចេញទឹករំអិលលឿនជាងមុន។ ពេលខ្លះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបើកឡានឱ្យបានពីរបីដងហើយថ្មនឹង“ ដេកលក់” ។
ការមិនអនុលោមតាមច្បាប់នៃប្រតិបត្តិការនិងការថែរក្សាអាគុយអាចមិនត្រឹមតែនាំឱ្យមានការខាតបង់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយធនធានប្រតិបត្តិការរបស់ប្រភពថាមពលផងដែរ។
ការធ្វើដំណើរខ្លីជាមួយឧបករណ៍ដែលមានអនុភាពបានបើក (ឧទាហរណ៍ក្នុងរដូវរងារកហ្ចក់កំដៅនិងបង្អួចខាងក្រោយចង្ក្រាន) នាំឱ្យមានការដាច់ថ្ម។ អ្នកបើកបរជាច្រើនគិតថាការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យរថយន្តដំណើរការ។ តាមពិតមានមនុស្សជាច្រើន ម៉ាស៊ីនភ្លើង បញ្ចូលថ្មនៅម៉ាស៊ីន 1500 រូប្លិង។ ជាធម្មតាប្រសិនបើរថយន្តផ្លាស់ទីយឺត ៗ នៅក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍នៅល្បឿនទាបថ្មមិនបញ្ចូលថាមពលទេ (ឬវាទទួលបានថាមពលដែលមិនអាចយកមកពិចារណាបាន) ។
ប្រសិនបើឡានមិនចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីរយៈពេលទំនេរយូរអ្នកបើកបរបើកភ្លើង starter អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយនោះនឹងធ្វើឱ្យថ្មអស់។ ប្រតិបត្ដិការចាប់ផ្តើមគឺជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើថាមពលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត។
ភាពមិនដំណើរការផ្នែករឹង
ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រត្រូវតែបញ្ចូលថ្ម។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនភ្លើងមានកំហុសដំណើរការនេះនឹងមិនកើតឡើងទេ។ បញ្ហារបស់វារួមមាន៖
- ការបរាជ័យនៃនិយតករសាក ("សូកូឡា");
- ការបែកបាក់នៃ rotor winding;
- ស្ពាន diode បានឆេះចេញ;
- ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្លុកម៉ោនមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់ទេ។
- ជក់ត្រូវបានពាក់ចេញ;
- winding starter រលួយ។
បន្ថែមលើកំហុសទាំងនេះវាក៏គួរឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយជំនួសផងដែរ។ វាត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នគ្រប់គ្រាន់។ នៅក្នុងអាកាសធាតុសើមនេះអាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ភ្លាមៗដោយសារតែភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។ សំឡេងនេះនឹងត្រូវបានគេ until រហូតដល់ខ្សែក្រវ៉ាត់ស្ងួត។ ភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យ។ អ្នកត្រូវចុចលើវាដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើវារអិលដោយ 1,5 សង់ទីម៉ែត្រអ្នកត្រូវរឹតបន្តឹងវា។
ការរំលោភលើអ៊ីសូឡង់ខ្សែ
កត្តានេះបណ្តាលឱ្យថ្មមិនរលត់។ ជួនកាលចរន្តលេចធ្លាយមិនអាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ទេលើកលែងតែការបាត់បង់បន្ទុកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បញ្ហាត្រូវបានលុបបំបាត់ដោយការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃខ្សែភ្លើង។ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងមានស្នាមប្រេះ (ស្នូលមិនចាំបាច់មើលឃើញទេ) ពួកគេត្រូវតែជំនួស។ ដូចគ្នានេះផងដែរការលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្នអាចត្រូវបានរកឃើញប្រសិនបើអ្នក "រោទិ៍" សមាសធាតុអគ្គិសនីនៃឡាន។
បន្ថែមលើកំហុសអ៊ីសូឡង់, ចរន្តលេចធ្លាយអាចកើតឡើងដោយសារតែការភ្ជាប់អគ្គិសនីមិនត្រឹមត្រូវ។ ការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីអនុញ្ញាតឱ្យថ្មនៅតែបន្តរហូតដល់ 3 ខែ (អាស្រ័យលើគុណភាពនៃថ្ម) ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ថាថ្មបានស្លាប់?
មានវិធីជាច្រើនដើម្បីយល់ថាថ្មរថយន្តបានងាប់។ រឿងដំបូងដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់គឺពន្លឺនៅលើផ្ទៃតាប្លូ។ ប្រសិនបើវាមានពណ៌ក្រហមបន្ទាប់មកថ្មត្រូវការបញ្ចូលថ្ម។ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលនៃបណ្តាញនៅលើក្តារ - សម្រាប់ការនេះអ្នកត្រូវការវ៉ុលខាងក្រៅ។
លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើអ្នក sounds សំឡេងរអាក់រអួលមិនចេះរអាក់រអួលនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនក៏ដូចជាសង្កេតមើលប្រតិបត្តិការយឺតនៃការចាប់ផ្តើមបន្ទាប់មកមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃចរន្តចាប់ផ្តើមថយចុះដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពថ្ម។ រោគសញ្ញានៃដំណើរការមិនប្រក្រតីក៏ត្រូវបានកំណត់ចំពោះប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធរោទិ៍និងសោរទ្វារផងដែរ។ ប្រសិនបើពួកគេក្រូចឆ្មារឬធ្វើការបណ្តោះអាសន្នបន្ទាប់មកថ្មរបស់រថយន្តត្រូវបានរំសាយ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់ផ្តើមឡានប្រសិនបើថ្មបានស្លាប់?
បន្ថែមពីលើសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ចោញថ្មវាជះឥទ្ធិពលដល់សមត្ថភាពរបស់ថ្មនិងបើកបរជាមួយឧបករណ៍កម្តៅនៅលើកៅអីដែលមានកម្តៅក៏ដូចជាកញ្ចក់និងដៃចង្កូត។
លើសពីនេះទៀតវាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេសម្រាប់អ្នកបើកបរគ្រាន់តែភ្លេចបិទភ្លើងចំហៀងឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៅពេលចតរថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាកុំភ័យស្លន់ស្លោ។ ខាងក្រោមនេះជាវិធីសាស្រ្តចំនួន ៤ ដែលរថយន្តអាចចាប់ផ្តើមនិងបើកបរបាន។
វិធីសាស្រ្ត 1. ចាប់ផ្តើមឡានពីដាប់ប៊ឺររឺអ្នករុញ
ដើម្បីចាប់ផ្តើមឡានពីអ្នករុញអ្នកត្រូវការខ្សែទាញ។ ប្រវែងល្អបំផុតគឺ ៤-៦ ម៉ែត្រ។ ដើម្បីដណ្តើមបានរថយន្តពីរត្រូវភ្ជាប់ជាមួយខ្សែនិងបង្កើនល្បឿនដល់ ១៥ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅលើរថយន្តដែលកំពុងត្រូវបានគេរុញឧបករណ៍ទីបីត្រូវបានភ្ជាប់ហើយក្ដាប់ត្រូវបានបញ្ចេញបន្តិចម្តង ៗ ។ ប្រសិនបើវិធីសាស្ត្រមានប្រសិទ្ធភាពបន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនអាចផ្តាច់បាន។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ឡានដែលប្រអប់លេខរបស់មេកានិចត្រូវបានតំឡើង។
ប្រសិនបើមិនមានយានទ្រនាប់សមរម្យនៅក្បែរនោះទេចូរសុំឱ្យនរណាម្នាក់ជួយអ្នកបង្កើនល្បឿនរថយន្ត។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើនៅលើផ្លូវរាបស្មើឬចុះក្រោម។ អ្នកដែលបានមកជួយអ្នកគួរតែឈរនៅខាងក្រោយឡានចាប់យកដើមនិងរុញយានទៅមុខរហូតដល់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមហើយឡាននៅតែបន្តទៅមុខទៀត។
វិធីសាស្រ្ត 2. ចាប់ផ្តើមឡានដោយបំភ្លឺវាពីថ្មម្ចាស់ជំនួយ
អ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងស្ថានភាពប្រសិនបើថ្មអស់សូន្យ? វិធីសាស្រ្តដែលបង្ហាញឱ្យឃើញគឺការបំភ្លឺរថយន្ត។ សម្រាប់ការនេះអ្នកនឹងត្រូវការ:
- ម៉ាស៊ីនម្ចាស់ជំនួយ;
- គ្រាប់ចុចនៅលើ 10;
- ខ្សែសម្រាប់បំភ្លឺ។
លក្ខខណ្ឌចម្បងសម្រាប់វិធីសាស្រ្តនេះគឺថាថ្មរបស់ម្ចាស់ជំនួយត្រូវតែដំណើរការឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីអនុវត្តភ្លើងបំភ្លឺរថយន្តត្រូវតែចតនៅក្បែរ ៗ ប៉ុន្តែដើម្បីកុំឱ្យប៉ះគ្នា។ ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តអ្នកបរិច្ចាគត្រូវតែត្រូវបានបិទហើយស្ថានីយអវិជ្ជមានត្រូវតែត្រូវបានយកចេញពីកន្លែងដែលត្រូវការបញ្ចូល។ ប៉ូលីត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដើម្បីការពារការខូចខាតដល់អេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្ត។ លួសដកជាធម្មតាមានពណ៌ខ្មៅហើយខ្សែភ្លើងមានពណ៌ក្រហម។ ភ្ជាប់ស្ថានីយដែលសម្គាល់ដោយបូក។
បន្ទាប់អ្នកគួរភ្ជាប់មួយដកទៅនឹងម្ចាស់ជំនួយដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយទីពីរទៅឡានអាគុយដែលត្រូវការបញ្ចូលថ្ម។ ចាប់ផ្តើមបើកឡានម្ចាស់ជំនួយហើយរង់ចាំ ៥ នាទីរហូតដល់ថ្មរបស់រថយន្តទី ២ ត្រូវបានបញ្ចូលថ្ម។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកក៏អាចចាប់ផ្តើមវាបានដែរដោយឱ្យវាដំណើរការបានប្រហែល ៧ នាទី។ ជាលទ្ធផលស្ថានីយអាចត្រូវបានផ្តាច់ហើយម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការរយៈពេល 5-7 នាទី។ វិធីនេះអ្នកអាចសាករថយន្តបានលឿននៅពេលបើកម៉ាស៊ីន។
វិធីសាស្រ្ត 3. ចាប់ផ្តើមឡានដោយប្រើខ្សែពួរ
ដើម្បីប្រើវិធីសាស្ត្រនេះអ្នកគួរតែស្តុកទុកនៅលើខ្សែពួរដ៏រឹងមាំនិង Jack ។ ជំហានដំបូងគឺលើកអ័ក្សដ្រាយរបស់ម៉ាស៊ីនដោយមាន Jack ។ បនា្ទាប់មករុំកង់ឡានដោយប្រើខ្សែពួរ។ ដើម្បីបង្វិលកង់ទាញខ្សែពួរចេញដោយចលនាមុតស្រួចដូចជាទាញខ្សែចេញពីម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅដើម្បីចាប់ផ្តើមវា។
វិធីសាស្រ្តនេះគឺជាការធ្វើត្រាប់តាមការចាប់ផ្តើមឡានពីអ្នករុញ។ នៅពេលដែលកង់វិលកង់ដ្រាយរបស់រថយន្តចាប់ផ្តើមវិលដែលចាប់ផ្តើមដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ដែលនាំឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ សម្រាប់ឡានដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិវិធីសាស្រ្តនេះអាឡាស្កានឹងមិនដំណើរការទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការចាប់ផ្តើមរថយន្តនៅលើការបញ្ជូនដោយដៃនឹងទទួលបានជោគជ័យ។
វិធីទី ៤. ចាប់ផ្តើមបើកឡានដោយប្រើឆ្នាំងសាក
ងាយស្រួលបំផុតគឺចាប់ផ្តើមប្រើថ្មដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។ ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងចាប់ផ្តើមភ្ជាប់ទៅបណ្តាញហើយកុងតាក់របៀបប្តូរត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងរបៀប "ចាប់ផ្តើម" ។ លួសរ៉ូមដែលមានតម្លៃវិជ្ជមានត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយវិជ្ជមានហើយជាមួយចំនុចអវិជ្ជមានមួយ - ទៅប្លុកម៉ូទ័រដែលនៅជាប់នឹងកន្លែងចាប់ផ្តើម។ បន្ទាប់មកការបញ្ឆេះត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយប្រើគ្រាប់ចុច។ ប្រសិនបើវិធីសាស្ត្របានដំណើរការហើយរថយន្តត្រូវបានចាប់ផ្តើមផ្តាច់រ៉ូម។ អ្នកក៏អាចប្រើរំosterកដើម្បីបញ្ចូលថ្ម។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើថ្មអស់នៅលើម៉ាស៊ីន
ភាគច្រើននៃវិធីសាស្រ្តទាំងនេះត្រូវបានប្រើលើឡានដែលមានការបញ្ជូនដោយដៃ។ ក្នុងករណីមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិវិធីសាស្ត្ររុញចាស់ល្អនឹងមិនដំណើរការទេ។ ចំណុចនៅទីនេះគឺខុសគ្នា ឧបករណ៍បញ្ជូនដោយដៃ និងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
"ទីប្រឹក្សា" ខ្លះប្រកែកថាបញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើម "ស្វ័យប្រវត្តិ" ពីអ្នករុញនឹងមិនកើតឡើងទេប្រសិនបើអ្នកបង្កើនល្បឿនរថយន្តដល់ 70 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងហើយផ្លាស់ទីឧបករណ៍ជ្រើសរើសទៅទីតាំង "ឃ" ។ តាមពិតគន្លឹះទាំងនេះមិនត្រូវបានគាំទ្រដោយអង្គហេតុទេ។
មិនដូចការបញ្ជូនមេកានិចទេម៉ាស៊ីនមិនមានទំនាក់ទំនងតឹងរឹងជាមួយម៉ូទ័រទេ (ឧទាហរណ៍ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនបង្វិលម៉ូម៉ង់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រអប់ភពដោយប្រើម៉ាស៊ីនបូមពិសេសដែលមិនត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មខណៈពេលម៉ាស៊ីនបិទ) ។ ដោយមើលឃើញពីលក្ខណៈពិសេសនៃឧបករណ៍ទាំងនេះវិធីសាស្ត្រ "បុរាណ" នៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននឹងមិនជួយទេ។ លើសពីនេះទៅទៀតនីតិវិធីនេះនឹងបំផ្លាញយន្តការដោយខ្លួនវា (សូម្បីតែការទាញធម្មតាមិនគួរឱ្យចង់បានសម្រាប់ "ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ") ។
ដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអ្នកនឹងត្រូវប្រើតែការបញ្ចូលថ្មប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីនេះថ្មត្រូវបានយកចេញពីយានហើយភ្ជាប់ទៅនឹងឆ្នាំងសាក។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលកំពុងធ្វើការនិងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរថយន្តនឹងចាប់ផ្តើម។
ប្រសិនបើមិនមានពេលវេលាដើម្បីរង់ចាំរហូតដល់ថ្មត្រូវបានបញ្ចូលឬមិនមានឆ្នាំងសាកអ្នកអាច "បំភ្លឺ" ឡានរបស់អ្នកជិតខាងឬប្រើវិធីផ្សេងទៀតដែលអាចប្រើបាន "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" ថ្ម។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើថ្មអស់រដូវរងារ
ក្នុងរដូវរងារដោយសារតែការកើនឡើងនៃបន្ទុកថ្មត្រូវបានរំសាយចេញលឿនហើយនេះមិនអាស្រ័យលើរយៈពេលប៉ុន្មានដែលវាត្រូវបានគេទិញ។ អ្នកបើកបរយានយន្តមួយចំនួនបន្ទាប់ពីទុកចោលយូរមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរយៈពេល ៣-៥ វិនាទី។ បើកធ្នឹមខ្ពស់ដើម្បី "ភ្ញាក់ឡើង" ថ្មហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
ក្នុងករណីមានការបញ្ជូនមេកានិកមានជំរើសជាច្រើនសំរាប់ម៉ាស៊ីនបង្ខំចាប់ផ្តើមដោយអាគុយដែលត្រូវបានរំសាយ។ ងាយស្រួលបំផុតគឺចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រពីអ្នករុញ។ ក្នុងការធ្វើដូច្នេះអ្នកគួរប្រាកដថាបញ្ហាគឺទាក់ទងនឹងការបញ្ចូលថ្មទាប។ ក្នុងករណីនេះអ្នកចាប់ផ្តើមរោទិ៍នឹងវិលយឺត ៗ ឬមិនមានប្រតិកម្មអ្វីទាល់តែសោះដើម្បីបង្វែរកូនសោទៅក្នុងសោរបញ្ឆេះ។ IN អត្ថបទដាច់ដោយឡែក។ ដោយប្រើឧទាហរណ៍ VAZ 2107 មូលហេតុផ្សេងទៀតនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដែលមានបញ្ហាត្រូវបានបង្ហាញដែលមិនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ចូលថ្មទាប។
ប្រសិនបើឡានស្ថិតនៅជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់មកមានតែប្រភពថាមពលជំនួសប៉ុណ្ណោះដែលនឹងជួយក្នុងករណីនេះ។ របៀបនៃការការពារអាគុយលើសលប់នៅក្នុងរដូវរងារក៏ដូចជាការផ្ទុករដូវរងាត្រឹមត្រូវនៃអាគុយរថយន្តត្រូវបានពិពណ៌នា នៅទីនេះ.
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពន្យារអាយុកាលថ្ម?
ដើម្បីឱ្យថ្មរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការបានយូរបំផុតតាមដែលអាចធ្វើបានសូមធ្វើតាមការណែនាំទាំងនេះ។
- ធ្វើឱ្យថ្មរថយន្តរបស់អ្នកស្ងួតនិងស្អាត។
- ជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗ។
- កុំសាកលើសពីថ្មឬផ្តាច់ពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមុន។
- បិទម៉ាស៊ីនពេលទំនេរ។
- កុំអស់ថ្មជាមួយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។
- ម៉ោនថ្មដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងរថយន្ត។
- កុំផ្តាច់ថ្មទាំងស្រុង។
គន្លឹះទាំងអស់នេះគឺសាមញ្ញហើយងាយស្រួលធ្វើតាម។ មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែទម្លាប់ខ្លួនឯងដើម្បីថែរក្សាឡានឱ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីកុំឱ្យឡើងកណ្តាលផ្លូវនៅពេលក្រោយ។
សំណួរទូទៅ៖
តើខ្ញុំអាចចាប់ផ្តើមឡានរបស់ខ្ញុំដោយគ្មានថ្មបានទេ? ត្រូវហើយ។ មានតែវិធីសាស្ត្រខុសគ្នាអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសនៃប្លង់របស់ម៉ាស៊ីន។ បើគ្មានអាគុយរថយន្តអាចត្រូវបានចាប់ផ្តើមពីអ្នករុញ (ក្នុងករណីនេះឡានត្រូវតែមានការបញ្ជូនដោយដៃ) ឬពីឧបករណ៍រំosterក (ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមតូចដែលផលិតចរន្តចាប់ផ្តើមធំរហូតដល់មួយនាទី) ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ថាថ្មបានស្លាប់? ក្នុងករណីនេះអំពូលអាគុយពណ៌ក្រហមនៅលើផ្ទៃតាប្លូនឹងបំភ្លឺជាបន្តបន្ទាប់។ ដោយមានបន្ទុកទាបអ្នកចាប់ផ្តើមរអិលយឺត ៗ (ថ្មត្រូវការបញ្ចូលថ្ម) ។ ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុងប្រព័ន្ធនៅលើក្តារមិនដំណើរការទេ (អំពូលនឹងមិនភ្លឺទេ) ។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើថ្មបានស្លាប់ទាំងស្រុង? ១ - ដាក់បន្ទុកមួយយប់។ ២ - ចាប់ផ្តើមបើកឡានពីអ្នកបើកឡានហើយអោយវាបើករឺបើកបរដោយមិនឈប់ម៉ាស៊ីនហើយដោយគ្រឿងបរិក្ខារបានបិទ (យ៉ាងហោចណាស់ ៥០ គីឡូម៉ែត្រ) ។
