របៀបជំនួសស្នប់ប្រេង

យានជំនិះនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយរង្វាស់ឥន្ធនៈដែលប្រាប់អ្នកបើកបរថាតើប្រេងឥន្ធនៈនៅសល់ប៉ុន្មាននៅក្នុងធុងប្រេង។ ស្នប់ឥន្ធនៈគឺជាឧបករណ៍ដែលបង្កើតលំហូរដើម្បីបញ្ជូនឥន្ធនៈពីធុងឥន្ធនៈទៅកាន់ផ្លូវដែក។

ស្នប់ឥន្ធនៈមានទីតាំងនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៏រង្វាស់ឥន្ធនៈ។ ស្នប់មានប្រអប់លេខ ឬ rotor នៅខាងក្នុងដើម្បីបង្កើតលំហូរដែលរុញឥន្ធនៈតាមខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងជាធម្មតាមានអេក្រង់ដើម្បីការពារវាពីភាគល្អិតធំ។ ម៉ាស៊ីនបូមភាគច្រើនសព្វថ្ងៃនេះមានតម្រងដើម្បីច្រោះយកភាគល្អិតល្អចេញ។

ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈនៅលើរថយន្តចាស់ៗមុនពេលចាក់ប្រេងត្រូវបានណែនាំដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនបូមទាំងនេះដំណើរការដូចកាណុងបាញ់ទឹក រុញឡើងលើចុះក្រោមដើម្បីបង្កើតលំហូរ។ ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈមានដំបងដែលត្រូវបានរុញដោយ camshaft cam ។ វាមិនមានបញ្ហាថាតើ camshaft ដាច់ឬអត់នោះទេ។

រថយន្ត​ចាស់ៗ​មួយ​ចំនួន​បាន​បែក​កា​មេ​ម៉ា​ត បណ្តាល​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​បូម​ប្រេង​មិន​ដំណើរការ ។ ជាការប្រសើរណាស់ ការជួសជុលរហ័សសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈគឺត្រូវប្រើស្នប់ឥន្ធនៈអគ្គិសនី 12 វ៉ុល។ ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិកនេះល្អ ប៉ុន្តែវាអាចបង្កើតលំហូរច្រើនពេកសម្រាប់បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទាត់។

រោគសញ្ញានៃដំណើរការបូមប្រេងមិនដំណើរការ

ដោយសារតែប្រេងឥន្ធនៈតែងតែត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្នប់ បង្ហូរចេញនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ និងបាញ់ចេញដោយសារតែលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈតែងតែឡើងកំដៅ និងត្រជាក់ចុះ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឆេះបន្តិច។ យូរ ៗ ទៅម៉ូទ័រនឹងឆេះខ្លាំងដែលវានឹងបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំខ្លាំងពេកនៅក្នុងទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី។ នេះនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់ដំណើរការ។

នៅពេលដែលឥន្ធនៈមានកម្រិតទាបគ្រប់ពេលវេលា ស្នប់ឥន្ធនៈមានទំនោរនឹងដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាង ដែលបណ្តាលឱ្យទំនាក់ទំនងឆេះ។ នេះក៏នឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់ដំណើរការផងដែរ។

ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលកំពុងដំណើរការ សូមស្តាប់សំឡេងមិនធម្មតា និងសំឡេងគ្រហឹមៗ។ នេះ​អាច​ជា​សញ្ញា​នៃ​ឧបករណ៍​ពាក់​នៅ​ក្នុង​ស្នប់។

នៅពេលបើកបរយានជំនិះកំឡុងពេលបើកបរសាកល្បង តួនៃម៉ាស៊ីនគឺត្រូវការប្រេងបន្ថែមពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈកំពុងដំណើរការម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន; ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈបរាជ័យ ឬបរាជ័យ ម៉ាស៊ីននឹងជំពប់ដួល ហើយធ្វើសកម្មភាពដូចជាចង់បិទ។

• ការការពារ៖ កុំប្រើសារធាតុរាវចាប់ផ្តើមដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដែលមានស្នប់ប្រេងដែលមានបញ្ហា។ នេះនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។

មូលហេតុមួយទៀតនៃការបរាជ័យនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈគឺប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបំពេញនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ នៅពេលដែលស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈបំពេញស្ថានីយ៍ នោះកំទេចកំទីនៅខាងក្រោមធុងផ្ទុកធំនឹងកើនឡើង ហើយចូលទៅក្នុងធុងសាំងរបស់រថយន្ត។ ភាគល្អិតអាចចូលទៅក្នុងស្នប់ឥន្ធនៈ និងបង្កើនភាពធន់នៅពេលដែល rotor ឬ gears ចាប់ផ្តើមជូត។

ប្រសិនបើឥន្ធនៈត្រូវបានបំពេញនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានចរាចរតិចតួចបំផុតទៅកាន់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនោះ វាអាចមានជាតិទឹកច្រើនពេកនៅក្នុងឥន្ធនៈ ដែលបណ្តាលឱ្យប្រអប់លេខ ឬ rotor ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈរលួយ និងបង្កើន ឬរឹបអូសម៉ូទ័រ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងណាមួយពីថ្ម ឬកុំព្យូទ័រទៅកាន់ស្នប់ប្រេងត្រូវបានខូច វានឹងបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំខ្លាំងជាងធម្មតា ហើយស្នប់ប្រេងនឹងឈប់ដំណើរការ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការខុសប្រក្រតីលើយានយន្តដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបរាជ័យ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននឹងកត់ត្រាព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ឧបករណ៏សម្ពាធឥន្ធនៈនឹងប្រាប់កុំព្យូទ័រប្រសិនបើសម្ពាធឥន្ធនៈបានថយចុះលើសពីប្រាំផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ (psi) ។

លេខកូដពន្លឺម៉ាស៊ីនទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0173
• P0174
• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464

ផ្នែកទី 1 នៃ 9: ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃស្នប់ប្រេង

ដោយសារតែស្នប់ប្រេងស្ថិតនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ វាមិនអាចត្រួតពិនិត្យបានទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកអាចពិនិត្យមើលឌុយអេឡិចត្រូនិចនៅលើស្នប់ប្រេងសម្រាប់ការខូចខាត។ ប្រសិនបើអ្នកមាន ohmmeter ឌីជីថល អ្នកអាចពិនិត្យមើលថាមពលនៅឌុយខ្សែ។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលភាពធន់នៃម៉ូទ័រតាមរយៈដោតនៅលើស្នប់ប្រេង។ ប្រសិនបើមានភាពធន់ទ្រាំប៉ុន្តែមិនខ្ពស់ទេនោះម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើមិនមានភាពធន់ទ្រាំនៅស្នប់ឥន្ធនៈទេនោះទំនាក់ទំនងម៉ូទ័រត្រូវបានឆេះ។

ជំហានទី 1: ពិនិត្យរង្វាស់ឥន្ធនៈដើម្បីមើលកម្រិត. កត់ត្រាទីតាំងទ្រនិច ឬភាគរយនៃកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។

ជំហានទី 2: ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន. ស្តាប់រាល់បញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ពិនិត្យមើលរយៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងគាំង។ ពិនិត្យរកក្លិនស៊ុតរលួយ ខណៈម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការគ្មានខ្លាញ់។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ក្លិនស៊ុតរលួយគឺដោយសារការឡើងកំដៅនៃកាតាលីករដោយសារតែការឆេះនៃឧស្ម័នផ្សងលើសពីសីតុណ្ហភាពរបស់ pyrometer ។

ផ្នែកទី 2 នៃ 9: ការរៀបចំដើម្បីជំនួសស្នប់ប្រេង

ការមានឧបករណ៍ និងសម្ភារៈចាំបាច់ទាំងអស់នៅនឹងកន្លែងមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានការងារកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• សំណុំគ្រាប់ចុច Hex
• wrenches រន្ធ
• ប្តូរ
• បន្ទះសតិបណ្ដោះអាសន្ន
• ឧបករណ៍ចាប់ឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន។
• ម៉ាស៊ីនកិន 90 ដឺក្រេ។
• ថាសចាក់ទឹក។
• ពន្លឺ
• ទួណឺវីសក្បាលរាបស្មើ
• ជែក
• ស្រោមដៃធន់នឹងប្រេង
• ធុងផ្ទេរឥន្ធនៈជាមួយស្នប់
• Jack ឈរ
• ម្ជុលច្រមុះ
• សម្លៀកបំពាក់​ការពារ
• វ៉ែនតា​សុវត្ថិភាព
• ក្រដាសខ្សាច់ជាមួយគ្រើមទន់
• Ratchet ជាមួយរន្ធម៉ែត្រនិងស្តង់ដារ
• ស៊ីលីកុន RTV
• កំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំ
• Wrench
• រន្ធបញ្ជូន ឬប្រភេទស្រដៀងគ្នា (ធំល្មមអាចទ្រទ្រង់ធុងសាំង)
• ម៉ាស៊ីនកំដៅកង់

ជំហានទី 1: ចតរថយន្តរបស់អ្នកនៅលើកម្រិតមួយ ផ្ទៃរឹងមាំ។. ត្រូវប្រាកដថាការបញ្ជូននៅចំណត (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ឬនៅក្នុងប្រអប់លេខដំបូង (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ)។

ជំហានទី 2: ដំឡើងចង្កឹះកង់ជុំវិញកង់ក្រោយ ដែលនឹងនៅជាប់នឹងដី។. ក្នុងករណីនេះ ចង្កឹះកង់នឹងមានទីតាំងនៅជុំវិញកង់ខាងមុខ ដោយសារផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តនឹងត្រូវបានលើក។ ប្រើហ្រ្វាំងចតរថយន្ត ដើម្បីរារាំងកង់ក្រោយមិនឱ្យផ្លាស់ទី។

ជំហានទី 3: ដំឡើងថ្ម XNUMX វ៉ុលនៅក្នុងភ្លើងបារី។. វានឹងធ្វើឱ្យកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកដំណើរការ និងរក្សាទុកការកំណត់បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងរថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានថ្ម XNUMX វ៉ុលទេនោះមិនមែនជាបញ្ហាធំទេ។

ជំហានទី 4: បើកក្រណាត់រថយន្តដើម្បីផ្តាច់ថ្ម។. ដោះខ្សែដីចេញពីស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមាន ដោយបិទថាមពលទៅស្នប់ប្រេង និងឧបករណ៍បញ្ជូន។

ជំហានទី 5: លើកឡាន. ដោយប្រើ Jack ដែលត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ទម្ងន់របស់រថយន្ត សូមលើកវានៅក្រោមរថយន្តនៅចំណុច Jack ដែលបានបង្ហាញរហូតដល់កង់ទាំងអស់ចេញពីដី។

ជំហានទី 6: ដំឡើង Jacks. កន្លែងដាក់ Jack គួរតែស្ថិតនៅក្រោមចំណុច Jacking ។ បន្ទាប់មកបន្ថយឡាននៅលើ Jacks ។ សម្រាប់​រថយន្ត​ទំនើប​ភាគច្រើន ចំណុច​ភ្ជាប់​របស់​ Jack Stand ស្ថិតនៅ​លើ​ផ្នែក​ខាង​ស្ដាំ​នៅក្រោម​ទ្វារ​តាម​បណ្តោយ​បាត​រថយន្ត។

• យកចិត្តទុកដាក់. អនុវត្តតាមការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដើម្បីកំណត់ទីតាំងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ Jack**។

ផ្នែកទី 3 នៃ 9៖ ដកស្នប់ប្រេងចេញ

ការដកម៉ាស៊ីនបូមប្រេងចេញពីរថយន្តដោយប្រើម៉ាស៊ីនចាក់

ជំហានទី 1: បើកទ្វាធុងឥន្ធនៈ ដើម្បីចូលទៅកន្លែងចាក់បំពេញ។. ដោះវីសឬប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍កាត់ចេញ ដោះខ្សែគម្របឥន្ធនៈចេញពីកញ្ចឹងកបំពេញប្រេង ហើយទុកមួយឡែក។

ជំហានទី 2: ទទួលបានដើមទំពាំងបាយជូរ និងឧបករណ៍របស់អ្នកដើម្បីដំណើរការ. ចូលទៅក្រោមឡាន ហើយស្វែងរកធុងសាំង។

ជំហានទី 3: យក Jack បញ្ជូន ឬ Jack ស្រដៀងគ្នា ហើយដាក់វានៅក្រោមធុងប្រេង។. បន្ធូរ​និង​ដោះ​ខ្សែ​ធុង​ប្រេង​ចេញ។ បន្ទាបធុងឥន្ធនៈបន្តិច។

ជំហានទី 4 ឈានដល់ផ្នែកខាងលើនៃធុងឥន្ធនៈ។. អ្នកនឹងត្រូវមានអារម្មណ៍សម្រាប់ខ្សែដែលភ្ជាប់ទៅនឹងធុង។ នេះ​ជា​ឧបករណ៍​បូម​ប្រេង ឬ​អង្គភាព​បញ្ជូន​លើ​រថយន្ត​ចាស់ៗ។ ផ្តាច់ខ្សែពីឧបករណ៍ភ្ជាប់។

ជំហានទី 5: បន្ទាបធុងឥន្ធនៈឱ្យទាបជាង ដើម្បីទៅដល់បំពង់ខ្យល់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងធុងឥន្ធនៈ។. ដោះគៀប និងទុយោខ្យល់តូចចេញ ដើម្បីផ្តល់ការបោសសំអាតកាន់តែច្រើន។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ យានជំនិះដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ 1996 ឬក្រោយនេះនឹងមានតម្រងប្រេងត្រឡប់កាបូនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ខ្យល់ដើម្បីប្រមូលចំហាយប្រេងសម្រាប់ការបំភាយឧស្ម័ន។

ជំហានទី 6: ដោះគៀបចេញពីទុយោកៅស៊ូដែលធានាដល់កកន្លែងចាក់ប្រេង។. បង្វិលកញ្ចឹងកបំពេញប្រេង ហើយទាញវាចេញពីទុយោកៅស៊ូ។ ទាញកញ្ចឹងកបំពេញប្រេងចេញពីកន្លែង ហើយយកវាចេញពីរថយន្ត។

ជំហានទី 7: យកធុងប្រេងចេញពីឡាន. មុននឹងដកធុងឥន្ធនៈ ត្រូវប្រាកដថាបង្ហូរប្រេងចេញពីធុង។

នៅពេលដោះខ្សែក វាជាការល្អបំផុតដើម្បីឱ្យឡានមានធុងសាំង 1/4 ឬតិចជាងនេះ។

ជំហានទី 8: បន្ទាប់ពីយកធុងប្រេងចេញពីរថយន្តហើយ ពិនិត្យមើលទុយោកៅស៊ូសម្រាប់ស្នាមប្រេះ។. ប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះ ទុយោកៅស៊ូត្រូវតែជំនួស។

ជំហានទី 9: សម្អាតខ្សែភ្លើងនៅលើរថយន្ត និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្នប់ប្រេងនៅលើធុងប្រេង។. ប្រើ​ឧបករណ៍​សម្អាត​អគ្គិសនី និង​ក្រណាត់​គ្មាន​ជាតិ​សរសៃ ដើម្បី​យក​សំណើម និង​កំទេចកំទី។

នៅពេលដែលធុងឥន្ធនៈត្រូវបានដកចេញពីរថយន្ត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យយកចេញ និងជំនួសឧបករណ៍ដកដង្ហើមមួយផ្លូវនៅលើធុង។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ដកដង្ហើមនៅលើធុងឥន្ធនៈមានកំហុស អ្នកនឹងត្រូវប្រើស្នប់ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសន្ទះបិទបើក។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើក ធុងប្រេងត្រូវតែជំនួស។

សន្ទះផ្លុំខ្យល់នៅលើធុងឥន្ធនៈអនុញ្ញាតឱ្យចំហាយឥន្ធនៈរត់ចូលទៅក្នុងកំប៉ុង ប៉ុន្តែការពារទឹក ឬកំទេចកំទីមិនឱ្យចូលទៅក្នុងធុង។

ជំហានទី 10: សម្អាតធូលី និងកំទេចកំទីជុំវិញស្នប់ប្រេង។. បើកប៊ូឡុងនៃការតោងនៃស្នប់ប្រេង។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវប្រើ wrenches hex ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលដើម្បីបន្ធូរប៊ូឡុង។ ពាក់វ៉ែនតា ហើយដកស្នប់ប្រេងចេញពីធុងឥន្ធនៈ។ ដោះត្រាកៅស៊ូចេញពីធុងឥន្ធនៈ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ អ្នកប្រហែលជាត្រូវបង្វែរស្នប់ឥន្ធនៈ ដើម្បីឱ្យអណ្តែតដែលភ្ជាប់ជាមួយវាចេញពីធុងសាំង។

ផ្នែកទី 4 នៃ 9: ដកស្នប់ប្រេងចេញពីម៉ាស៊ីន carbureted ។

ជំហានទី 1: កំណត់ទីតាំងបូមប្រេងដែលខូច ឬខូច។. ដោះគៀបដែលធានាបំពង់បង្ហូរប្រេងទៅកាន់ច្រកផ្គត់ផ្គង់ និងចែកចាយ។

ជំហានទី 2: ដាក់ខ្ទះតូចមួយនៅក្រោមបំពង់បង្ហូរប្រេង។. ផ្តាច់បំពង់ចេញពីស្នប់ប្រេង។

ជំហានទី 3: ដោះប៊ូឡុងម៉ោនបូមប្រេង។. ដោះស្នប់ឥន្ធនៈចេញពីប្លុកស៊ីឡាំង។ ទាញដំបងឥន្ធនៈចេញពីប្លុកស៊ីឡាំង។

ជំហានទី 4: ដក gasket ចាស់ចេញពីប្លុកស៊ីឡាំងដែលបូមប្រេងត្រូវបានដំឡើង។. សម្អាតផ្ទៃជាមួយនឹងក្រដាសខ្សាច់ល្អ ឬថាសសតិបណ្ដោះអាសន្ននៅលើម៉ាស៊ីនកិន 90 ដឺក្រេ។ យក​កំទេចកំទី​ចេញ​ដោយ​ក្រណាត់​ស្អាត​គ្មាន​ជាតិ​សរសៃ។

ផ្នែកទី 5 នៃ 9៖ ដំឡើងស្នប់ប្រេងថ្មី។

ការដំឡើងស្នប់ឥន្ធនៈលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចាក់

ជំហានទី 1: ដំឡើង gasket កៅស៊ូថ្មីនៅលើធុងឥន្ធនៈ។. ដំឡើងស្នប់ឥន្ធនៈជាមួយនឹងអណ្ដែតថ្មីនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។ ដំឡើងប៊ូឡុងដំឡើងស្នប់ប្រេង។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងដោយដៃ បន្ទាប់មក 1/8 បង្វិលបន្ថែមទៀត។

ជំហានទី 2: ដាក់ធុងសាំងនៅក្រោមឡាន។. ជូត​ទុយោ​ធុង​ឥន្ធនៈ​កៅស៊ូ​ដោយ​ក្រណាត់​គ្មាន​ជាតិ​សរសៃ **។ ដំឡើងការគៀបថ្មីនៅលើទុយោកៅស៊ូ។ យកកញ្ចឹងកបំពេញនៃធុងឥន្ធនៈ ហើយវីសវាចូលទៅក្នុងទុយោកៅស៊ូ។ ដំឡើងការគៀបឡើងវិញ និងរឹតបន្តឹងការរអិល។ អនុញ្ញាតឱ្យកកន្លែងបំពេញប្រេងឥន្ធនៈបង្វិល ប៉ុន្តែកុំឱ្យកអាវផ្លាស់ទី។

ជំហានទី 3: លើកធុងឥន្ធនៈឡើងដល់បំពង់ខ្យល់។. ធានាបំពង់ខ្យល់ជាមួយនឹងការគៀបថ្មី។ រឹតបន្តឹងការគៀបរហូតដល់ទុយោត្រូវបានរមួល ហើយបង្វិល 1/8 វេន។

• ការការពារ៖ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមិនប្រើឈុតចាស់។ ពួក​វា​នឹង​មិន​តឹង​ទេ ហើយ​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ចំហាយ​ទឹក​លេច​ធ្លាយ។

ជំហានទី 4: លើកធុងឥន្ធនៈឡើងគ្រប់វិធីដើម្បីតម្រឹមកនៃកន្លែងចាក់ប្រេងជាមួយនឹងផ្នែកកាត់។. តម្រឹមរន្ធដោតខ្សែករបស់ឧបករណ៍បំពេញប្រេង។ បន្ទាបធុងឥន្ធនៈ ហើយរឹតបន្តឹងការគៀប។ ត្រូវប្រាកដថាកប្រអប់បំពេញឥន្ធនៈមិនផ្លាស់ទី។

ជំហានទី 5: លើកធុងឥន្ធនៈទៅខ្សែភ្លើង។. ភ្ជាប់ស្នប់ប្រេង ឬខ្សែបញ្ជូនទៅកាន់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ធុងប្រេង។

ជំហានទី 6: ភ្ជាប់ខ្សែធុងប្រេង ហើយរឹតបន្តឹងវាឱ្យជាប់គ្រប់ផ្លូវ។. រឹតបន្តឹងគ្រាប់ម៉ោនទៅនឹងលក្ខណៈជាក់លាក់នៅលើធុងឥន្ធនៈដោយប្រើ wrench កម្លាំងបង្វិល។ ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំ អ្នកអាចរឹតបន្តឹងគ្រាប់បន្ថែម 1/8 វេនជាមួយ loctite ពណ៌ខៀវ។

ជំហានទី 7: តម្រឹមកញ្ចឹងកបំពេញប្រេងឥន្ធនៈជាមួយនឹងផ្នែកកាត់នៅក្នុងតំបន់ទ្វារប្រេងឥន្ធនៈ។. ដំឡើងវីសឬប៊ូឡុងនៅកហើយរឹតបន្តឹងវា។ ភ្ជាប់ខ្សែគម្របប្រេងឥន្ធនៈទៅនឹងកញ្ចឹងកបំពេញ។ វីសគម្របប្រេងរហូតដល់វាចាក់សោ។

ផ្នែកទី 6 នៃ 9: ការដំឡើងស្នប់ប្រេងនៅលើម៉ាស៊ីន Carburetor

ជំហានទី 1: លាបស៊ីលីកូន RTV មួយចំនួនតូចទៅប្លុកម៉ាស៊ីនដែល gasket ចេញមក។. ទុកឱ្យឈរប្រហែលប្រាំនាទីហើយដាក់ gasket ថ្មី។

ជំហានទី 2: ដំឡើងដំបងឥន្ធនៈថ្មីនៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំង។. ដាក់ស្នប់ប្រេងនៅលើ gasket និងដំឡើង bolts ម៉ោនជាមួយ RTV silicone នៅលើខ្សែស្រឡាយ។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងដោយដៃ បន្ទាប់មក 1/8 បង្វិលបន្ថែមទៀត។

• យកចិត្តទុកដាក់: ស៊ីលីកូន RTV នៅលើខ្សែស្រឡាយ bolt ការពារការលេចធ្លាយប្រេង។

ជំហានទី 3: ដំឡើងប្រដាប់គៀបទុយោឥន្ធនៈថ្មី។. ភ្ជាប់ទុយោឥន្ធនៈទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងច្រកចែកចាយនៃស្នប់ប្រេង។ រឹតបន្តឹងការគៀបយ៉ាងរឹងមាំ។

ផ្នែកទី 7 នៃ 9: ការត្រួតពិនិត្យការលេចធ្លាយ

ជំហានទី 1: បើកគម្របរថយន្ត. ភ្ជាប់ខ្សែដីទៅបង្គោលថ្មអវិជ្ជមាន។

ដកហ្វុយហ្ស៊ីបប្រាំបួនវ៉ុលចេញពីភ្លើងបារី។

ជំហានទី 2៖ រឹតបន្តឹងថ្មឱ្យជាប់ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ល្អ។.

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍សន្សំសំចៃថាមពល XNUMX-volt អ្នកនឹងត្រូវកំណត់ឡើងវិញនូវការកំណត់ទាំងអស់របស់រថយន្តរបស់អ្នក ដូចជាវិទ្យុ កៅអីថាមពល និងកញ្ចក់ថាមពល។ ប្រសិនបើអ្នកមានថ្ម XNUMX វ៉ុល អ្នកនឹងត្រូវសម្អាតលេខកូដម៉ាស៊ីនប្រសិនបើមាន មុនពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត។

ជំហានទី ២ ៈបើកភ្លើង. ស្តាប់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបើក។ បិទភ្លើងបន្ទាប់ពីស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈឈប់ធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ អ្នកនឹងត្រូវបើក ​​និងបិទគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ 3-4 ដង ដើម្បីប្រាកដថាផ្លូវដែកទាំងមូលពោរពេញដោយប្រេងឥន្ធនៈ។

ជំហានទី 4: ប្រើឧបករណ៍រាវរកឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន ហើយពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ទាំងអស់សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។. ធុំក្លិនខ្យល់ ដើម្បីក្លិនឥន្ធនៈ។

ផ្នែកទី 8 នៃ 9: បន្ថយឡាន

ជំហានទី 1: ប្រមូលឧបករណ៍ និងឧបករណ៍លូនទាំងអស់ ហើយយកវាចេញពីផ្លូវ។.

ជំហានទី 2: លើកឡាន. ដោយប្រើ Jack ដែលត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ទម្ងន់របស់រថយន្ត សូមលើកវានៅក្រោមរថយន្តនៅចំណុច Jack ដែលបានបង្ហាញរហូតដល់កង់ទាំងអស់ចេញពីដី។

ជំហានទី 3: ដោះ Jack Stand ហើយទុកវាឱ្យឆ្ងាយពីរថយន្ត។.

ជំហានទី 4: បន្ថយរថយន្តដើម្បីឱ្យកង់ទាំងបួននៅលើដី។. ទាញ Jack ចេញហើយដាក់វាឡែក។

ជំហានទី 5: ដោះកំណាត់កង់ចេញពីកង់ក្រោយ ហើយដាក់វាមួយឡែក។.

ផ្នែកទី 9 នៃ 9: សាកល្បងបើកបររថយន្ត

ជំហានទី 1: បើកឡានជុំវិញប្លុក. ពេលកំពុងពិនិត្យ សូមស្តាប់សំឡេងមិនធម្មតាពីម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។ ដូចគ្នានេះផងដែរ បង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនឱ្យលឿន ដើម្បីប្រាកដថាស្នប់ប្រេងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី 2៖ មើលកម្រិតប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយពិនិត្យមើលភ្លើងម៉ាស៊ីន។.

ប្រសិនបើភ្លើងម៉ាស៊ីនកើតឡើងបន្ទាប់ពីការជំនួសស្នប់ឥន្ធនៈ នេះអាចបង្ហាញពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមទៀតនៃការដំឡើងស្នប់ប្រេង ឬបញ្ហាអគ្គិសនីដែលអាចកើតមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន អ្នកគួរតែស្វែងរកជំនួយពីមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់របស់យើងដែលអាចពិនិត្យមើលស្នប់ប្រេង និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាបាន។