របៀបប្តូរប្រេងចង្កូតថាមពល - បើកបរកាន់តែរលូនជាមួយប្រេងចង្កូតថាមពលស្រស់!

ក្នុងនាមជាអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្ត អ្នកប្រហែលជាដឹងទាំងអស់អំពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេង ទោះបីជាជាធម្មតាវាសំដៅលើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនក៏ដោយ។ មានសារធាតុរាវផ្សេងទៀតនៅក្នុងរថយន្ត ហើយការជំនួសរបស់វាមិនគួរត្រូវបានធ្វេសប្រហែសឡើយ។ ក្រៅពីប្រេងប្រអប់លេខ និងប្រេងឌីផេរ៉ង់ស្យែល ប្រេងចង្កូតថាមពលមិនស្ថិតស្ថេរជារៀងរហូតទេ។ យើងនឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងចង្កូតថាមពល។

សមាសធាតុ និងមុខងាររបស់ចង្កូតថាមពល

ចង្កូតថាមពលគឺជាម៉ូឌុលដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបង្វិលចង្កូត។ . ដើមឡើយនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តែរថយន្តដឹកទំនិញប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះក៏ជាស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តធុនតូចផងដែរ។ ចង្កូតថាមពលរួមបញ្ចូល
- ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ
- ម៉ាស៊ីនបូមទឹក
- ទុយោ
- ធុងពង្រីក

តាមក្បួនបូមធារាសាស្ត្រត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែក្រវ៉ាត់។ ចលនាបង្វិលបង្កើតសម្ពាធដែលធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលសកម្ម។ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់នៅលើចង្កូត។ ដរាបណាដៃចង្កូតត្រូវបត់ក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយ ស៊ីឡាំងរក្សាដៃចង្កូតក្នុងទិសដៅនោះ។

សម្ពាធគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យចង្កូតកាន់តែងាយស្រួល ប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កចលនាដោយឯករាជ្យ។ ការបញ្ជូនសម្ពាធគឺតាមរយៈសារធាតុរាវចង្កូតថាមពល។ ដរាបណាវាស្រស់ និងស្អាត វាដំណើរការល្អ។

នៅពេលដែលប្រេងចង្កូតថាមពលត្រូវជំនួស

ប្រេងចង្កូតថាមពលស្រស់មានពណ៌ Raspberry . ប្រេងចាស់ក្លាយជា ពណ៌ត្នោតខ្ចី ដោយសារតែការប៉ះទង្គិច ផលប៉ះពាល់ដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីន ឬការជ្រៀតចូលភាគល្អិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ទើរតែគ្មានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តណាមួយកំណត់ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវចង្កូតថាមពលថេរនោះទេ។ ជាធម្មតា ចំងាយគឺ 80 000-100 000 គីឡូម៉ែត្រ . នៅពេលដែលទៅដល់ចំងាយនេះ យ៉ាងហោចណាស់ត្រូវពិនិត្យប្រេងចង្កូតថាមពល។

ប្រេងចង្កូតថាមពលចាស់ពេក បណ្តាលឱ្យសំលេងរំខានកាន់តែខ្លាំង។ ដៃចង្កូតអាចលេងតិចតួច ឬធ្ងន់ជាងក្នុងការដោះស្រាយ។

ប្រេងចង្កូតថាមពលស្រស់ រក្សាទុក សមាសធាតុចង្កូតថាមពលទាំងអស់។ និងពង្រីកអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងចង្កូតថាមពលមិនត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាជាពិសេសឬតម្រូវឱ្យធ្វើដូច្នេះមិនមានសមាសធាតុស្តង់ដារឬនីតិវិធីត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទេ។ មិនដូចកម្មវិធីជំនួយបង្ហូរប្រេង និងតម្រងប្រេងដែលអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន ការប្តូរប្រេងចង្កូតថាមពលគឺពិបាកជាងបន្តិច។

ចំណុចល្អ - ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា . ចន្លោះពេលសេវាកម្មរបស់វាកាន់តែយូរ។ ចំងាយស្តង់ដារនៃផ្នែកពាក់ទាំងនេះនៅក្នុងរថយន្តធម្មតាគឺ រត់ជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ការជំនួសខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយការត្រួតពិនិត្យ ឬផ្លាស់ប្តូរប្រេងចង្កូតថាមពល . អ្នកក៏អាចពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ចង្កូតថាមពលផងដែរ។ ដរាបណា​វា​ដំណើរការ​ដោយ​រលូន និង​ស្ងៀមស្ងាត់ វា​នៅតែ​ស្ថិតក្នុង​ស្ថានភាព​ល្អ​ដដែល​។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងចង្កូតថាមពលដំណាក់កាល

ឧបករណ៍ និងបរិក្ខារខាងក្រោមត្រូវបានទាមទារដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងចង្កូតថាមពល៖
- លើកឡាន
- ក្រូចឆ្មារកង់
- អ័ក្សឈរ
- ម៉ាស៊ីនបូមធូលី
- ពែង​មួយ
- ធុងពង្រីកថ្មី។
- ប្រេងចង្កូតថាមពលស្រស់ និងសមរម្យ
- ជំនួយការ

សំខាន់៖ នៅពេលប្តូរប្រេង ស្នប់ចង្កូតថាមពលមិនគួរស្ងួតទេ ដើម្បីការពារការខូចខាត។

1. Jack ឡើងឡាន

យានជំនិះត្រូវតែលើកដើម្បីឱ្យកង់ខាងមុខអាចបត់បានដោយសេរី។ . នេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ខ្យល់នៃប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពល។ យានជំនិះត្រូវបានលើកជាដំបូងជាមួយនឹងការលើកយានជំនិះ ហើយបន្ទាប់មកដាក់នៅលើជំនួយអ័ក្សដែលសមរម្យ។

សំខាន់៖ ប្រើតែអ័ក្សរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ដំណោះស្រាយផ្សេងទៀតទាំងអស់ដូចជាដុំឈើ ឬថ្ម ឬ Jack ធារាសាស្ត្រសាមញ្ញគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។

យានជំនិះត្រូវតែសម្រាកជានិច្ចនៅលើជំនួយដែលបានផ្តល់។ កន្លែងដាក់ Jack ដែលបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឱ្យខូចមុខងាររាងកាយ។

បន្ទាប់ពីលើកឡានទៅមុខ កង់ខាងក្រោយត្រូវបានជួសជុលដោយក្រូចឆ្មារ។

2. យកប្រេងចង្កូតថាមពលចាស់ចេញ

ដើម្បីទទួលបានការចូលទៅកាន់ធុងពង្រីក វាអាចចាំបាច់ក្នុងការដកសមាសធាតុមួយចំនួនចេញ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ចានគោមត្រូវតែដាក់នៅជិតធុងពង្រីក ដើម្បីជៀសវាងលំហូរវែងដែលមិនចាំបាច់ និងការចម្លងរោគនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន។ ចានដែលសមរម្យគឺដបសម្អាតកញ្ចក់កាត់ពាក់កណ្តាល ឬចានផ្ទះបាយចាស់។

ប្រេងចង្កូតថាមពលត្រូវបានបូមដោយផ្ទាល់ពីធុងពង្រីកដោយម៉ាស៊ីនបូមធូលី ហើយបូមចូលទៅក្នុងចាន។ តម្លៃម៉ាស៊ីនបូមត្រឹមត្រូវ។ ប្រហែល ២០០០ អឺរ៉ូ  ហើយគួរតែសមរម្យសម្រាប់ប្រេង និងសាំង។

3. ការយកចេញនៃសំណល់

ម៉ាស៊ីនបូមធូលីមិនដកប្រេងចង្កូតថាមពលទាំងអស់ទេ។ . ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវ "លះបង់" បរិមាណប្រេងស្រស់មួយចំនួនដើម្បីកម្ចាត់ប្រព័ន្ធប្រេងចាស់ទាំងស្រុង។ ឥឡូវនេះយើងត្រូវការជំនួយពីមនុស្សទីពីរ។
ដំបូង ដោះធុងពង្រីកដើម្បីទទួលបានបំពង់។ បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានទាញចេញពីធុងពង្រីកហើយដាក់ក្នុងចាន។ ទុយោអាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអង្កត់ផ្ចិតធំជាងរបស់វា។
បន្ទាប់មក ដោតរន្ធជាមួយកាសែតឬសម្ភារៈផ្សេងទៀត។
បច្ចុប្បន្នចាក់ប្រេងធារាសាស្ត្រស្រស់មួយចំនួនចូលក្នុងធុង។ ជំនួយការ​របស់​អ្នក​គួរតែ​ចាប់ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ឆ្លាស់គ្នា​បង្វិល​ចង្កូត​ទាំង​ឆ្វេង និង​ស្តាំ។ វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ចូលប្រេងធារាសាស្ត្រស្រស់ជានិច្ច ដើម្បីរក្សាស្នប់ចង្កូតថាមពល ដើម្បីកុំឱ្យវាស្ងួត។ ដរាបណាប្រេងពណ៌ Raspberry ស្រស់ចាប់ផ្តើមបង្ហូរចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបិទ។

ប្រព័ន្ធ​ចង្កូត​ថាមពល​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​ហូរ​ចេញ​ឬ​ "ហូរ​" .

4. ការជំនួសធុងពង្រីក

តម្រងដែលភ្ជាប់មកជាមួយនៃធុងធំទូលាយមិនត្រូវបានដកចេញទេ។ ការផ្តល់សេវាចង្កូតថាមពលតែងតែរួមបញ្ចូលការជំនួសធុងពង្រីក។

គន្លឹះ៖ កាត់បំពង់ចូល និងបំពង់បង្ហូរនៃធុងពង្រីកនៅចំនុចភ្ជាប់របស់វា ហើយប្រើការគៀបថ្មី។

ទុយោ​មាន​ទំនោរ​បាត់បង់​ភាព​តានតឹង​នៅ​ក្នុង​រន្ធ​បិទ ហើយ​ចាប់ផ្តើម​លេចធ្លាយ។ ភ្ជាប់ធុងពង្រីកថ្មីជាមួយនឹងទុយោខ្លី។ ទុយោ និងជើងម៉ោនមានអង្កត់ផ្ចិតបុគ្គល ដើម្បីលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការរៀបចំឡើងវិញដោយអចេតនា។ អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត ធុងពង្រីកថ្មីមានតម្លៃចាប់ពី ពី ៤.០០០ ទៅ ៧.០០០ អឺរ៉ូ ; ការចំណាយលើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបន្ថែមទាំងនេះគឺមិនលើស។
ប្រសិនបើទុយោមានរន្ធ ពួកគេក៏ត្រូវជំនួសដែរ។ ទុយោដែលមានរន្ធ ឬប្រេះ មានទំនោរលេចធ្លាយ ដែលអាចនាំអោយមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបើកបរ។

គន្លឹះ៖ ពិនិត្យមើលទុយោសម្រាប់ធ្មេញពីសត្វកកេរ ដូចជា ស្រល់ martens ឬ weasels ។ ពួកគេអាចត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាខាំផ្ទុយ។ ប្រសិនបើសត្វកកេរបានតាំងលំនៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីន សកម្មភាពជាបន្ទាន់គឺត្រូវបានទាមទារ៖ ការសម្អាតម៉ាស៊ីន និងការដំឡើងអ៊ុលត្រាសោន មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងរយៈពេលយូរ។

5. ការបន្ថែមប្រេងចង្កូតថាមពល

ទីបំផុត ប្រេងចង្កូតថាមពលស្រស់ត្រូវបានបន្ថែម . ជំនួយការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម្តងទៀត ហើយក្នុងអំឡុងពេលចាក់ប្រេង បង្វែរចង្កូតទៅឆ្វេង និងស្តាំជាច្រើនដង។ ដោយហេតុនេះ ផ្លុំប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ ដរាបណាប្រេងនៅតែមាននៅក្នុងធុងពង្រីក សូមឈប់បញ្ចូលប្រេង។ ឥឡូវនេះ មួកដែលមិនមានវីសត្រូវបានដាក់នៅលើធុងពង្រីកហើយកើនឡើងម្តងទៀត។ កម្រិត​ប្រេង​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​នៅ​លើ​បន្ទះ​ប្រេង​ដែល​មាន​ស្រាប់។ វាគួរតែបង្ហាញពីស្ថានភាព "ពេញលេញ" បំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមិនត្រូវបំពេញលើសចំណុះទេ។ ប្រសិនបើលើសពីសញ្ញាសម្គាល់អតិបរមា ប្រេងមួយចំនួនត្រូវតែត្រូវបានយកចេញដោយប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលីរហូតដល់កម្រិតល្អបំផុតត្រូវបានឈានដល់។

គន្លឹះ៖ ព្យាយាមប្រើប្រេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្ត។ សន្លឹកទិន្នន័យ ឬសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តមានព័ត៌មានអំពីបញ្ហានេះ។ ប្រេង​ចង្កូត​ខុស​អាច​បំផ្លាញ​ទុយោ​ខាងក្នុង និង​បណ្តាល​ឱ្យ​ខូច​ធ្ងន់ធ្ងរ។ តែងតែទិញបរិមាណដែលត្រូវការសម្រាប់ការបំពេញមួយ។ ការទិញច្រើន និងថោកមិនសមហេតុផលទេ ដោយសារចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងយូរ។

ប្រេងចង្កូតថាមពលមានតម្លៃ 10-50 អឺរ៉ូក្នុងមួយលីត្រ។

ផលវិបាកនៃប្រេងចង្កូតថាមពលចាស់

ប្រេងដែលមានជាតិកខ្វក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្របណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុទាំងអស់។ . ភាគល្អិតនៅក្នុងស្ទ្រីមប្រេងមានឥទ្ធិពលខ្លាំងជាពិសេសទៅលើស្នប់ចង្កូតថាមពល។ មីក្រូភាគល្អិតច្រើនតែតាំងលំនៅនៅក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំ និងបណ្តាលឱ្យមានទឹកប្រមាត់។ ម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតមានកំហុស បណ្តាលឱ្យមានសំលេងខ្លាំង។ ការជំនួសវាមិនពិបាកទេទោះបីជាថ្លៃក៏ដោយ។ ម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពលថ្មី។ ពី 150 ទៅ 500 EUR អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត។ ប្រេង​ចង្កូត​ថាមពល​ស្រស់ និង​ធុង​ពង្រីក​ថ្មី​ពន្យារ​អាយុ​ជីវិត​របស់​ស្នប់​ចង្កូត​ថាមពល​ត្រឹម​តែ​ប្រភាគ​នៃ​បរិមាណ​នោះ។

វិធីបោះចោលប្រេងចាស់

ដូចប្រេងរំអិលទាំងអស់ដែរ ប្រេងម៉ាស៊ីនចាស់គឺជាកាកសំណល់គីមី ហើយមិនគួរបោះចោលជាមួយកាកសំណល់តាមផ្ទះធម្មតា ឬបោះចោលតាមបំពង់បង្ហូរឡើយ។ យើងសូមណែនាំឱ្យចាក់ខាញ់ចាស់ទៅក្នុងដបប្រេងថ្មីទទេ ហើយយកវាទៅកន្លែងទិញប្រេងថ្មី។ អ្នកលក់រាយត្រូវមានកាតព្វកិច្ចទទួលយកវា ព្រោះពួកគេមានដៃគូក្នុងការកែច្នៃកាកសំណល់គីមីប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។