តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើស xenon

ចង្កៀងមុខរថយន្ត Xenon គឺជាបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់នៅក្នុងភ្លើងរថយន្ត។ កាលពីមុន សរសៃអំបោះធម្មតាបានបម្រើជាប្រភពពន្លឺ ប៉ុន្តែភាពផុយស្រួយ និងការរហែករបស់វា បើទោះបីជាមានផលប៉ះពាល់ខ្សោយបានជំរុញមនុស្សជាតិឱ្យស្វែងរកកំណែដែលអាចទទួលយកបាន និងគួរឱ្យទុកចិត្តជាងនៃធាតុពន្លឺ។ ហើយគាត់ត្រូវបានគេរកឃើញ។

តាមពិតមិនមានរបកគំហើញបច្ចេកវិជ្ជាជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងឧបករណ៍នៃចង្កៀង xenon ទេ។ អំពូលបែបនេះគឺជាដបដែលមានអេឡិចត្រូតពីរដែលពោរពេញទៅដោយឧស្ម័នអសកម្ម - xenon - ដែលបម្រើជាប្រភពពន្លឺ។ អំពូល xenon ទាំងអស់ខុសគ្នាតែក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ - ប្រភេទនៃមូលដ្ឋានសីតុណ្ហភាពពន្លឺវ៉ុលប្រតិបត្តិការនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត។

ភាពសាមញ្ញនៃការរចនាត្រូវបានទូទាត់យ៉ាងពេញលេញដោយភាពខុសគ្នាដ៏អស្ចារ្យនៃចង្កៀង xenon នៅលើទីផ្សារ។ ចូរយើងព្យាយាមស្វែងយល់ទាំងអស់គ្នាថាតើចង្កៀងណាដែលត្រូវផ្តល់ចំណូលចិត្ត និងលក្ខណៈបែបណាដែលអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលជ្រើសរើស។

សីតុណ្ហភាពពន្លឺ

លក្ខណៈចម្បងនៃអំពូល xenon នីមួយៗគឺសីតុណ្ហភាពពណ៌នៃវិទ្យុសកម្ម។ សូចនាករនេះត្រូវបានវាស់ជា Kelvin (K) និងបង្ហាញពីអាំងតង់ស៊ីតេនៃការបញ្ចេញពន្លឺ។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីជួរនៃសីតុណ្ហភាពពណ៌ និងវិសាលភាពរបស់វា។

សីតុណ្ហភាព, К	អាំងតង់ស៊ីតេ, ឡិនឡែន	ពណ៌លាំ ៗ ។	វិសាលភាពនៃកម្មវិធី
3 200-3 500	ប្រហែល 1	ពណ៌លឿងស្រដៀងនឹងពន្លឺនៃចង្កៀង halogen	ភាគច្រើនគេប្រើជាអំពូលភ្លើង។
4 000-5 000	ជាង ២ ម៉ឺន	សម្លេងអព្យាក្រឹត ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយរូបភាពតិចតួចបំផុត។	សមស្របសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺទូទៅ។
5 000-6 000	រហូតដល់ 3	ពណ៌សជាមួយព័ត៌មានជំនួយពណ៌ខៀវ	ប្រសិទ្ធភាពជាក់ស្តែងត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយសារតែកម្រិតពណ៌ខ្ពស់។ ត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន
6 000-12 000	រហូតដល់ 2	ខ្មៅ និងស ខុសពីធម្មជាតិ	ពន្លឺតុបតែង។ រកមិនឃើញការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅក្នុងភ្លើងបំភ្លឺស្វ័យប្រវត្តិទេ។

សូមចំណាំថាសីតុណ្ហភាពពណ៌កាន់តែខ្ពស់មិនមានន័យថា xenon នឹងភ្លឺជាងនោះទេ។ សូមចាំថាសូចនាករសីតុណ្ហភាពពណ៌ឆ្លុះបញ្ចាំងពីវិសាលគមនៃពន្លឺ នោះគឺជាពន្លឺប្រភេទណាដែលអំពូលនឹងបញ្ចេញពន្លឺ។ ពន្លឺនៃវិសាលគមផ្សេងៗគ្នាមានរលកពន្លឺខុសៗគ្នា ហើយរីករាលដាលខុសៗគ្នាក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗគ្នា។

Xenon ឬ bi-xenon?

ទីបំផុតជម្រើសនៃភ្លើង xenon អាស្រ័យលើការរចនានៃចង្កៀងមុខនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើចង្កៀងមុខត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ទៅចង្កៀងតែមួយ នោះប្រភេទចង្កៀង xenon ធម្មតា (ស្តង់ដារ) នឹងសមនឹងអ្នក។ ប្រសិនបើមុនពេលចង្កៀងមុខបានប្រើចង្កៀងដែលមានសរសៃពីរឬអ្នកមានមូលដ្ឋាន H4 បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវការ bi-xenon ។

ភាពខុសគ្នារវាង xenon និង bi-xenon គឺមានតែនៅក្នុងការអនុវត្តភ្លើងបំភ្លឺខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះ។ ចង្កៀង xenon ស្តង់ដារផ្តល់តែធ្នឹមទាបប៉ុណ្ណោះខណៈពេលដែលធ្នឹមខ្ពស់ប្រើពន្លឺ halogen ។ ចង្កៀងមុខ Bi-xenon អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តល់ធ្នឹមទាប និងខ្ពស់ ដោយសារឧបករណ៍ពិសេសមួយ - ចង្កៀងអេក្រង់ ឬអំពូលភ្លឺ ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ហើយផ្លាស់ទីចង្កៀងទៅទីតាំងនៃធ្នឹមទាប ឬខ្ពស់។ តម្លៃនៃចង្កៀងបែបនេះគឺខ្ពស់ជាងហើយការដំឡើងរបស់វាវាកើតឡើងដែលវាតម្រូវឱ្យមានការអន្តរាគមន៍នៅក្នុងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺធម្មតា។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាមួយទៀតនៃចង្កៀង xenon គឺជាប្រភេទនៃមូលដ្ឋាន។ នៅក្នុងរថយន្តអឺរ៉ុបភាគច្រើនមានមូលដ្ឋាន H1 និង H7 សម្រាប់ធ្នឹមទាប H1 សម្រាប់ធ្នឹមខ្ពស់ និង H3 សម្រាប់ភ្លើងអ័ព្ទ។ "ភាសាជប៉ុន" ភាគច្រើនប្រើមូលដ្ឋាន HB4 និង HB3 សម្រាប់ពន្លឺជិត និងឆ្ងាយរៀងគ្នា។ ហើយនៅក្នុងរថយន្តរបស់អាមេរិក អ្នកអាចរកឃើញប្រភេទនៃ socles ជាច្រើន។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដថា មូលដ្ឋានណាមួយដែលត្រូវការជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក អ្នកគួរតែយោងទៅការណែនាំ ឬដោះវីសចេញពីអំពូលភ្លើង ហើយមកជាមួយវាទៅហាង។

សូមចំណាំថា ប្រសិនបើអ្នកដំឡើងចង្កៀងមុខ xenon អ្នកទំនងជាត្រូវជំនួសចង្កៀងមុខផងដែរ។ កញ្ចក់ឆ្លុះធម្មតា បញ្ចេញពន្លឺ ខណៈពេលដែលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃអំពូល xenon ពន្លឺពីវាត្រូវតែផ្តោត បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកបើកបរនៃយានជំនិះដែលមកដល់នឹងទទួលរងនូវឥទ្ធិពលពិការភ្នែក។

តើ xenon ម៉ាកអ្វីដែលអ្នកចូលចិត្ត?

ទោះបីជាមានក្រុមហ៊ុនផលិតចង្កៀង xenon ជាច្រើននៅលើទីផ្សារក៏ដោយ អ្នកមិនគួរសន្សំសំចៃលើធាតុសំខាន់ដូចជាភ្លើងរថយន្តនោះទេ។ ចង្កៀងដែលមានតំលៃថោកច្រើនតែមានការប្រើប្រាស់តិចតួចក្នុងការអនុវត្ត ឬមិនសមស្របនឹងលក្ខណៈដែលបានប្រកាស។ លើសពីនេះទៀតអំពូលដែលមានគុណភាពទាបប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានគុណភាពទាបកញ្ចក់និងសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចជាញឹកញាប់ដោយគ្មានការការពារសំណើម។

គន្លឹះនៃគុណភាពខ្ពស់គឺជាម៉ាកល្បី និងបង្ហាញឱ្យឃើញ។ អ្នកអាចផ្តល់ចំណូលចិត្តដល់ម៉ាកល្បីៗលើពិភពលោកដូចជា Philips និង Osram ឬជ្រើសរើស analogues ដែលសក្តិសមដូចជា។