តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកកោសនៅលើផ្លាស្ទិចនៅក្នុងឡាន?

ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការអ្នកបើកបរយានយន្តមិនត្រឹមតែយកចិត្តទុកដាក់លើសេវាកម្មបច្ចេកទេសនៃឡានរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេ។ ពេលវេលាជាច្រើនក៏ត្រូវចំណាយទៅលើភាពស្រស់ស្អាតនៃឡានផងដែរ - ដុសខាត់រាងកាយសំអាតផ្ទៃខាងក្នុងធូលីនៅលើផ្ទាំងព័ត៌មាន។

ក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការសម្អាតការកោសត្រូវបានបង្ហាញជាញឹកញាប់នៅលើធាតុប្លាស្ទិកនៃពិល។ តើ​ពួកគេ​មកពីណា? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកម្ចាត់ពួកគេ? នេះជាអ្វីដែលអ្នកជំនាញនិយាយអំពីវា។

ប្រភេទនៃការខូចខាតប្លាស្ទិច

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរាយស្ថានភាពទាំងអស់ដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពខាងក្រៅនៃបន្ទះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការខូចខាតទាំងអស់របស់វាអាចត្រូវបានបែងចែកជាបួនប្រភេទ។

1. Scuffs ។ ទាំងនេះគឺជាស្នាមប្រឡាក់តូចៗដែលងាយនឹងបិទបាំងដោយការសំអាតសើម។ នៅពេលដែលផ្ទៃស្ងួតហួតហែងការខូចខាតអាចមើលឃើញម្តងទៀត។ ពួកវាលេចឡើងដោយសារតែការកកិតប្រឆាំងនឹងវត្ថុដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដង់ស៊ីតេដូចជា fob គន្លឹះ។ ការប្រើក្រណាត់មិនត្រឹមត្រូវក៏នឹងផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពនេះដែរ។
2. កោស។ ពួកគេមានរចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ ពួកវាលេចឡើងដោយសារតែការប្រើប្រាស់វត្ថុដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្នដែលមានគែមមុតស្រួចនៅខាងក្នុងកាប៊ីន។ ឧទាហរណ៍ទួណឺវីសក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលខាងក្នុង។
3. បន្ទះសៀគ្វី។ ពួកគេពិបាកលុបបំបាត់បំផុត។ វាល្អប្រសើរប្រសិនបើបំណែកដាច់ដោយឡែកនៅសេសសល់។
4. ការបង្ក្រាប។ លេចឡើងដោយសារតែផលប៉ះពាល់លើបន្ទះ។ ពេលខ្លះពួកគេស្ទើរតែមើលមិនឃើញ។

វិធីជាមូលដ្ឋានដើម្បីយកកោសចេញ

ដោយសារលក្ខណៈនៃការខូចខាតវិធីសាស្រ្តក្នុងការយកចេញពួកគេនឹងខុសគ្នា។ វិធីសាស្រ្តនីមួយៗដែលបានរាយខាងក្រោមមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការកោសផ្សេងៗគ្នា។

ការងារជួសជុលគ្រប់ប្រភេទត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ។ ទីមួយបំពេញការបង្ក្រាបដែលបង្កើតឡើងដោយសារធាតុបរទេស។ ទីពីរប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធប្លាស្ទិកដោយខ្លួនឯងហើយធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ។

ម៉ាស៊ីន​ផ្លុំ​សក់

វិធីដំបូងដើម្បីជួយលុបចោលការខូចខាតគឺត្រូវព្យាបាលផ្ទៃខាងលើជាមួយជាងកាត់សក់សំណង់។ ឧបករណ៍ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈកំដៅខ្យល់ដល់ចំណុចរលាយនៃផ្លាស្ទិច។

មុនពេលជួសជុលផ្ទៃខាងលើនៃពិលត្រូវតែសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ពីធូលីនិងភាពកខ្វក់។ នៅសីតុណ្ហភាពកើនឡើងប្លាស្ទិចខូចទ្រង់ទ្រាយនិងរក្សាកំដៅ។ ដូច្នេះដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីវាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដល់តំបន់ព្យាបាលភ្លាមៗ។ បើមិនដូច្នោះទេផ្នែកនេះនឹងមើលទៅអាក្រក់ជាងមុនមុនការជួសជុល។

បើកភ្លើង

គោលការណ៍ស្រដៀងគ្នានេះគឺការយកការខូចខាតចេញដោយភ្លើងចំហរ។ វាសមស្របសម្រាប់ភាពអាសន្ននៅពេលដែលគ្មានម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់នៅនឹងដៃ។ អណ្តាតភ្លើងចេញពីស្រាលត្រូវបានអនុវត្តតាមការខូចខាតនិងអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់។

វាមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសសម្រាប់ការកាត់ផ្នែក។ ការចាត់ទុកជាមោឃៈជាលទ្ធផលអាចត្រូវបានជួសជុលដោយកំដៅបំណែកដែលបែកចេញពីភ្លើង។ ធាតុប្លាស្ទិកដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នាត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងរឹងមាំ។ ហើយអ្នកមិនត្រូវការកាវបិទទេ។

នីតិវិធីនេះក៏តម្រូវឱ្យមានភាពត្រឹមត្រូវផងដែរ។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការកាន់ផ្នែកដាច់ពីគ្នាមិនមែនដោយម្រាមដៃរបស់អ្នកទេប៉ុន្តែជាមួយចន្ទី។ នេះនឹងការពារអ្នកពីការឆេះ។ នីតិវិធីនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តម្តង។ ប្រសិនបើកោសមិនត្រូវបានលុបចោលភ្លាមៗនោះវាសមនឹងប្តូរទៅវិធីសាស្ត្រផ្សេងទៀត។

ប៉ូលាប្លាស្ទិច

ស្នាមប្រេះតូចនិងស្នាមតូចអាចត្រូវបានយកចេញដោយប្រើប៉ូលាពិសេស។ កុំច្រឡំប៉ូលីសរាងកាយជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងប្លាស្ទិក។ វាចាំបាច់ក្នុងការអានដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសមាសធាតុនៃការបិទភ្ជាប់។ វាមិនគួរមានសំណឹករដុបទេ។

តំបន់ដែលត្រូវសម្អាតត្រូវតែត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយបរិមាណផលិតផលបន្តិចបន្តួចចែកចាយវានៅលើតំបន់ដែលត្រូវព្យាបាល។ បន្ទាប់ពី 5-10 នាទីនៅពេលដែលការបិទភ្ជាប់បានស្ងួតបន្តិចអ្នកអាចចាប់ផ្តើមប៉ូលា។

ការងារត្រូវធ្វើក្នុងចលនារាងជារង្វង់ដែលមានទំហំតូច។ ការចាត់ទុកជាមោឃៈដែលបានបង្កើតឡើងនឹងត្រូវបានបំពេញទាំងស្រុង។ បន្ទាប់ពីបន្ទះបានរលាយបាត់បន្ទះអាចត្រូវបានទឹកនាំទៅ។ 

ខ្មៅដៃសម្រាប់ប្លាស្ទិច

មិនដូចវិធីសាស្ត្រដែលបានរាយទេការប្រើខ្មៅដៃសម្រាប់ប្លាស្ទិចគឺមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ សមាសធាតុគីមីរបស់វាមិនផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធប្លាស្ទិកទេ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺស្រដៀងនឹងឧបករណ៍មុន - វាបិទមីក្រូវ៉េវ។

សញ្ញាសំគាល់ជួសជុលត្រូវបានបំពេញដោយអង្គធាតុរាវដែលរឹងនិងរឹងលើទំនាក់ទំនងជាមួយខ្យល់។ បន្ទាប់ពីដាក់ពាក្យសុំការខូចខាតសូមរង់ចាំពេលវេលាដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើដប។ បន្ទាប់មកបរិមាណអតិបរិមានៃផលិតផលត្រូវបានដកចេញក្នុងចលនារាងជារង្វង់ដោយប្រើ microfiber ។

រុះរើប្លាស្ទិច

កុំរំពឹងថាការកោសត្រូវបានដោះស្រាយដោយប្រើវិធីដែលបានរាយ។ មានការខូចខាតមួយចំនួនដែលមិនអាចជួសជុលបានជាមួយនឹងសំណងស្តង់ដារ។ ក្នុងករណីនេះការជួសជុលធំ ៗ នឹងត្រូវបានទាមទារ។ នេះគឺជាគំនូរ។

វិធីសាស្រ្តនេះគឺហត់ណាស់។ រាល់ប្រដាប់ប្រដាការងារត្រូវតែត្រូវបានយកចេញដើម្បីអនុវត្តការជួសជុល។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការលុបបំបាត់ពិការភាពយ៉ាងជ្រាលជ្រៅបន្ទាប់មកមុនពេលគូរគំនូរអ្នកត្រូវបិទត្រាពួកគេដោយដាក់ល្អ។

វាចាំបាច់ក្នុងការប្រើអ័រតូសដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ធ្វើការជាមួយផ្លាស្ទិចជាថ្នាំលាបបឋមនិងមូលដ្ឋាន។ បើមិនដូច្នោះទេដោយសារប្រតិកម្មគីមីផ្នែកនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនហើយនឹងត្រូវបោះចោល។

អ្នកជួសជុលរថយន្ត

អ្នកជួសជុលផ្លាស្ទិចរថយន្តគឺជាសារធាតុនិងជែលដែលមានលក្ខណៈដូចជែលដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដកចេញនូវការខូចខាតដែលបានលេចឡើងនៅក្នុងដំណើរការនៃការជួសជុលផលិតផល។ បន្ទាប់ពីដុសខាត់ផ្នែកនេះបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធដើមឡើងវិញ។ ការព្យាបាលនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ផ្ទៃរលោង។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការប្រើប៉ូឡូញឬជែលវាចាំបាច់ត្រូវប្រើកណាត់ឬម៉ាស៊ីនកិន។ នៅពេលអនុវត្តនីតិវិធីវាចាំបាច់ត្រូវធានាថាម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនអប្បបរមាដើម្បីកុំឱ្យផ្លាស្ទិចខូចដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ វាក៏គួរឱ្យចងចាំផងដែរថាសមា្ភារៈទាំងនេះមិនមានបំណងដកចេញស្នាមប្រេះតូចៗទេ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកគួរប្រើគំនូរដែលយើងនឹងនិយាយបន្តិចក្រោយមក។

ការងារលើការកោសត្រូវបានអនុវត្តតាមគ្រោងការណ៍ដូចខាងក្រោម:

1. ផលិតផលត្រូវបានសម្អាតពីភាពកខ្វក់ (លាងជាមួយមធ្យោបាយពិសេសសម្រាប់ដំណើរការប្លាស្ទិក);
2. ផ្ទៃស្ងួតហួតហែងទាំងស្រុង;
3. មុនពេលដំណើរការផ្នែកត្រូវបានបន្ទាប;
4. ផលិតផលចាំបាច់ត្រូវបានអនុវត្ត;
5. ផ្នែកត្រូវបានប៉ូលាជាមួយម៉ាស៊ីនកិនរហូតដល់មានពន្លឺចែងចាំង។

បច្ចេកទេសនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីដំណើរការផ្លាស្ទិចរលោង - កោសតូចៗត្រូវបានយកចេញ។

វិធីយកកោសចេញពីផ្ទៃរលោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

គុណវិបត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិនៃផ្លាស្ទិចរលោងគឺថាវាឆាប់កោសនិងញាក់។ ដើម្បីលុបបំបាត់ការខូចខាតទាំងនេះអ្នកត្រូវអនុវត្តការជួសជុលតាមលំដាប់លំដោយ៖

1. អនុវត្តការសំអាតសើមនៅខាងក្នុងរថយន្តដើម្បីកាត់បន្ថយការរាលដាលធូលីក្នុងកំឡុងពេលជួសជុល។
2. ផ្នែកដែលខូចខាតត្រូវបានលាងសម្អាតឡើងវិញស្ងួតហួតហែងនិងចុះខ្សោយ។
3. កោសត្រូវបានសម្អាតជាមួយម៉ាស៊ីនកិននៅល្បឿនទាប;
4. បន្ទាប់ពីកែច្នៃរួចការបិទភ្ជាប់ឬប៉ូលាត្រូវបានអនុវត្តហើយផ្ទៃត្រូវបានប៉ូលា។

រុះរើប្លាស្ទិច

នីតិវិធីនេះមានន័យថាការងារដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលាក់ការខូចខាតផ្ទៃទាំងអស់បន្ទាប់ពីកោសជ្រៅត្រូវបានបំពេញដោយសម្ភារៈសមស្រប។ នេះគឺជាគំនូរនៃផលិតផលផ្លាស្ទិច។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីនេះផ្ទៃនៃផលិតផលប្រែជាដូចជាផ្នែកថ្មី។ បន្ថែមពីលើការស្តារផលិតផលឡើងវិញទាំងស្រុងម្ចាស់រថយន្តអាចផ្លាស់ប្តូរពណ៌ផ្ទៃខាងលើបាន។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ឡាន។

គុណវិបត្តិនៃការរុះរើគឺតម្រូវការក្នុងការរុះរើធាតុដែលបានដំណើរការទាំងអស់។ ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនខ្លះនេះគឺជានីតិវិធីដែលមានបញ្ហា។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីធ្វើការងារបានត្រឹមត្រូវដោយមិនចាំបាច់លាបពណ៌ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តឡើយ។

ដើម្បីរុះរើបំណែកការងារអ្នកត្រូវតែធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ មុនពេលគូរគំនូរផ្នែកត្រូវតែសម្អាតពីភាពកខ្វក់ហើយបន្ទាប់មកលាងជាមួយម៉ាស៊ីនសម្អាតប្លាស្ទិច។

នីតិវិធីបន្ទាប់គឺការបូមខ្សាច់លើផ្ទៃទាំងមូលដូច្នេះថ្នាំលាបប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងល្អទៅនឹងផ្នែក។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាផ្ទៃនៃផលិតផលមិនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់។ ក្នុងករណីនេះការបូមខ្សាច់នឹងបរាជ័យ។ ជាសំណាងល្អក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើនផលិតបន្ទះឡានចេញពីប្លាស្ទិករលោង។ សម្រាប់ការបូមខ្សាច់អ្នកអាចប្រើខ្សាច់ជាមួយក្រដាសខ្សាច់ល្អបំផុត។ ប៉ុន្តែនីតិវិធីក៏អាចត្រូវបានអនុវត្តដោយដៃផងដែរ។

បន្ទាប់ពីផ្ទៃនៃផលិតផលត្រូវបានបូមខ្សាច់ (វាត្រូវតែត្រូវបានដំណើរការរាបស្មើ - ដោយគ្មានការធ្លាក់ទឹកចិត្ត) ផ្នែកត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវានឹងមានប្រយោជន៍ជាងមុនក្នុងការប្រើ primer ពីកំប៉ុងបាញ់។ មានតែឧបករណ៍សម្រាប់ធ្វើការជាមួយផលិតផលផ្លាស្ទិចប៉ុណ្ណោះដែលសមស្របព្រោះថ្នាំលាបធម្មតាចូលក្នុងប្រតិកម្មគីមីជាមួយផ្លាស្ទិចនិងធ្វើឱ្យខូចផលិតផល។

ថ្នាំកូតពីរនៃថ្នាំ primer ត្រូវបានអនុវត្ត។ បន្ទាប់មកផ្ទៃខាងលើត្រូវធ្វើដោយមានរចនាសម្ព័ន្ធម៉ាត់។ ប្រសិនបើមានស្នាមភ្លោះនិងភាពមិនទៀងទាត់នៅលើផ្នែកពួកគេត្រូវតែត្រូវបានយកចេញដោយដាក់។ ជំហានចុងក្រោយគឺការបញ្ចប់គំនូរ។ មុនពេលអនុវត្តវាចាំបាច់ត្រូវយកធូលីចេញពីផ្ទៃផលិតផល។

ប្រសិនបើចង់បានបន្ទាប់ពីគូរគំនូរផ្នែកអាចត្រូវបានកាត់ចេញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ព័ត៌មានលំអិតផ្នែកខាងក្នុងខ្លះការបញ្ចប់រលោងខ្ពស់មិនអាចទទួលយកបានទេព្រោះវាអាចបង្កើតការឆ្លុះបញ្ចាំងដែលរំខានដល់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

នេះគឺជាការប្រៀបធៀបវីដេអូខ្លីនៃផលិតផលប៉ូលាប្លាស្ទិចជាច្រើន៖

ការពិនិត្យឡើងវិញដោយស្មោះត្រង់។ ម៉ាស៊ីនស្តារប្លាស្ទិកតើមួយណាល្អជាងហើយតើវាដំណើរការបានដែរឬទេ?

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដុសខាត់ផ្លាស្ទិច? វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការជ្រើសរើសឧបករណ៍ដោយផ្អែកលើអនុសាសន៍របស់មេដែលមានបទពិសោធន៏ក្នុងការអនុវត្តការងារបែបនេះ។ ប្រសិនបើគ្មានវិធីពិគ្រោះទេនោះការបិទភ្ជាប់ហ្គីអាយគឺជាមធ្យោបាយដោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត។ វាមានធញ្ញជាតិ ៤ ។ សន្ទស្សន៍ ១ គឺសម្រាប់បង្កើតផ្ទៃរលោង។

មធ្យោបាយសម្រាប់ការស្តារប្លាស្ទិចឡើងវិញ។ បន្ថែមលើការបិទភ្ជាប់ GOI ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកិនការខូចខាតថ្នមៗមានមធ្យោបាយផ្សេងទៀតនៃការស្តារឡើងវិញ។ នេះគឺជាប៉ូលាសម្រាប់ប្លាស្ទិក។ ផលិតផលនេះអាចមានសមាសភាពខុសគ្នា។ អ្នកត្រូវជ្រើសរើសជំរើសមួយដោយផ្អែកលើកំរិតនៃការខូចខាត។

អ្នកស្ដារប្លាស្ទិចល្អបំផុត។ សម្រាប់ប្លាស្ទិកខ្មៅសាន់ណូ Kunststoff Neu Schwarz គឺល្អបំផុត។ ឧបករណ៍ស្តារដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតមួយសម្រាប់ប្លាស្ទិចពណ៌គឺលុចប៉ូឡូញនិងស្តារប្រឆាំងនឹងស្គែនអ៊ីអ៊ី។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកកោសនៅលើប្លាស្ទិចខ្មៅ? ចម្លើយចំពោះសំណួរនេះដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើធម្មជាតិនៃការខូចខាត។ កុំកែឆ្នៃកោសខ្យល់ដោយប្រើសំភារៈសំណឹកព្រោះវាបន្សល់នូវស្នាមអុជៗពណ៌ស។ ការបំផ្លាញរាក់ត្រូវបានបិទបាំងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់នៃពណ៌សមរម្យក៏ដូចជាជាមួយជាងកាត់សក់ក្នុងគ្រួសារ (នៅពេលដែលកំដៅឡើងកោសតូចខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចបន្តួចនិងបន្ថយទំហំ) ។ ការបំផ្លាញគួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានបំពេញដោយកាំភ្លើងកំដៅខ្មៅដៃ។ ក្នុងករណីនេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនមិនឱ្យទុកសម្ភារៈលើសច្រើនទេព្រោះបន្ទាប់ពីកាត់វាតំបន់ដែលអាចព្យាបាលបានក៏អាចលេចចេញជាម្លប់បានដែរ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកកោសចេញពីប្លាស្ទិចរលោង? ប្រសិនបើផ្លាស្ទិចមានពណ៌ហើយការបំផ្លាញមិនបានយកចេញស្រទាប់តុបតែងទាំងស្រុងទេនោះវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការប្រើសញ្ញាសម្គាល់របាំង។ ផ្លាស្ទិចរលោងដែលមានលក្ខណៈដូចគ្នាត្រូវបានស្តារឡើងវិញជាមួយនឹងការបិទភ្ជាប់ GOI ។ ការដុសខាត់ក៏អាចជួយបានដែរប៉ុន្តែដំបូងអ្នកត្រូវព្យាបាលតំបន់នោះដោយប្រើប្រេងម៉ាស៊ីន (លាបពីរដំណក់ទៅកន្លែងកោសហើយបន្ទាប់មកប៉ូលាដោយប្រើក្រណាត់រោមចៀមទន់) ។ ការលុបបំបាត់ការខូចខាតយ៉ាងជ្រាលជ្រៅត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ (សីតុណ្ហភាពកំដៅអតិបរមាមិនគួរលើសពី +300 ដឺក្រេទេ) ។ កោសឡើងក្តៅ។ នៅពេលអនុវត្តនីតិវិធីសូមកុំខ្ជិលនៅកន្លែងមួយដើម្បីកុំឱ្យប្លាស្ទិចរលាយ។ បន្ទាប់ពីកំដៅតំបន់ត្រូវទុកចោលប្រហែល 20 នាទី។ បើចាំបាច់ប្លាស្ទិចត្រូវបានព្យាបាលដោយថ្នាំជ្រលក់សមរម្យ។