ជួសជុលកាងប្លាស្ទិច DIY

ការបង្ក្រាបនៅក្នុងវត្ថុប្លាស្ទិកគឺជារឿងធម្មតាជាពិសេសប្រសិនបើវាជាកាង។ រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ប្លាស្ទិក។ នៅពេលដែលវាងងឹតនៅខាងក្រៅហើយបង្អួចនៅក្នុងឡានត្រូវបានពនឺរវាងាយស្រួលណាស់ដែលមិនត្រូវកត់សំគាល់នូវឧបសគ្គនិងរដិបរដុបចូលក្នុងវាឧទាហរណ៍បម្រុងទុក។

អាស្រ័យលើប្រភេទនៃការខូចខាតផ្នែកនេះអាចត្រូវបានជួសជុលជំនួសឱ្យការទិញថ្មី។ ពិចារណាពីរបៀបជួសជុលកាងប្លាស្ទិចក៏ដូចជាសម្ភារៈនិងឧបករណ៍អ្វីខ្លះដែលសមស្របសម្រាប់ការនេះ។

ការបែងចែកការបំផ្លាញកាងប្លាស្ទិក

ការខូចខាតប្លាស្ទិចអាស្រ័យលើកម្លាំងនៃផលប៉ះពាល់ក៏ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្ទៃដែលរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់។ សម្ភារៈដែលប្រើដោយអ្នកផលិតអាចខុសគ្នាដូច្នេះធម្មជាតិនៃការខូចខាតគឺខុសគ្នា។ ក្នុងករណីខ្លះអ្នកផលិតមិនអនុញ្ញាតឱ្យជួសជុលកាងទេក្នុងករណីផ្សេងទៀតលទ្ធភាពបែបនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។

ប្រសិនបើការបំផ្លាញសំបកកង់ប្លាស្ទិកគ្រប់ប្រភេទចែកចេញជាប្រភេទនោះអ្នកនឹងទទួលបានបួនប្រភេទ៖

• កោស។ ប្រភេទនៃការខូចខាតនេះត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងងាយស្រួលដោយស្នាមប្រឡាក់។ ជួនកាលកោសគឺរាក់ហើយវាល្មមគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដុសខាត់វា។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតការខូចខាតកាន់តែជ្រៅហើយផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃនៅទីតាំងរងផលប៉ះពាល់ (កាត់ជ្រៅ) ។
• ការបង្ក្រាប។ ពួកវាកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការផ្លុំខ្លាំង។ គ្រោះថ្នាក់នៃការខូចខាតប្រភេទនេះគឺថាពេលខ្លះវាអាចពិបាកក្នុងការមើលឃើញតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ ក្នុងករណីកាងប្រេះអ្នកផលិតមិនណែនាំឱ្យប្រើផ្នែកទេប៉ុន្តែជំនួសវាដោយប្រើថ្មី។ បញ្ហាអាចកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដោយសាររំញ័រត្រូវបានបញ្ជូនទៅរាងកាយនៅពេលដែលយានយន្តកំពុងធ្វើចលនាដែលអាចបង្កើនទំហំនៃស្នាមប្រេះដែលអាចច្របាច់ប្លាស្ទិចមួយដុំធំបាន។
• ធ្មេញ។ ដោយផ្អែកលើសម្ភារៈដែលកាងត្រូវបានផលិតការខូចខាតអាចជាទំរង់នៃធ្មេញជំនួសឱ្យឥទ្ធិពលមេកានិចខ្លាំង។ ប្រភេទនៃការខូចខាតនេះនឹងរួមបញ្ចូលគ្នានូវស្នាមប្រេះនិងស្នាមប្រេះជានិច្ច។
• ការបែកបាក់ការបោសសំអាត។ នេះគឺជាប្រភេទនៃការបំផ្លាញដែលគួរឱ្យរំខានបំផុតព្រោះការជួសជុលតំបន់ដែលខូចខាតអាចមានភាពស្មុគស្មាញដោយអវត្តមាននៃបំណែកប្លាស្ទិចតូចមួយដែលមិនអាចរកឃើញ។ ការខូចខាតបែបនេះកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិចចំណុចឬផលប៉ះពាល់លើមុំស្រួច។

ប្រភេទនៃការខូចខាតនីមួយៗតម្រូវឱ្យមានក្បួនដោះស្រាយជួសជុលដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីពីរដំបូងបញ្ហាត្រូវបានលុបចោលដោយប្រើថ្នាំលាបនិងប៉ូលា។ តោះពិចារណាវិធីជួសជុលការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។

របៀបរៀបចំកាងសម្រាប់ជួសជុល

មុនពេលបន្តការជួសជុលកាងឡើងវិញវាត្រូវតែយកចេញពីឡាន។ ក្នុងករណីនេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំឱ្យខូចផ្នែកទាំងស្រុង។

ជំហានបន្ទាប់ដែលនឹងជួយរៀបចំធាតុសម្រាប់ការជួសជុលឱ្យបានត្រឹមត្រូវគឺការសម្អាតវាពីភាពកខ្វក់។ ចាប់តាំងពីដំណើរការនៃការស្តារឡើងវិញនឹងប្រើវត្ថុធាតុដើមដែលមានលក្ខណៈស្អិតជាប់ផ្ទៃខាងលើគួរតែស្អាតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចប្រើសាប៊ូបោកខោអាវ។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលវាមិនមានភាគល្អិតសំណឹកបើមិនដូច្នេះទេគំនូរនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។

គំនូរត្រូវបានយកចេញតែលើតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះទៅទៀតការដកចេញត្រូវតែអនុវត្តទាំងពីខាងមុខនិងពីខាងក្រោយ។ ផ្ទៃធំជាងបន្តិចគួរតែត្រូវបានសម្អាតមិនមែនសន្លាក់ដោយខ្លួនឯងទេ។ ចម្ងាយពីរសង្ទីម៉ែត្រនៅសងខាងគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។

ទោះបីជាអ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនហៅថាផ្លាស្ទិចកាងឬប្លាស្ទិកក៏ដោយតាមពិតមានសម្ភារៈជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ផលិតគ្រឿងបន្លាស់បែបនេះ។ ក្នុងករណីមួយវានឹងមិនពិបាកក្នុងការធ្វើការជួសជុលដែលមានគុណភាពខ្ពស់នោះទេហើយផ្នែកខ្លះទៀតនឹងមិនផ្សារភ្ជាប់គ្នាឡើយ។ សម្ភារៈអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសញ្ញាសំគាល់នៅខាងក្រោយកាង។ អត្ថន័យនៃនិមិត្តសញ្ញាអាចរកបាននៅលើអ៊ីនធឺណិត។

ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផលិតមិនបានផ្តល់ព័ត៌មាននេះទេក្នុងករណីភាគច្រើនកាងត្រូវបានធ្វើពីសរសៃកញ្ចក់។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីរោងចក្រទេទិន្នន័យពិតប្រាកដលើសម្ភារៈអាចទទួលបានពីទិន្នន័យផ្លូវការរបស់អ្នកផលិតដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍បច្ចេកទេស។

ឧបករណ៍ជួសជុលកាង

មុនពេលសម្រេចចិត្តលើឧបករណ៍អ្នកត្រូវរៀបចំផែនការវិធីសាស្រ្តណាមួយដែលនឹងត្រូវបានប្រើៈ soldering ឬរលោង។

ដើម្បីជួសជុលកាងដោយផ្សារដែកអ្នកនឹងត្រូវការ:

• ដែក soldering (40-60 សរសេរ);
• កាំបិត;
• ការកសាងម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់;
• ម៉ាស៊ីនកិន;
• staples, កាសែត scotch;
• កន្ត្រៃសម្រាប់លោហៈ;
• ខួងជាមួយសមយុទ្ធស្តើងមួយ;
• ទួណឺវីសសំប៉ែត។

ការលក់ដាច់តម្រូវឱ្យមានជំនាញដូច្នេះសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងលទ្ធផលមិនតែងតែមើលទៅសមរម្យទេ។ ងាយស្រួលក្នុងកាវបិទកាង។ ក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងត្រូវការ:

• អេលល;
• ខ្សែឬខ្សែនីឡុង (ដើម្បីជួសជុលផ្នែកដែលត្រូវភ្ជាប់);
• សំឡីកែវ;
• កាវបិទ (វាគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាតើសម្ភារៈកាងនឹងមានប្រតិកម្មយ៉ាងណាចំពោះវា) ។ វាអាចជាអ៊ីប៉ូតូនិកឬប៉ូលីយូធ្យូម។

បច្ចេកវិទ្យាជួសជុលកាង

ដើម្បីបងា្ករការបង្ក្រាបពីការរីករាលដាលក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការជួសជុលរន្ធតូចៗត្រូវធ្វើនៅតាមគែមរបស់វា។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយខួងតូចបំផុត។ បន្ទាប់មកទៀតផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ហើយស្អិតជាប់ជាមួយកាសែតតម្លាភាពពីខាងក្រៅ។

ដោយមានជាតិដែកដែលគេឱ្យឈ្មោះថាយើងគូរពីខាងក្នុងតាមបណ្តោយស្នាមប្រេះ (ចង្អូររាក់គួរបង្កើត) ។ សូមអរគុណចំពោះការរលាយគែមត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងរឹងមាំ។ ជំហានបន្ទាប់គឺការធ្វើត្រាប់តាម។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចប្រើគ្រឿងសង្ហារិមគ្រឿងសង្ហារឹម។

បំណែកលោហៈត្រូវបានដាក់នៅលើផ្លាស្ទិចរលាយដូច្នេះគែមមួយស្ថិតនៅលើផ្នែកមួយនិងមួយទៀតនៅម្ខាងទៀត។ លោហៈធាតុនឹងរលួយតាមពេលវេលាដូច្នេះអ្នកគួរតែព្យាយាមគ្របដណ្ដប់ដោយប្លាស្ទិក។ នេះគឺជាប្រភេទនៃការពង្រឹងស៊ាម។

នៅពេលធ្វើការជាមួយដែកក្រឡុកអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំឱ្យឆេះតាមរយៈផ្លាស្ទិច។ នីតិវិធីដូចគ្នាត្រូវបានអនុវត្តពីខាងមុខកាង។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺថាគ្មាន staples ត្រូវបានប្រើនៅផ្នែកនេះទេ។

ឥឡូវអ្នកត្រូវកាត់ច្រូតនៃសម្ភារៈ។ ក្នុងករណីនេះដើម្បីជួសជុលផ្នែកអ្នកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់។ វាគួរតែមានបំពង់ខ្យល់រាបស្មើដែលបន្ទះប្លាស្ទិកនឹងត្រូវបានបញ្ចូល (សម្ភារៈគួរតែដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងផ្នែកមួយពីផ្នែកដែលខ្លួនវាបង្កើតឡើង) ។

ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អនុវត្តនីតិវិធីនឹងត្រូវបានជួសជុលកាងអ្នកបរិច្ចាគដូច ៗ គ្នា។ បន្ទះដែលមានទទឹងសមរម្យត្រូវបានកាត់ចេញពីវាដោយប្រើកន្ត្រៃដែក។

ដំបូងនៅផ្នែកខាងក្រោយអ្នកត្រូវសាកល្បងគ្រោងការណ៍ការងារដើម្បីកុំឱ្យខូចផ្នែកខាងមុខនៃផលិតផល។ សម្ភារៈត្រឹមត្រូវនឹងមិនរលត់ទេបន្ទាប់ពីព្យាបាល។ ដើម្បីជួសជុលស្នាមប្រេះធំតំបន់ដែលត្រូវព្យាបាលត្រូវបានបែងចែកជាពាក់កណ្តាល។ ទីមួយបន្ទះខ្លីមួយត្រូវបានផ្សារដែកនៅកណ្តាល។ បន្ទាប់មកផ្នែកនីមួយៗក៏ត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែកផងដែរ។ បំណែកតូចមួយនៃអេឡិចត្រូតត្រូវបានអនុវត្តនៅចំកណ្តាល។ បន្ទាប់មកចន្លោះប្រហោងដែលនៅសល់ត្រូវបានបំពេញ។

ភាពមិនប្រក្រតីនៃលទ្ធផលត្រូវបានលុបចោលដោយប្រើម៉ាស៊ីនកិន (ទំហំគ្រាប់ធញ្ញជាតិ P240) ។ ដើម្បីជៀសវាងការយកផ្លាស្ទិចច្រើនពេកនៅក្នុងផ្នែកដែលពិបាកទៅដល់អ្នកអាចប្រើក្រដាសខ្សាច់ឬបិទស៊ាដោយដាក់ប្លាស្ទិច។ សក់ល្អដែលបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីកែច្នៃជាមួយម៉ាស៊ីនកំដៅអាចត្រូវបានយកចេញដោយអណ្តាតភ្លើងបើកចំហ (ឧទាហរណ៍ស្រាលជាងមុន) ។

ធ្វើការជាមួយសម្ភារៈផ្សេងៗមានឧបាយកលផ្ទាល់ខ្លួន។

ជួសជុលច្បាប់ដោយប្រើផ្នែកប៉ូលីត្រូលីនលីន

ប្រសិនបើសម្ភារៈពីផ្នែកដែលត្រូវបានផលិតគឺប៉ូលីភីលីនលីនបន្ទាប់មកនេះគឺជាអ្វីដែលគួរត្រូវយកមកពិចារណាមុនពេលជួសជុល:

• ទទឹងអេឡិចត្រូតគួរតែមានប្រហែល 3-4 មម;
• រន្ធដែលត្រូវគ្នាក៏គួរតែស្ថិតនៅក្នុងក្បាលសក់ដែរ។
• វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការដឹងពីសីតុណ្ហភាពដែលប៉ូលីភីលលីនរលាយ។ សម្ភារៈគឺ thermosetting ដូច្នេះក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់វាអាចបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។ អេឡិចត្រូតគួរតែរលាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាមិនគួរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឡើងកំដៅទេបើមិនដូច្នោះទេវានឹងបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា;
• មុនពេលគ្របដណ្ដប់លើស្នាមប្រេះអ្នកត្រូវមានរាងអក្សររាងអក្សរវីត្រូវតែធ្វើតាមគែមរបស់វា។ ដូច្នេះសម្ភារៈនឹងបំពេញចន្លោះហើយនឹងមិនរបកចេញបន្ទាប់ពីកែលម្អ។

ជួសជុលច្បាប់ដោយប្រើប្រាស់ផ្នែក polyurethane

ប្រសិនបើកាងត្រូវបានធ្វើពីប៉ូលីយូធ្យូណាតលក្ខខណ្ឌសំខាន់ៗនឹងមានៈ

• សម្ភារៈមានភាពយឺតណាស់ដូច្នេះអ្នកគួរតែប្រើខ្នរបន្ថែមទៀត។ ដូចគ្នានឹងការផ្សារដែកខាងលើលោហៈត្រូវតែត្រូវបានស្រោបទាំងស្រុងដើម្បីការពារការច្រេះ។
• ប៉ូលីយូធ្យូណាតគឺ thermoset និងរលាយនៅ 220 ដឺក្រេ។ ប្រសិនបើដែនកំណត់នេះលើសពីនេះសម្ភារៈនឹងពុះហើយបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។
• ដើម្បីជួសជុលផ្នែកបែបនេះក្បាលដីដែលមានទទឹងប្រហែល 10 មមត្រូវបានទាមទារ។ ក្បាលម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់គួរតែមានទំហំដូចគ្នា។

ជួសជុលដោយរលោង

នេះគឺជាវិធីសាមញ្ញបំផុតហើយក្នុងពេលតែមួយវិធីដែលមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការជួសជុលកាង។ ក្នុងករណីប្លាស្ទិករឹងការប្រើហ្គីតាមិនត្រូវបានប្រើទេពីព្រោះវត្ថុធាតុដើមមានចំណុចរលាយខ្ពស់ណាស់ (ប្រហែល 5000 ដឺក្រេ) ។

លំដាប់ជួសជុលសម្រាប់ផ្នែកបែបនេះមានដូចខាងក្រោម៖

1. ដោយមានជំនួយពីអ្នកបូមខ្សាច់គែមនៃផ្នែកដែលត្រូវភ្ជាប់ត្រូវបានរលោងចេញដើម្បីយកធ្នឹមតូចៗដែលបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីបែក។
2. ពាក់កណ្តាលទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់និងជួសជុលជាមួយកាសែតដេលចាប់តាម។ ដើម្បីបងា្ករខ្សែភាពយន្តពីការជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងការជាប់ស្អិតនៃសរសៃអំបោះមនុស្សជាច្រើនប្រើខ្សែសំយោគ។ វាចាំបាច់ក្នុងការកំណត់ថាតើវានឹងមានប្រតិកម្មយ៉ាងណាចំពោះសមាសធាតុគីមីនៃសារធាតុស្អិត។ ដើម្បីជួសជុលផ្នែកដែលត្រូវបានស្អិតជាប់, រន្ធស្តើងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងនោះដែលខ្សែស្រឡាយត្រូវបានខ្សែស្រឡាយ (ឬតង្កៀបត្រូវបានតំឡើង) ។ ចុងបញ្ចប់នៃខ្សែស្រឡាយត្រូវបានដាក់នៅតាមចង្អូរដែលបានធ្វើហើយផ្នែកទាំងមូលត្រូវបាន "ជាប់" ជាមួយចុងម្ខាងទៀត។ វាជាការសំខាន់ណាស់នៅពេលដែលរឹតបន្តឹងធាតុផ្សេងៗសន្លាក់នឹងមិនខូចឡើយបើមិនដូច្នេះទេកាងនឹងប្រែទៅជាកោង។
3. បន្ទាប់កាវបិទត្រូវបានរៀបចំ (ប្រសិនបើវាមានសមាសធាតុជាច្រើន) ស្របតាមការណែនាំ។
4. កាវបិទត្រូវបានអនុវត្តពីខាងក្នុងតាមបណ្តោយស្នាមប្រេះទាំងមូល។ តំបន់ដែលត្រូវព្យាបាលគួរតែមានទទឹង ៥ សង្ទីម៉ែត្រនៅសងខាង។
5. ជាតិសរសៃត្រូវបានអនុវត្តទៅកាវបិទ។ ស្រទាប់ត្រូវតែត្រូវបានកើនឡើងដល់កម្រិតដែលវាហូរជាមួយយន្ដហោះនៃផ្នែកទាំងមូលនៃកាង (ប្រសិនបើធ្មេញត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃផលប៉ះពាល់) ។

នៅពេលដែលផ្នែកខាងក្នុងស្ងួតអ្នកអាចបន្តធ្វើការលើផ្នែកផ្សេងទៀត។ នីតិវិធីសម្រាប់មុខគឺដូចគ្នាបេះបិទមានតែស៊ាមប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបំពេញបន្ថែមមុនពេលរលោងកាវបិទ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះចង្អូរមួយត្រូវបានធ្វើឡើងតាមបណ្តោយស្នាមប្រេះដែលត្រូវបានបំពេញដោយល្បាយនៃសរសៃនិងកាវបិទ។

ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការជួសជុលគឺការបឋមនិងការគូរផលិតផលដោយពណ៌សមរម្យ។

លទ្ធផល

ការជួសជុលកាងខូចអាចធ្វើនៅផ្ទះបាន។ ប្រសិនបើមានការសង្ស័យថាការងារនឹងត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពអ្នកគួរតែសុំជំនួយពីនរណាម្នាក់ដែលបានអនុវត្តនីតិវិធីស្រដៀងគ្នារួចហើយ។

នៅក្នុងហាងលក់រថយន្តអ្នកអាចរកឃើញឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ជួសជុលកាង។ វានឹងមានតម្លៃថោកជាងទិញផ្នែកថ្មី។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលស្នាមប្រេះនៅក្នុងកាងប្លាស្ទិច? បំពេញការបង្ក្រាបជាមួយវត្ថុធាតុ polymer រាវ; solder ជាមួយដំបងមួយ; solder ជាមួយម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់សំណង់; កាវបិទជាមួយ fiberglass; កាវបិទជាមួយកាវពីរសមាសធាតុ។

តើអ្នកអាចបិទស្នាមប្រេះនៅក្នុងកាងដោយរបៀបណា? ជួសជុលគែមនៃការប្រេះ (ដោយប្រើការគៀបឬកាសែតសំណង់) ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការខូចខាតសូមខួង (ប្លាស្ទិក ABS) បន្ថយនិងសម្អាតគែម។ កាវ។

តើអ្នកត្រូវការអ្វីខ្លះដើម្បីជួសជុលកាង? ដែក soldering ដ៏មានឥទ្ធិពលឬម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់; សំណាញ់ដែកសម្រាប់ការពង្រឹងគែម; ថ្នាំ primer; putty; ក្រដាសខ្សាច់នៃទំហំគ្រាប់ធញ្ញជាតិផ្សេងៗ; លាបពណ៌