វិធីកាត់លេខកូដកំហុសដោយគ្មានឧបករណ៍សេវាកម្ម

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តអាចមានតម្លៃថ្លៃណាស់ប្រសិនបើអ្នកមិនមានមិត្តភក្តិនៅក្នុងយានដ្ឋានដែលជាមូលហេតុដែលអ្នកបើកបរជាច្រើនជ្រើសរើសទិញឧបករណ៍តាមអ៊ិនធរណេត។ អ្នកធ្វើតេស្តផលិតនៅប្រទេសចិនគ្រប់ប្រភេទមានប្រជាប្រិយភាពជាពិសេសហើយអ្នកខ្លះកំពុងព្យាយាមបង្កើតឧបករណ៍ដោយខ្លួនឯង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែដឹងថាព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីការខូចខាតយានយន្តអាចទទួលបានដោយគ្មានឧបករណ៍បន្ថែមទេប៉ុន្តែមានតែជំនួយពីឈ្នាន់ប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតណាស់សម្រាប់បញ្ហានេះកុំព្យួទ័រនៅលើយន្តហោះត្រូវតែតំឡើងនៅក្នុងឡាន។

ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យ

ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញា Check Engine ចេញមកវាច្បាស់ជាដល់ពេលដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើម៉ាស៊ីនហើយ។ បញ្ហាគឺថាសញ្ញានេះជាទូទៅពេក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែររថយន្តទំនើបភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយកុំព្យួទ័រដែលអាចប្រមូលបានព័ត៌មានពេញលេញអំពីស្ថានភាពនៃឧបករណ៍បច្ចុប្បន្ន។

ពួកគេអាចផ្តល់ព័ត៌មានអំពីកំហុសនិងកំហុសក្នុងទម្រង់ជាកូដហើយដើម្បីមើលពួកវាអ្នកអាចប្រើឈ្នាន់រួមបញ្ចូលគ្នានៃឡាន។

ស្វែងរកលេខកូដកំហុសលើ "មេកានិច"

របៀបធ្វើវាលើយានយន្តដែលមានល្បឿនមេកានិច៖ ចុចដំណាលគ្នានឹងឧបករណ៍បង្កើនល្បឿននិងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងហើយបើកកូនសោដោយមិនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មកកុំព្យូទ័របង្ហាញលេខកូដកំហុសនិងកំហុសប្រសិនបើមាន។ លេខដែលលេចចេញមកគួរតែត្រូវបានសរសេរដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការឌិគ្រីប។ តម្លៃបុគ្គលនីមួយៗបង្ហាញពីបញ្ហាខុសគ្នា។

ស្វែងរកលេខកូដកំហុសនៅលើ "ម៉ាស៊ីន"

របៀបធ្វើវាលើឡានដែលមានល្បឿនស្វ័យប្រវត្តិ៖ ចុចឧបករណ៍បង្កើនល្បឿននិងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងម្តងទៀតហើយបើកកូនសោរដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូនត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងរបៀបដ្រាយ (ឃ) ។ បន្ទាប់មកខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាជើងរបស់អ្នកនៅលើឈ្នាន់ទាំងពីរអ្នកត្រូវបិទភ្លើងហើយបើកម្តងទៀត (ដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន) ។ បន្ទាប់ពីនោះកូដនឹងលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងព័ត៌មាន។

វិធីកាត់លេខកូដកំហុស

ដើម្បីកំណត់នូវអ្វីដែលតម្លៃជាក់លាក់ត្រូវគ្នាវាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសៀវភៅណែនាំការណែនាំ។ ប្រសិនបើឯកសារបែបនេះមិនមានទេអ្នកអាចស្វែងរកអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់ព័ត៌មាន។

ទាំងអស់នេះនឹងជួយអ្នកឱ្យយល់ពីមូលហេតុជាក់លាក់នៃការខូចខាតមុនពេលទាក់ទងសេវាកម្ម។ នេះនឹងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពដែលអ្នកបច្ចេកទេសនឹងធ្វើ "ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ" ខុសឬបង្ខំអ្នកឱ្យធ្វើការជួសជុលដែលមិនចាំបាច់ ("វានឹងល្អក្នុងការប្តូរខ្សែ" ឬអ្វីមួយដូចនោះ) ។

ទិន្នន័យមេ

លេខកូដដែលបង្ហាញអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងត្រូវបានគេហៅថា ECN ។ តាមក្បួនមួយពួកគេមានអក្សរមួយនិងលេខបួន។ អក្សរអាចមានន័យដូចតទៅ៖ B - body, C - chassis, P - engine and gearbox, U - interunit data bus។

ខ្ទង់ទីមួយអាចមានពី 0 ដល់ 3 ហើយមានន័យថា រៀងគ្នាជាសកល "រោងចក្រ" ឬ "ទំនេរ"។ ទីពីរបង្ហាញប្រព័ន្ធ ឬមុខងាររបស់អង្គភាពបញ្ជា ហើយពីរចុងក្រោយបង្ហាញលេខកូដកំហុស។ តាមរបៀបដែលមិនមានល្បិចកល អ្នកអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យឯករាជ្យ ដែលពួកគេនឹងយកលុយក្នុងសេវាកម្ម។