តើការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមត្រូវបានគណនាយ៉ាងដូចម្តេច?
មាតិកា
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមបង្ហាញថាតើយានយន្តប្រើប្រេងប៉ុន្មានសម្រាប់រាល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាកត្តាសំខាន់មួយដែលត្រូវពិចារណានៅពេលទិញឡានថ្មី។ តើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមត្រូវបានគណនាយ៉ាងដូចម្តេច?
តើការគណនាត្រូវបានធ្វើឡើងយ៉ាងដូចម្តេច
រថយន្តទំនើប ៗ ជាច្រើនមានបង្ហាញតូចមួយនៅលើផ្ទាំងព័ត៌មានដែលបង្ហាញពីការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៅពេលធ្វើដំណើរ។ ទិន្នន័យនេះត្រូវបានប្រើដោយអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនដើម្បីរកមើលរបៀបបើកបរដ៏ប្រសើរបំផុតសម្រាប់យានដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
តើម្ចាស់រថយន្តទាំងនោះគួរធ្វើអ្វីប្រសិនបើឡានរបស់ពួកគេមិនមានបំពាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបនេះ? ការគណនាការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមគឺងាយស្រួលធ្វើដោយខ្លួនឯង។ សូចនាករពីរត្រូវបានយកជាមូលដ្ឋាន។ ទីមួយគឺចំងាយចាប់តាំងពីការបញ្ចូលប្រេងចុងក្រោយ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវកត់ត្រាការចង្អុលបង្ហាញចម្ងាយនៅលើឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយ។ វាងាយស្រួលជាងក្នុងការធ្វើបែបនេះដោយប្រើបញ្ជរចំងាយប្រចាំថ្ងៃ។ សូម្បីតែនៅក្នុងឧបករណ៍មេកានិចវាអាចត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញដល់សូន្យ។
នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានចាក់ប្រេងឡើងវិញសូចនាករនេះត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញ។ នៅពេលដែលពេលវេលាសម្រាប់ការចាក់ប្រេងឡើងវិញអ្នកត្រូវដកសូចនាករចេញពីបញ្ជរប្រចាំថ្ងៃ។ នេះនឹងជាលេខដំបូង (ចម្ងាយចម្ងាយ) ដែលនឹងជួយអ្នកគណនាការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យម។ បន្ទាប់ពីធុងត្រូវបានបំពេញសូចនាករទីពីរគឺថាតើចំនួនលីត្រត្រូវបានបំពេញ (បរិមាណប្រេងសាំងម៉ែត្រ) ។
រូបមន្តសម្រាប់គណនាការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម
នៅសល់គឺគ្រាន់តែជាការគណនាចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ រូបមន្តគឺសាមញ្ញណាស់៖ ចំនួនលីត្រត្រូវតែបែងចែកដោយម៉ាយល៍ ហើយលទ្ធផល (x) ត្រូវតែគុណនឹង 100 (m / s \u100d x * XNUMX) ។ នេះជាឧទាហរណ៍មួយ៖
ចម្ងាយ៖ ៣៨២ គ។ ម
បំពេញ: 53 លីត្រ
៥៣ លី / ៧៤៣ គ។ ម = ០.០៧១៣ x ១០០ = ៧,១៣ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការគណនា
គួរចងចាំថាសូចនាករត្រឹមត្រូវនៃការប្រើប្រាស់យានយន្តជាមធ្យមអាចទទួលបានតែបន្ទាប់ពីការបំពេញជាច្រើន។ កាំភ្លើងខ្លីនៅលើឧបករណ៍ចែកចាយឥន្ធនៈដឹងថាធុងបានពេញនៅពេលដែលប្រព័ន្ធមិនរកឃើញខ្យល់ចេញពីធុងហ្គាស។
មុខងារនេះត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខុសគ្នាសម្រាប់ស្នប់សាំងនីមួយៗ។ រួមជាមួយពពុះខ្យល់ដែលអាចកើតមាននៅក្នុងធុងវាអាចកើតឡើងដែលថាធុងមិនបំពេញដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតរបស់វា - ហើយបូកឬដកប្រាំលីត្ររួចទៅហើយនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរអត្រាលំហូរមធ្យម 0,8 លីត្រ។ ឡើងលើឬចុះក្រោមដោយរត់ប្រហែល ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ។ បរិមាណ "ធុងពេញ" ជាមធ្យមនិងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមដែលត្រូវគ្នាអាចត្រូវបានគណនាតែបន្ទាប់ពីពីរបីពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។
ដើម្បីធ្វើឱ្យសូចនាករនេះជិតនឹងការពិតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានវាចាំបាច់ត្រូវសង្ខេបលទ្ធផលបន្ទាប់ពីការគណនានីមួយៗហើយបន្ទាប់មកបែងចែកដោយចំនួនរង្វាស់សាកល្បង។ ដើម្បីភាពត្រឹមត្រូវជាងមុនអ្នកបើកបរយានយន្តខ្លះប្រើសេវាកម្មស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយពេញមួយកំឡុងពេលគណនាទាំងមូល។
សំណួរនិងចម្លើយ:
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគណនាតម្លៃជាមធ្យមនៃឡាន? បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់មួយត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុង។ ការរាប់ប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានកំណត់ទៅ 0។ ដរាបណាប្រេងឥន្ធនៈអស់ អ្នកត្រូវបែងចែកតួលេខនេះតាមចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរ។ យើងគុណលទ្ធផលដោយ 100 ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគណនាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពិតប្រាកដ? រថយន្តទំនើបៗជាច្រើនមានប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចរួចហើយ ដែលគណនាការប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើមិនមានប្រព័ន្ធបែបនេះទេការគណនាអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើរូបមន្តដែលបានរៀបរាប់។
តើចំងាយហ្គាសប៉ុន្មានក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ? វាអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់ម៉ាស៊ីន (បរិយាកាស ឬម៉ាស៊ីន turbocharged) ប្រភេទប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ (carburetor ឬប្រភេទចាក់មួយ) ទម្ងន់របស់រថយន្ត និងរបៀបបើកបរ។
មតិមួយ។
វិឌីអូខ្នាតធំ
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកម្ចាត់ឬសដូងបាតនៅលើបំពង់?