របៀបដែលការត្រួតពិនិត្យចលនាឌីណាមិកមានប្រសិទ្ធភាព
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញថាមវន្ត (ឌីស៊ីធីធី) ។ វាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខគេមួយចំនួន។ ក្នុងចំនោមពួកគេគឺជាកង្វល់របស់ BMW ។ គំនិតនេះគឺដើម្បីផ្តល់នូវភាពទាក់ទាញបំផុតសម្រាប់ស្ទីលបើកបរបែបស្ព័រ។ មុខងារត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម / អសកម្មដោយចុចប៊ូតុងមួយ។ វានឹងមានភាពងាយស្រួលប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរលើផ្លូវដែលមានព្រឹលឬរអិល។
សូមអរគុណដល់ជម្រើសនេះការក្តាប់នៅលើផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានកើនឡើង។ សូមអរគុណដល់បញ្ហានេះអ្នកបើកបរអាចគ្រប់គ្រងរថយន្តនៅលើពត់។ មុខងារនេះនឹងជួយជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ប្រសិនបើអ្នកបើកបរក្នុងស្ថានភាពមិនស្គាល់និងមិនគណនាល្បឿនចូលជ្រុង។
ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញថាមវន្តអាចប្រើបានមុខងារមុខងារឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយអេឌីស៊ីស៊ី (ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពឌីណាមិក) ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានស្ទីលបើកបរបែបថាមវន្តនិងកីឡាអ្នកអាចដំណើរការប្រព័ន្ធបានប៉ុន្តែស្ថេរភាពនៃការបើកបរត្រូវបានរក្សា។
នៅពេលដែលប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មថាមពលម៉ាស៊ីននិងរអិលកង់ត្រូវបានកំណត់ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តមានស្ថេរភាព។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពេលខ្លះវាចូលតាមផ្លូវ។ ដូច្នេះផលប៉ះពាល់នៃប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមានៅពេលជំរុញប៊ូតុង។ សក្ដានុពលនៃការបើកបររបស់យានយន្តកើនឡើងដោយមិនមានការប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ជារឿយៗ ការរអិលកង់គឺត្រូវបានទាមទារ (ឧទាហរណ៍សម្រាប់ការរសាត់) ដូច្នេះអ្នកផលិតបំពាក់នូវម៉ូដែលរបស់ពួកគេជាមួយនឹងប៊ូតុងដើម្បីបិទមុខងារនេះ។ វាងាយស្រួលក្នុងការទទួលស្គាល់ដោយសិលាចារឹកដែលត្រូវគ្នា - "DTC" ។
របៀបដែលប្រព័ន្ធដំណើរការ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានទីតាំងនៅលើកង់នីមួយៗបញ្ជូនព័ត៌មានអំពីល្បឿនបង្វិលរបស់ពួកវានីមួយៗទៅអង្គភាពបញ្ជា។ នៅពេលដែលកង់ចាប់ផ្តើមវិលលឿនជាងអ្នកដទៃប្រព័ន្ធទទួលស្គាល់ការរអិល។ ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តមានស្ថេរភាពអេកូអាចផ្តល់បញ្ជាឱ្យបន្ថយកង់ឬបន្ថយល្បឿននៃអង្គភាពថាមពល។
អាស្រ័យលើម៉ូដែលការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចបិទភ្លើងមួយរឺក៏ច្រើន, ផ្លាស់ប្តូរមុំមុនផ្លាស់ប្តូរបរិមាណឥន្ធនៈចូលស៊ីឡាំងឬបិទភ្លើង។ នេះជាវិធីដែលឌីស៊ីធីកាត់បន្ថយការអូសទាញរបស់រថយន្តដើម្បីកុំឱ្យវារអិលឬហោះចេញពីផ្លូវ។
នៅពេលត្រូវការឌីស៊ី
ដូចដែលយើងបានឃើញការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងស្ថានភាពបើកបរកីឡាខ្លាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតាប្រព័ន្ធនេះមិនមានប្រយោជន៍ទេ - វាគ្រាន់តែជួយកាត់បន្ថយសក្ដានុពលនៃឡានប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរប្រើស្ទីលដែលបានវាស់បន្ទាប់មកវាអាចត្រូវបានបិទ។
ប៊ូតុងមានរបៀបប្រតិបត្តិការពីរ។ ការត្រួតពិនិត្យដែនកំណត់រអិលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយចុចប៊ូតុងម្តង។ អេសស៊ីស៊ីត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយមុខងារនេះ។ នេះអាចកត់សម្គាល់បាននៅពេលកង់វិលបន្តិចនៅពេលចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើអ្នកសង្កត់ប៊ូតុងឌីអេសឌីយូរបន្តិចអ្នកនឹងបិទប្រព័ន្ធទាំងពីរ។
អេអេសអេសគឺជាករណីលើកលែងដែលមិនអាចបិទដំណើរការបាន។ ប្រសិនបើអ្នកបិទប្រព័ន្ធនោះសិលាចារឹកដែលត្រូវគ្នានឹងលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងព័ត៌មាន។ នេះបង្ហាញថាអ្នកកំពុងប្រើការកំណត់គាំទ្រ។ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចមិនត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មទេរហូតដល់ប៊ូតុងត្រូវបានចុចម្តងទៀតបន្ទាប់មកការព្រមានបាត់។
ឌីស៊ីធីគឺជាចរិតលក្ខណៈរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត BMW ។ ប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នាមាននៅក្នុងឡានផ្សេងទៀតប៉ុន្តែមានឈ្មោះខុសគ្នា។ ឧទាហរណ៍ E90 គឺជាយានមួយដែលមានលក្ខណៈពិសេសនេះ។
ប្រសិនបើសញ្ញាកំហុសលេចឡើងនៅលើផ្ទៃតាប្លូដែលមិនត្រូវបានលុបចោលនៅពេលធ្វើឱ្យសកម្ម / អសកម្មប្រព័ន្ធអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ជួសជុលដែលភ្ជាប់មកជាមួយឡាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារកញ្ចប់នេះមានតម្លៃថ្លៃណាស់អ្នកត្រូវប្រាកដថាបញ្ហាគឺស្ថិតនៅក្នុងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យហើយមិនមែននៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនទេ។
សំណួរនិងចម្លើយ:
តើ DTC ដំណើរការលើ BMW យ៉ាងដូចម្តេច? ប្រព័ន្ធ DTC មានមុខងារសំខាន់ពីរ៖ វាគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យរបៀបកីឡារបស់ម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយមិនចាំបាច់លះបង់ស្ថេរភាពទិសដៅ។
តើ DTS BMW e60 ជាអ្វី? នេះគឺជាប្រព័ន្ធដែលហៅថា traction control ( traction control with directional stability , ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាស្ថេរភាពនៃរថយន្តនៅពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នយ៉ាងខ្លាំង) ។
តើប៊ូតុង DSC មានន័យយ៉ាងណាចំពោះរថយន្ត BMW? នេះគឺជាស្មុគស្មាញអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងការអូសទាញនិងស្ថេរភាពនៃទិសដៅ។ នៅពេលដែលចុចប៊ូតុងនេះ ប្រព័ន្ធនឹងការពារកង់មិនឱ្យវិលនៅពេលចាប់ផ្តើម ឬនៅលើផ្លូវរអិល។
