តើអ្នកដឹងយ៉ាងម៉េចបើម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបរាជ័យ?
ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរថយន្ត - វាផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដល់ប្រព័ន្ធដើម្បីឱ្យរថយន្តអាចផ្លាស់ទីបាន។ ជាមធ្យមវាមិនមានបញ្ហាអ្វីជាមួយវារហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមាន "whims" របស់វាហើយនៅពេលអ្នកទិញឡានដែលប្រើរួចអ្នកគួរតែពិចារណារឿងនេះ។
ក្រុមអ្នកជំនាញចង្អុលបង្ហាញពីសញ្ញាជាច្រើន (មួយចំនួនដែលជាសញ្ញាប្រាប់ពីអ្វីដែលមិនត្រូវធ្វើ) ដែលបង្ហាញថាស្នប់ជិតនឹងបរាជ័យហើយ។
បំរុងទុក
យោងទៅតាមអ្នកជំនាញអ្នកមិនគួរអស់ប្រេងបម្រុងទេ។ នេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើផ្ទៃតាប្លូដោយអំពូលព្រមានសម្រាប់ប្រេងសាំងដែលនៅសល់នៅក្នុងធុង។ ម៉ាស៊ីនបូមកម្តៅឡើងក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ វាគឺជាឥន្ធនៈដែលបម្រើឱ្យវាត្រជាក់ហើយធ្វើការនៅដែនកំណត់បន្ទុកនាំឱ្យមានការឡើងកម្តៅនិងការបំផ្លាញផ្នែករបស់វា។
គុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមានលក្ខណៈរសើបទៅនឹងគុណភាពនៃប្រេងហើយប្រសិនបើនៅសល់ប្រេងតិចតួចនៅក្នុងធុងនោះតម្រងរបស់វានឹងស្ទះយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សម្គាល់ថាម៉ាស៊ីនបូមមិន "ងាប់" ភ្លាមៗទេ។ ឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាជាច្រើនទៅអ្នកបើកបរ:
- សក្ដានុពលនៃរថយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយ;
- ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេររឺតូប។
ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដែលបានកំណត់នៅពេលព្រឹកក៏អាចបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនបូមផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះប្រសិនបើប៊ូហ្ស៊ីនិងអាគុយមិនអីទេបញ្ហាតែងតែកើតមាន។ មុនពេលបែកបាក់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងចាប់ផ្តើមបន្ទាបខ្លួនយ៉ាងខ្លាំង។
នៅពេលដែលភ្លើងបញ្ឆេះត្រូវបានបើកម៉ាស៊ីនបូមបូមប្រេងសាំងបង្កើតបានជាសម្ពាធដែលត្រូវការនៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ។ ក្នុងករណីមានផ្នែកដែលអាចប្រើបានសម្លេងបូមមិនត្រូវបានគេ during កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបិទតន្ត្រីនៅក្នុងកាប៊ីនហើយអ្នកអាចលឺសំលេងដាច់ដោយឡែកពីក្រោមកៅអីខាងក្រោយអ្នកអាចទាក់ទងមេដោយសេរីដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
មតិមួយ។
អនាមិក
សួស្តី