របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់
គន្លឹះមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

Freon ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូរទឹកកកនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តដែលមានជាតិទឹកខ្ពស់ និងអាចជ្រាបចូលតាមរយៈការខូចខាតតិចតួចបំផុត។ ការបាត់បង់សូម្បីតែប្រភាគតូចមួយនៃចំនួនសរុបកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់ខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីន។

របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ប្រសិនបើពិការភាពមានរូបរាងនៃស្នាមប្រេះឬរន្ធតូចមួយនៅក្នុងបំពង់មេនោះឧស្ម័នចាកចេញទាំងស្រុងហើយរួមគ្នាជាមួយប្រេងរំអិល។

ហេតុអ្វីបានជាបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចាប់ផ្តើមបរាជ័យ

បំពង់ទំនើបត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមជញ្ជាំងស្តើង ហើយមិនមានរឹមសុវត្ថិភាពទេ។

វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការលេចធ្លាយ៖

  • ការច្រេះខាងក្រៅ និងខាងក្នុង អាលុយមីញ៉ូម និងយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានមូលដ្ឋានលើវាត្រូវបានការពារជានិច្ចដោយស្រទាប់អុកស៊ីត ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាត្រូវបានបំពានដោយមធ្យោបាយគីមី ឬមេកានិក នោះលោហៈធាតុមានប្រតិកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងសារធាតុជាច្រើន ហើយត្រូវបានបំផ្លាញ។
  • បន្ទុករំញ័រ យ៉ាន់ស្ព័រស្រាលមួយចំនួនមានភាពផុយស្រួយអំឡុងពេលចាស់ ហើយត្រូវបានគ្របដណ្ដប់យ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងបណ្តាញ microcracks ។
  • ការខូចខាតមេកានិកក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះថ្នាក់ អន្តរាគមន៍ជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ ឬការបញ្ឈប់មិនត្រឹមត្រូវដោយគ្មានការការពារពីឥទ្ធិពលខាងក្រៅ។
  • បំពង់ត្រូវបានជូតយ៉ាងលឿននៅពេលដែលការតោងរបស់វាត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយផ្នែកជុំវិញត្រូវបានប៉ះ។

របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ជាធម្មតា ការខូចខាតត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងលំបាកដោយមើលឃើញ ពួកវាត្រូវតែស្វែងរកដោយសញ្ញាប្រយោល ឬវិធីវិភាគរោគលេចធ្លាយ។

វិធីសម្គាល់ការខូចខាតបំពង់

ពេលខ្លះ នៅពេលពិនិត្យផ្លូវហាយវេ អ្នកអាចសម្គាល់ឃើញដាននៃខ្សែប្រេង ដែលជាផ្នែកមួយនៃ freon នៅពេលចាក់ប្រេង។ ប៉ុន្តែវាក៏មានទំនោរហួតទៅតាមពេលវេលា ឬត្រូវបានបិទបាំងដោយភាពកខ្វក់ពីខាងក្រៅ។

ដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃការខូចខាតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ បន្ទប់ម៉ាស៊ីនត្រូវលាងសម្អាត បន្ទាប់ពីនោះប្រព័ន្ធត្រូវបានចុចដោយប្រើថ្នាំជ្រលក់ពិសេសដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងពន្លឺនៃចង្កៀងអ៊ុលត្រាវីយូឡេ។

វាក៏អាចត្រូវបានបន្ថែមទៅសមាសភាពនៃទូរទឹកកកដើម្បីកំណត់ដាននៃការលេចធ្លាយយឺតក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

វិធីសាស្រ្តជួសជុល

វិធីសាស្ត្រជួសជុលល្អបំផុត និងរ៉ាឌីកាល់បំផុតគឺការជំនួសបំពង់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្នែកដើមថ្មី។ នេះមិនថោកទេ ប៉ុន្តែអាចទុកចិត្តបាន គ្រឿងបន្លាស់បែបនេះមានធនធានដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍បញ្ជូន ហើយជាមួយនឹងប្រូបាបខ្ពស់វានឹងមិនបង្កបញ្ហារហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រថយន្តនោះទេ។

នៅពេលទិញផ្នែកមួយ អ្នកត្រូវជ្រើសរើសភ្លាមៗ O-rings ធ្វើពីលោហធាតុ ជាមួយនឹងស្រទាប់កៅស៊ូដែលអនុវត្តដោយលេខកាតាឡុក ពួកវាអាចចោលបាន។

របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ប៉ុន្តែវាមិនតែងតែអាចទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ត្រឹមត្រូវយ៉ាងឆាប់រហ័សនោះទេ។ ជាពិសេសលើរថយន្តចាស់ៗកម្រ។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលចង់រង់ចាំដល់ចុងបញ្ចប់នៃពេលវេលាចែកចាយក្នុងរដូវកាលនេះ។ ដូច្នេះ បច្ចេកវិជ្ជាជួសជុលនៃកម្រិតនៃភាពជឿជាក់ផ្សេងៗគ្នាអាចត្រូវបានអនុវត្ត។

ការផ្សារដែក Argon

ការចម្អិនអាលុយមីញ៉ូម និងយ៉ាន់ស្ព័ររបស់វាមិនងាយស្រួលនោះទេ ច្បាស់ណាស់ដោយសារតែការបង្កើតខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដដូចគ្នានៅលើផ្ទៃរបស់វា។ លោហៈមានប្រតិកម្មភ្លាមៗជាមួយនឹងអុកស៊ីសែន ដែលតែងតែមានវត្តមាននៅក្នុងបរិយាកាសជុំវិញ។ ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលតម្រូវឱ្យមានដំណើរការ soldering ឬ welding ។

របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ការផ្សារអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានអនុវត្តដោយឧបករណ៍ឯកទេសនៅក្នុងបរិយាកាស argon ។ ក្នុងករណីនេះការចូលប្រើអុកស៊ីសែនទៅស៊ាមត្រូវបានដកចេញដោយលំហូរបន្តនៃឧស្ម័នអសកម្មហើយការបំពេញពិការភាពត្រូវបានធានាដោយការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបំពេញដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងទម្រង់ជាកំណាត់នៃសមាសធាតុគីមីផ្សេងៗ។

ការធ្វើការជាមួយឧបករណ៍ argon គឺស្ទើរតែមិនអាចធ្វើទៅបានដោយខ្លួនឯង ឧបករណ៍មានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយដំណើរការខ្លួនវាទាមទារបទពិសោធន៍ និងគុណវុឌ្ឍិច្រើន។

វាងាយស្រួលជាងក្នុងការដកបំពង់ដែលខូច ហើយប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ជាងដែកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ប្រសិនបើការខូចខាតគឺនៅលីវប៉ុន្តែជាទូទៅបំពង់ត្រូវបានថែរក្សាយ៉ាងល្អនោះផ្នែកដែលត្រូវបានជួសជុលតាមរបៀបនេះនឹងមិនអាក្រក់ជាងថ្មីមួយទេ។

ជួសជុលសមាសធាតុ

សម្រាប់ការជួសជុលរហ័សអ្នកអាចប្រើសមាសធាតុ epoxy ដូចជា "ការផ្សារត្រជាក់" និងការពង្រឹងបង់រុំ។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងភាពអាចជឿជាក់បាន ហើយនឹងមិនមានរយៈពេលយូរនោះទេ នេះអាចចាត់ទុកថាគ្រាន់តែជាវិធានការបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែជួនកាលវាអាចទៅរួចដើម្បីទទួលបានការតភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំនិងតឹង។

របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ក្នុងករណីណាក៏ដោយបំពង់នឹងត្រូវដកចេញហើយសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ពីដាននៃភាពកខ្វក់ខាញ់និងអុកស៊ីដ។ ដើម្បីផ្តល់ភាពរឹងមាំដល់បំណះការពង្រឹងជាមួយនឹងសម្ភារៈក្រណាត់ឧទាហរណ៍ដោយផ្អែកលើសរសៃ fiberglass ត្រូវបានប្រើ។

បង់រុំ fiberglass ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលភាពតឹងណែនត្រូវបានកំណត់ដោយគុណភាពនៃការលាងសំអាតនិងការស្អិតជាប់នៃសមាសធាតុទៅនឹងផ្ទៃលោហៈ។ ដើម្បីឱ្យទំនាក់ទំនងកាន់តែប្រសើរឡើងរន្ធឬការបង្ក្រាបត្រូវបានកាត់ដោយមេកានិច។

ឧបករណ៍ផលិតរួចរាល់

ជួនកាលវាសមហេតុផលជាងក្នុងការជំនួសបំពង់ដែកដោយទុយោកៅស៊ូជាមួយនឹងគន្លឹះ ឬធ្វើវាដោយខ្លួនឯង។ មានឧបករណ៍សម្រាប់ការងារបែបនេះ។ ពួកវារួមមាន បំពង់ គ្រឿងបរិក្ខារ ឧបករណ៍បិទភ្ជាប់។

របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ប្រសិនបើទុយោអាចបត់បែនបាន នោះសម្ភារៈត្រូវតែពិសេស ទាំងនេះគឺជាទុយោកៅស៊ូដែលបានពង្រឹងជាមួយនឹងភាពធន់នឹង freon, ប្រេង, សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប ហើយក៏អាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធក្នុងបន្ទាត់ជាមួយនឹងរឹមផងដែរ។

សមាសភាពពេញនិយមសម្រាប់ការជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

សមាសភាពជាច្រើនអាចត្រូវបានសម្គាល់អាស្រ័យលើបច្ចេកវិទ្យាជួសជុល។

ភ្ជាប់បំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅនឹងកន្លែង។ ជួសជុលបំពង់។ ការផ្សារអាលុយមីញ៉ូម។ ការផ្សារ TIG

ជួសជុល solder

ប្រើពិលឧស្ម័នប្រូផេន និងអាលុយមីញ៉ូម Castolin solder ។ មានការហូរចូលទៅក្នុងកំណាត់បំពេញរួចហើយ ដូច្នេះការងារត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាការរៀបចំផ្ទៃ គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងកំដៅបំពង់ដោយប្រើពិល។

នៅពេលដែល solder រលាយ, សម្ភារៈហូរចូលទៅក្នុងពិការភាពផ្ទៃ, បង្កើតជាបំណះដែកដ៏រឹងមាំដែលត្រូវបានបង្កប់ដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងជញ្ជាំងបំពង់។ បទពិសោធន៍ខ្លះជាមួយដែកអាលុយមីញ៉ូមនឹងត្រូវបានទាមទារ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាងាយស្រួលជាងការផ្សារ ហើយមិនត្រូវការឧបករណ៍ថ្លៃៗទេ។

ផូស៊ីប៉ូល។

សមាសភាព epoxy ដ៏ពេញនិយមនៃប្រភពដើមនៅអាមេរិកខាងត្បូងដែលធ្វើការលើអាលុយមីញ៉ូមផងដែរ។ ការជួសជុលបែបនេះមិនអាចគួរឱ្យទុកចិត្តបានឡើយ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការអនុវត្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន មានករណីជាច្រើននៃការជួសជុលបំពង់ដោយជោគជ័យ ដែលមានរយៈពេលមួយរដូវកាល។ ការចំណាយគឺតូច វាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការសាកល្បង។

របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ទុយោ

សម្ភារៈបរិក្ខារ ទុយោ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់មានសម្រាប់ធ្វើការជំនួសបំពង់អាលុយមីញ៉ូម។ ទុយោគឺធន់នឹង freon, ពង្រឹង, រក្សាសម្ពាធត្រឹមត្រូវ។

របៀបជួសជុលបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសមួយ - crimper សម្រាប់ crimping គន្លឹះ។ អ្នកអាចជ្រើសរើសទំហំត្រឹមត្រូវសម្រាប់កំណែផ្សេងគ្នានៃបំពង់ធម្មតា ក៏ដូចជាចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់ដែលធ្វើពីដែកកៅស៊ូដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខុសៗគ្នា។

ការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយខ្លួនឯង។

សម្រាប់ការជួសជុលរហ័ស វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើបច្ចេកវិជ្ជានៃការដាក់បង់រុំ fiberglass នៅលើកាវ epoxy ។

អ្នកអាចប្រើ Poxipol ដ៏ពេញនិយម។

វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការជាមួយស្រោមដៃសមាសធាតុ epoxy មានជាតិពុលនិងបណ្តាលឱ្យរលាកស្បែកជាប់លាប់។ សមាសធាតុរឹងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់។

ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅតាមផ្លូវ ចាំបាច់ត្រូវបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាបន្ទាន់ ប្រសិនបើស្វ័យប្រវត្តិកម្មមិនធ្វើបែបនេះមុននេះលើសញ្ញាពីឧបករណ៏សម្ពាធ។ បើមិនដូច្នោះទេប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដោយគ្មានប្រេងរំអិលនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបានហើយការជួបប្រជុំគ្នានឹងត្រូវជំនួសដោយការជួបប្រជុំគ្នា។

មតិមួយ។

  • លោកប៉ូល

    solder នៅលើអាលុយមីញ៉ូម ការផ្សារ argon-arc គ្រប់ទីកន្លែងដែលវាទៅ។ ប៉ុន្តែ epoxy, កាសែតពង្រឹង, ទុយោកៅស៊ូ, ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាបែបនេះ។ នៅក្នុងបំពង់ manifold suction សម្ពាធគឺតូចហើយសីតុណ្ហភាពនៃបំពង់គឺតូច។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការចាក់ថ្នាំ ការជួសជុល epoxy បែបនេះនឹងមិនដំណើរការទេ។ ចំហាយបារាំងកំដៅបំពង់រហូតដល់ 50-60 ដឺក្រេ។ ហើយប្រសិនបើវាក្តៅនៅខាងក្រៅបន្ទាប់មកជាទូទៅឡើងដល់ 70-80 ។ ឧស្ម័ន 134a មិនមែនក្តៅបំផុតក្នុងការបញ្ចេញទឹក ដូចដែលយើងនិយាយ R22a ទេ ប៉ុន្តែក៏ក្តៅរហូតដល់ 60 ដឺក្រេ នៅសម្ពាធ 13-16 គីឡូក្រាមក្នុងបំពង់ទៅកុងដង់។ បន្ទាប់ពីវា ឧស្ម័នត្រជាក់ចុះ ហើយឈប់ក្តៅ។

បន្ថែមមតិយោបល់