វិធីកំណត់ការពាក់សំបកកង់
មាតិកា
សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនៅលើដងផ្លូវ ភាពបត់បែនរបស់រថយន្ត ការក្តាប់លើផ្ទៃផ្លូវ ការកាច់ជ្រុង និងការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពនៅលើផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិល ភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើស្ថានភាពសំបកកង់។ ណាមួយ។ សំបកកង់ អាយុកាលសេវាកម្មនៃការបញ្ជាទិញ 5-7 ឆ្នាំប៉ុន្តែច្រើនអាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ ការបើកបរប្រកបដោយភាពឆេវឆាវ ការផ្ទុកសំបកកង់មិនត្រឹមត្រូវតាមរដូវកាល បញ្ហាការព្យួរមិនបានជួសជុលទាន់ពេលវេលា និងកំហុសផ្សេងទៀតនឹងធ្វើឱ្យអាយុរបស់សំបកកង់ខ្លី។ តើខ្ញុំដឹងអំពីការពាក់សំបកកង់ដោយរបៀបណា? សូមក្រឡេកមើលបញ្ហានេះឱ្យបានលំអិត។
សន្ទស្សន៍លុបលំនាំ
ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់នីមួយៗមានកាតព្វកិច្ចអនុវត្តការសម្គាល់ពិសេសចំពោះផលិតផលរបស់ខ្លួន។ ការពាក់សំបកកង់ត្រូវបានកំណត់ដោយសូចនាករ Treadwear - នេះគឺជាការពាក់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃកង់កៅស៊ូ។ វាមានន័យថាការពាក់បានឈានដល់កម្រិតធ្ងន់ធ្ងរហើយកង់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ Treadwear គឺជាលេខពីរ ឬបីខ្ទង់ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពនៅផ្នែកម្ខាងនៃឈ្មោះស្តង់ដារ។ សន្ទស្សន៍មូលដ្ឋានត្រូវបានចាត់ទុកថាជា 100 ឯកតា។ វាមានន័យថាសំបកកង់អាចប្រើបាន៤៨ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ចំនួនកាន់តែធំ ចម្ងាយដែលអាចធ្វើដំណើរលើកៅស៊ូនេះកាន់តែយូរ។ ផលិតផលប្រើប្រាស់បានយូរបំផុតត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានមេគុណ 48 និងច្រើនជាងនេះ។
ការស្លៀកពាក់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។
នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងមានបទប្បញ្ញត្តិមួយដែលតម្រូវឱ្យម្ចាស់រថយន្តផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់អាស្រ័យលើរដូវកាល។ អ្នកបើកបរត្រូវប្តូរទៅសំបកកង់រដូវរងាមុនថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ហើយសំបកកង់រដូវក្តៅក្រោយថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ។
ជម្រៅនៃការជាន់ឈ្នាន់ ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរក្សាភាពជឿជាក់លើផ្លូវរអិល និងព្រិល ត្រូវតែលើសពី 4 មិល្លីម៉ែត្រ។ នេះនឹងធានាឱ្យមានចលនាប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពរង។ ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពនៅលើផ្លូវរដូវក្តៅនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានកម្ពស់ជាន់លើសពី 1,6 មិល្លីម៉ែត្រ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការពាក់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ប្រសិនបើកង់មិនបំពេញតាមតម្រូវការទាំងនេះទេនោះ ការបើកបររថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
របៀបវាស់កម្ពស់កង់រថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
ដើម្បីវាស់ អ្នកអាចប្រើ caliper ឬបន្ទាត់ដែលមានរង្វាស់ជម្រៅ។ កាក់ធម្មតានឹងដំណើរការដូចគ្នា ប៉ុន្តែភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងនឹងរងទុក្ខយ៉ាងខ្លាំង។
កម្ពស់ត្រូវបានវាស់យ៉ាងហោចណាស់ 6 ចំណុចផ្សេងៗគ្នា៖ នៅកណ្តាល តាមបណ្តោយគែមនៃកង់ នៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នានៃរង្វង់សំបកកង់។ លទ្ធផលរង្វាស់គួរតែដូចគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ប៉ុន្តែមានស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា៖
- កង់គឺខ្ពស់ជាងនៅគែមនៃកង់ជាងនៅកណ្តាល។ នេះបង្ហាញថាសំបកកង់ត្រូវបានបូមអស់រយៈពេលយូរ។ ស៊ុមសំបកកង់ត្រូវបានផ្ទុកយ៉ាងខ្លាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតសំបកកង់ទាំងមូល។
- កង់គឺខ្ពស់ជាងនៅកណ្តាលជាងនៅគែម។ សំបកកង់ត្រូវបានបំប៉ោងតាមកាលកំណត់។ ការពាក់ត្រូវបានពិចារណាដោយផ្អែកលើតម្លៃអប្បបរមានៃកម្ពស់កង់។
- សំបកកង់ត្រូវបានពាក់មិនស្មើគ្នានៅទូទាំងទទឹង (គែមមួយនៃសំបកកង់ត្រូវបានអស់) ។ នេះបង្ហាញពីការបែកបាក់នៅក្នុងការព្យួររថយន្ត។
- កង់ត្រូវបានពាក់មិនស្មើគ្នាជុំវិញរង្វង់កង់។ នេះនិយាយអំពីការបើកបរខ្លាំងនៅពេលហ្វ្រាំងខ្លាំង ឬការបង្កើនល្បឿនកើតឡើង។ សំបកកង់នេះត្រូវការផ្លាស់ប្តូរជាបន្ទាន់។
- លំនាំមិនច្បាស់នៅផ្នែកខាងលើនៃចំហៀងសំបកកង់។ ឥទ្ធិពលនេះលេចឡើងបន្ទាប់ពីការបើកបររយៈពេលយូរនៅលើសំបកកង់ដែលមានរាងសំប៉ែតខ្លាំង។ កៅស៊ូនេះក៏ត្រូវការជំនួសជាបន្ទាន់ផងដែរ។
- សំបកកង់ខុសគ្នាលើសំបកកង់ពីរពីគូ (ពីអ័ក្សមួយ)។ ភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់កង់លើសពី 1 មិល្លីម៉ែត្រ គឺជាការគម្រាមកំហែងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៃការរអិល ប្រសិនបើកង់មួយគូនេះត្រូវបានដាក់នៅលើអ័ក្សខាងមុខរបស់រថយន្ត។ ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់កាន់តែប្រសើរ។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការគ្រប់គ្រងការស្លៀកពាក់
ការត្រួតពិនិត្យសុខភាពសំបកកង់គឺជាផ្នែកមួយនៃការថែទាំតាមទម្លាប់របស់ម៉ាស៊ីន។ ជម្រៅនៃការជាន់ឈ្នាន់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយមិនអាចកាត់បានទៅនឹងកត្តាដូចជា:
- ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត។ កម្ពស់នៃគំរូកាន់តែទាប ភាពកខ្វក់ និងទឹកតិចត្រូវបានដកចេញ ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរបស់ម៉ាស៊ីននៅពេលបើកបរឆ្លងកាត់ភក់។
- ចម្ងាយហ្វ្រាំង។ សំបកកង់ដែលពាក់ចេញជួយកាត់បន្ថយភាពស្អិតរបស់សំបកកង់ សូម្បីតែ asphalt ស្ងួត ដោយសារតែចម្ងាយហ្វ្រាំងកើនឡើងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដូចគ្នា;
- ការពាក់មិនស្មើគ្នាបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់រថយន្តមួយចំនួន (អតុល្យភាពនៅក្នុងកង់ ឬតម្រូវការក្នុងការកែតម្រូវ camber-toe-in)។
លើសពីនេះទៀតត្រូវត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពសំបកកង់ដើម្បីជៀសវាងការផាកពិន័យ។ អ្នកបើកបរត្រូវប្រឈមនឹងការផាកពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ៍សម្រាប់ការបើកបរយានយន្តដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់។
