របៀបជិះកង់ - មួយជំហានម្តង ៗ
មាតិកា
នៅ glance ដំបូង, ការជិះម៉ូតូហាក់ដូចជាងាយស្រួលជាងការបើកបររថយន្ត។ ប៉ុន្តែការពិតយានយន្តដែលមានកង់ពីរគឺជាប្រភេទយានយន្តមេកានិចដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយ។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺអស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនទាប។ ការដឹកជញ្ជូនម៉ូតូត្រូវការតុល្យភាពល្អ។
បន្ថែមលើប្រភេទត្រឹមត្រូវអ្នកជិះនឹងត្រូវការមេរៀនជាក់ស្តែងក្នុងការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការណែនាំលំអិតអំពីរបៀបរៀនជិះកង់។
មូលដ្ឋាន
ដូចយានជំនិះដទៃទៀតដែរម៉ូតូត្រូវការច្រើនជាងការជួសជុល។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវគាត់ត្រូវការធ្វើការថែទាំតាមកាលវិភាគ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងករណីនេះ។ ការបរាជ័យនៃផ្នែកណាមួយគឺពោរពេញទៅដោយការដួលរលំនៃវីរភាព។
មិនអាក្រក់ទេប្រសិនបើវាមិនមែនជាផ្លូវរវល់។ បើមិនដូច្នោះទេអាជីពអ្នកជិះកង់របស់អ្នកអាចនឹងបញ្ចប់លឿនពេក។ ដូច្នេះការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពគឺផ្អែកលើសុខភាពរបស់យានយន្ត។
សុវត្ថិភាពរបស់អ្នក
ដោយសារហានិភ័យនៃការរងរបួសកើនឡើងនៅពេលបើកបរជំហានបន្ទាប់សម្រាប់ការដោះស្រាយប្រកបដោយសុវត្ថិភាពគឺត្រូវបំពាក់ឱ្យអ្នកបើកបរ។ អ្នកមិនអាចធ្វេសប្រហែសចំពោះជំហាននេះបានទេ។ ការរងរបួសដែលបានទ្រទ្រង់ក្នុងកំឡុងពេលដួលសូម្បីតែក្នុងល្បឿនទាបក៏ដោយត្រូវការពេលយូរដើម្បីជាសះស្បើយព្រោះពួកគេមានចរិតរអាក់រអួល។
បន្ទាប់ពីទិញម៉ូតូថ្មីវាមានតម្លៃចំណាយប្រាក់គ្រប់គ្រាន់លើការការពារគុណភាព។ នេះរួមបញ្ចូលទាំង:
- អាវស្បែក;
- ស្បែកជើងកវែងស្បែក;
- មួកសុវត្ថិភាពប្រើប្រាស់បានយូរ;
- ស្រោមដៃ
- ខោស្បែក។
ហេតុអ្វីបានជាស្បែក? ថ្វីត្បិតតែរឿងបែបនេះមិនតែងតែមានផាសុខភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីកន្លែង (ជាពិសេសនៅរដូវក្តៅ) អំឡុងពេលធ្លាក់ពួកគេគឺជាការការពារដ៏ល្អបំផុតប្រឆាំងនឹងរបួស។
ឡើងជិះម៉ូតូ
នៅដំណាក់កាលនេះការចង់ដឹងចង់ឃើញផ្សេងៗកើតឡើងចំពោះអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង។ កុំគិតថាអ្វីដែលសាមញ្ញបំផុតគឺត្រូវបោះជើងរបស់អ្នកនៅពីលើកែប។ សូម្បីតែកង់នៅលើជណ្តើរក៏អាចជួយរុញច្រានបានដែរប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានគេអង្គុយត្រឹមត្រូវ។
នៅពេលអង្គុយលើម៉ូតូកុំធ្វើចលនាធំទូលាយដោយជើងត្រង់។ វាងាយស្រួលជាងក្នុងការធ្វើបែបនេះដោយពត់វានៅជង្គង់។ អ្នកត្រូវត្រង់វាបន្ទាប់ពីភ្លៅមានទីតាំងនៅម្ខាងទៀតនៃកង់។ នេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរក្សាតុល្យភាពទោះបីមានទម្ងន់រថយន្តធ្ងន់ក៏ដោយ។
នៅពេលសម្តែងការចុះចតដៃគួរពត់ត្រង់កែងដៃ។ នេះនឹងដាក់រាងកាយឱ្យជិតនឹងធុងឧស្ម័ន។ នៅក្នុងទីតាំងនេះនឹងមានភាពតានតឹងតិចលើសាច់ដុំនៃដៃ។ ហើយអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងនឹងមិនវិលជាមួយមិត្តភក្តិជិះកង់ទេ។
ការត្រួតពិនិត្យបឋម៖ ហ្គាស / ហ្វ្រាំង
បន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរបានស្ទាត់ជំនាញលើការចុះចតហើយគាត់ត្រូវទន្ទេញការត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋាន។ ដោយមិនគិតពីម៉ូដែលម៉ូតូដំបងបញ្ជាគឺដូចគ្នា។ ផ្នែកខាងឆ្វេងទទួលខុសត្រូវចំពោះការអូសទាញហើយផ្នែកខាងស្តាំទទួលខុសត្រូវចំពោះការចាប់ហ្វ្រាំងនិងបង្កើនល្បឿន។
វាអាចហាក់បីដូចជាខ្លះដែលនិយតករដែលបំពេញមុខងារផ្ទុយគួរតែស្ថិតនៅផ្នែកផ្សេងគ្នានៃចង្កូត។ តាមពិតទៅវិស្វករបានរចនាយានយន្តដូច្នេះនៅពេលហ្វ្រាំងអ្នកបើកបរនឹងបញ្ចេញឧស្ម័នដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ការគ្រប់គ្រងដោយរលូន
ឧបាយកលណាមួយក្នុងកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យត្រូវតែអនុវត្តដោយរលូន។ យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់អ្នកចាប់ផ្តើមប្រើ“ ចរិតលក្ខណៈ” នៃសេះរបស់គាត់។ ដំបូងអ្នកបើកបរណាមួយជួបប្រទះនូវភាពតានតឹងជាក់លាក់។ នេះគឺជាធម្មជាតិពីព្រោះខួរក្បាលត្រូវការដំណើរការទិន្នន័យច្រើន។
ម៉ូដែលកង់ពីរភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយមិនត្រឹមតែហ្វ្រាំងដៃប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងហ្វ្រាំងជើងផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះដងថ្លឹងនៅលើចង្កូតត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះហ្វ្រាំងកង់ខាងមុខហើយកុងតាក់ក្រោមជើងស្តាំទទួលខុសត្រូវចំពោះការចាប់ហ្វ្រាំងកង់ខាងក្រោយ។
វិធីគ្រប់គ្រងក្ដាប់
ដងថ្លឹងបញ្ជាក្ដាប់មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងដៃ។ ដូចសមភាគីរបស់វានៅផ្នែកខាងស្តាំចំណុចទាញនេះងាយស្រួលផ្លាស់ទី។ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការធម្មតាគ្រាន់តែទាញដងថ្លឹងដោយម្រាមដៃពីរ។ នេះនឹងរារាំងអ្នកបើកបរមិនឱ្យបោះចង្កូតដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍។
ឌីសក្ដាប់ភ្ជាប់ប្រអប់លេខ (ក្នុងល្បឿនភ្ជាប់) ទៅនឹងទ្រុងម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះការច្របាច់ចំណុចទាញម៉ូទ័រចូលក្នុងល្បឿនទំនេរ។ ប្រសិនបើអ្នកចាប់ហ្វ្រាំងយ៉ាងខ្លាំងពេលកំពុងបើកបរហើយមិនបាច់ច្របាច់ខ្សែក្ដាប់ទេម៉ាស៊ីននឹងឈប់។
ដើម្បីដំណើរការឧបករណ៍ដោយរលូនវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការចុចដងថ្លឹងឱ្យអស់។ កិច្ចប្រឹងប្រែងមិនគ្រប់គ្រាន់ធ្វើឱ្យខូចកន្ត្រកដោយការពិតដែលខ្សែរដែលជំរុញប្រអប់លេខត្រូវបានលុបចោល។
ម៉ាស៊ីនម៉ូតូចាប់ផ្តើម
ម៉ូឌែលទំនើបភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី។ នេះធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ។ ប៉ុន្តែពួកវាដំណើរការតែនៅពេលភ្លើងបញ្ឆេះបើកប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះសូមបង្វិលកូនសោទៅទីតាំងចាក់សោដែលសមស្រប។
វាជាការសំខាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាការបញ្ជូនមានល្បឿនអព្យាក្រឹតមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីឱ្យមានភាពជឿជាក់ជាងមុនដំបូងអ្នកត្រូវច្របាច់ដៃចង្កូតហើយពិនិត្យមើលដោយប្រើជើងឆ្វេងរបស់អ្នកថាតើឧបករណ៍អ្វីត្រូវបានភ្ជាប់។
កំដៅម៉ាស៊ីនម៉ូតូ
គ្មានម៉ូទ័រណាដែលគួរដំណើរការក្រោមការផ្ទុកដោយគ្មានកំដៅបន្តិច។ សូម្បីតែម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានភាពច្នៃប្រឌិតបំផុតក៏បាត់បង់ប្រេងម៉ាស៊ីនដែរបន្ទាប់ពីពេលវេលាទំនេរ។ នៅពេលសម្រាកវាគ្រាន់តែហូរចូលទៅក្នុងក្តារ។
ភាពខុសគ្នានៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ
ពេលវេលាកំដៅអាស្រ័យលើប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ចំពោះម៉ូទ័រកាបូទ័រអ្នកនឹងត្រូវរង់ចាំយូរបន្តិចរហូតដល់ធាតុទាំងអស់ត្រូវបានរំអិលជាមួយប្រេង។ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិកកាត់បន្ថយចន្លោះនេះយ៉ាងសំខាន់។
ដើម្បីកុំឱ្យគ្រាន់តែឈរហើយរង់ចាំរហូតដល់ម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពត្រឹមត្រូវវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការក្រឡេកមើលជុំវិញ។ បន្ទាប់ពី ៤៥ វិនាទីអ្នកអាចចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាបាន។
ដកជើងចេញមុនពេលធ្វើចលនា
ដើម្បីសុវត្ថិភាពក្នុងពេលធ្វើដំណើរអ្នកបើកបរត្រូវអភិវឌ្ develop ទំលាប់សំខាន់មួយ។ មុនពេលចាប់ផ្តើមជិះសូមពិនិត្យមើលថាតើជើងទម្រត្រូវបានដកចេញឬអត់។ នីតិវិធីមិនស្មុគស្មាញទេ។ ទម្ងន់របស់យានត្រូវបានផ្ទេរទៅជើងខាងស្តាំ។ បន្ទាប់មកការគាំទ្រត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រើកែងជើងខាងឆ្វេងហើយអ្នកអាចចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាបាន។
ការចាប់ផ្តើមនៃចលនា
នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបានបង្កើតការឆ្លុះបញ្ចាំងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនិងការកែសំរួលអង្គភាពអ្នកអាចបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។
ម៉ូតូកំពុងរត់ហើយជើងត្រូវបានដកចេញ។ បន្ទាប់ក្ដាប់ (ដៃឆ្វេង) ត្រូវបានច្របាច់ចេញ។ កុងតាក់ត្រូវបានចុចដោយម្រាមជើងនៃជើងឆ្វេង (រហូតដល់ការចុចលក្ខណៈ) - ល្បឿនដំបូងត្រូវបានបើក។ បន្ទាប់មកក្ដាប់ក្ដាប់ត្រូវបានបញ្ចេញដោយរលូនហើយបើចាំបាច់ឧស្ម័នតិចតួចត្រូវបានបន្ថែម (បង្វែរដៃស្តាំឆ្ពោះទៅរកអ្នក) ។
ដំបូងឧបករណ៍នេះនឹងជាប់គាំង។ ប៉ុន្តែកុំអោយរឿងនោះបំភ័យអ្នក។ រឿងនេះកើតឡើងចំពោះមនុស្សថ្មីគ្រប់ពេល។ រឿងចំបងគឺត្រូវធ្វើតាមច្បាប់ចរាចរណ៍នៅពេលបើកបរហើយមិនមានគ្រោះថ្នាក់។
សំណួរទូទៅ៖
តើខ្ញុំអាចជិះម៉ូតូស្កុបពីដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពបានទេ? នេះមានគ្រោះថ្នាក់ព្រោះអ្នកជិះម៉ូតូងាយនឹងដួលនិងរងរបួសក្បាលសូម្បីតែក្នុងល្បឿនទាបក៏ដោយ។ អ្នកបើកបរនៅគ្រប់ប្រទេសទាំងអស់នៃពិភពលោក តម្រូវឲ្យ ជិះដោយពាក់មួកសុវត្ថិភាពលើរថយន្តដែលមានកង់ពីរ។ ទោះបីជាច្បាប់នៃប្រទេសខ្លះហើយអាចស្មោះត្រង់ចំពោះអ្នករំលោភបំពានក៏ដោយវាមិនមានសុវត្ថិភាពទេ។ នៅលើទឹកដីនៃស៊ីអាយអេសអ្នកបើកបរបែបនេះត្រូវបាននាំឱ្យទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលជាមួយនឹងការពិន័យអប្បបរមានៅក្នុងប្រភេទនេះ។
តើអ្នកអាចជិះម៉ូតូបានពីម៉ោងប៉ុន្មាន? មុនពេលមនុស្សម្នាក់មានសិទ្ធិបើកបរម៉ូតូគាត់ត្រូវតែទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញបើកបរពិសេស។ អ្នកដែលឈានដល់អាយុ ១៦ ឆ្នាំអាចទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ក្រុម A ។ ច្បាប់នេះចូលជាធរមាននៅក្នុងបណ្តាប្រទេសស៊ីអាយអេស។
យោបល់ 12
អនាមិក
វាជាការពិត
ប៊ូហ្សា
ខ្ញុំពិតជាមិនយល់បន្តិចសោះ
អារ៉ាប់
ខ្ញុំចង់រៀនជិះម៉ូតូ
ommy%ឃាតករ
ធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យរួចផុតពីបញ្ហាច្រើនគឺពិបាកណាស់សម្រាប់ខ្ញុំ ចំណែកខ្ញុំសុំឱ្យមានការបណ្តុះបណ្តាលពីវិធីចេញ។ សំណើរបស់ខ្ញុំគ្រាន់តែប៉ុណ្ណឹង អរគុណដែលផ្តល់ឱកាសឱ្យខ្ញុំ ។
សប្តាហ៍ seba ពីការចាប់ផ្តើមនៅលើជ្រុងនៃ buzuruga នេះ។
តាមគំនិតខ្ញុំ ខ្ញុំសុំយ៉ាងហោចណាស់ការអប់រំការបើកបរម៉ូតូ មិនមែនតែឡានទេ។ សូមអរគុណ
អាន់ដាសុន និង វីលៀម
ការអប់រំគួរត្រូវបានផ្តល់ជាពិសេសលើថ្មបូដាបូដា ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ ដែលកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មរបស់ប្រទេស
អនាមិក
អ្វីដែលបណ្ដាលឲ្យមានចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍
ពិភពលោក Ramsay
ខ្ញុំចង់រៀន piki piki របស់ sunlg
ថ្មដ៏មានតម្លៃ
mm ខ្ញុំចង់រៀនម៉ូតូ មិនមែនឡានទេ ខ្ញុំឃើញមានឡានលាយជាមួយម៉ូតូ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាមិនយល់
សេផានីយ៉ា អូស្ទីន។
Serikali inge tengeneza mfumo wa finga plinta ili kuzuia hawa wezi wa pikipiki iwe kama simu kubwa mana wana chonga funguo bandia,asanteni kwa kunipa nafasi.
អនាមិក
វាជាការប្រសើរសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលដែលធ្វើបែបនេះដើម្បីអាចចាប់ចោរបានយ៉ាងងាយ
យ៉ាផេត គីភីរ៉ា
ធ្វើ!!!!!! តែងាយណាស់ប្រុសៗធំឡើងរៀនរឿងល្អៗនេះយើងត្រូវការឲ្យលឿន!!